施工组织设计下载简介

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我公司将始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到最好有效的措施；同业主和工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备造型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行这有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量大能力减少和节省工程成本和造价，使业主的和每一笔基础建设投资资金都发挥最佳的效益和效果。

5、环境保护和文明施工目标

由于本工程施工难度大，我公司将使技术创新建立在实施、经济、先进、合理和高效的水准上，使之真正成为支撑工程项目优质高效运行、完善和提高项目管理水平、实现质量和工期目标的有效手段。

积极、主动、高效为业主服务，急业主所急，想业主所想，处理好与业主、监理、设计、质监、各专业分包以及相关政府部门的关系，使工程各方形式一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目总体目标的实现。

施工方法中DB29-69-2016 天津市二次供水工程技术规程.pdf，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。待中标后和施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。

1、进场后，立即组织人员对地下管网进行调查，了解地下管网的情况，并根据实际情况向有关单位（部门）提出报告。

工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的要求进行施工测量。测量前要求建设单位到施工现场进行技术交底，水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清楚，然后根据这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者，用书面形式报告业主，得到批准后方可进行放样施工。

2、测量过程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的控制桩、水准点，施工单位复测加密控制点、水准点；水闸施工控制网点、水准点等。（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。（4）桥闸中心桩的中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。

1、节水闸施工：料场设置在镇东路以南的卫东河的西岸二级护坡土平台上。镇东路北侧的护坡及围堰施工，因沿西岸方向有采暖管道，车辆无法通行，需在卫东河的一级护坡上修筑临时土通道。土通道在桥西段北侧进入，沿河岸向北20m，临时道路修筑考虑机械通过施工，上口宽6.0m，下口14m高5.0m，总计土方量需3000m3。采用挖掘机回填，分层碾压。达到通车安全要求。临时道路在护坡施工前拆除，挖除土方外运。

围堰工程施工做法：采用土围堰，内侧抽水后，土围堰达不到防水强度要求时，要做相应的加固防护措施。

1.施工工作量：3000m3。

2.土围堰铺筑：因现场河水为流动水流，考虑因堵截水涨等因素，围堰考虑高度同河深高度。节制闸处因运输机械无法到位，采用装载机倒运的方式二次倒运填筑。首先用机械填筑沟槽，采取一车一倒，逐步回填的方式循序渐进，配合挖掘机整平并逐层碾压，回填边坡坡度不大于1：1。因考虑机械作业，围堰上口宽度不小于6.0m。回填土质要采用符合要求的粘土或亚粘土，要碾压密实，防止渗漏；边坡防流失，有一定的防护措施；施工过程中对回填围堰认真检查，发现不合格的及时整改。

3.围堰拆除：带主体工程施工完成后，验收合格进行土围堰的拆除工作。拆除围堰采用挖掘机拆除，采用挖掘机配合自卸车，从前向后挖掘，循序渐进，尽量减少土方的流失。节制闸北侧围堰，修筑护坡临时交通便道需拆除，运输机械和装载机无法进入，所以采用挖掘机拆除围堰土方能加固堤坝的加固堤坝，其他土方铺筑在二级护坡地面并整平碾压。

（2）边坡和基底夯实宜采用人工夯或立式电动打夯机，夯压的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定。一般不少于二遍。夯实时应一夯压半夯、夯夯相接，行行相连，纵横交叉。对于电夯达不到的地方，采用人工夯实。

（3）铺设土工膜：将场地上的杂物清除干净，场地干净，场地尺寸、平整度、压实度以及铺设垫层等满足设计要求。

按设计要求复合土工膜铺设前对检验合格的复合土工膜、粘接剂等质量再次检查，经建设单位同意，进行复合土工膜的铺设。

复合土工膜连接，按自下而上顺序进行铺设。复合土工膜采用波浪形松驰铺设型式，同时为了缓解膜体受力条件，适应堤基变位，沿铺设轴线每隔10m设一伸缩节，在复合土工膜与其它防渗体接头部位附近及铺设拐角、折线等处也设置伸缩节。

复合土工膜一次粘结长度控制在30m左右，以便于人工搬运、铺设，加工好的复合土工膜沿防渗墙轴线方向成卷存放，以便于施工，减少作业场地。

复合土工膜施工以每160m为验收单位，经监理验收合格后进入下一道工序的施工。

底部连接：复合土工膜底部全部用土嵌固。

已施工好的复合土工膜接着应妥善保护，避免人为因素或机械破坏。

土工膜底部连接时，在其接头边界上另贴宽10cm复合土工膜加强结构，以防漏水。

自身粘接：自身粘接缝宽度一般为15cm，并保证最小粘接宽度不小于10cm。复合土工膜粘接施工前，将其摊开后用强光照射，检查是否有破损，发现破损应立即修缮。

施工工序：分段砌筑。工序挖槽→砌脚墙→砌边坡→路肩镶边；水泥砂浆拌合采用立式强制搅拌机，人工搬运片石、砂浆。

坡面铺砌必须在填料和填筑压实符合要求或坡体沉降已趋稳定后进行,施工前将路基坡面上的松土清除，并进行夯拍，使坡面密实；遇软弱基底则加深或扩大基础，或采取其它加强措施。

