高速公路项目爆破安全专项施工方案

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高速公路项目爆破安全专项施工方案

Φ140mm:b=4.5m

2.2.6堵塞长度L2:

当孔深为6m时:Ф115mm:L2=2.0m

DB4403/T 75-2020 合同示范文本制定规范.pdfΦ140mm:L2=2.0m

2.2.8装药量计算:(单孔药量)

根据体积公式:Q=qabH

H=3.0mФ42mm:Q=1.5kg

H=6.0mФ115mm:Q=29.4kg

H=6.0mΦ140mm:Q=47、25kg

台阶爆破参数示意图台阶爆破布孔示意图

以上爆破参数确定后,在具体施工时,将进行小规模试爆,寻求工程的具体特点同参数之间的内在联系,优化各参数组合使之完全适合本工程的特点。

2.2.10光面(预裂)爆破

(1)光面爆破参数如下:

②孔深:根据边坡的开挖高度选取

④炮孔倾角:沿设计边坡坡面布孔

⑨回填长度L2:L2=1.0m

(2)采用光面爆破时,应满足以下技术要求:

①根据岩石特点,合理选择间距及最小抵抗线;

②严格控制炮孔的线装药密度,来满足装药结构的要求;

③光面孔偏斜误差不超过2°;

根据本工程的特点和现场实际情况,爆破作业主要进行深孔台阶微差松动爆破和浅眼爆破。

8.1深孔台阶微差松动爆破

首先对即将进行爆破作业的区域进行清理,采用反铲挖掘机或推土机,使其能满足钻孔设备作业的需要。然后进行测量放线,确定钻孔作业的范围、深度。

在爆破工程技术人员的指导下,严格按照爆破设计进行布孔、钻孔作业,布孔根据地形实际情况主要采用矩形布孔和梅花型布孔。布孔时特别注意确定前排孔抵抗线,防止前排孔抵抗线偏大或过小,偏大,将影响爆破质量,使坡角产生根底,影响铲装,偏小,会造成炮孔抛掷,容易出现爆破事故。在布孔时,还应特别注意孔边距不得小于2米,保障钻孔作业设备的安全。

装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确,质量是否完好,雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管,各电雷管的电阻值差是否符合规定值(康铜桥丝:铁脚线0.3Ω,铜脚线0.25Ω;镍铬桥丝:铁脚线0.8Ω,铜脚线0.3Ω),对不合格的爆破器材坚决不能使用。

装药作业应在爆破工程技术人员的指挥下,严格按照爆破设计进行,装药前应检查孔内是否有水,积水深度,有无堵塞等,检查合格后方能进行装药作业,并做好装药的原始记录,包括每孔装药量、出现的问题及处理措施。装药应用木制长杆或竹制长杆进行,控制其装药高度,装药过程中如发现堵塞时应停止装药并及时处理,严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。

堵塞材料采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等进行堵塞,堵塞长度严格按照爆破设计进行,不得自行增加药量或改变堵塞长度,如需调整,应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录,堵塞时应防止堵塞悬空,保证堵塞材料的密实,不得将导线拉得过紧,防止被砸断、破损。

8.1.5爆破网路敷设

网路连接完成并检查合格后,方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护,防护时应注意不要破坏电爆网路,确认爆破防护到位后,作业人员撤离爆区。

8.1.8爆破检查、总结

每次爆破完成后,必须按照规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素。如果发现有危石、盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。未用完的爆炸物品进行仔细清点、退库。

爆破结束后,爆破员应认真填写爆破记录,爆破工程技术人员应进行爆破总结:设计合不合理,并进行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法,提出改善施工工艺的措施;对照监测报告和爆后安全调查,分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况,如实反映出现的事故,处理方法及处理结果,总结经验和教训,指导下一步施工。爆破记录和爆破总结应整理归档。

按照设计图纸的要求,用挖掘机或推土机将待钻孔的工作面进行清理,给手风钻作业创造有利的条件,随后测量放线来确定每孔的钻孔深度。

装药前对运抵现场的爆破器材进行验收检查、检查爆破器材是否质量合格,数量是否正确,对不合格的爆破器材坚决不能使用。

用含水量合适的粘土或钻孔的炮渣进行堵塞,并用竹制或木制炮杆将堵塞物捣实,增加爆破效果,避免冲炮。堵塞时严禁用较大粒径的石屑回填,以免破坏雷管的脚线。如果炮孔有水,回填时尽量将水挤出,保证回填堵塞的密实度。

网路连接采用串联的方式,连接时应防止漏接错接,并用绝缘胶布包好结头。

网路连接完成并检查合格后,方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护,防护时应注意不要破坏电爆网路,确认爆破防护到位后,作业人员撤离爆区。

8.2.8爆破检查、总结

爆破之后,至少要经过15min才允许爆破员进入爆破作业区进行安全检查。检查是否有危石、滚石,边坡是否稳定,有无滑坡征兆,爆堆是否稳定,空气中有毒、有害物质的浓度是否超标,是否有哑炮等,发现危、瞎炮现象后要及时处理。经安全员检查同意后,方准放行。

爆破结束后,爆破工程技术人员应进行爆破总结,并进行爆破安全分析,提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法,提出改善施工工艺的措施,总结经验和教训,指导下一步施工。

