K1斜腿钢构桥施工方案

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K1斜腿钢构桥施工方案

模板、支架及拱架制作时的允许偏差

不刨光模板相邻两板表面高低差

刨光模板相邻两板表面高低差

幸福城居住区项目钢筋施工方案.doc平板模板表面最大的局部不平

拼合板中木板间的缝隙宽度

连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置

模板、支架及拱架安装的允许偏差

装配式构件支承面的标高

模板相邻两板表面高低差

跨度的1/1000或30

曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)

主梁外、底模采用竹胶板,模板的制作根据设计进行,做到拼缝严密。模板组拼精度应满足规范要求。

确保主梁几何尺寸,对模板面应认真处理。模板安装前,放样工作要及时准确,模用全站仪以1×1m间距设点,现场检查底板各点标高及底板圆弧方向和横向的平整度。侧墙边线点每隔3m用全站仪测设底板面上,同时在底板以20cm垂直间距设好侧墙边线检查点,以利模板最终尺寸检查,保证结构尺寸正确。

使用前在模板与混凝土的接触面上涂刷脱模剂。使用的脱模剂选用脱模性能好,有光洁,色泽一致的脱模剂,以确保混凝土的外观光洁明亮。

在分配梁上铺设底模,底模的安装在测量的监测下按照设计要求调整到位,在侧模与底模联接要堵塞严密,不得出现漏浆现象。

模板的安装不能影响钢筋的绑扎,模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶面标高、节点联系及模板的整体稳定性等进行检查,并得到签认后方可浇筑混凝土。

支架的卸落的过程,是由支架支承的主梁的重力逐渐转移给主梁及斜腿来承担的过程,因此支架的卸落不能突然卸除,要按一定的卸架程序和方法进行。只有达到卸落量,拱架才能脱离主梁体并实现力的转移。

主梁浇筑完毕后,待混凝土强度达到100%以后,方可拆除支架。支架的拆除从拱顶开始,逐次向拱脚沿纵向对称均衡地卸落,横向应同时一起卸落,卸架时设专人用仪器观测拱圈挠度,并详细记录,另设专人观察是否有裂缝现象,卸架的时间宜在白天温度较高时进行。模板、支架拆除后,进行维修整理,分类妥善存放。

四、安全、文明生产施工措施

2、钢支架搭设必须满足以下施工技术措施

(1)应有足够的面积,能满足操作人员操作。

(2)应坚固、稳定,能保证施工期间在各种荷载和气候条件作用下不变形、不倾斜、不摇晃。

(3)钢支架的搭设顺序为安放垫板→竖立杆→搭设水平杆→搭设剪刀撑→铺脚手板→搭挡脚板、栏杆→架设安全网

3、施工现场设专职安全员,每一班组建立安全岗,定期检查。安全监控员负责监控安全生产全过程,并做好监控记录。

4、坚持做好班前交底,做到交任务、交安全、交质量,并做好三上岗(上岗检查、上岗记录、上岗交底)制度,严格执行安全操作规程和工程交接自检和互检制度。当安全与生产发生矛盾时,必须服从安全。

