明挖法下穿隧道基坑支护质量标准化,Word版可下载!.docx

明挖法下穿隧道基坑支护质量标准化,Word版可下载!.docx
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:docx
资源大小:6.7 M
标准类别:交通标准
资源ID:392005
下载资源

标准规范下载简介

明挖法下穿隧道基坑支护质量标准化,Word版可下载!.docx

钢筋笼制作→钻机定位→钻机钻孔至设计深度→商品砼提前运输至现场→慢速提钻→砼连续压灌→钢筋笼起吊就位→钢筋笼下插→钻机移至下一个桩位。

2)钻孔:调直机架挺杆,对好桩位(用对位圈),开动机器钻进、出土,达到控制深度、停钻、提钻。

钻深测定。为准确控制钻孔深度DB11/T 808-2020 市政基础设施工程资料管理规程.pdf,应在桩架上或桩管上作出控制的标尺,孔深按照钻杆钻进深度测定。

孔径控制。钻进遇有含石块较多的土层,或含水量较大的软塑粘土层时,必须防止钻杆晃动引起孔径扩大,致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。

孔底土清理:钻到预定钻深后,必须在深处进行空转清土,然后停止转动;提钻杆,不得回转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时,要分析原因,采取处理措施。进钻过程中散落在地面上的土,必须随时清除运走。

砼输送泵通过高压管路与长螺旋钻杆相连,把搅好并储备的砼通过泵管以约30Kpa的压力压至钻头底部,此时单向阀打开,砼压出并推动钻杆上升,随钻杆土柱的上升,孔内砼压满。

钢筋笼固定振动器准备起吊

砼浆经加压泵随着螺旋钻上升将桩孔灌满后,随即吊装钢筋笼。安装钢筋笼时要求操作平稳,防止钢筋笼发生变形;下放钢筋笼时对准孔位中心轻放、慢放,严禁高起猛落、强行下放,防止倾斜、弯折或碰撞孔壁。

经过点焊成型的钢筋笼吊起居中后靠自重即可插入砼一定深度,然后采用震动器震入至设计标高。

3、基坑支护排桩(混凝土灌注桩)质量检测

(1)应采用低应变动测法检测桩身完整性,检测桩数不宜少于总桩数的20%,且不得少于5根;

(2)当根据低应变动测法判定的桩身完整性为Ⅲ类或Ⅳ类时,应采用钻芯法进行验证,并应扩大低应变动测法检测的数量。

3.1.2.5地下连续墙质量控制要点

(1)对钢筋笼接驳器、吊筋位置进行复核,确保隧道顶、底板钢筋接驳器定位准确和钢筋笼入槽后标高符合设计和规范要求。

对吊筋长度进行复核 对接驳器尺寸进行复核

(2)应进行槽壁垂直度检测,检测数量不得小于同条件下总槽段数的20%,且不少于10幅;当地下连续墙作为主体地下结构构件时,应对每个槽段进行槽壁垂直度检测;

在成槽过程中加强成孔垂直度的检测纠偏,加强管理人员对槽孔的垂直度及槽深检测频率,通过成槽机超声波探头及时检测槽孔垂直度,对垂直度超过规范偏差的孔壁进行二次清孔。

成槽机垂直度控制仪表盘 成槽机进行二次清孔

(3)应进行槽底沉渣厚度检测;当地下连续墙作为主体地下结构构件时,应对每个槽段进行槽底沉渣厚度检测;

采用测绳对地连墙成槽孔深及沉渣厚度进行检测

(4)应采用声波透射法对墙体混凝土质量进行检测,检测墙段数量不宜少于同条件下总墙段数的20%,且不得少于3幅墙段,每个检测墙段的预埋超声波管数不应少于4个,且宜布置在墙身截面的四边中点处;

(5)当根据声波透射法判定的墙身质量不合格时,应采用钻芯法进行验证;

