施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

沥青路面施工工艺流程及操作要点

根据运距、拌和产量配备数量足够的自卸汽车，要求运力必须大于拌和机产量，要求每台汽车载重量不小于30吨。汽车应有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板，底板应涂一层薄层适宜的防粘剂，但不得有余残液积留在车厢底部。

防粘剂可以采用洗衣粉水、废机油水等，但不宜采用柴油水混合液。汽车必须备有用于保温、防雨、防污染用的毡布，其大小应能完全覆盖整个车厢。

装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料级配离析。无论运距远近，无论气温高低，装完料后必须覆盖保温毡布，以防止混合料温度离析。

车辆在进入工程现场时，可以在沥青面层前设置湿草袋等措施，确保轮胎洁净，以免造成污染。

改性沥青混合料应采用履带式摊铺机SY／T 6847-2012标准下载，每台摊铺机应配备两套长度不小于的平衡梁和两套自动滑橇。有条件的单位仅可能采用非接触式平衡梁和沥青混合料转运车。

沥青混合料改性添加剂沥青面层应直接采用双侧平衡梁和滑靴自动控制平整度和高程。匝道等小半径弯道采用滑靴自动找平方式。在形状不规则地区及次要地区，自控系统不能正常工作时，允许采用人工手控。

每个作业面应根据铺筑宽度选择摊铺机的数量，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10～20m。（为了减少摊铺时的温度损失距离可缩短）梯形摊铺时，上面层的纵向接缝应设在行车道的中部，中面层和表面层的纵向接缝应与相邻层错开。

⑴ 沥青混合料运至摊铺现场后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得摊铺在道路上，混合料摊铺温度控制在160～。

⑵ 施工过程中摊铺机前方应由运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆，以保证连续摊铺。运料汽车应停在摊铺机前10～处，不得撞击摊铺机；卸料过程中运料汽车应挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。

⑶ 参数选择：应根据混合料的类型、集料尺寸、厚度等情况选择烫平板的振动频率（一般取高值，约70Hz）、夯锤行程（一般取低值）、夯锤频率（一般取高值，约25Hz），以提高路面的初始压实度。选择螺旋布料器的高度（一般在中心），螺旋布料器与烫平板的间距（一般在中值）。选择烫平板拱度以保证横坡度。选择烫平板的工作仰角等。

⑷ 摊铺速度控制在1～/min，应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断的摊铺，不得中途停机。螺旋布料器应保持稳定、均匀的速度旋转，摊铺料位应大于2/3螺旋位置。

⑸ 收斗：尽量减少收斗次数，收斗时摊铺机应不等受料斗内的混合料全部用完就折起回收，并立刻准备接受下一台运料车卸料。

每个摊铺机应配备不少于2台11～13t的双钢筒压路机、一台轮胎压路机和一台小型压路机。

应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳压实效果。推荐采用1台双钢轮压路机初压，1台轮胎压路机随后复压，1台双钢轮压路机在后面终压收光，1台小型振动压路机碾压左右路缘石或边角等地方。为了保证施工压实度满足要求，中、下面层应采用25t以上胶轮压路机和钢轮压路机联合作业的方式。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。

⑴ 沥青混合料的压实前进静压返回起振。压路机应紧跟摊铺机进行碾压，做到“紧跟、有序、慢压、高频、低幅”，应尽量保证沥青混合料在高温条件下完成碾压。碾压速度要均匀，起动、停止必须减速缓慢进行，不得随意调头。

⑵ 初压应在155～温度下进行，并不得产生推移、裂缝。压路机应从外侧向中心碾压。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘以上碾压。也可以边缘先空出宽30～，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

⑶ 复压应紧接在初压后进行，为防止压路机粘附混合料，应尽可能在高温状态下碾压。采用胶轮加钢轮压路机联合作业时，首先钢轮压路机前进静压后返回起振，复压采用轮胎压路机。

⑷ 终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，消除轮迹，提高平整度。终压温度＞。

⑴ 碾压遍数应严格按照试验路段确定程序进行碾压，现场设专人指挥碾压，记录碾压次数。

⑵ 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分追求平整度指标而牺牲压实度要求，也不可过压而使剩余空隙率减少。

