GB／T 25122.3-2018标准规范下载简介
GB／T 25122.3-2018 轨道交通 机车车辆用电力变流器 第3部分：机车牵引变流器ICS29.280 S 35
GB/T25122.3—2018
DB／T 51-2012 地震前兆数据库结构 台站观测GB/T 2512232018
规范性引用文件 3术语和定义 4使用条件 系统构成： 6主要参数… 技术要求.. 检验方法 检验规则 10标志、包装、运输和贮存
GB/T 2512232018
GB/T25122《轨道交通机车车辆用电力变流器》分为5个部分： 第1部分：特性和试验方法； 第2部分：补充技术资料； 第3部分：机车牵引变流器； 第4部分：电动车组牵引变流器； 第5部分：城轨车辆牵引变流器。 本部分为GB/T25122的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本部分由国家铁路局提出。 本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会（SAC/TC278)归口。 本部分负责起草单位：中车株洲电力机车研究所有限公司。 本部分参加起草单位：中车永济电机有限公司、中车大连电力牵引研发中心有限公司、中车戚墅堰 车有限公司。 本部分主要起草人：冯江华、张义。 本部分参加起章人：刘可安、饶沛南、刘立刚、姜涛、李斌
GB/T25122《轨道交通机车车辆用电力变流器》分为5个部分： 第1部分：特性和试验方法； 第2部分：补充技术资料； 第3部分：机车牵引变流器； 第4部分：电动车组牵引变流器； 第5部分：城轨车辆牵引变流器。 本部分为GB/T25122的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本部分由国家铁路局提出。 本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会（SAC/TC278)归口。 本部分负责起草单位：中车株洲电力机车研究所有限公司， 本部分参加起草单位：中车永济电机有限公司、中车大连电力牵引研发中心有限公司、中车戚墅堰 车有限公司。 本部分主要起草人：冯江华、张义。 本部分参加起章人：刘可安、饶沛南、刘立刚、姜涛、李斌
GB/T 2512232018
轨道交通机车车辆用电力变流 第3部分：机车牵引变流器
轨道交通机车车辆用电力变流器
GB/T25122的本部分规定了交流传动机车牵引变流器的使用条件、系统构成、主要参数、技术要 求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本部分适用于交流传动机车牵引变流器（以下简称变流器），其他类似用途的牵引变流器可参照 执行
GB/T2900.32、GB/T2900.33和GB/T25122.1一2018界定的以及下列术语和定义适用于 件
GB/T 2512232018
电力机车变流器系统示意
6.1.1电力机车变流器
图2内燃机车变流器系统示意图
.1.1铁路接触网供电的电力机车变流器，额定交流电网供电时额定交流输人电压由负载的输出 英定，由供需双方协商确定，宜选取单相AC950V、AC1450V、AC2010V。 1.2牵引绕组短路阻抗一般由供需双方协商确定，宜大于33%
6.1.2内燃机车变流器
GB/T 2512232018
输出电压、电流、频率应满足整车牵引特性的要求
7.1.1柜体的外观、电气和机械接口、外形尺寸、重量、涂装等由供需双方协商确定。 7.1.2外壳应至少设置2个保护性接地连接点且应有接地标识，接地线应有足够的截面积。 7.1.3应设置高压、有电等安全警告标识，宜配备高压指示灯显示装置，电气安全应符合GB/T21414 的规定。 7.1.4非金属材料应采用无卤、低烟、阻燃的材料。 7.1.5电子元器件宜采用环保器件，其装配宜采用无铅焊接工艺。 7.1.6使用的电缆应符合TB/T1484.1和TB/T1484.3的规定。 7.1.7柜体如采用焊接结构，应符合GB/T25343.3的规定，如有特殊要求T／CHTS10027-2020 公路水泥混凝土路面碎石化技术指南及条文说明.pdf，由供需双方协商确定。 7.1.8结构及组装等应符合TB/T1508中的有关规定。 7.1.9布线应符合GB/T34571的规定。 7.1.10所有M8及以上规格的紧固件紧固后应打防松标记。紧固件选用应根据使用条件满足防锈、防 腐蚀等要求
Z.1.9布线应符合GB/T34571的规定
7.1.10所有M8及以上规格的紧固件紧固后应打防松标记。紧固件选用应根据使用条件满足防锈、防 腐蚀等要求 7.1.11密闭部分的防护等级应满足GB/T4208一2017中IP42或以上的要求，非密闭部分的防护等级 不宜低于IP20的要求
7.1.10所有M8及以上规格的紧固件紧固后应打防松标记。紧固件选用应根据使用条件满足防锈、防 蚀等要求 7.1.11密闭部分的防护等级应满足GB/T4208一2017中IP42或以上的要求，非密闭部分的防护等级 不宜低于IP20的要求
7.2.1应能在空载、轻载和额定负载下正常工作并具有过载能力。 7.2.2变流器内部电力电容器固定放电时间宜小于10min，快速放电时间宜小于10s。 7.2.3应具有故障记录功能并具有故障数据下载接口，该通信接口可实现变流器故障数据的下载、转 储，下载的故障数据可用于软件分析。 7.2.4应具有通信功能，可实现与整车网络进行互联，也可通过硬线信号与列车控制系统进行信息 交互。 7.2.5电力机车变流器在再生制动时可将制动能量回馈电网， .2.6变流器应至少具有缺相、过压 短路和过热等保护功能
7.2.1应能在空载、轻载和额定负载下正常工作并具有过载能力。 7.2.2变流器内部电力电容器固定放电时间宜小于10minDB32／T 4025-2021 污水处理中恶臭气体生物净化工艺设计规范.pdf，快速放电时间宜小于10s。 7.2.3应具有故障记录功能并具有故障数据下载接口，该通信接口可实现变流器故障数据的下载、转 诸，下载的故障数据可用于软件分析。 7.2.4应具有通信功能，可实现与整车网络进行互联，也可通过硬线信号与列车控制系统进行信息 交互。 7.2.5电力机车变流器在再生制动时可将制动能量回馈电网。 7.2.6变流器应至少具有缺相、过压、欠压、过流、接地、短路和过热等保护功能
.2.2变流器内部电力电容器固定放电时间宜小于10min，快速放电时间宜小于10s。