标准规范下载简介
T／CACEM00006-2016 公路预应力钢绞线用连接器.pdf中国交通企业管理协会团体标准
公路预应力钢绞线用连接器
李公楼立交桥改造施工组织设计Prestressing strandcoupler for highway
附录A圆连接器与钢绞线、圆形锚下垫板、金属和塑料管配套关系
与锚具、波纹管、锚下垫板标准实现了一体化，不仅满足了预应力张拉锚固体系中的性能 要求，而且满足了尺寸系列要求； 一规定了连接器规格系列； 规定术语及定义（见3.1)； 在符号的说明后面，规定单位（见3.2）； 连接器的结构形式分为轴向和径向分布、圆形和扁形（见第5章）；
苗具、波纹管、锚下垫板标准实现了一体化，不仅满足了预应力张拉锚国 求，而且满足了尺寸系列要求； 规定了连接器规格系列； 规定术语及定义（见3.1）； 在符号的说明后面，规定单位（见3.2）； 连接器的结构形式分为轴向和径向分布、圆形和扁形（见第5章）：
公路预应力钢绞线用连接器
本标准规定了公路预应力钢绞线用连接器产品的分类、型号、结构、规格、技术要求、 试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等内容。 本标准适用于公路预应力钢绞线相互连接的连接和张拉。严禁用于拉索、斜拉索和吊索
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准条款。凡是注明日期的引用文件 随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的 文件，其最新版本适用于本标准，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用 1引引用文件的最新版本
术语和定义适用于本标准
用于连接、张拉钢绞线的装置，
钢绞线在锚固过程中，由于张拉端各零件之间、连接器与钢绞线之间的相对位移 产生的钢绞线回缩现象。
3.1.5受力长度tensionlength
连接器组装件力学试验时，位于两个连接器夹持点之间，不所受夹紧也不被弯折，可 线的净距
3.1.6锚口摩擦损失PrestressLossduetoFrictionatAnchorage
连接器的型号由产品代号、预应力钢绞线直径及预应力钢绞线根数三部分组成，需 十可加注生产企业的体系代号，表示方法如下
表5.1.1b与外径12.7mm钢绞线配套的圆形张拉端锚板外径和布孔形式（mm）
连接器应具有可靠的锚固性能和足够的承载能力、以保证充分发挥被连接两束钢绞线的性能；能够安 全地实现预应力张拉作业，并将预应力传递到锚下垫板。 连接器适用于承受静载、动载的后张预应力混凝土结构和构件
与连接器配套的锚下垫板和管道应符合本协会标准《公路预应力用锚下垫板及配
器配套的锚下垫板和管道应符合本协会标准《公路预应力用锚下垫板及配筋》、《公 力用金属波纹管》和《公路预应力用塑料波纹管》的有关规定。
6.1.1静载锚固性能
6.1.1.1连接器的静载锚固性能，应由钢绞线一连接器组装件静载试验测定。 连接器的静载锚固性能应同时满足下列两项要求： a）连接器效率系数na≥0.95； b）达到实测极限拉力时组装件受力长度内钢绞线的总应变&apu≥2.0%。 6.1.1.2在钢绞线 连接器组装件达到实测极限拉力（Fapu)时，应是钢绞线逐根或多根同时拉断、而不应是由于 连接器的失效，按本标准7.3.1的有关数据确认锚固的可靠性。
此时，夹片不得发生横向及斜向断裂（有槽的二片式夹片允许沿槽口产生一条纵向断口）； 连接器本体无整体塑性变形。
6.1.2疲劳荷载性能
钢绞线一 连接器组装件应满足循环次数为200方次的疲劳性能检验。试验应力上限取钢绞线抗拉强 度标准值（fptk）的65%，应力幅度取100MPa。 经受200万次循环荷载后，连接器不应损坏，钢绞线发生疲劳破坏的面积不应大于原试 件总面积的5%。
6.1.3周期荷载性能