5、做好安全教育工作,加强职工的安全生产意识。

6、宿舍、工棚、料棚、危险品仓库等,必须设置消防器材和工具,并经常检查,保证完好使用。

7、所有电气设备绝缘应良好,电气设备必须安装漏电装置,并有接地装置,非指定人员不得动用电气设备,所有电气设备要专人负责保养。

8、所有材料有足够强度,不得使用腐朽、不合格的材料。

9、所有人员应严格遵守各操作规程进行操作。

11、设立义务消防员、班组消防员,并进行消防知识培训。

12、氧气、乙炔、易燃易爆物品的放置点为重点防火部位,必须符合防火规定。

13、动用明火须办理三级动火审批手续,所有操作人员必须持证上岗,无证者不得进行操作。

14、特殊工种持证上岗。

15、按施工组织设计要求进行安全操作。

16、场地上重要的机械设备、油库、办公室、更衣室、仓库等均设置消防器材。

17、吊装安全注意事项

(1)、所有操作人员上班时必须戴好安全帽并扣好帽带。

(2)、高空作业时必须佩带安全带。

(3)、梁板吊放必须由专人统一指挥,若出现异常应立即停止操作,排除事故隐患,一切正常后再继续操作。

(4)、指挥人员发出的信号必须清晰、易懂、简单,指挥人员可以通过时对讲机直接发出信号。

(5)、现场小型机具及电器由专业人员统一使用管理,非专业人员不得擅自使用现场的任何小型机具及电器以防发生意外。

(6)、所有机具以及电器在使用之前要严格检查,钢丝绳在使用之前必须全面检查,钢丝绳被电弧打伤或截面面积损坏达到10%的严禁使用。

18、对作业环境设置必要的安全警示标志,对工序实行挂牌标示的方法;

19、场地按规划要保证运输道路畅通,排水有组织。

1、建立健全质量管理机制

从组织上确保质量目标的实现。成立以项目经理为首的质量管理小组,全面负责质量管理工作。项目经理部配备专职质检工程师,各作业队设专职质检员。组建精干高效的试验和测量队伍,项目经理部设试验室,配备必要的检测、试验仪器设备,从原材料控制开始,实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查,在施工过程中自下而上按照三检制分别实施检测工作。质量保证体系框架见下图:

(1)严格实行交底制度

交底内容包括该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等,使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

(2)建立“五不施工”、“三不交接”制度

“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;施工和资料未经复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工作不经检查签证不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。

(3)对工序实行严格的“三检”

“三检”即:自检、互检、交接检。上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。

(4).建立严格的隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目,首先由班、队逐级进行自检,自检合格后,应会同监理工程师一起复验,检查结果填入验收表格,由双方签字,确认。

(5)建立测量计算资料复核制度

测量资料,须经两人复核,最后交技术负责人审核后报监理工程师审批认可。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。

(6)建立严格的“跟踪检测”制度

检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。

(7)建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度

对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资部门及施工队的有关人员。

(8)建立健全原材料、成品、半成品的管理制度

检查合格、同意进场的原材料、成品、半成品要分类、分批堆放,并设立标志和帐卡,坚持按用途归口保管、发放,不得混杂。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。

(9)建立原材料采购制度

原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定。工程材料(包括施工用料)和设备的采购,除合同规定的甲供材料之外,其余均自行采购。

满堂支架横向、顺桥向间距(具体布置见图示),满堂架顶部采用顶托支撑双排钢管,支架顶口及底部分别设置钢管封口杆及扫地杆,纵横向加设剪刀撑,形成稳固的支承体系。具体施工步骤如下:

A、放出支架的纵、横轴线,施工班组根据中线拼装塔架,拼装前,应对塔架的立杆、水平杆等进行检查验收,有弯曲、变形、损坏的不得使用。塔架的顶托调整高度应≤250mm,底调高度应≤300mm不得超限。如丝杠伸出长度过长可通过加垫木来调整。

B、支架搭设成型后,应用钢管进行平联和剪刀支撑。脚手架底部用钢管及扣件组成扫地杆,顶部组成封口支撑,中间用钢管纵横平联,使钢管与塔架形成一个整体,增强其整体稳定性。

(1)、荷载分析:根据本桥现浇箱梁的结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式:

、q1:箱梁自重荷载,新浇混凝土密度取26KN/m3。

、q3:箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算,取q3=2.0kPa(偏于安全)。

、q4:施工人员、施工材料和机具荷载,按均布荷载计算,取2.5kPa。

、q5:振捣混凝土产生的荷载,对底板取2.0kPa,对侧板取4.0kPa。

、q6:倾倒混凝土产生的水平荷载,取4.0kPa。

立杆横路基方向间距×立杆顺路基方向间距×横杆步距

支架自重q2的计算值(kPa)