⑶ 压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压的总长度不宜超过。

⑷ 压路机碾压过程中胶轮压路机严禁洒水，为了防止粘轮宜采用植物油与水的混合液（1：1）涂抹；双钢轮压路机应严格控制洒水量，以沥青不粘轮为原则。

⑸ 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

⑹ 应随时观察路面早期的施工裂缝，发现因过分振动或推移产生的微裂缝应及时采取措施处理。

5) 沥青混合料改性施工温度控制

1) 纵向接缝部位的施工应符合下列要求：

摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10~宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后做跨缝碾压以消除缝迹。

2) 横向接缝应符合下列要求：

⑴ 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位以上。搭接处应清扫干净并洒乳化沥青，可在已压实部分上面用熨平板加热使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。

⑵ 接缝处理：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约处将熨平板稍稍拾起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用直尺检查平整度和厚度不足部分。

⑶ 接缝碾压：横向接缝的碾压应先用双钢轮振动压路机进行横向静压。碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为。然后每压一遍向新铺混合料移动15，直接全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用双钢轮压路机沿纵缝静压一遍，碾压宽度15，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。特别注意横接缝开始后的内的平整度。

做完的摊铺层的外露边缘应用凿岩机凿齐或用切割机切割到要求的线位，修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应妥善处理，不得随意丢弃。

1) 应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

2) 新铺筑的沥青层在开放交通初期应严格控制交通流量、车速，严禁急刹车、急转弯，做好保护、保洁工作，不得造成污染。严禁在沥青层上堆放土、砂石、砖等杂物，严禁在已铺的沥青层上制作水泥砂浆，严禁停车检修、漏油。

⑴ 掺加沥青混合料改性添加剂的沥青混合料的摊铺温度，碾压温度应符合相关条款要求；检查数量为每工作班检查不少于2次，施工气温低于时，每检查不少于1次；检查方法为用温度计现场量测。

⑵ 严格控制沥青混合料的厚度，沥青混合料面层厚度的允许偏差为+，。检查数量为每2检查不少于1点；检查方法为钻芯取样，用钢尺量。

⑶ 面层压实度代表值不得低于96%（实验室标准密度）。检查数量为每结构层，每 2检查不少于1组；检查方法为钻芯取样。

⑴ 施工中应采用热接缝。缝位、缝型、碾压应符合规定。检查数量为全数检查。检查方法为观察检查。

⑵ 外观质量要求：用12吨以上压路机碾压无明显轮迹，不得有粗细骨集料中、推挤、裂缝、脱落、烂边、油丁等现象。表面应坚实、平整，接茬应紧密、平顺，与其它构筑物衔接应平顺，不得有积水、污染等现象。井框、井盖安装应牢固、平顺、稳定，不得有晃动现象。检查数量为安全检查。检查方法为观察检查。

3) 其他项目应符合下表的规定

2.2 严格工艺规程，认真执行招标文件、技术规范及设计要求，做好层层技术交底工作，并做好各种原始资料的填写、收集、整理工作。

2.3 按设计及规范要求认真组织施工，从保证每道工序、每个分项工程的施工质量入手，贯彻预防为主的方针，对可能发生质量问题的部位实施监控，做到早发现、早预防、早纠正、早采取的措施。

2.4 严把材料质量关，各种不合格材料不采购、不进场、不使用。

3.1本着“安全第一，预防为主”的原则，提高安全意识，及安全施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产，标准操作的思想民用运输机场建设“十三五”规划.pdf，防患于未然。

3.2确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵守设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有特殊机械做作的上岗证，严禁无证操作无证上岗，严禁机械设备违章作业。

4.1成立对应的施工环境卫生管理机构，在工程施工中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和章程。

4.3所有人员进入现场前，应进行环保培训，提高人员环保意识。

4.4施工便道及时洒水、避免扬尘。

4.5在选择拌和厂时，使其距离环境敏感区、环境敏感点500米以上，并将拌和厂的位置设于当地主导风向的下风侧，以减少扬尘对周围居民、农田的影响。

4.6施工现场测量标识用的红油漆、墨汁必须妥善保管，避免喷洒在现场。

4.7在沿线指定料场取土，严禁乱采乱挖。清理场地的废方严格按照指定的弃土场。取土坑和弃土场根据规范要求GB／T 51338-2018标准下载，整修成具有规则外形及平整的底（顶）部和边坡，并设置利于排水的坡度。