西安地铁工程冬季施工方案

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西安地铁工程冬季施工方案

2010年11月25日

2010年11月25日

DB34/T 3758-2020标准下载各种温度计、相关仪器。

用于夜间施工人员的劳保用品:棉(皮)大衣、棉(皮)帽、防滑棉(皮)鞋、手套。

1)施工前对机械设备进行一次全面检查,防止机械车辆受冻。对机械传动部位及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。

2)施工过程中安排专人按时检查机械的使用情况,使机械处于良好的状态。

3)对配备的施工机械考虑一定的富余量,以免因机械故障耽搁施工生产。

4)机械配件及防冻设施放在专人管理的仓库中,保证生产的需要。

5)对施工机械采取防冻措施,并严格按期进行维护、保养,使机械设备正常运行。

⑴组织施工管理人员学习有关的冬季施工规范与规定、冬季施工的理论和冬季施工的技术以及本项目部的冬季施工方案。

⑵组织施工现场管理人员必须学习和掌握以下工作要点:

1)了解当天的天气预报和测温人员的测温报告;可以准确做出天气突变的防范措施,以及冬施材料的正确使用。

2)根据混凝土养护测温记录,决定混凝土拆模时间和拆模后混凝土外表面的保温措施。

3)由工程部及各工区主任,检查保温措施的实施情况。

4)检查冬季施工的安全措施执行情况。

⑶测温人员的培训:学习各种测温方法,明确测温的意义和测温数据的重要性。

⑴排除现场积水,对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施。消除现场施工用水、用气造成场地结冰现象。保证消防道路的畅通。

⑵施工场地积雪清扫后,积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。

⑶露天的水管水龙头、消火栓在冬季施工前保温完毕,保温材料用岩棉被包裹。

⑷现场临设采用电器取暖,严禁使用电炉子取暖。

⑸现场防冻剂等材料必须入库保存,且设专人管理。库房屋面做防水,门窗封闭,防止雨雪进入,材料距墙30cm堆放,下部用脚手板垫起20cm。

⑹焊条、焊剂等易耗品由材料组保管,随用随领,受潮材料严禁使用。

第四章冬季施工技术措施

1)土方工程冬季施工,施工前必须做好准备工作,保证连续施工。

2)冬季施工时,运输道路和施工现场采取防滑和防火措施。

3)入冬前对各类机械进行一次换季保养,加注冬季润滑油、防冻液,停机放水,遮盖蓬布,确保所有机械、车辆在冬季运转正常。

4)成立积雪清扫队,做到施工场地、便道无积雪,保持施工现场运输畅通。

5)对全体工作人员进行冬季施工防寒知识的教育,使其掌握相关的施工防寒知识。

每日认真听天气预报,如果有较大且连续降雪,土方工程施工前,在即将开挖的场地用保温材料堆积成墙,高度为50~100㎝,间距为10~15m,并与主导风向垂直。面积较小的基坑则在预定位置上挖积雪坑,深度为30~50㎝,宽度为预计深度的两倍加基坑底宽之和。

采用机械开挖。西安地区冻土深度一般较浅,直接采用挖掘机进行开挖。

1)粘性土回填时,每层铺土厚度比常温施工时减少20%~25%,预留沉陷量比常温施工时增大。

2)冬期填方施工必须在填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方边坡的表层100㎝以内,不得采用含有冻土块的土填筑。

1)在负温条件下使用的钢筋,施工过程中加强检验、检查;钢筋在运输和加工的过程中防止撞击和刻痕。

2)钢筋接头分批进行质量检查与验收,先由焊工对所焊的接头外观检查,后有质检人员验收,发现不合格品立即返工。

3)采用钢筋接驳器连接时,须经过负温测试后方可使用。

2)在现场焊接时,当雪天或风速超过5.4m/s(3级风)时,加设硬式围挡采取挡风、遮蔽措施,焊接后未冷却的接头避免碰到冰雪;

3)钢筋负温焊接时,采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150~350℃之间;

4)钢筋负温焊接工艺应符合下列要求:

①帮条与主筋之间应用四点定位焊固定,搭接焊时采用两点固定,定位焊缝与帮条或搭接端部的距离等于或大于20mm;

②帮条焊的引弧在帮条钢筋的一端开始,收弧应在帮条钢筋端头上,弧坑必须填满;

