标准规范下载简介

DB3201T 1107.1-2022 水下公路隧道运营管理规范 第1部分：应急处置.pdf

ICS93.080.01 CCS R 10

DB3201/T1107.1—2022

水下公路隧道运营管理规范

钻孔灌注桩安全施工方案南京市市场监督管理局 发布

市市场监督管理局 发布

引言 II 范围 规范性引用文件 术语和定义 总体要求 灾害事故分类与分级 应急处置程序 信息确认与报告 应急启动 应急处置 10应急终止 11 善后处置 12事后评估 附录A（规范性） 隧道运营灾害事故现场处置措施 附录B（规范性） 外置总结报告

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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是DB3201/T1107—2022《水下公路隧道运营管理规范》的第1部分。DB3201/T1107—2022 已经发布了以下部分： 一第1部分：应急处置； 一第2部分：隐患排查治理： 一第3部分：工程养护。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由南京市交通运输局提出并归口。 本文件起草单位：南京交通运营管理集团有限公司、南京长江隧道有限责任公司、江苏百盛工程咨 旬有限公司。 本文件主要起草人：沈阳、张霆、游楠、郑伟、张芸、孙晶晶、殷杰、王大宝、陆秋明、田建宏、 李剑锋、苗晴、陈积含、高英杰、赵谦、陈晋宁、史晓燕、丁羽晴、何若楠、丁庆婷、薛婷婷、陈阳、 陈炜晓。

为保障南京市水下公路隧道运营管理工作健康有序发展，规范水下公路隧道应急处置工作的流程与 序、隐惠分类分级与排查治理工作、土建结构和机电设施检查及养护等工作，有必要对水下公路隧道 运营管理工作制定相关的规范标准。DB3201/T1107一2022由以下部分组成： 一第1部分：应急处置。目的在于指导南京市水下公路隧道灾害事故应急工作的开展。 一第2部分：隐患排查治理。目的在于指导南京市水下公路隧道隐患分类分级与排查治理。 第3部分：工程养护。目的在于指导南京市水下公路隧道土建结构和机电设施养护具体要求。 随着国家对拥江发展战略部署，我省正处于长江两岸融合建设关键时期，水下公路隧道的数量也逐 新增多。目前，水下公路隧道运营在应急处置、工程养护等方面还没有相关的标准可以执行，在实际工 作中，大多依靠经验积累。规范南京市水下隧道运营管理工作程序和管理要求，快速高效的应急处置与 良好的工程养护是隧道灾害事故发生时确保隧道高效畅通的保障，隐患排查是隧道安全的基础与前提。 本文件通过确立水下公路隧道灾害事故分类分级、应急处置程序、现场处置措施等要求，让水下公 路隧道运营管理企业在灾害事故应急处置时有据可依，为进一步规范水下公路隧道灾害事故应急处置工 作，提升隧道运营管理服务水平，保障隧道安全畅通运行提供有力支撑。

隧道运营管理规范第1部分：

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T29639生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则 AQ/T9007生产安全事故应急演练基本规范 TT/T891道路车辆清障救援操作规范

本文件没有需要界定的术语和定义。

隧道运营灾害事故可分为火灾事故、交通事故、交通违章、恶劣天气、隧道结构设施损坏及其他事 牛： a）火灾事故包括车辆火灾和隧道设施火灾等； b）交通事故包括车辆抛锚、追尾碰擦、碰墙、碰撞设施、翻车等：

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隧道运营灾害事故根据其发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为五级：I级（特别 重大）、II级（重大）、IⅢI级（较大）、IV级（一般）、V级（轻微）。根据隧道运营灾害事故处置实 际工作对IV级灾害事故进行细化，等级及其划分标准见表1。

表1隧道运营灾害事故等级及其划分标准

或接到灾害事故报告后，隧道运营灾害事故应急

图1隧道运营灾害事故应急处置流程

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8.1对于IV级及以上灾害事故，应迅速启动相应预案，并在有关部门统一指挥下，协助实施应急处置 工作。 8.2对于V级灾害事故，应迅速启动相应预案，组织调配应急救援人员、应急装备、应急物资等应急 资源，实施应急处置工作