80cm(40cm)×80cm(40cm)×120cm

根据渡槽现浇箱梁结构特点,我们取1-1断面(斜腿与梁体结合处)、代表截面进行箱梁自重计算,并对最大截面下的支架体系进行检算,首先进行自重计算。

根据横断面图,用CAD算得该处梁体横断面积A=2.98m2则:

取支架搭设纵向长度为32.48m,横向宽度为6m,高度为8m。计算支架自重如下:

钢管总重:7589m×38.4N/m=291.418KN

直角扣件:3684个×12.5N/个=45.05KN

回转扣件:516个×15N/个=7.74KN

对接扣件:336个×16N/个=5.376KN

顶托:672个×65N/个=43.68KN

q2=(291.418+45.05+7.74+5.376+43.68)/2×32.48=6.05Kpa

取最不利处验算,A=2.98m2,q1==38.74KN/m2,

(1)、底模板:底模板底下横桥向放置一层10cm×10cm方木,立杆在底模下采用2m长钢管加密,立杆间距变为40cm×40cm,方木之间模板净距为30cm×30cm。忽略模板自重,荷载组合:

q底模=(q1+q3+q4+q5)×0.3

=(38.74+2.0+2.5+2)×0.3=13.572KN/m

模板厚度:h=,取模板厚度15mm

截面惯性矩:I=,模板弹性模量E=9×103MPa,则:

按刚度要求计算模板挠度:,容许扰度值为:[ω]=300/400≈1mm,刚度满足要求。

、新浇混凝土对侧模的压力计算

因现浇箱梁采取水平分层以每层40cm高度浇筑,在竖向上以V=1.2m/h浇筑速度控制,砼入模温度T=30℃控制,因此新浇混凝土对侧模的最大压力

K为外加剂修正稀数,取掺缓凝外加剂K=1.2

当V/t=1.2/30=0.04>0.035

h=1.53+3.8V/t=1.682m

水平振动荷载取4KPa,则:

P=52.48+4=56.48KPa。

槽身外模方木立挡间距为0.25m,腹板高度按端头最高1.3m。设模板按连续梁计算,将侧压力化为线布荷载:

q=56.48×1.3=73.424KN/m,弯矩系数与底板相同。

Mmax=ql2/10=73.424×0.252/10=0.4589KN.m

需要模板截面模量:Wn=0.4589×106/13=35300mm3

选用侧模板的截面尺为:15mm×1300mm

截面抵抗矩W=1300×152/6=48750mm3,W>Wn结论:强度满足要求。

E—木板的弹性模量。取9×103MPa

f=ql4/150EI=73.424×2504/150×9×103×1300×153÷12=0.58mm<[ω]=250/400=0.625mm。结论:刚度满足要求。

、以最大截面处验算,方木净距为30cm×30cm,沿斜腿刚构横向布置。方木自重取2KN/m2,荷载组合:

q方=(q1+q3+q4+q5+2)×0.3

=(38.74+2.0+2.5+2+2)×0.3=14.172KN/m

需要方木的截面模量:Wn=M/[σw]取[σw]=13MPa

Wn=0.128×106/13=9846mm3

选用方木的截面尺为:100mm×100mm

截面惯性矩:I=,模板弹性模量E=9×103MPa,则:

方木挠度:<[f]=0.3/400

=0.75mm符合要求。

(4)、支架:取最大截面处验算,立杆按顺桥向×横桥向=80cm×80cm排布,顶部按横纵方向=40cm×40cm,立杆受力:

N=(1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q4+q5+q6))×0.4×0.4

=(1.2×(38.74+6.05+2)+1.4×(2.5+2+4))×0.4×0.4=10.89KN

查路桥施工计算手册,横杆步距1200mm时,φ48×3.5mm钢管对接立杆的容许荷载为[N]=33.62KN.[σ]=N/A=33.62/489=68.75Mpa

