引水隧洞永久支护施工方案

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引水隧洞永久支护施工方案

在喷射混凝土之前按照施工规范和验收标准对受喷面进行检验,合格后再开始施工。

3.3.1施工工艺流程

⑵喷射混凝土采用干喷工艺施工,混合料在拌和站进行拌和,3T自卸车运至工作面。用自制锚喷作业平台人工喷锚作业。正常情况下锚杆施工后进行喷混凝土,当地质条件不好时,先初喷一层3~5cm厚混凝土,再进行锚杆施工,然后挂钢筋网,复喷至设计厚度。喷砼时喷嘴与岩面距离约0.7m~1.2m,喷射方向大致垂直于岩面利川碧桂园一期土方开挖专项施工方案(15P)-公众号(建筑教程资料库)发布.doc,采用在岩面画圈的方式,每个圈直径大约1~1.5m,一圈压一圈跟进,每次喷厚约3cm,后一层在前一层混凝土终凝前进行。

3.3.3施工技术措施

⑴喷射混凝土严格按设计的配合比进行拌和,配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。

⑵喷射混凝土前,认真做好表面处理,清除所有松散岩块油脂及其它影响喷混凝土粘着的污物,并用高压水或高压风冲洗岩面,处理表面积水及输排裂隙渗水。

⑶喷射混凝土作业采取分段、分块,自下而上、先边墙后拱部的顺序施工,以6~9m为一段为宜。喷砼时喷嘴与岩面距离约0.7m~1.2m,喷射方向大致垂直于岩面,采用在岩面画圈的方式,每个圈直径大约1~1.5m,一圈压一圈跟进,以确保喷射混凝土的密实性。同时掌握风压、水压及喷射混凝土距离,减少回弹量。回弹量拱部控制在25%以内,边墙控制在15%以内。

⑷隧洞喷射混凝土厚度设计为:素喷混凝土厚为10cm,网喷混凝土厚为15cm,分2~3层作业,第二、三次喷射混凝土如在前次终凝1小时后进行,需用高压风(水)冲洗紧临上次喷射面。初次喷混凝土先进行找平。

⑸喷射混凝土终凝2小时后,进行撒水养护,养护时间不少于7天。

⑹有水地段喷射混凝土采取如下措施:

A、当涌水点不多时,可设导管引排后再喷射混凝土;当涌水量范围较大时,可设树枝状排水导管后再喷射混凝土;当涌水严重时,可设置泄水孔,边排边喷。

B、增加水泥用量,改变配合比,喷射混凝土由远及近逐渐向涌水点逼近,然后在涌水点安设导管,将水引出,再向导管附近喷射混凝土。

C、当岩面普遍渗水时,可先喷水、砂混合物,并加大速凝剂用量,初喷后在按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽树枝状排水盲沟等措施,将水导输出后再喷混凝土。

3.4.1底板清理及欠挖处理

基底少量松碴采用人工清理,并将松动岩块、泥块及杂物清除干净,用高压水(风)冲洗岩基面,排净积水。基岩在混凝土浇筑前保持洁净和湿润。

3.4.2底板混凝土浇筑

⑴岩基面经验收合格后方才进行底板混凝土浇筑仓面准备工作。

⑵浇筑前检查基岩处理、混凝土施工缝处理、浇筑准备工作、模板等是否符合设计要求,并作好记录,合格后由监理人签发开仓证。

⑷混凝土在拌和站拌制,拌合站由四台JS—500型强制式拌和机和二台混凝土配料机组成,混凝土运输车运输。

⑸封头模板采用临时板加工制成,用直径为22cm地锚筋固定,与基底接缝处用高标号干硬性水泥砂浆封堵。

⑺混凝土浇筑完后及时养护,保持混凝土表面湿润,连续养护时间不少于14天。

⑻混凝土入仓方式按优先顺序,有以下四种入仓方式:

A、编织袋装土外罩一层麻袋垫路,自卸汽车配合装载机,装载机直接入仓;

B、编织袋装土外罩一层麻袋垫路,装载机直接入仓;

C、编织袋装土外罩一层麻袋垫路,自卸汽车直接入仓;