(6)地下连续墙作为主体地下结构构件时,其质量检测尚应符合相关规范的要求。

3.1.2.6止水帷幕施工质量控制要点

1、旋喷桩施工质量控制要点

(1)旋喷桩施工技术标准

旋喷桩的施工技术要求见下表。

旋喷桩施工技术检查表

在施工前对原材料、机械设备及喷射工艺等进行检查,主要有以下几方面:

①原材料(包括水泥、掺合料及速凝剂、悬浮剂等外加剂)的质量合格证及复验报告,拌和用水的鉴定结果;

②浆液配合比是否合适工程实际土质条件;

③机械设备是否正常,在施工前应对地质钻机、高压泥浆泵、水泵等作试机运行,同时确保钻杆(特别是多重钻杆)、钻头及导流器畅通无阻;

④检查喷射工艺是否适合地质条件,在施工前也应作工艺试喷,试喷桩孔数量不得少于2孔,必要时调整喷射工艺参数。

⑤施工前还应对地下障碍情况作一普查,以保证钻进及喷射达到设计要求。

施工中重点检查内容有:

①钻杆的垂直度及钻头定位;

②水泥浆液配合比及材料称量;

③钻机转速、沉钻速度、提钻速度及旋转速度等;

④喷射注浆时喷浆(喷水、喷气)的压力、注浆速度及注浆量;

⑥喷嘴下沉标高及注浆管分段提升时的搭接长度;

⑦施工记录是否完备,施工记录应在每提升1m或土层变化交界处记录一次压力流量数据。

施工后主要对加固土体进行检查,包括:

①固结土体的整体性及均匀性;

②固结土体的有效直径;

⑤固结土体的溶蚀和耐久性能。

1)质量检验时间、内容

施工对喷射施工质量的检验,应在高压喷射注浆结束后1周,检查内容主要为加固区域内取芯实验等。

2)质量检验数量、部位

检验点的数量为施工注浆孔数的2%~5%,对不足20孔的工程,至少应检验2个点,不合格者应进行补喷。检验点应布置在下列部位:荷载较大的部位、桩中心线上、施工中出现异常情况的部位。

旋喷桩的检验可采用钻孔取芯方法进行。

钻孔取芯:在已施工好的固结体中钻取岩芯,并将其做成标准试件进行室内物理力学性能试验,检查内部桩体的均匀程度,及其抗渗能力。

3.1.3基坑支护施工质量通病及防治措施

3.1.3.1排桩在基坑底部存在扩孔、偏位现象

1、现象:排桩在基坑开挖后,局部出现扩孔、偏位影响隧道侧墙的结构尺寸。采用旋挖钻、回旋钻成孔的排桩存在扩孔现象,采用长螺旋钻机成孔的排桩,桩基偏位情况较多。

(1)对于采用旋挖钻、回旋钻机成孔的排桩,由于泥浆胶体率低、砂率大,造成护壁性能较差,造成局部塌孔。

(2)采用长螺旋钻机施工的排桩,由于打桩顺序不合理,未采用跳打施工或跳打施工间距过小;长螺旋钻机定位精度差。

(1)采用旋挖钻、回旋钻时,护壁用的泥浆应满足护壁要求,液面需高于地下水位0.5m以上,有条件时,以高于地下水位2m以上更好。当在黏土或亚黏土中成孔时,可注入清水以原土造浆护壁,控制排碴泥浆的相对密度在1.1~1.2之间;当在砂性土质或较厚的夹砂层中成孔时, 应控制泥浆的相对密度在1.1~1.3之间;在砂夹卵石或容易坍孔的土层中成孔时,应控制泥浆的相对密度在1.3~1.5之间。施工过程中,应经常测定泥浆的相对密度、黏度、含砂率和胶体率等指标,使浇注前孔底500mm 以内泥浆的相对密度≧1. 25 ,含砂率≧8%,黏度≧28Pa·s。对一些直径<1m的小直径桩,即使在泥浆停止循环期间,也要使孔内保持合理的泥浆液面。确保在混凝土灌注前的一段时间里,须保证孔壁的稳定性,不能有缩颈或孔壁塌落现象发生。