施工所用水泥、砂、片石、水在经过检验合格后方可用于施工。其中所用石料质地坚硬，不易风化，无裂纹；石料洁净，无污染；普通片石中部厚度大于15cm；镶面片石选用表面较平整，尺寸较大者，且边缘厚度大于15cm。

护坡砌筑前，按设计型式尺寸挂线放样，开挖沟槽，经监理工程师检查签认符合设计要求后，按照规范要求砌筑。

砌体应采用挤浆法分段砌筑。各段水平砌缝大致水平，竖直砌缝应相互错开，砌缝饱满。定位砌块选用表面平整尺寸较大石料，砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。

砌筑石块错缝搭接，彼此镶紧咬合，每隔10m设置一道伸缩缝，伸缩缝中塞填沥青麻筋。基础路肩镶边各部位要衔接好。

二、挡土墙施工方案（一）基础施工1，对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高.2，挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工.（二）墙体砌筑与分段设置伸缩缝1，砌筑基础前，应将基底松软，风化表面清除干净，然后铺满砂浆，石质基坑内，基础紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使之结成整体;对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时，应于基槽挖至设计高程，立即回填级配沙石.2，重力式挡土墙分段砌筑，必须按设计要求10mm间距，留出2cm宽伸缩缝，外墙面1:0.12，内墙面1:0.5的坡度砌筑平整，缝成直线，为此可设立临时标准样架作准绳，使墙面正直整齐.（三）回填用料：砌体出地面后，砌缝强度容许(胶结强度达到处70%)，即可及时回填.内摩擦角大于30度，重度=18KN/m3时，分层夯实，密实度大于94%，墙后填料中的树皮，草根等杂物应清除干净.

施工测量、放线→开挖基坑及检测→砌筑基础→砌筑涵身及浇筑压顶→盖板安装(预制)，

采用机械和人工配合开挖基坑，开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录。至设计标高后在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60cm积水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。如基底地质与承载力不符合设计要求，则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方案。

开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌片石的施工，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。

为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石笋，以利衔接。

（三）砂浆的拌制和运输

水泥砂浆在靠近施工地点既有道路旁安装砂浆搅拌机拌制，砂浆拌好用铁桶或斗车等不漏水的容器运送至工点。砂浆经运输后，必须检查其稠度和分层度，稠度不足或分层的砂浆必须重新拌和，符合要求后才能使用。

砂浆的拌制必须严格地按设计和施工规范要求进行，严禁采用人工拌和。拌制时根据砌筑进度决定每次拌和量，做到少拌快用，每次拌制的砂浆在3~4小时内使用完毕，在运输过程中或贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆不得使用。

炎热天气或雨天运送砂浆时，容器应加覆盖，以防砂浆凝结或受雨淋而失去应有的流动性。

（四）砌体的防护和养护

（1）不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。

（2）如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。

（3）新砌告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的10~12小时以内，炎热天气在砌完后2~3小时以内即须洒水养护，养护时间一般不少于7~14天。

（4）养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15℃及以上），最初的3天内，昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。

（5）新砌的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸，特别是基础的砌筑应在基坑不积水的情况下进行。

（五）压顶混凝土的施工

边墙施工完后，进行压顶混凝土的施工。拟用2cm厚建筑工程木模板，模板的制作和安装必须符合设计和施工规范要求，特别是沉降缝处的端模必须平整且与墙身和基础沉降缝在同一垂直线上；混凝土捣固采用插入式振动器。为保证混凝土与墙身连接牢固，边墙顶在砌筑时预埋石笋，灌注混凝土前用压力水将施工接缝冲洗干净。混凝土浇注完后将企口表面压实抹平。

混凝土终凝后应及时洒水并覆盖麻布进行养护，养护时间不得少于7天，并经常保持表面湿润。混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除，确保混凝土内实外光。

按照施工总体部署，盖板安排在现场集中预制，盖板混凝土达到设计强度后用4t汽车运到靠近施工地点既有道路旁，然后吊车配合人工吊到安装地点安装。模板采用预制钢模板，模板接缝垫橡胶片，确保接缝严密不漏浆，模板安装见下图所示。

钢筋集中在钢筋加工棚下料和弯制，按设计分块绑扎成型，人工运至预制场安装。每块盖板钢筋的数量、规格、弯制和绑扎成型后的几何尺寸必须符合设计和规范要求，并按设计位置和规格预埋吊钩。

