广东省深圳市盐田至坝岗高速公路(B段)施工组织设计说明

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广东省深圳市盐田至坝岗高速公路(B段)施工组织设计说明

根据台座和模板使用周期分别为6天和1.5天,结合工期的安排与预制梁工程量,拟设台座14个,配备模板6套。4.张拉设备的选型和校验:

钢筋采用现场集中弯制加工,在制梁台座上现场绑扎成型。为确保箍筋位置准确与施工方便,拟在制梁台座侧面画线进行位置标示。底板筋与腹板筋绑扎完成后,方可立内模板。在侧外模与内模安装合格后,再进行顶板钢筋绑扎。在预应力箱梁预制施工中,钢筋绑扎定位是施工中的一个难点,必须结合模板拼立,做好同标号混凝土垫块的支垫。波纹管在钢筋骨架对应位置采用井字型钢筋定位,在波纹管穿入后检查位置无误后,用22#细铁丝捆扎结实,以防移位。波纹管接头处用胶带缠绕密封;混凝土施工前,拟使用木塞塞紧锚口,以防水泥浆或其他杂物进入预应力孔道。根据以往施工经验,顶板预埋的扁锚波纹管很容易变形,施工时拟衬入等预应力筋截面橡胶管,在混凝土浇筑完成后再抽拔出来。

施工前拟做好各项检查,确保钢筋数量、种类、位置准确而绑扎牢固,确保各种预埋件数量、位置准确,设定牢固。拟采用龙门吊机配合吊斗吊灌。施工时,拟先浇筑底板,从顶板预留张拉工作孔处放入混凝土,边跨梁伸缩缝一端无张拉工作孔,拟另外预留方孔以便于混凝土底板浇筑。为确保施工质量,底板浇筑时,要安排施工人员进入箱室施作,采用电动振动抹摊铺混凝土。在通长底板浇筑完成后,再浇筑腹板混凝土。由于腹板较薄,除去内外保护层厚度,剩余厚度又为双层钢筋及波纹管占据,因此施工时要进一步采用人工插入钢条及采用插入式振动器,加强振捣,分层浇筑。插入式捣固时,要注意防止波纹管变形或易位。顶板混凝土初凝前顶面拟反复抹光,并最后做好拉毛处理。混凝土养护拟采用草袋覆盖洒水养护。

DB12/T 819.1-2018 城市建设管理政务信息资源目录体系 第1部分:核心元数据7.钢铰线的截取及预应力施加:

钢铰线的下料长度为孔道长度加工作锚具、顶压器、千斤顶(含工具锚)及预留量总长。拟采用刚玉片作为轮片的切割机截取,并用细铁丝束头。编号绑束后,采用人工穿入,并保证外露部分两端等长。

张拉从两端同时进行,张拉程序为:0→0.1Fk(推算伸长量)→1.05Fk(持荷5分钟)→Fk,其中Fk为千斤顶张拉控制力。

为使张拉力控制准确,采用应力应变双控法,以应力控制(油表读数控制)为主,应变控制(伸长量控制)为辅。伸长值△L按下式计算:

△L=FkL/AgEg

Fk——钢铰线平均拉力;

L——钢铰线从张拉端至计算断面的长度;

Ag——钢铰线束的计算面积;

Eg——钢铰线弹性模量,

μ——钢铰线与孔道壁间的摩擦系数;

θ——钢铰线从张拉端至计算端起角之和。

若实际伸长量与理论伸长量不一致,拟报请监理工程师与设计单位核查后,在各控制值确定后,再进行张拉作业。

张拉顺序拟按设计进行,两端对称张拉。张拉步骤如下:

千斤顶就位:将工作锚、顶压器、千斤顶及工具锚依次就位后,梁两端同时对千斤顶主缸充油,将钢束略微拉紧,检查调整各部轴线吻合,每股钢铰线均匀受力。当千斤顶达到初拉力0.1Fk时,观察有无滑丝现象,作好标识作为测量伸长量的基点。

两端张拉:采用两端同时逐级加载的方法进行,尽可能使两端升压速度相等,钢束伸长量一致。当两端达到最大张拉吨位1.05Fk时,保持张拉力不变,稳定5分钟,然后回油至设计吨位Fk,测量伸长量。现场量测的伸长量与计算值之差小于6%时既可进行锚固。否则,查明原因予以处理。