用于抗震结构中的连接器，还应满足循环次数为50次的周期荷载试验，试验应力上限 取钢绞线抗拉强度标准值（fptk）的80%，下限取钢绞线抗拉强度标准值（fptk）的40%。 经50次周期荷载后，连接器不应损坏，在锚具夹持区域的钢绞线不应发生破断、夹片天 滑移和松脱现象。
6.1.5锚口摩阻损失率
锚口摩阻损失率合计不大于6%
立满足超张拉、分级张拉、补张拉及放松钢
夹片为20CrMnTiA或20CrMnTi；连接器本体为40Cr或45#优质碳素钢；挤压套材料为45#优质碳素钢； 挤压锚弹簧应为60Si2MnA，材料应符合GB/T 3274中的有关规定；挤压锚挤压片应为20#优质碳素钢，材料应符合GB/T122中的有关规定。 进厂材料应附有机械性能和化学成分合格证明书、质量保证书。 6.2.2 件毛坏为锻件时应符合GB/T12361 的有关规定。锻件不得有锻造裂纹、过烧、折叠和局部晶粒粗大等缺陷。 6.2.3材料进厂后应进行力学性能试验、化学成分分析和超声探伤；检验合格后方可使用。 6.2.4连接器本体不能使用铸件。
夹片为20CrMnTiA或20CrMnTi；连接器本体为40Cr或45#优质碳素钢；挤压套材料为45#优质碳素 挤压锚弹簧应为60Si2MnA，材料应符合GB/T 3274中的有关规定；挤压锚挤压片应为20#优质碳素钢，材料应符合GB/T122中的有关规定。 进厂材料应附有机械性能和化学成分合格证明书、质量保证书
夹片为20CrMnTiA或20CrMnTi；连接器本体为40Cr或45#优质碳素钢；挤压套材料为45#优质碳素钢； 挤压锚弹簧应为60Si2MnA，材料应符合GB/T 3274中的有关规定；挤压锚挤压片应为20#优质碳素钢，材料应符合GB/T122中的有关规定。 进厂材料应附有机械性能和化学成分合格证明书、质量保证书。 6.2.2 零件毛坏为锻件时应符合GB/T1236 的有关规定。锻件不得有锻造裂纹、过烧、折叠和局部晶粒粗大等缺陷。 6.2.3材料进厂后应进行力学性能试验、化学成分分析和超声探伤；检验合格后方可使用。 6.2.4连接器本体不能使用铸件。
6.3.1零件机械加工应符合JB/T5936的有关规定。
6.3.1零件机械加工应符合JB/T5936的有关规定。 6.3.2螺纹连接的未注精度等级，应不低于GB/T197中的7H/8g。 6.3.3未注公差尺寸的公差等级，应不低于GB/T1804中的C级
零件毛坏为锻件时应符合GB/T12361
舒兰中央公馆一期4标段施工组织设计6.3.4连接器和锚下垫板的配合
器和锚下垫板的配合直径之差应小于或等
用防锈油：所有零件在贮存和运输过程中均应采取
应有完整的设计文件、原材料证明文件、制造文件和性能检验记录，所有文件均应 追溯性
可由检验单位或受检单位
7.1.1.2 试验用钢绞线应有质量合格证明书，直径与设计要求相同，强度等级应符合产品设计的最 高强度等级要求。 应先在有代表性的部位取六根试件，其试验结果应符合GB/T 5224的规定；而且，钢绞线实测抗拉强度平均值（fp）不应超过该强度等级标准值100MPa，非 比例延伸力和整根钢绞线最大力之比不应大于0.95，表面显微硬度不应大于509HV。
试验用连接器应为经过外观检查和硬度检验合格的产品。组装前应用干净棉布将夹片表面 和连接器本体锥孔表面的油污擦拭干净，保证与使用情况相同；不应在锚固零件上添加影 响锚固性能的物质，如金钢砂、石蜡、石墨、润滑剂等（设计规定的除外）。 7.1.2.3 试验用组装件中各根钢绞线应平行，不得交叉。其受力长度不宜小于3m（单根钢绞线 连接器组装件试件，钢绞线的受力长度可以缩短，但不应小于0.8m）。 7.1.2.4组装件应在设计要求的位置安装约束环。 7.1.2.5 相同品种、相同规格、相同直径、高强度等级钢绞线的试验合格时，其结果可以代表低强度
7.1.2.5 相同品种、相同规格、相同直径、高强度等级钢绞线的试验合格时山海市IBM工程钢结构施工组织设计，其结果可以代表低强度 等级的试验结果。 不同品种、不同规格、不同尺寸、不同根数组装件的试验结果不得相互替代。
7.1.3试验设备及仪器的精度要求