D、3T自卸汽车运输,混凝土泵入仓。

3.4.3洞内水的治理与防范措施

⑴有水地段浇筑混凝土采取如下措施:

A、当涌水点不多时,混凝土浇筑前敷设导管进行引排;当涌水量范围较大时,混凝土浇筑前可设树枝状排水导管进行引排;当涌水严重时,可在混凝土浇筑前埋设¢100~208不等的钢管引至水泵坑,经由水泵排至洞外。

B、当岩面普遍渗水时,可先钻排水孔,经由导管排至工作面之外。当局部出水量较大时采用回填混凝土(埋设灌浆管兼顾灌浆前排水)及回填灌浆进行封堵。

⑵洞内配备2台4′水泵,1台8′离心水泵,在混凝土浇筑期间,全天24小时要有人看管水泵,发现问题及时处理,确保混凝土质量及混凝土浇筑的连续性。

⑶在混凝土浇筑的前三天,在该仓号上游段浇筑一30X40cm(宽X高)格梗,备足袋装黄泥,并在格梗上游架一台4′水泵,及时将上游渗水或流水排至洞外。

3.5边墙顶拱混凝土衬砌

基面处理合格后,用全站仪等进行测量放线,将建筑物体形控制点线放在明显的地方,在方便度量的地方给出高程点,确定钢筋绑扎和立模边线,并作好标记。

2〕钢筋、止水、埋件安装

钢筋在钢筋加工厂加工成型并堆放整齐,标识清楚。施工时平板汽车运至施工现场。根据测量队放的立模边线,留保护层焊架立筋后人工绑扎钢筋。

止水安装严格按设计图纸要求进行,用型卡固定在主筋上以防浇筑时错位。

侧墙模板在加工厂加工定型模板,采取内外撑的型式进形加固,顶拱模板采用钢模台车和自制组合钢木桁架配组合式钢模板。顶拱模板间隔3m左右预留混凝土泵管接口,以方便混凝土入仓浇筑。

4〕清仓:用压力水冲洗仓号,积水较深地方人工人工用棉纱把积水清理干净。

混凝土由拌和站拌制好的混凝土采用混凝土运输车运至施工现场。

采用HB40混凝土泵入仓浇筑。侧墙采用二级配混凝土,软轴振捣器振捣;由混凝土泵直接向顶拱压送混凝土。

隧洞混凝土拆模后开始喷水养护,使其表面保持湿润状态,养护时间14天。

侧墙混凝土浇筑结束1天后,可拆除模板。顶拱混凝土浇筑结束2天后,可拆除模板。

混凝土在拌和站集中拌制,混凝土运输车运输,HB40型混凝土泵入仓,平铺法浇筑,使用50型软轴振捣器振捣。混凝土浇筑时,均匀下料,逐层上升。顶拱混凝土浇筑时,适当加大混凝土塌落度,改用一级配自密实混凝土,由混凝土泵直接向顶拱压送混凝土。

四、主要施工材料、设备、劳动力

⑴水泥:采用标号不低于325#的普通硅酸岩水泥。

⑵砂:采用河砂,泥含量小于10%,粒径大于5mm的含量不大于8%,无泥块、杂质,砂内含水量小于4%。衬砌混凝土砂细度模数2.4~2.8。

锚杆注浆使用中细砂,砂的最大粒径不大于3mm,FM值小于2.2。

⑷水:用水经化验合格。

⑹使用的外加剂对钢筋无腐蚀作用

⑺锚杆水泥砂浆的强度等级不低于20Mpa,并满足施工图纸及设计要求。

主要施工设备配置计划表

说明:混凝土拌和站利用总布置中的混凝土拌和站。

五、安全及文明施工保证措施

1、建立起完善的能有效运行的安全管理体系,行使安全监督职能。

2、做好职工的安全教育、安全生产技术措施交底工作。

3、以“安全第一,预防为主”为宗旨,提高安全员安全意识,强化安全保证体系,落实安全生产责任制,严格执行《安全规则》,认真学习安全检查、安全奖惩制度,做到有效地控制施工安全,当安全与施工发生矛盾时,必须坚持服从安全。

4、作好安全教育,工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育,严格执行施工纪律,凡达不到合格使用的设备及人员不允许使用,上班一律戴安全帽,严禁穿拖鞋上岗。