(2)排桩支护结构桩间距较小,在使用长螺旋钻机施工时严禁采用隔一打一跳打,跳打间距须大于2倍的桩径;在设计同意的情况下,可考虑将桩位沿轴线向外偏移10cm。

3.1.3.2地下连续墙接头漏水涌砂

基坑开挖过程发现不同槽段接头、不同高度处渗水,均为浑浊泥浆水,然后大量中砂、细砂涌进坑内,接头地面(墙顶面)下陷,逐渐向深度及广度扩展,坑内堆积泥砂和积水。

地连墙采用工字钢接头,钢筋笼入槽前必须将工字钢接头年的泥砂清理干净,否则在邻槽段施工后,两槽段之间有夹泥,随着基坑开挖,在墙背水、土压力作用下,泥被冲散而形成水流通道,这就是接头漏水涌砂的主要原因。

(1)封头钢板上的泥砂必须清理干净。

(2)槽段挖深及钢筋笼前作长度的垂直误差须在规定以内,避免泥砂留在槽段缝处。

(1) 已经出现的渗水涌砂部分可采取快速堵漏方法用水玻璃水泥堵漏。(2)在渗水涌砂较严重部分,应在墙后用高压注浆方法在一定宽、深部范围内注浆。

3.1.3.3止水帷幕产生漏水、涌砂

基坑开挖后,在支护结构侧壁有大量泥沙流出,在支护结构外侧出现路面开裂、沉陷。

由于过路管线过多,为躲避管线导致该处截水帷幕无法施工;

在搅拌桩施工过程中,个别部位桩与桩搭接不到位,桩间形成缝隙及孔洞。

(1)过路管线部位在管线两侧采用高压注浆方法在一定宽、深部范围内注浆;

(2)在搅拌桩施工过程中加强桩基定位的复核,确保桩与桩的咬合达到设计及规范要求;已经出现的渗水涌砂部分可采取快速堵漏方法用水玻璃水泥堵漏;在渗水涌砂较严重部分,应在墙后用高压注浆方法在一定宽、深部范围内注浆。

3.2.1土方开挖施工工艺要点

3.2.1.1开挖原则

(1)采用明挖法施工,开挖遵循 “开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖” 的原则进行。

(2)基坑开挖施工必须严格按照施工规范操作,在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点,遵循“竖向分层、纵向分区分块”的施工原则。

3.2.1.2开挖施工工艺流程图

3.2.1.3土方开挖施工方法

(1)基坑开挖采取多层接力依次开挖法。

基坑开挖采取:挖掘机挖土,自卸汽车运土的开挖方案,以机械挖土为主,人工配合。

土方开挖一般按先挖中间(先抽槽)北京某高校临水施工方案_secret,后挖两边的土体,尽量减少围护结构的位移。

(2)基坑各施工段开挖方法如下:

a、首先破除路面、开挖第一层至冠梁下(即钢支撑下处),平均开挖深度1.0,安装第一道钢管支撑(或施工第一道钢筋砼支撑)。

b、第一道钢支撑安装完毕,并分级施加预力后,整体开挖第二层土方,平均开挖厚度为(开挖至第二道支撑下处),安装第二道钢支撑。

c、第二道钢支撑安装完毕,并分级施加预力后,整体开挖第三层土方,开挖至坑底预留厚采用人工开挖,然后浇筑底板垫层。

(3)基坑开挖施工采用“纵向分段、竖向分层”的方法进行,施工中采用多台挖掘机进行挖、倒、运作业施工,开挖放坡坡度1:1~1:1.5,经多次阶梯式倒土城市供水管网改造工程施工组织设计,至地面后由自卸汽车运出场外,详见下图。

横向施工:先挖中间,后挖两侧,见下图土方开挖横剖面。

3.2.1.4地铁上方土方开挖

©版权声明
相关文章