锚固:给两端顶压器油缸充油,锚塞夹紧钢铰线,然后打开千斤顶高压油泵截止阀,张拉油缸压缓缓降至零,活塞回程,锚固完毕。

压浆前拟用压力水冲洗孔道,再用高压风吹干。水泥浆拟采用拌浆机拌和,设计标号C40,水灰比0.4,沁水率不大于4%,稠度14—18s,加入铝粉作微膨胀剂。压浆前还要注意先堵塞锚具与钢铰线间隙。

压浆工作采用一次性连续作业,自下而上,逐孔道依次进行。采用压浆机从一端压入,当另一端冒出浓浆后,关闭出浆口,继续持压0.5—0.7MPa并保持5分钟后封闭注浆口。

在张拉后,即压浆工作完成前后,拟尽早采用75#砂浆砌砖进行封端。压浆完成之后,再养护36小时,方可进行移梁。若梁片不能立即架安,拟移到存梁场临时存放。移梁时,采用双龙门吊机前后同时起吊,吊高达到2m左右时停止提升,在作一定调整后,前后龙门吊同时慢速移动,送至存梁场。到位后,再同时缓缓落梁到存梁台座上。若梁片能立即架安,可直接吊放在架梁专用运梁轨道台车上。

(六)体系转换后连续及湿接缝浇筑施工

架完一整联后,拟尽早进行体系转换后连续施工。首先,把临时支座与永久支座间用干砂填塞,并在干砂顶部放设9mm厚胶木板作连接现浇段底模。及时连接桥面板钢筋与端横梁钢筋。连接接头段纵向预留钢筋,绑扎横向钢筋,连接并固定顶板波纹管。然后支立现浇连续段侧模、桥面板底模及横梁模板,在夜间温度较低时浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距钢束同长度范围内的桥面板混凝土。在混凝土强度达到设计强度的100%后,张拉顶板负弯距预应力钢束。负弯距预应力钢束的张拉原则为:横桥向整幅桥宽范围内先逐根交替、对称张拉长束,然后逐根交替、对称张拉短束。待该墩全部负弯距预应力筋张拉完成后,压注水泥浆。纵桥向每联箱梁现浇混凝土接头及形成连续的步骤拟按设计要求:

第三联6×30:先10、12、14号墩;再11、13号墩。

第四联6×30:先16、18、20号墩;再17、19号墩。

第五联4×30:先22、24号墩;再23号墩。

每跨负弯距施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝及人洞混凝土。剩余桥面湿接缝浇筑时,拟由跨中向支点浇筑。浇筑人洞混凝土前,应清除箱体内杂物,检查通气孔。在一联内全部湿接缝浇筑完成,并达到设计强度的95%后,拆除临时支座,完成体系转换。临时支座拆除时,拟从一联的两端向中间对称、均匀、缓慢进行。

本桥下部结构施工分陆上和海上两部分。施工前,拟按设计方案首先进行安全工作区标识,使施工现场在完全封闭状态下进行施工。15#—23#墩在靠近岸堤侧采用2.5m高的钢丝网进行封闭。9#—23#墩右侧利用外侧施工便道作为安全护堤进行封闭。另外,施工便道进入施工区的入口拟设专人站岗,禁止非施工人员进入。

此处栈桥顶距离梁底只有3.5m,距离水面十几米,且位于较深水区,而此处桥梁底面距地面高度18m。为确保管道安全,设计上已做了详实、可靠的专门设计。设计原则是:脱离管道本身,在其外围设防护网罩,阻止落物接触栈桥。具体设计为:在17#、18#盖梁混凝土施工时预埋Φ28螺栓,间距1.5m,位置在盖梁侧面中间位置。将预先加工好的2根I10工字钢安装于螺栓上作为抗拉横梁,以抗拉横梁为基础将Φ20钢丝绳顺桥向两端固定于工字钢横梁上拉紧,间距2m。以钢丝绳做骨架在其上安装铺设三层细目钢丝网,钢丝网眼5×5mm,在上面两层钢丝网间夹铺一层岩棉或石棉底板起到防落阻燃的作用,防止施工时焊碴、石子等脱落。钢丝网与钢丝绳间以U型螺栓紧固,钢丝绳沿该跨纵桥向铺设,横桥向宽度每侧加宽5m。为防止因跨度较大引起钢丝绳摇摆不稳,在桥跨中间横向架设四根临时支墩,横桥向间距10m。临时支墩采用壁厚10mm的Φ400钢管。基础采用混凝土扩大基础,基础周围设置防冲刷的草袋围堰,钢管用钢缆拉紧。钢管顶部用[20槽钢连接形成横梁。将钢绳固定于钢管支墩及槽钢上,也可附加部分地锚拉于钢丝绳网上。