6、工地照明施工线路的短接保护、固定及接头负荷均应按当地电力部门的规定执行。

7、实行每周一次安全检查评比,执行“三工、三检、两不准”的上岗制度。

8、施工现场设置醒目的安全警示牌标志,并定期检查。

9、施工现场配备安全设施。

10、施工现场材料码放整齐,保持现场整洁有序。

11、油库、材料库房等重要设施须派专人负责看守,杜绝事故的发生。

12、潮湿作业防止漏电。

13、施工道路平整畅通,排水良好,坡度和转弯半径、错车道等符合相应的等级标准,夜间施工有照明设施。

14、严禁不良车况车辆上路,坚持车辆的日常保养和三修制,确保上路车辆良好。

15、制定定期和不定期的安全检查制度,由专职安全员每天检查,并及时向项目安全部和项目经理汇报,督促限期整改。

16、建立住地文明、卫生、防火责任制,并落实到专人。

1、认真贯彻GB/T1900—ISO9000系列标准工作,把我单位已通过的质量认证体系与本项目工程质量创优相结合,确保工程质量复合合同要求,创建精品工程。

2、行“开工必优,一次成优,全段创优”工作,以样板精品工作引路,通过创优抓质量工作,从而保证和推动工程质量不段提高。

3、用全面质量管理原则,抓好施工全过程质量控制,坚持“预防为主,检验把关相结合”的方针,强化试验检验,加强对原材料、中间产品质量的检验,杜绝不合格材料在工程中使用:上道工序不合格,不准进入下道工序。

4、开展技术培训,组织技术攻关。重视技术培训工作,结合工程实践,不断开发和掌握新工艺,提高队伍技术素质。

5、实验控制:实验部门根据有关规范要求进行实验,对进场材料、砼工程等进行抽检。对不合格品决不放过,该返工的决不手软,严格按设计标准及有关规范执行。

6、认真执行质量管理制度:施工图审签制、技术交底制、技术复核制、自量自检、互检、抽检“三检制”隐蔽工程检查签证制、分项工程质量检验评定制,质量事故报告处理制等,通过这一系列制度,把质量控制真正贯彻到施工的全过程。

7、施工复测:测量定位以及施工测量的好坏,直接影响工程质量,是质量保证体系中的重要环节。根据以往的实践,为防止测量事故,建立测量复核制,是一个行之有效的制度。

8、由项目总工牵头会同质检部、技术部定期进行内部质量抽查、评比。

9、成立项目总工任组长的QC专题小组,进行技术攻关,消除质量通病。

10、模板安排专人随时检查,整修、打磨、变形无法恢复的模板及时更换。

11、拆模后浇筑下个仓号前,对施工缝进行处理、切直,确保接头处环向缝在同一水平面上。

主洞复测、欠挖处理、底板清理,计划5月10日欠挖处理全部完成,并通过验收;

系统锚杆安装2月10日开始,5月26日安装完成,计划完成系统锚杆安装4600根;

底板砼浇筑2月26日开始,5月18日完成,完成砼浇筑1300m3;

洞内喷射砼施工3月16日开始,6月15日完成1296m3;

洞内全断面衬砌砼施工5月6日开始,6月20日完成;

支洞封堵6月20日开始施工,6月30日砼浇筑完成,7月12日进行支洞回填灌浆,7月14日回填灌浆结束。

主洞复测、欠挖处理、底板清理计划3月26日全部完成,并通过验收;

系统锚杆安装3月16日全部完成,共计3600根;

底板砼浇筑1月23日开始,5月1日完成DB32T 3942-2021 废线路板综合利用污染控制技术规范.pdf,完成混凝土浇筑860m3;

洞内喷射砼施工2月20日开始,6月5日完成,完成喷射混凝土施工820m3;

支洞封堵6月16日开始施工,6月25日砼浇筑完成,7月9日进行回填灌浆,7月11日回填灌浆结束。

进口段砼衬砌施工2月28日开始,6月15日施工结束电缆井施工方案,完成混凝土浇筑368m3。

回填及固结灌浆:2005年2月16日~2005年6月20日;

洞内清理:2005年7月15日前结束。

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