N/A=10890/489=22.27Mpa≤[σ]=68.75MpaK=[σ]/σ=3.09≥1.3

结论:安全系数K≥1.3,立杆强度满足要求。

、立杆的稳定性计算(不考虑风荷载)

立杆步距1.2m,长细比λ=l/i=1200/15.78=76,查表知:φ=0.6882,

钢管截面积A=489mm2则:

δ=[N]/φA=10.89/0.6882×489=32.36Mpa<[f]=215Mpa

(5)、地基承载力:支架支撑在挖方路基上,该路基地质为中风化页岩,石质较硬,地基承载力一般在400KP以上,且浇筑有15cm厚C20混凝土地坪,故可满足要求不需验算。

、工字钢梁强度及刚度验算(门式通道支架体系构造图另见附图)。

纵梁工字钢采用22B工字钢,w=325.8cm3,I=3583cm4,E=2.1×105Mpa,【δ】=145Mpa,顺桥向工字钢跨径为4.5m、长度为6米,横桥向宽度为6米、斜腿刚构桥面投影为3.5米。

A、经计算,门洞范围内的钢筋混凝土共计11.61m3。

则q1=11.61×26=301.86KN

B、q2=52.53KN

C、则门洞工字钢上部总荷载q=q1+q2+(q3+q4+q5+q6))×6×3.5

=301.86+52.53+(2+2.5+2+4)×6×3.5=574.89KN

由下面7根22B工字钢均布承担,每片工字钢承受574.89/7=82.127KN,线荷载82.127/6=13.688KN/m。

线荷载最大为q=13.688×1.2=16.426

挠度f==5×16.426×103×4504/384×2.1×1011×3583=11mm<=11.3mm,刚度满足要求。

、支撑门洞工字钢的横向钢管受力验算

I22b工字钢由顶托上的横向双拼φ48×3.5mm钢管支撑,钢管长6米,门洞两侧各4根,共计8根。立杆顺桥向间距间距为0.6米,横桥向间距为0.4米。钢管截面积A=489mm2、截面惯性矩I=1.215×105mm4、截面最小抵抗矩W=5.078×103mm3。弯曲应力【σw】=145MPa。

I22b自重为0.365KN/m(查桥涵手册),则I22b自重:g=7×6×0.365×=15.33KN

总荷载:q=574.89+15.33=590.22KN

横桥向荷载为:q=590.22/6×8=12.3,最大跨径取0.4m。

挠度f==5×12.3×103×404/384×2.1×1011×3583=0.00054mm

<=1mm。刚度满足要求。

、支撑门洞工字钢的竖向向钢管受力验算

横向钢管自重:8根×6m×3.84kg/m×9.8=1.806KN

顶托重:4排×16个×65N/个=4.16KN

总荷载::G=590.22+1.806+4.16=596.186KN

按均布荷载计算为:q=596.186/6×0.62=82.804KPa

某市排水管网工程施工组织设计方案单根立杆承受的荷载:N=82.804×0.4×0.6=19.873KN

查路桥施工计算手册,接立杆的容许应力为[σ]=140MPa

N/A=19873/489=40.64Mpa≤[σ]=140MpaK=[σ]/σ=3.44≥1.3

结论:安全系数K≥1.3,立杆强度满足要求。

B、立杆的稳定性计算(不考虑风荷载)

立杆步距1.2m,长细比λ=l/i=1200/15.78=76,查表知:φ=0.6882,

GBT51189-2016 火力发电厂海水淡化工程调试及验收规范钢管截面积A=489mm2则:

δ=[N]/φA=19873/0.6882×489=59.05Mpa<[f]=145Mpa

、地基承载力:支架底部设有底托,支撑在挖方路基上,该路基地质为中风化页岩,石质较硬,地基承载力一般在400KP以上,且浇筑有C20混凝土地坪,故可满足要求不需验算。

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