TB／T 3475.7-2020 标准规范下载简介
TB／T 3475.7-2020 机车、动车组柴油机零部件 第7部分：气缸盖.pdfICS 45.060.10 S 42
中华人民共和国铁道行业标准
GB／T 7424.23-2021 光缆总规范 第23部分：光缆基本试验方法 光缆元构件试验方法.pdfTB/T3475.7—2020 代替TB/T2733—2009
TB/T3475.7—2020 代替TB/T2733—2009
机车、动车组柴油机零部件
范围 规范性引用文件 技术要求 检验方法 检验规则 标志、包装、运输及储存 附录A（规范性附录） 气缸盖清洁度测定方法
范围 规范性引用文件 技术要求 检验方法 检验规则 标志、包装、运输及储存 录A（规范性附录） 气缸盖清洁度测定方法
第1部分：曲轴； 第2部分：曲轴扭振减振器； 第3部分：连杆； 第4部分：活塞； 第5部分：主轴瓦及连杆轴瓦； 第6部分：铸铁气缸套； 第7部分：气缸盖； 第8部分：增压器； 第9部分：山轮钟； 第10部分：气门；/ 第12部分：喷油泵； 第13部分：喷油器； 第14部分：波纹金属软管。 本部分为TB/T3475的第7部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T2733一2009《机车、动车用柴油机零部件1 缸盖》与TB/T27332009相比， 除编辑性修改外，主要技术变化如下： 增加了气缸盖铸件重量公差及起模斜度要求（见3.3.2和3.3.3）； 修改了气缸盖线性尺寸公差要求（见3.4.1,2009年版的3.5）； 修改了气缸盖的形状和位置公差要求（见3.4.3,2009年版的3.6）； 修改了气缸盖成品铸造缺陷的要求（见3.4.5，2009年版的4.5和4.6）； 修改了气缸盖清洁度限值要求及测定方法（见3.4.6、4.8和附录A2009年版的5.7）； 增加了气缸盖螺纹孔精度检查方法（见4.5）； 修改了气缸盖无损检测方法（见4.9，2009年版的5.6）； 修改了气缸盖检验规则（见第5章，2009年版的6.1~6.5）； 修改了气缸盖标志、包装要求（见6.1和6.2，2009年版的7.1和7.2）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位：中车戚墅堰机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车北京二七机车有限 公司、中车大连机车研究所有限公司、中车资阳机车有限公司。 本部分主要起草人：杨青青、谭晓丽、施国友、张炜伟、陈慧、李昂、徐华。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2733—1996、TB/T2733—2009
机车、动车组柴油机零部件 第7部分：气缸盖
TB/T3475的本部分规定了机车、动车组柴油机气缸盖的技术要求，检验方法，检验规则，标志、包 装、运输及储存。 本部分适用于机车、动车组柴油机新造气缸盖。
气缸盖按产品图样及技术文件制造，并符合本部
3.2.1选择蠕墨铸铁时，应采用GB/T26655一2011中规定的牌号，蠕化率级别不应低于
3.2.1选择蠕墨铸铁时，应采用GB/T26655一2011中规定的牌号，蠕化率级别不应低于 GB/T26656—2011规定的螨50”级。 3.2.2选择球墨铸铁时，应采用GB/T1348一2009中抗拉强度不低于400MPa的牌号，球化级别不应 低于GB/T9441—2009规定的4级。
3.4.1线性尺寸公差
3.4.1.1气门导管安装孔的直径公差等级不应低于GB/T1800.1一2009规定的JT7级。 3.4.1.2气门座安装孔的直径公差等级不应低于GB/T1800.1一2009规定的I/7级。 .4.1.3未注线性尺寸公差等级不应低于CB/T1804一2000规定的m级
3.4.1.1气门导管安装孔的直径公差等级不应低于GB/T1800.1一2009规定的J17
螺纹孔的精度等级不应低于GB/T197一2018规
3.4.3形状和位置公差
3.4.3.1燃烧室表面及各配合平面的平面度公差不应低于GB/T1184一1996规定的8级。 3.4.3.2上平面对燃烧室表面的平行度公差不应低于GB/T1184一1996规定的10级。 3.4.3.3气门导管安装孔对燃烧室表面的垂直度公差不应低于GB/T1184一1996规定的10级。 3.4.3.4气门座安装孔对气门导管安装孔的同轴度公差不应低于GB/T1184一1996规定的8级。 3.4.3.5气门导管安装孔和气门座安装孔的圆柱度公差不应低于GB/T1184一1996规定的9级。 3.4.3.6喷油器或喷油器套管安装座面对喷油器安装孔的圆跳动公差不应低于GB/T1184一1996规 定的8级。 3.4.3.7产品图样未注形位公差按GB/T1184一1996规定的K级执行
3. 4. 4 表面粗糙度
JTG／T D31-05-2017 黄土地区公路路基设计与施工技术规范4.4.1下列加工位置的表面粗糙度不应低于MRRRa3.2其余位置加工表面粗糙度按产品图机
求执行： a) 气门导管安装孔； b) 燃烧室表面； c) 气门座安装孔圆柱面； d) 示功阀安装座面； e) 喷油器或喷油器套管安装座面； 上平面、进出水口密封面及进排气口密封面。 . 4. 4. 2非加工面的表面粗糙度不应低于 NMR Rα 100
3.4.5.1气门过桥、燃烧室表面、气门座安装孔、示功阀安装座面、进出水口密封面、进排气 不应有任何缺陷。
3.4.5.2允许存在的铸造缺陷如下
1）各加工孔内壁允许存在单个直径不大于1.5mm、深度不大于3mm的气孔，每个部位数 量不应超过2个； 2） 各加工非安装合表面，允许存在直径不大于3mm、深度不大于1.5mm的气孔，每个部 位上数量不应起过5孔间距离和孔到边缘的距离不应小于20mm。 b）非加工表面： 1）进、排气道表面允许存在直径不大于4mm、深度不大于2mm的气孔，每个气道内的气孔 不应多于2个、孔间距不应小于20nm； 2）水腔表面允许存在直径不大于4mm、深度不2mm的气孔，气孔总数不应多于10个、 孔间距离不应小于20mm； 3） 外侧非加工表面上，允许存在直径不大于5mm、深度木大于：am的气孔，气孔总数不应 多于10个，孔间距离、孔和内腔的气孔相互错开的距离、距边缘的尺寸均不应小于 20mm
3.4.5.3缺陷的修补应符合下列规定：
a）3.4.5.1部位的缺陷不应修补。 b）3.4.5.2以外的其他缺陷SL 385-2007 水文数据GIS分类编码标准（清晰无水印，可编辑，附条文说明），当需要补焊时，应把缺陷清除干净，按工艺要求进行补焊。每个 缸盖的补焊部位不超过2处并应对补焊部位做好记录
a）3.4.5.1部位的缺陷不应修补。
成品在交付前应对油孔、水腔、气道和整个外表面进行清洗，清洗后不应有油污。各部位清洁度 限值满足表1要求