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安徽省江北产业集中区市政道路二期及配套工程桥梁现浇箱梁施工技术交底

安徽省江北产业集中区市政道路二期及配套工程

第一次混凝土浇筑至腹板上倒角处，共需C50混凝土3612m3，混凝土浇筑高度为1.1m。混凝土由中诚商砼站集中拌制，通过搅拌车运至现场，采用三台汽车泵泵送入模。箱梁混凝土按“A0端横梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板箱梁腹板”的顺序浇筑。待腹板底倒角处混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土，之后再浇筑腹板混凝土。其中横梁A和横梁B应对称齐平浇筑，底板混凝土按“两侧→中间”顺序浇筑。浇筑时混凝土应水平分层、整体推进。

本次浇筑混凝土3612m3，施工方量较大，为便于现场施工组织安排，宜选择在白天开始浇筑。根据泵送能力及现场实际情况，现场设置3台汽车输送泵，18台搅拌车运送混凝土，预计浇筑时间需要36小时左右（未考虑正常施工外的干扰因素）。

选用2台47米汽车泵和1台52米汽车泵建筑施工工艺及常见质量问题防治指南.pptx，2台47米汽车泵分别布置在南北两侧施工便道上。52米汽车泵布置在桥梁头施工便道上，待泵送混凝土浇筑工作面超出汽车泵的运送能力范围后，汽车泵转移到第二次泵车停靠位置继续进行砼浇筑。安排专人负责指挥车辆进出场及站位。（具体站位详见附图）

混凝土振捣采用插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布置3台振捣棒，其中1台辅助下料，2台负责将混凝土振捣密实。本次施工共需振动棒12台，其中3台作为备用。4、施工人员安排

由于本次混凝土浇筑方量很大，所需要工人46名，具体安排如下：

混凝土振捣人员:9台振动棒安排18名振动手（其中9名为替补人员），共需18名振动手。

放下料人员：地面搅拌车放料人员3名（每泵车1名），签单收料人员3名（并负责指挥搅拌车进出场），桥上放料人员6名（每个浇筑点2名），泵管操作人员由泵车出租方担任。

⑶收面6人，电工1人，模板及支架观察人员2名，洒水养护人员2名。

⑷项目部桥梁管理人员全程跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。

⑸砼浇筑后钢筋表面清洁及凿毛人员6名，每个汽车泵浇筑点2名。

小型插入式振动器、平尖头铁锹、木抹子、钢抹子、3m杠尺、土工养生布、水泵、照明灯具、砼试模等。三、箱梁混凝土浇注施工要求

1、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板、钢筋、预埋件等及混凝土的拌合运输、浇筑机具进行一次全面的检查：检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密，连接螺栓、加固拉杆是否上紧，并对模板支撑情况进行检查；检查钢筋、支架和预埋件的安装情况是否符合设计要求；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理干净；施工人员、设备等是否到位。经监理工程师同意后，进行混凝土浇筑。

2、混凝土在中诚商砼站集中拌制，混凝土要满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。

3、混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度试验，并观察混凝土的流动性、和易性，符合设计要求才能使用。

4、底板混凝土厚度要严格控制，底板沿梁长每1m设一高度控制点，腹板采用刚性定位筋及对拉杆控制模板尺寸。

5、在混凝土浇筑过程中，混凝土入模高度以不发生混凝土离析控制为度，控制混凝土自由倾落高度不超过2m，控制出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。

6、混凝土入模时要下料均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土采用插入式的振动器振捣，派有经验的混凝土工负责，操作插入式振动器时宜“快插慢拔”，插入式的振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5～10cm左右，将所有部位均振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。每处振捣完毕后，慢慢提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。

端横梁部位的钢筋、预应力管道等比较密集，可用小型插入式振动器施工，尤其是支座上方及锚具所在部位，应反复加强振捣。

8、箱梁底板（底倒角）混凝土施工

箱梁底板混凝土浇筑时先从腹板下料，底板混凝土不足部分利用输送泵直接浇筑。具体浇注步骤如下：

首先自箱梁腹板下料，并通过腹板和底板对混凝土进行振捣，混凝土通过腹板流入底板，待腹板混凝土高度超过底板厚度不小于30cm并确认振捣密实后，停止腹板振捣，再利用输送泵直接对箱梁底板泵送混凝土，至底板混凝土浇注完成。

每台泵车的出料口配置3台振捣棒，腹板混凝土浇注时，因为泵送混凝土的坍落度比较大，预计在底板处可斜向流淌1米远左右，此时底板安排1台振捣棒，主要负责倒角流淌处的砼振捣，另外2台振捣器主要负责腹板混凝土振捣。