9.1应遵循应急反应快速、人员救援优先、措施方法得当和过程确保安全的原则。 9.2应急过程中，在查清灾害事故基本情况后，应随时向市有关主管部门报告灾害事故类型、事发时 间、事发地点、性质、伤亡损失情况、处置情况、救援需求、可能影响范围等信息。 9.3对于IV级及以上灾害事故，应及时配合有关部门开展应急处置工作： a 协助医疗机构对受伤人员进行施救； 协助实施交通管制以及现场滞留人员疏散、转移等交通疏导工作： 保护现场，防止有关物品被随意挪动、丢失，以及事态的进一步扩大； 配合开展现场处置工作。 9.4对于V级灾害事故，应根据应急预案及附录A开展应急处置工作： 协助医疗机构对受伤人员进行施救； b) 开展现场滞留人员疏散、转移等交通疏导工作； c) 开展现场勘查和拍照取证工作，并保护现场，防止有关物品被随意挪动、丢失，以及事态的 进一步扩大； d）开展现场处置工作。 2.5应急处置过程中应利用 全程录像

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DB13／T 5232.3-2020标准下载隧道运营灾害事故现场处置措施

A.2.1 隧道内发生交通事故报告后，应按以下要求开展处置工作： a) 通知内部现场处置人员、清障人员、路政、交警等相关人员到现场处理事故； b) 利用沿线可变情报板、信号灯、广播等设施，提醒事故后方车辆安全驾驶。 A.2.2 现场处置人员到达现场后，应按以下要求开展处置工作： a) 勘察现场，进一步了解事故情况，并进行信息反馈； b) 摆放安全设施，设置安全区域，向后方车辆做好警示、疏导工作： c) 引导事故车辆快速驶离事故点，若事故车辆无法及时撤离，将该车司乘人员转移至安全区域 等待并配合专业人员进行救援； d) 如车辆有人员或货物需进行驳载，配合专业人员进行人员和货物驳载。 A.2.3 如需要清障，应在专业人员到场进行事故处置后，清障人员按照JT/T891的规定进行清障作业 A. 2. 4 如隧道内发生危险品运输车辆事故，还应按以下要求开展处置工作： a) 及时上报应急主管部门； b) 利用沿线可变情报板、信号灯、广播等设施，或人员现场指挥，阻止车辆进入隧道； c) 若非易燃易爆物品事故开启事故路段的全部照明；若是易燃易爆物品事故不应进行电气开关 操作，并按要求开启隧道风机； d) 协助交警迅速疏散、转移滞留人员，引导滞留人员往逃生通道或事故后方撤离，或就近调配 车辆，组织滞留人员撤离隧道； 配合交警做好交通管制，引导事故点下游车辆快速有序驶离隧道，阻止已进入隧道并处于事 故点上游车辆继续前进。

发生大雾、雨、冰雪等恶劣天气影响行车安全时，应急处置应符合下列要求 a）利用沿线可变情报板、信号灯、广播等设施，提醒车辆安全驾驶； 通知内部现场处置人员、清障人员等做好应急准备，并安排人员进行隧道现场巡查和交通疏 导； 若路面积水，进行积水处理；若大雨/暴雨天气导致雨水倒灌隧道，在隧道出入口安装挡水设 施； 如雨水倒灌按以下要求进行处置： 通知内部现场处置人员、交警、路政等相关人员到现场处理； 2) 利用沿线可变情报板、信号灯、产播等设施，或人员现场指挥，引导车辆避免进入事故 发生的隧道及对向隧道； 3） 启动所有应急排水设施，必要时增加临时水泵及时排除积水； 隧道内车辆疏散完毕后，安装防汛挡水板，并同步关闭隧道防门： 5） 如工作井发生倒灌且积水漫至废水泵房时，对变电所内高低压配电柜进行倒闸操作，依 次停电后对各个防火门进行关闭并组织人员逃生； 6 尽快修复水毁的交通、电力、通信、水文等设施，恢复功能。 e) 若冰雪天气导致隧道出入口积雪、结冰，进行除雪作业；若大雾天气导致隧道出入口能见度 降低，利用沿线可变情报板、信号灯、广播等设施引导车辆安全行驶； f）若为极端恶劣天气，配合进行隧道交通管制。

南通东源电力智能设备有限公司厂房东立面附房装潢工程施工组织设计A.5隧道结构设施损坏

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附录B （规范性） 隧道运营灾害事故应急处置总结报告 表B.1隧道运营灾害事故应急处置总结报告