上述防护设计拟在盖梁施工时着手进行,首先做好螺栓预埋。在盖梁模板拆除后利用盖梁施工时的支撑体系与工作平台安装工字钢横梁。临时支墩基础采用条式草袋围堰法,并分次利用落潮期突击施工,鉴于临时支墩钢支撑高度较高,混凝土基础施工时一次性埋入易失稳,拟分段进行,先埋入混凝土一小段节。然后在混凝土达到一定强度后,吊装剩余的大段节与先期预埋的小段节通过螺栓连接。支墩施工完成后,进一步加固草袋围堰,使之对支墩基础起一定的防冲刷作用。在箱梁架安就位后实施后续防护工作,即进一步利用已架安的梁体为依托挂设吊篮辅助作业,尽可能在实施时不让钢丝绳落在油气管道栈桥上。

17#、18#墩施工时,钢筋笼不采用焊接连接,而采用挤压套筒对接螺栓连接。模板采用塔式起重机,分节安装,全部采用螺栓紧固。脚手架随模板升高,并逐层挂网保护。操作平台使用薄钢板拼成,并设外层围篮。

桥梁全部施工完成后,拟另外搭设支架,在支架辅助下,由高而低将临时防护予以拆除。

三.各分项工程的施工顺序

进场设营后,拟首先进行安全区标识,抓紧突击实施临时工程,特别是海上施工便道,以利于下部工程尽早展开。

陆上钻孔桩有条件先开工,拟从25#台开始,依次24#墩、23#墩到22#墩。浅海区钻孔桩,拟在海上施工便道大段形成后尽早搭设作业平台,做好钻孔前施工准备。拟从21#墩起,由东而西展开。

承台施工、墩身施工及墩台盖梁施工,均相应由陆上向浅海区,由东向西展开。水中承台、墩身施工及相应防腐工程施工要充分利用钢围堰,应统一安排。

预制梁施工拟在相临标段提供场地后,立即着手各项准备工作。先建预制场,设置制梁台座,建料具房等。并在建预制场的同时拼租龙门吊,试拼模板。预制时,拟按双幅由东而西逐孔进行。

预制梁架安由25#台起,由东向西,双幅同时进行。直到15#墩后,改为单幅架安。

连续接头、横梁及梁板湿接缝混凝土现浇,拟在每单幅整联预制梁架安完成后进行。

深圳华安石油有限公司液化石油气专用码头栈桥的防护,贯穿于整个施工始终。

四.工程进度计划说明及工期保证措施

(一)工程进度计划说明

本工程工期12个月,由于施工临时设施较多,临时设施工程量大,工程全面开工受制约,因此工期紧的特点非常突出。我单位在施工过程中,拟特别注重工程进度计划管理,保证工期目标的实现。

计划于2002年3月1日正式开工,于2003年2月底竣工。

施工准备:自2002年3月1日,止2002年7月底;

钻孔桩施工:自2002年3月21日,止2002年8月底;

承台施工:自2002年4月21日,止2002年10月10日;

墩身施工:自2002年5月11日,止2002年11月10日;

墩台盖梁施工:自2002年6月1日,止2002年11月20日;

预制梁施工:自2002年8月21日,止2002年11月底;

预制梁架安:自2002年9月21日,止2002年12月底;

接头连续及横梁、梁顶板湿接缝:自2002年10月11日,止2003年1月20日;