③焊接时,第一层焊缝必须具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝熔合良好。平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时,采用分层控温施焊;

④帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍。

⑴尽量使各流水段的工程量大致相等,模板的型号、数量基本一致,劳动力配备相对稳定,以利于组织均衡施工。

⑵要使各流水段的吊装次数大致相等,以便于充分发挥垂直起重设备的能力。

⑶采取有效的技术组织措施,做到3天完成一个流水段的支、拆模工序,使大模板得到充分利用。

⑷施工时要保证模板的安装位置线,保证模板就位准确。

⑸模板安装后底部仍有缝隙,垫海绵胶条,防止漏浆。

1)冬季期间结构施工均采用商品混凝土,要求商家提高拌合混凝土温度,并根据气温变化情况掺加混凝土防冻剂。

2)冬季施工期间,生产、技术部门应与气象部门保持密切联系,随时掌握未来几天的天气预报和寒潮、大风警报,以便及时采取防护措施。

1)混凝土在浇筑前,清除模板和钢筋上的积雪和污垢,只准用压缩空气吹,不得用水冲洗。

2)泵管用岩棉管包裹,外缠塑料布保温,以减少热量损失。泵送开始前用热水冲送泵管,使之预热,以减少混凝土输送热量损失。

3)混凝土运输距离不能过长,倒运次数不能过多,对混凝土运输车辆进行保温处理,运输途中混凝土温度不能降低过快,一般每小时温度降低不能超过5~6℃。

4)混凝土拌合物的浇筑温度要求不得低于10℃。

5)冬季浇筑混凝土时,尽量不留置施工缝;如因技术或组织原因不能连续浇筑必须设置,宜留在结构剪力较小且易于施工部位。施工缝接着浇筑混凝土时,应使接缝处原混凝土温度高于2℃。

3)混凝土在其抗压强度达到设计强度等级的50%前,不得受冻。

1)混凝土的运输要采用运输速度快,保温效果好、倒运次数少的砼搅拌运输车。

2)浇注砼前,清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,并用热风机对模板进行预热,采取防风、防冻保护措施;浇注时要采用机械分层振捣,严格控制分层高度,振捣速度要快。

3)混凝土在终凝前温度不得低于4℃,要适量减小水灰比,增加混凝土搅拌时间。要缩短工序间隙,并在模板边预设测温孔,随时测定内温。

4)混凝土测温工作由试验员专职安排。

5)现场要制作砼同条件试块,砼临界强度要由现场同条件试块的强度来决定。保证砼受冻前达到临界强度。

6)在拆除模板后,及时用塑料布包裹结构表面,防止混凝土表面冻裂、干缩。

⑴喷砼原材料的堆放、水泥与骨料的拌和均在地面,因此需采取相应技术措施:

1)对现场骨料进行覆盖,使其不受雪、冻影响。

2)选用复试合格,满足冬期使用的抗冻剂。保证低温对外加剂效果无影响。施工中质检员应随时抽检。

3)为保证砼的搅拌温度,必须严格控制水的加热温度。搅拌时先加骨料,后加水泥。当仍要求的温度时,及时采取措施,如加热骨料等。

⑵冬季拌制水泥浆时,采用加热法,将水加热。投料时,一般待水温降低到40℃左右时,再投入水泥搅拌到规定的时间,要绝对避免水泥假凝。

⑶车站围护结构面层喷射砼的厚度只有10㎝,冬季施工很容易受冻,根据现场的实际情况,对喷射砼的喷射时间进行控制,具体喷射时间为:上午10:00~下午4:00。

⑷喷射砼完成之后采用岩棉被覆盖保温,当砼强度达到设计强度的30%时,方能移开岩棉被,进行下道工序。

⑴冬期进行防水工程施工应选择无风晴朗天气进行,并依据使用的防水材料控制其施工气温界限,以及日照条件提高面层温度。在迎风面设置活动的挡风装置。

⑵找平层要牢固坚实、表面无凸凹、起砂、起鼓现象。如有积雪、残留冰雪、杂物等应清扫干净。

1、施加应力应考虑气温变化对钢支撑应力的影响,为了最低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响,施加应力宜选择在气温较低的时间段进行。

2、预加轴力完成后,应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密,锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。