混凝土利用在搅拌机拌和，铁斗车运至灌注地点。混凝土的拌制必须严格地按选定的理论和施工配合进行。采用插入式振动器捣固。混凝土灌注完后应将盖板顶面压实抹平，终凝前再进行二次光面，以此确保混凝土内实外光。

混凝土终凝后及时洒水并覆盖麻布进行养护，养护时间不得少于14天，并经常

保持表面湿润。混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除，模板周转使用三次后应进行修整，以确保模板表面的平整度和安装后的几何尺寸符合设计和规范要求。混凝土强度达到设计的100%时方可进行盖板的运输和安装；盖板安装前先检查涵洞两边墙上企口尺寸、跨度、盖板预制成型后尺寸是否符合要求，只有前述各部位尺寸符合要求后方可进行盖板的安装；盖板安装时先在企口上铺设2cm左右厚的砂浆，以确保盖板底与企口无空隙。两块盖板（沉降缝除外）间的缝隙应用砂浆填塞密实。

（七）防水层施工：面层铺设土工膜防水施工。

沉降缝填塞前，必须清扫干净，并保持干燥。填塞材料应符合设计要求，设计屋要求时应符合铁道部现行有关技术标准的规定。

沉降缝的施工，要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。

沉降缝端面应整齐，方正，基础和墙身上下不得交错，必须贯通，嵌塞物紧密填实。

1、两侧填土应水平对称填土，松铺厚不大于20cm，并用小型压实机械压实或人工使用震动夯机夯实，涵顶范围内土体采用人工夯实，并不准任何重型机械和车辆通行。

2、尽量少挖既有道路的边坡，施工完毕要将边坡回填夯实，勿使积水。

底板施工工艺流程见下图：

钢筋在加工区集中加工，平板车运至现场，承台钢筋现场绑扎，模板采用竹胶板模板，模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑内侧。

混凝土用人工送入模，插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。

为了减小混凝土表面温度裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在20cm以内，以充分利用混凝土层面散热。

墩身采取一次立模浇筑；也可分节浇筑时，其间隔时间不宜超过3天，其接触面严格按接缝处理，并加强对接缝处振捣。

（1）墩身施工工艺流程

墩身施工工艺流程见图。

矩形和圆端形墩身模板拟用对拉螺栓竹胶板模板，采用现场定型加工制作，每节1.5m高，面板厚4mm。模板预拼检查合格后分节、分块运至施工现场安装。墩身模板四周采用自制轻型桁架加固，桁架间采用栓接和Φ18拉杆形成整体。墩身模板及加固见图。

底板混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在底板上预埋定位构件。将基础顶面（与墩台身接合部分）砼进行凿毛，用水冲洗干净。精确测定墩中心，并用墨线画出墩台身底面尺寸位置。

每次立模前都要认真清洗模板面，涂刷同种脱模剂，模板安装完毕后，要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土，施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测，发现问题及时解决。

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

箍筋、螺栓筋各部分尺寸

为防止墩身混凝土拌合物性能指标下降，不得远距离运输（若远距离运输应采用砼搅拌车），分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。

施工时尽量减少暴露的工作面，并采取措施防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。

根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间严格按相关规定执行。

当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。

养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时，方可拆模。

内模采用碗扣式脚手架支撑；模板采用竹胶板。

钢筋在钢筋棚加工，严格按照施工规范、图纸现场绑扎，严禁漏绑。钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。

框架一次性浇注。混凝土严格按照试验配合比准确计量，现场拌合。为确保施工质量，分段浇注分段振捣连续进行的浇注方式。采用插入式振捣棒振捣，应插入下层5～10cm左右，间隔小于其作用半径，不得漏捣和重捣，边振边逐渐提高振捣棒，并避免碰撞模板。浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩身预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。浇至设计高程后，振捣时观察砼不再下沉，表面泛浆、水平有光泽即可缓缓抽出振捣棒，防止砼内产生空洞。

混凝土浇筑完成后，对顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光，表面用无纺布进行覆盖，洒水养生，时间不少于7天。当砼达到75%的设计强度后拆除全部模板。

一、保证质量的具体措施

（一）人员保证：明确职能、制定奖罚、签订责任状。

根据工程项目，确定上场质量管理人员的人数，达到项目工程质量有人管。建立工程质量保证体系，将主要工程项目的技术质量管理分区划段逐项落实到人，明确每个技术人员工程质量管理范围、技术质量管理标准，制定技术质量管理奖罚办法，并和每个技术人员签定含有奖罚数额兑现办法的技术质量包保责任状，根据质量管理业绩实施重奖重罚。