桥面系施工:自2002年11月1日,止2003年2月20日。

(1)成立精干的项目经理部,实行项目经理负责制,设置强有力的工程管理系统,实施对工程的全面管理。按项目法施工要求建立岗位责任制,将项目管理目标分解到全体员工,制定详细而科学的施工作业计划,保持均衡生产,全面实现计划目标。

(3)在人、财、物上确保本工程的施工需要。人员和机械设备,拟按施工组织设计及时安排上场施工,并根据工程需要随时调整。加强财务管理,从简生活设施开支,压减管理费等间接成本支出,全力保障资金合理地用于工程。加大物资保障力度,按工程进度如期供应,留有储备。

(4)在工程进度管理上,按网络计划组织施工,有条件时,尽早安排平行作业,力求工程全方位展开。

(5)重点分项工程重点保障,集中优势力量,确保重难点分项工程施工。关键线路的各道工序指定专人负责监督。

(1)加强用工的计划性,实行定额用工。

(2)加强劳动定额管理,确保定额水平的完成。

(3)严格工序检查,保证各工序连续施工。

(5)采用多班制的施工项目要安排好人员设备,在夜间或公休日施工的项目,安排调休,保证施工人员精力充沛,机械设备处于良好状态。

(6)加强纪律约束,令行禁止。

(1)制定详细的分项施工组织设计,并在实施中不断优化,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。

(2)发挥技术管理的保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。对难度较大的技术问题,积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。必要时,邀请上级施工技术部门、高等院校、科研院所的教授和专家莅临现场,进行科技攻关,确保施工的顺利进行。

(3)实行项目总工程师技术岗位负责制,行使技术质量否决权。确保各种方案和措施合理可靠,从而保证施工的顺利进行。

(4)专业技术人员提前做好技术交底,深入一线作好现场服务,使跟班作业形成制度,发现问题及时解决。

(5)优化施工工艺设计,组织好一条龙的施工作业线,保证一环扣一环的施工程序。

“抓质量、促进度、保工期”是加快施工进度的基本保证。拟加强内部各工序质量监督力度,保证监理工程师一次检验合格。特别是要坚决杜绝返工。

(1)选配具有较好的技术素质、较强的事业心和责任心的同志负责设备管理工作。

(2)加强设备的维修与保管,确保完好率和出勤率,满足施工需要。

(3)加强现场和工作面设备的协调使用。

(4)根据工程进展,在购置新设备时,应超前考虑,专人落实,做到随用随上,不误使用,不造成资金浪费。

6.创造良好的外部施工环境

(1)与建设、设计、监理单位密切联系,理顺关系,并依靠建设单位,密切协作,加强配合,确保施工顺利进行。

(2)服从业主和监理协调,密切与本工程相关单位的合作与配合。

(3)加强与地方政府和群众的联系,获得他们的理解和支持,加快征地拆迁工作,并适当照顾当地群众的利益,减少人为因素造成的影响。

(4)积极与气象部门联系,加强对不良天气的预测,做好雨季施工准备,并预防因台风、暴雨等致工程损失。

五.质量保证体系及确保工程质量的措施

为了确保实现本工程项目质量目标,拟针对本工程项目特点,依据ISO9001质量要求建立质量体系运行机构,确定质量职责和质量要求,明确工程施工中质量控制程序,确保各项工程质量均处于受控状态,且可追溯。

本工程项目的质量目标是:各项工程质量验收合格率达到100%;优良率达到90%以上;确保省、部级优质工程。

(2)质量体系运行组织机构

①全面主持质量管理工作,是质量管理的第一负责人,对工程质量

②负责质量体系在本项目部的有效运行及在质量体系运行过程中的内外协调,并改善其运行环境,确保质量目标的实现;

①贯彻落实质量体系的运行;

②主持定期的安全质量大检查,并对检查中的问题进行处理;

④主持对分供方的评选和评价,审批分供方的评审结果;

⑥组织定期的质量体系审核工作,改善其运行环境,确保质量目标的实现;

⑦深入了解工程质量情况,发现的问题及时决策处理。主持召开质量事故分析会,主持重大不合格品的评审并作出处理方案。

①全面负责本项目的施工技术工作,主持编制施工组织设计和质量计划,明确技术保证和质量保证要求,加强施工过程的控制;

