厦漳高速公路漳州段扩建工程施工组织设计方案说明

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厦漳高速公路漳州段扩建工程施工组织设计方案说明

4.1.6保证质量技术措施

建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系,从总工程师、安质部、工程

技术部、工地试验室直到施工班组的各级技术负责人,从施工方案、施工工艺、

施工工艺和科技成果500kV德州变电站道路施工方案,提高产品质量和产品优良率。

4.1.7混凝土外观质量控制措施

(1)施工模板控制措施

模板的设计加工质量是保证砼结构物的关键因素,该合同段所有模板均采用

新制的单块面积大于1.5m"的定型大块钢模板,选材用大型钢板,板厚4~6mm。

模板加工完成后,应做好试拼验收工作。

(2)对于混凝土表面产生蜂窝、麻面、气泡的预防措施

严格控制配合比,保证材料计量准确。

①砼采用分层浇注,分层捣固。对模板转折处和钢筋密集处加强捣固,振捣

捧快进慢出,以减少气泡的残留量。

②浇筑时如果混凝土倾倒高度超过2m,为防止产生离析要采取串通、溜槽等

③控制好拆模时间,防止过早拆模。

④板面要清理干净,模板浇筑混凝土前应用清水充分洗净,不留积水,模板

缝隙要堵严,平整以防止漏浆。

4.1.8混凝土施工防裂措施

模板安装准确牢固,在浇筑砼过程中不得有明显变形和跑

准确牢固,在浇筑砼过程中不得有明显变

梁的转角、预应力锚固区及其他钢筋密集处是振捣的重点,注意砼布料厚度

与振捣振动深度的配合,防止振捣不足或重复振捣而过度。空间小的部位应使用

小型振捣棒。在现浇梁的过程中,对容易开裂的部位可在砼浇筑后一定时间内进

大型墩身、盖梁、梁底板和腹板等部位应使用氧化剂养生(有自动喷水雾装

置的除外),柱式墩、梁顶和砼桥面可使用湿麻袋覆盖、塑料薄膜或养护剂养生。

湿麻袋养生时,必须覆盖全部砼表面,保持连续湿润,不得形成干湿循环。

预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺施工。

“时间就是效益,工期就是信誉”,这是甲乙双方的共识,为使该项目能按

合同工期完成,尽早发挥投资效益,我单位主要采取下列措施

4.2.1.1施工进度计划的编制

针对本标段工作量,尽早打开工作局面,应用网络技术,合理安排工序,抓

住关键线路。加大人员、设备、财力、物力投入,确保分部分项工程按期完成。

施工计划做到日保旬、旬保月、月保年,同时在保证工程质量、安全前提下,尽

可能多的开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层

次,计划的编制安排要科学合理,切合实际,突出重点,周密部署,考虑冬雨季

的影响,减少冬雨季、台风时期等不利因素对施工的影响,抓住有利时机,千方

中标后,在履行合同期间,将严格执行业主下达的各项计划、指令、进行工

程计划管理,在业主规定时间内及时向监理递交工程的旬、月、季和年度的施工

进度计划,经监理审批后,我们严格按照已审批的施工进度计划进行组织施工,

确保各阶段进度目标的实现。

在施工中按期上报当月或本期施工进度实施报告,施工总结,以便监理有效

进行审议,工程进度实施报告内容如下:

(1)临时工程在内的完成工程量和累计完成工程量。

(2)材料实际进货、消耗和储存量。

(3)设备的进货、到场和使用安排。

(4)主体工程本月已完工程量、累计完成量和未完工程量。

(5)本月实际完成量与计划完成量比较。

(6)分析已经延误或可能延误施工进度的影响因素及为确保进度计划完成所

对施工中的进度计划,我们进行及时跟踪,动态管理,将施工中实际工程进

度与我们制定的进度计划目标相比较,并绘制成图,若工程实际进度与计划进度

有差距时,要及时查找原因,采取措施,协作配合,理顺上下关系,加强信息沟

通,针对施工进度滞后的分项工程,调整本工程的资源配置,加大人力、物力、

设备和资金的投入,重新编制实施性施工组织设计,改进施工方案和施工方法,

加强组织协调工作,加强施工工序的衔接,缩短衔接时间,使施工有条不素进行,

在编制下一个进度计划时,要考虑上月未完项目,并将其列为下月的监控重点对

象,确保在下月完成。

在下达的每个月施工进度计划时,对本月的工程任务予以明确,保证关键线

在组织施工时,施工计划不仅要落实到每天的工程计划,还要落实到每个班

组,每个人身上,每天布置计划任务,保证进度目标实现。随着施工情况进展,

及时分析控制工期的关键线路,合理调整人力、物力、才力和设备,使施工进度

紧跟计划,确保工期目标,

4.2.1.4编制物资供应和采购计划

根据设计工程数量和施工组织设计内容和施工进度计划,编制项目所需物

资、材料的供应计划,物资部门及时足量供应所需物资,现场合理组织采购。

4.2.1.5编制资金使用计划

1)加强用工的计划性,实行定额用工,

(2)加强劳动定额管理,确保定额水平完成。

(3)组织好昼夜工作制度的正常落实,做到各工序的连续施工

(5)发扬艰苦奋斗的作风,节假日组织施工(人员轮班休息)。

4.2.2.2物资保障措施

选择合适的物资采购人员,做好材料计划报表,并按施工安排及时供应材料。

调查和预测市场供应情况,特别要做好冬雨季和台风时期的物资储备。

严把材料关,杜绝不合格材料进场,

4.2.2.3设备保障措施

我公司选择先进的设备进场,如四臂液压凿岩台车、大吨位自卸车、BROYT

装碴机、装载机、管棚钻机、挖掘机等。选择技术素质过硬,事业心强,有责任

感的设备管理人员,加强设备的维修与保管,保证完好率和出勤率,加强现场和

工作面设备协调使用。

选择财务经验丰富的会计师,主持工程资金的筹集和合理使用。积极与甲方

联系,保证工程款不滞后。根据工程总体进度,列出工程用款计划,保证工程用

加强资金的使用管理,本项目的资金将保证使用到项目生产组织中。同时在

施工中严格实行和落实经济责任承包制,加强成本核算,及时进行承包兑现,利

用经济手段调动职工的生产积极性,促进施工生产的快速进展。

4.2.2.5处理外部关系,争取良好的施工环境

协助甲方搞好协调工作,为按期完成施工任务创造一个良好的外部环境,保证工

4.2.3组织管理措施

建立强有力的项目管理机构,其人员由具有丰富施工经验的人员组成,以便

对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决,并做到超前筹划,保证工

分析、研究施工生产中存在的有关问题,及时制定应对措施,防止延误工期,

以总部为大后方,坚持“后方服务于前方”的指导原则,以生产需要为前提,

必要时抽派施工、科研等业务部门的力量充实前方,确保施工生产的顺利进行。

科学、均衡的组织施工生产,对施工中因设计变更、外界干扰或其他原因造

成的工期延误,将及时调整计划安排,并快速从附近工地组织劳动力和设备进场:

加强施工力量,尽快将延误的工期赶回来。

2.3.2冬雨季节和台风时期组织管理措施

在雨季来临之前,认真做好施工场地及主体工程的防水、防洪、排水工作。

门取得联系,做好预防措施。

大雨及汛期按排专人对生产、生活设施及跨河便桥等进行巡查,并备齐各种

防雨、防洪、防汛设施,发现险情及时排除,保证施工不受影响。

增加材料的储备数量,防止因下雨而停工待料的情况发生。随时检查材料库、

水泥库的封闭状态,对漏雨破损之处及时修补。经常对电力线路及用电设备进行

检查,防止用电事故发生。

在冬季来临之前编制切实可行的冬季施工方案及技术措施,对有关人员进行

技术交底或培训。冬季施工时施工机械按冬季运行规定,添加防冻剂,运输车辆

加装防滑链,保证运输安全。

在台风时期,项目部及时与气象部门取得联系,做好防台风工作,确保人员,

机械设备的安全。台风过后,组织人员及时消除台风所带来的影响,确保工程顺

4.2.3.3内部工期管理奖罚制度

对一个月完不成月度计划的施工队,根据原因进行处罚,确因本身原因完不

它情况下根据实际情况进行经济处罚。

发生三个月连续完不成月度计划的施工队,撤换施工队长。

经理部从工程价款中提取1%设立施工任务奖励基金,对施工队采取施工计划

奖惩办法,保证做到日保旬、旬保月、月保年、年保总工期。

开展劳动竞赛,设立“施工进度达标奖”。

实施工程进度阶段考核,制定详细的施工进度奖惩办法。

经理部根据总工期,制订分年度施工工期目标,然后确定季度、月施工进度

计划,同时根据季节性及施工进程适当开展“阶段性施工达标”活动,制定相应

的措施和办法,并组织实施。

施工队根据经理部制订的月度施工计划及“阶段性施工达标”的要求,确定

本队相应的旬、日计划,并制定相应的措施和办法,组织实施。

划及“阶段性施工达标”内容分队进行检查评比,结合工程质量、安全、文明施

工及完成任务情况现场检查,按规定进行打分,最后汇总。

两个季度连续完不成季度施工计划,对经理部进行警告、通报批评,并进行

4.2.4技术保证措施

若我公司中标,中标后,根据现场调查的详细资料,及时编制实施性施工组

织设计,落实施工组织方案并报监理工程师批准,并据实施情况及时进行改进和

调整,使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。

水平和技术含量,改进施工方法,不断加快施工进度。

针对工程施工的关键项目,提前确定科研课题进行技术攻关,做好技术储备

以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。

加强技术管理,严格各项技术管理制度,促使技术工作超前到位,防止影响

加强技术培训,对施工中使用的新工艺和关键工艺由技术人员组织对有关人

员进行培训,保证新工艺和关键工艺的顺利实施。

经常性开展职工技术比武活动,提高各技术工种的操作熟练程度,促使施工

南港特大桥跨越九龙江中港,26#~42#墩位于水中,其中28#、29#墩及34#、

35#墩为纯水上基础,采用先围后桩施工,即双壁钢围堰施工;其他水中基础采

用先桩后围施工,即钢板桩施工。钻孔桩采用搭设钻孔平台施工,并搭设钢便桥

5.1.1.1栈桥设计

①设计荷载:考虑砼搅拌运输灌车(6m")、50t履带自行式吊车,吊重可按

不超过20t考虑。以履带吊为控制荷载。

②风荷载:按历年实测最大风速考虑。

③设计行车速度:5km/h。

④设计使用寿命:2年。

③计算结果:最大跨度9m,贝雷梁6片,钢管桩深度随地质、水文情况和桩

的自由长度发生变化,钢管桩长度为20~25m(根据设计资料,钢管桩到达花岗

岩持力层的深度约为20m深),另外考虑冲刷深度5m。

考虑钻孔平台、围堰的平面位置要求,2处栈桥分别位于主桥上、下游,与

主桥轴线平行,轴线相距分别为14m、14m,栈桥面为平坡。

栈桥基本跨径9m,每3跨为一联,每联之间设5cm的伸缩缝,联与联之间设

刚性墩(双排钢管桩)。在墩位处则辅以小跨径型钢栈桥,以满足施工设备的荷

载要求。考虑会车需要,每隔400m设错车平台一个。

栈桥与各墩处与平台联成整体。以满足设备、机械平移及荷载要求,

(4)栈桥标高的取值

栈桥按照设计水位5.44m,桥面标高取6.4m。设计考虑一定的抗洪能力。

栈桥结构按限载50t、限速5km/h进行设计,下部结构形式为单排2根Φ630

X8mm钢管桩,同一排钢管桩间采用[18槽钢进行交叉连接,顶部横梁采用2I36a

工字钢,梁部纵梁采用3.0m×1.5m贝雷片进行拼装,桥面为横铺118工字钢上

铺8mm厚防滑钢板。

贝雷片与钢管桩上部的型钢横梁连接为简支连续连接。施工栈桥结构见图

工作平台平面尺寸按照摆设1台桩机同时施工设计,下部结构形式为Φ500

X8mm钢管桩,同一排钢管桩间采用[18槽钢进行交叉连接,底纵梁为2I45a工

字钢,底横梁为双拼I45a工字钢,平台面为横铺I22工字钢,上铺8mm厚钢板,

工作平台与施工栈桥连接固定,平台面标高与相连栈桥面标高一致。纯水上基础,

平台利用钢管桩和钢护筒作为平台支撑,标高按6.4m考虑,

钻孔平台采用钢管桩平台,纯水上基础并预留钢围堰安装空间。

准备工作→自重下沉→振动沉桩→钢管桩接长→下沉到位。

①、桩位测定:根据总工室提供的桩位平面图及测量基准点,测放桩位,经

项目部批准后,方可开始下沉。

③、沉桩前,应在每根桩的一侧用油漆划上段落标记,以便沉桩时显示桩的

④、沉桩顺序,一般由一端向另一端连续进行。当桩埋深有深浅时,宜先沉

5、开始沉桩时宜用自重下沉,待桩身有足够稳定性后,再采用振动下沉。

、在沉桩开始时,应严格控制桩位及竖桩的竖直度,在沉桩过程中不得采

用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏,以防桩身开裂并增加桩身附加力矩。

、每一根桩的沉桩作业,应一次完成,不可中途停顿过久,以免土的摩阻

力恢复,继续下沉困难。

8、应认真做好沉桩记录。

(3)沉桩过程中,应注意防止桩的偏移。遇到下列情况应即暂停,待分析原因

采取适当措施后方可继续沉桩作业。

①、贯入度发生急剧变化。

②、桩身突然倾斜、位移。

③、桩头弯曲或桩身开裂。

某水利泵站工程施工方案④、桩因地面有严重隆起或下沉。

5、桩架发生倾斜或晃动。

6、施工过程中桩有上浮。

、振动桩锤的振幅有异常现象。

(4)振动沉桩的停锤控制标准:

①、设计桩尖处为中密以上的砂土或风化岩层,根据贯入度变化并对照地质

资料,确认桩尖已沉入该岩层,贯入度达到控制贯入度时水闸兼桥梁工程施工组织设计,即可停锤。

②、当贯入度已达到控制贯入度,而桩尖标高未达到设计标高时,应继续锤

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