（二）建立和落实各项质量管理规章制度

（1）坚持编制作业指导书及技术交底制度

每项工程开工前，项目部工程技术部根据设计及技术要求及时编写路基填筑，桥梁挖孔桩、混凝土及钢筋工程，并向参与施工人员进行技术交底，明确各项工程的设计要求、技术标准、工序间的相互关系、施工方法和作业安全注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。

技术交底工作必须认真做好，各级技术部门都应监督实施，没有进行技术交底的工程不准施工，技术交底的有关文字、图表资料均应建立严格的审查和复核制度，避免出现差错。各级进行技术交底时应明确下级技术交底的项目、内容，重大的技术交底应邀请上级主管部门参加。项目部对施工队技术交底工作必须进行定期检查，一是督促技术交底工作的实施，杜绝无技术控制的施工；二是检查交底书和交接手续是否齐备，防走形式；三是核查交底的内容是否正确，避免出现违背施工规范、设计意图的技术性错误，确保技术交底对施工正确的技术指导作用。

（2）坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度。

“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经质检工程师或监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。

“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。

（3）坚持隐蔽工程检查签证制度和施工过程中的质量检验制度

凡属隐蔽工程项目，首先由作业班组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检验申请报告，连同有关资料，呈报检验签证，未经监理工程师签证，不进行下道工序施工。隐蔽工程不经签证，不能进行隐蔽。

施工过程的质量检按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。施工队试验员负责跟踪检测，项目经理部技术小组负责复核及配合监理进行抽检，对关键项目的施工过程质量检测要做到及时，以便了解工程质量状态，解决存在问题，使项目质量一次达标。

（4）要严格把好工程材料。根据施工进度提前安排原材料采购计划，严格执行质量鉴定和检查方法，以确保工程材料质量。所有采购的原材料、半成品、成品必须满足有关技术规范及设计文件标准的要求，必须具备产品合格证，并按规定做好检验、试验、验收、保管工作。不合格产品坚决禁止进入施工现场。

（5）坚持施工资料记录整理和追溯制度

（7）坚持与质量挂钩的奖惩制度

（8）坚持持证上岗制度：

二、安全保证体系及措施

（一）安全生产保证体系

必须对安全管理工作高度重视，把安全管理作为各项工作的重中之重。

建立健全安全保证体系、完善各项安全管理制度。按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。明确安全卡控重点，落实安全管理责任。认真履行施工安全管理和日常检查职责。严格管理考核，严肃失职追究

1、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批

开工前制定安全生产保证计划，编制安全计划措施，确保施工方案的安全可靠性。

对于营业线施工、脚手架工程、模板工程、施工用电、架梁等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案

如我方中标，将把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。

加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。

编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、焊工、爆破工、架子工、混凝土工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。

每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。

进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。

坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度；用电安全须知及电力架设、养护作业制度；风、水管路按设计养护制度；有关乘坐车辆的安全专项规定；防洪、防火安全专项规定等。

针对重点、难点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督和落实。

3、施工现场安全技术措施

各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。

从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。

施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

所有道路的便桥在桥头设立标志，注明载重能力和限制速度。

施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。

（1）墩身及机架施工安全措施

挖基边坡坡度按施工规范要求施工，基坑周围设置警示牌，警示灯，靠近村庄道路周边设安全护栏。基坑顶面四周设置排水沟，防止地表水浸入，有水基坑底部设排水侧沟、集水井并及时抽水，避免基底涌水影响边坡稳定。

桥涵作业区周边设标志牌，禁止闲人进入，夜间设红灯警示。吊车机下严禁站人。

较高墩台搭设双排脚手架，设人员上下专用钢扒梯，设围栏、挂安全网，作业人员戴安全帽、系安全带。

工地施工道路应坚实平坦，冬雨季施工应采取道路防滑措施。夜间增设照明设施。

4、施工现场安全用电措施

临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。混凝土搅拌站和电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。

低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。

电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端设漏电保护装置。

移动的电气设备的供电线，使用橡胶套绝缘电缆。

电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

5、施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

6、施工期间的防汛措施

制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。

及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连，在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。

在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。

所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。

所有现场施工人员必须挂牌上岗。

严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。

施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。

施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。

电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。

施工脚手板不得有探头板。

高处作业系安全带。患有高血压、癫痫病等人不得从事高处作业。

施工现场设安全标志。危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志取水工程（“开敞式”钢筋砼蓄水池）施工组织设计，夜间设红灯示警。

工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。

设置急救材料储备库，包括防火、防水、防毒器材、木料、各种适用工具等。

加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。

严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。对所有起重机械进行指挥的信号员，应专人指挥，统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。起重臂下严禁站人。

对千斤顶、千斤绳、倒链、滑车、卡环、拖绳、溜绳都要进行严格的详细检查匝道桥现浇箱梁施工方案，安全合格后方可使用。

施工现场总平面布置详见施工总平面布置图。