②督促工程技术部作好以下工作:对技术文件和技术资料的控制,检测设备的控制,检验和试验状态的标识,产品的防护和交付,不合格品的控制,纠正和预防措施的制定和实施,统计技术的应用及质量记录的控制工作,工程项目创优规划及措施的制订,并审批质量创优规划;

①负责编写施工组织设计和质量计划,负责过程控制;

②组织测量组对检测设备送检、保养,并作好工程控制测量工作;

③指导试验室对检验和试验进行控制;

④组织提供采购产品的标准及主材供应计划;

⑤严格按验收标准评定质量等级,提出工程质量分析报告;

⑥组织对不合格品的评审及处置,协助总工程师组织工程竣工交付;

⑦主持纠正措施、预防措施的制定,并对其实施效果进行检验;

⑧参加定期的安全、质量大检查,对存在的问题提出整改措施;

⑨组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的检查验收。

①组织各相关部门进行合同评审及分承包方的评价工作;

②负责项目部的年、季、月施工计划的编制,按期办理验工计价。

①负责物资采购工作并组织物资检验和试验;

②对产品标识和可追溯性监督检查;

③负责对采购的不合格品分析、处置工作;

④组织对分供方进行评选评价,建立合格分供方档案。

①负责制定各部门、单位对受控文件和资料的管理办法并监督其实施,定期发布受控文件清单,确保相关场所得到受控文件的有效版本;

②负责完善保证质量体系运行所需的组织结构,合理配置人力资源;

③根据项目部需要定期制订教育培训计划,确保相关人员持证上岗;

确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%,优良率达到90%以上。本工程确保省、部级优质工程。

③针对本工程的特点,制定创优计划,明确分项、分部工程质量目标。在编制本合同实施性施工组织设计的同时编制创优规划并明确分项、分部及单位工程的创优负责为和质量目标;制定各项工程的创优措施,使各部施工人员明确创优目标。要施工过程中进行自检、互检和交接检,接受监理工程师的监督;

④建立定期和不定期的施工质量检查制度,根据工程进展情况,按《验标》要求及时进行分项、分部和单位工程的检查评定。建立完善质量奖惩机制;制定奖罚措施,做到质量体系严谨、责任明确、层层把关、奖罚分明,杜绝质量事故的发生;

⑤对购进的钢材、水泥等大批材料,逐批进行抽样检查,严格控制其质量;

⑥严格按试验规程制定切实可行的质量检查程序,使生产过程质量和产品质量处于受控状态,定期对各种试验仪器、计量器具和测量仪器进行检测,确保仪器精度,加强测试和检测手段,严格执行三检制”,检测不合格的工程返工重做;

⑧认真收集资料,为竣工后创优工程的申报做准备。

根据本合同工程的实际情况及工程特点,拟采取积极有效的质量保证措施,确保质量方针和质量目标的实现。

1.制定质量目标,实行目标管理

创优目标——创省部级优质工程

制定项目创优规划,确定各分项的质量管理目标和各工序的质量管理标准,以工序质量标准的实现来保证分项目质量目标的实现,以分项质量目标的实现来保证工程项目质量创优目标的实现。

2.进一步建立和完善ISO9002质量管理和保证体系,推行TQC全面质量管理,积极开展群众性的QC小组活动,使构成整个工程的各个环节、各种因素都得到有效的控制。

3.实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包责任制,逐层签定质量责任状,以激发全体参与项目施工人员的创优积极性,促进工程质量的提高。

4.加强管理,坚持制度。

(1)坚持岗前培训及持证上岗制度。坚持“三检、四按、五不准、六做到”。

三检:“自检、互检、交接检”;

四按:“按图纸、按规范、按工艺、按标准”;

五不准:“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”;

六做到:“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。

(2)坚持学习制度。每道工序开工前,项目部工程科对所属施工队伍技术人员、测量人员、试验人员和质检人员进行技术交底,明确质量标准和设计要求,搞好图纸会审领会设计意图,增强主动性。