3、为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。

4、施工过程中加强监测,若因侧压力造成钢管横撑轴力过大,造成横撑挠曲变形,并接近允许值时,必须及时采取增加临时竖向支撑等措施,防止横撑挠曲变形过大,保证钢支撑受力稳定,确保基坑安全。

5、派专人检查钢管支撑隼子,一有松动,及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时,由于高空作业,需系安全带。

6、钢支撑拆除时应经技术人员同意,由专人组织拆除。

4.8冬季施工测温技术

根据冬季施工要求,从冬季施工开始既室外日夜平均气温连续5天稳定低于5℃时,即可进行测温。

2)水泥、水、砂子、石子等原材料的温度

3)混凝土出罐温度及入模温度

4)其他需要测温时的温度

测温时,按测温孔编号进行。温度计插入测温孔后,塞住孔口,留置在孔内3min~5min,然后迅速从孔内取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好,把标志插入测孔内。

本工程采用温度计测温,底、顶板混凝土测温孔,平面按50m2/孔的原则布置。沿板的高度可分为表面测温点、中部测温点。表面测温点的高度为底板顶标高下返50mm;中部测温点的高度为底板顶标高下返1/2板厚,表面测温点和中部测温点间隔布置。

2)室外气温和环境温度每昼夜不少于4次;搅拌现场环境温度、气温、原材料温度由混凝土厂家提供,混凝土出机温度、浇筑、入模温度设置专人进行现场测量,每一工作班不少于4次。

3)浇筑完毕的混凝土在终凝前每2小时测量一次,终凝后每6小时测量一次,直到技术部门通知停止为止。

4)测温人员必须如实填写测温纪录,每天早晨将前一天的测温纪录报技术部门查询,测温过程中,若发现个别点降温较快时,及时通知技术部门以便采取有效措施防止混凝土过早受冻。

⑴项目部成立安全保证小组,并定期对全体职工进行技术安全教育,结合工程任务在冬季施工前做好安全技术交底,配备好安全技术防护用品。

⑵对新工人,变换工种及临时参加劳动的人员进行安全教育和安全交底。

⑶特殊工种(包括电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)必须经有关部门专业培训,考核发证后方可上岗。

⑷采用新设备、新机具、新工艺时应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

⑸现场内的各种材料、模板、混凝土构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地都要符合安全要求,加强管理。

⑹加强冬季劳动保护工作,冬期要作好防滑、防冻、等工作。脚手架、上下梯道要采取防滑措施。雪霜天气要及时清扫。大雪后及时检查脚手架,防止空中坠落事故发生。

⑺施工现场严禁使用裸线,电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪中,大风雪后,要对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

⑻用电设备由专职人员负责安装、围护和管理,严禁非电工人员随意拆改。

⑼空压机机罐、液化石油气罐和乙炔、氧气瓶等压力容器,应有出场合格证,并附有技术资料。使用时要建立检查制度,严格检查各种安全装置。对不合格和不符合技术指标的压力容器停止使用。

⑴施工总平面图应注明消防器材分布情况(包括位置、数量)。

⑵冬季施工中不允许使用可燃保温材料。

⑶冬季施工用易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库分类隔离存放,库房内部通风和电源、防爆设备须灵敏可靠,电源开关应设在库外。

⑷冬季施工保温用易燃物品要在安全地点堆放,应保持干燥通风,有防风雪措施。其堆放间距应符合相关规范要求。

⑸挡风设施要使用非易燃物品,要严格控制其上方和周围的明火作业JJF(桂) 73-2020 油气回收检测仪检定规程.pdf,配足消防器材。

⑹各种可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机和电动工具周围,防止材料长时间蓄燃自燃。同时应远离电线、避免短路打火引燃保温材料。

⑺变电室、配电室内必须保持干燥通风,不许明火取暖。电工值班室应与变电室外5m内不准堆放可燃物品。

⑻现场临时用火,都要向用火人员进行消防安全书面交底。操作前消防人员根据操作环境和消防措施落实情况开具“用火证”。用火证当日有效,用完收回。

⑼定期检查各类消防器材,保持灵敏有效,冬季要对消防器材设备作好保温防冻。

⑽冬季施工所有材料要妥善保管,草帘、聚苯板等可燃物品要集中回收孔桩专项施工方案.doc,存放在空旷场地,留置通风孔防止自燃。

⑴雪后应清理积雪,有泥浆处应清除,防止运输车辆将泥浆带上市政道路。

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