9、箱梁腹板混凝土施工

混凝土下料时按每层30cm左右分层，混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过2.5h。当底板混凝土浇注完成继续浇注腹板混凝土时，震动棒不宜插入太深，避免扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入，如出现此类情况，应对腹板混凝土进行复振；对冒出的混凝土，应待混凝土灌注完毕后再处理，避免因过早铲除，造成腹板混凝土继续流失，出现沟、洞等缺陷。

在灌筑腹板混凝土时，派有经验的人在箱内用小锤敲击内模，检查其填充密实情况，对混凝土填充不密实的地方，随时采取措施，确保混凝土填充密实。

混凝土在振捣平整后，先用人工粗略整平，然后用刮尺精确找坡，随后进行初步抹面；由于泵送混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施，抹面时严禁洒水。

11、混凝土初凝后，及时进行养护，防止由于混凝土养护不及时，而产生裂缝。浇注完毕后的10h内采用土工布覆盖混凝土表面，保温保湿并洒水养护。养护期不少于设计及规定的时间。

12、混凝土强度达到1.2Mpa前，不得使其承受施工人员、运输工具、钢筋、支架及脚手架等荷载。

13、对于新老混凝土结合面，在强度达到2.5Mpa后即可按规范进行凿毛、清理工作。凿毛深度及密度符合要求，并剔除混凝土表面浮浆，露出新鲜粗骨料。凿毛完毕后，将砼碎屑及其他杂物清除出施工缝位置，打扫干净，准备浇筑第二次砼。在浇筑下一次混凝土前应进行湿润，并按施工缝进行处理。

14、箱梁混凝土质量检查

①对养护、拆模后的混凝土外观和竣工尺寸进行检查。

②对重要结构的关键工序控制应有相应的混凝土强度试验数据。

③混凝土强度及弹性模量满足设计、规范要求。

④混凝土试块的制作数量复合规范要求。

四、混凝土浇筑施工注意事项

1、混凝土浇筑时，下料连续、均匀，不可对一部位集中猛投料，控制混凝土入模速度，尽量减小其冲击力。

2、混凝土应分区专人振捣，混凝土施工前，对振捣工进行详细交底，讲明波纹管位置，严防发生振动棒直接接触波纹管以及漏振、欠振和过振的情况，不得用振捣棒对混凝土进行水平拉运。

3、施工中要随时检查钢筋模板及预埋件和预留孔的位置和稳固情况，发现问题及时处理。

4、浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、脚手架有无异样，当发现有松动、变形时应立即停止浇筑，马上加固，修整后方可继续浇筑混凝土。

5、浇筑混凝土时发现钢筋垫块移动，不能保证受力钢筋保护层厚度，或预留孔洞位移的情况，应立即整改后，才能浇筑混凝土。

现浇箱梁施工属于高空作业，危险性很大，在施工中除严格遵守桥梁施工安全技术规程的有关规定外，还应注意以下几点：

1、现浇箱梁施工所用动力、照明线路必须由专业人员敷设，并经常清理检查，以消除漏电、短路隐患。

2、混凝土施工过程中，必须安排专人经常检查满堂支架、模板拉杆等关键受力杆件的状态。

3、施工人员进入现浇箱梁工作前，必须经过专业培训。工作时间不得推搡打闹，酒后严禁上桥作业。

4、各施工用电线路及开关均要统一规划好，并有良好的接地保护措施。在雨天，各上、下人梯及施工平台均要有防滑措施。

5、指挥人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

6、在现场周围配备、架立安全标志牌以及交通疏导牌、限行牌等。

7、泵送施工安全要求：

⑴砼泵必须由经过培训，并取得合格证的专职司机操作，司机就是整个设备的负责人，要严禁非司机操作。

⑵支腿必须用机械方式或液压方式锁紧就位，泵体一定要保持水平20万吨年聚丙烯工程电气仪表施工方案，不平时一定要调整支腿牢来调平。

⑶汽车泵电源的电压和容量必须符合规定要求。

⑷为了防止空气的吸入，料斗的砼必须至少装满搅拌抽管，否则空气会将砼抽回，冲击料斗，发生不必要的损坏和意外事故。

⑸泵在运行期间，千万不要把手伸向换向阀、搅拌机、或其它动作部位。

⑹只有在切断电源的情况下，才能进行故障的排除、维修、保养工作。

⑺混凝土浇筑完毕或因故停止工作时，一定将泵体和管道冲洗干净，要严防砼粘结转料平台施工方案，影响使用。