(3)坚持例会制度。项目部每周召开工程例会一次,分析一周的工程质量、工程进度、安全生产等情况,研究解决存在的各种问题。每月末召开工程总结会。

(4)坚持技术交底制度。

(5)坚持质量检查制度。严格质量“三检制”;加强隐蔽工程检查;定期检查与重点抽查相结合;抓好质量评定,落实质量奖惩等。

(6)严格遵守工程测量与工程试验规程。

6.虚心听取和接受工程师及其代表的指导和监督,,坚决执行工程师及其代表的指示,及时落实工程师及代表的改进意见。提供满足工程师及其代表在现场检测需要的人员和仪器设备,搞好与工程师与其代表的配合工作,同心协力创优。

7.建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络,使整个工程在施工过程中始终处于受控状态。

8.加强施工过程的质量控制

本工程项目建设过程分四个阶段(施工准备、施工、竣工验收和交工后服务),一切与质量有关的工作均应处于可控之中。

⑴施工准备阶段的质量控制

①坚持图纸学习与会审,领会设计意图,提出修改意见,避免产生技术事故和工程质量问题;;

②不断完善和优化施工组织设计,使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠;

③严格执行技术交底制度;

④控制物资采购。作好分供方的评价和材料的进货检验,确保用于工程的所有材料均符合质量要求。

①严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验;

②实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件,即“人、机、料、法、环”必须符合质量要求;二是监控工序活动效果的质量;

③加强质量检查,包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等,对关键工序实行旁站监察。

⑤加强对成品保护,施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护;对产品的保护,着重抓施工顺序和防护措施,不颠倒工序,按正确的施工流程组织施工,防止前道工序损坏或污染后道工序;

⑥注意积累施工技术资料,作好工程日志,全面、科学、准确,及时地记录试(检)验资料,完备手续,按规定计算、整理、归档。

⑶竣工验收阶段质量控制

②作好竣工预检,待确定全部工程项目符合竣工验收标准后,再向业主申请竣工验收;

③按规定整理、编制竣工验收文件。

⑷保修回访阶段的质量控制

9.加强分项工程质量控制,重视各分项工程施工工艺的细节保证。⑴钻孔桩施工质量控制

本工程钻孔桩施工条件较差,根据以往施工经验,施工控制的关键在于保证不偏位、不坍孔、不断桩。为此:

①加固好施工平台及钢护筒,做好定位测量控制,特别是做好钢筋笼的定位;

②砂砾层要缓慢钻进,加大泥浆稠度、比重。整个钻孔过程中,始终保持孔内水位高度;

③做好封底混凝土初灌;勤放测绳,控制好导管的最大与最小埋深;始终抓好新制混凝土各项指标控制。

②清除基底积水及杂物;

③采用大块模板,支撑体系可靠,保证尺寸控制准确;

④按规范进行混凝土浇筑。

⑶墩身及盖梁施工质量控制

①均采用特制钢摸一次性拼装成型;

②墩身采用导管法,均分层浇筑,一次浇筑完成;

③模板定位准确上海某超高层综合楼施工组织设计(争创鲁班奖),支撑可靠。

①模板面板采用8mm的钢板,肋板采用角钢和槽钢,肋板环向间距不大于15cm,使模板具有足够的钢度,防止模板变形。精心处理模板拼立后的接缝,接缝处夹海面条以防漏浆。

②严格控制新搅拌混凝土的各项指标。适当控制灌筑砼的速度,两侧分层、对称灌筑。加强振捣,并辅以人工扁铲插捣以消除气泡。

③确保波纹管不漏浆;严格预应力施加的现场施工工艺管理。

④确实做好对梁体吊装受力集中部位的保护。

GB/T 25206.1-2014 复合夹芯板建筑体燃烧性能试验 第1部分:小室法.pdf六.施工保障体系及确保施工安全的措施

鉴于本项目跨越油库区及石油气管道区,又位于海上及高空作业区,安全生产和文明施工特别重要。拟按招标文件所提到的,建立以施工单位为主体,由主管部门、安监机构、库区石化公司参与的专门安全组织机构,建立施工安全保障体系,实行以项目经理为第一责任人的施工安全岗位责任制。设立专职安全员,负责每道工序安全保障措施的报批、落实和监督,实行一票否决权。进行全员安全管理。

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