8.3台阶微差爆破技术

为了减少爆破有害效应,提高爆破岩石破碎的质量,提高装载效率,本工程主要采用微差爆破技术,进行台阶松动爆破,每次爆破孔排数不小于4排,炮孔数不超过40个。

根据经验公式,Δt=A·w(ms)计算

经计算本工程段间微差间隔不小于25ms,但根据经验微差间隔时间不

能小于50ms,避免引起震动叠加,增大爆破地震的危害。

为了不影响工程的进度,同时又要保证爆破地震对建、构筑物不造成破坏,某些位置拟采用孔内微差爆破,间隔时间通常为25ms。

8.3.4微差爆破实现方法

故:R总=4.5×1+40×3+27×1200/1000=156.9Ω

IO=V峰/R总=1800/156.9=11.47A

C*R总=50×156.9=7845

查表可得:ψ=0.59

所以I=IO×ψ=11.47×0.59=6.7A

I>2A,满足《规程》要求

(1)单发电雷管或非电雷管绑扎非电导爆管数量<10发。

(2)网路中电雷管总数<100发。

(3)每次爆破的炮孔排数<4排。

九、爆破有害效应分析与防护

本工程的爆破有害效应主要包括爆破飞石和爆破震动。因全部采用炮孔法爆破,爆破冲击波影响甚微,可忽略不计。爆破毒气和噪音对周边影响也非常小。

Q=[R(V/K)1/α]3(kg)

式中:Q—最大一段装药量

R—建、构筑物到爆破中心的距离m

K—与地震波传播地段介质特性有关系数

为了确保爆破地震不破坏周围的建构筑物,根据现场和业主的要求,选取安全震速值时,根据以往在此地域爆破的经验,式中V取0.4cm/s,K取50,α取1.5进行计算和控制,其计算结果如下:

表中的最大一段装药量不能作为进行爆破作业的最终数据,必须在实际施工中,通过对周围的建构筑物爆破地震监测,数据分析,不断调整上述参数,使之更趋于合理,保证建筑物的安全。

对各别飞石的控制用公式:Rf=40d/2.54进行计算

式中:d—孔径(mm)

d=140mmRf=220m

根据以往的经验,爆破飞石安全距离深孔爆破为250米,对距离爆区临近的建筑物应进行爆破飞石的防护。爆破飞石防护采用橡皮网或竹笆网铺盖爆区,然后上面压砂袋,砂袋每平方米的数量主要根据爆破区至建构筑物距离的远近确定。每次爆破作业,应严格认真进行爆破飞石的防护,确保爆破作业的安全。

每次爆破时应对爆破飞石进行监测,包括飞石的散落范围,主要飞散方向等,以便对爆破飞石的防护和爆破参数进行调整。

为此在本工程邻近建(构)筑物实施爆破的全过程中,针对爆破飞石的防护一定做好以下几项工作:

(1)选择好最小抵抗线和爆破抛掷方向;

(2)严格控制孔网参数,逐孔计算装药量,严禁过量装药,确保炮孔填塞长度和质量;

(3)分多次进行石方爆破,作到多次数、少方量,减小爆破规模;

(4)合理选取微差间隔时间(间隔时间不少于50ms);

(5)为保证准确的抛掷方向尽量减少排数,并合理布置最小抵抗线;(6)合理增加炮孔堵塞长度;

9.2.2爆破有害气体

爆破后的有害气体浓度不应超过《爆破安全规程》(GB6722—2003)表20的标准。

每次爆破作业时,现场技术人员、爆破队长、专职安全员、项目部安全管理人员必须到位,分工负责,责任到人,并作文字记录,做到重点警戒。

10.2做到“四统一”

参与施工所有人员,各负其责,在爆破小组的指挥下,进行清场和警戒。

每天放炮时间按项目分部制订的统一规定时间执行,并将此通告设置醒目标牌,公示相关邻近单位和人员。

爆破现场的安全标志及信号要事先向相邻单位及人员交代,阐明标志和信号的意义,并请其做好协调宣传教育工作。

爆破信号用哨子发出并鸣叫警报器:

第一次:急促的短声是预报清场信号,即:笛!笛!笛!所有车辆人员立即撤离到警戒区域外或指定的安全地带。

第三次:解除警戒信号,一声长、一声短。即,笛—笛!确认无拒爆、盲炮后发出。

①每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录;

②由爆破工程技术人员提交爆破总结,爆破总结应包括:设计评述,提出改进设计的意见;施工概况及安全分析,提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法,提出改善施工工艺的措施;对照监测报告和爆后安全调查,分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况,如实反映出现的事故、处理方法及处理结果,总结经验和教训。

③爆破记录和爆破总结应整理归档

10.4施工安全技术措施

由于爆破施工的特殊性,对于爆破施工的各项安全指标进行充分的计算分析,并制定专门的施工安全技术措施。

10.4.1爆破作业始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格遵守爆破安全规程中各项规定;

10.4.2加强爆破作业人员的技术培训和安全教育,爆破员持证上岗;

10.4.3、合理布局,严格按照设计要求进行爆破作业;

10.4.4、严格控制炮孔装药量,确保填塞长度和填塞质量,装药前必须进行验孔;

10.4.5陡坡浮石应认真清理,以防滚石伤人;

10.4.6爆区附近设施工牌,作业人员配戴统一编号的作业卡,爆区插红旗标识且设置装药安全警戒范围,无关人员不得进入;

10.4.8爆破网路各连接部分要连接牢固,全部电线接头要用绝缘胶布包缠;

10.4.9爆破时间:爆破时间定在8:30—12:30和13:30—18:30。

10.4.10爆破现场设警戒线,禁止无关人员进入装药现场;

警戒线警戒距离的设置:

1、裸露药包爆破:不小于400米;

2、浅眼爆破:不小于200米,复杂地质条件下不小于300米;

3、深孔爆破:不小于200米;

4、深孔药壶爆破:不小于300米;

2、制药包时作业人员禁止抽烟;

3、制药包时无关人员不得与制药包人员一起闲聊;

10.4.12爆破作业现场的杂散电流值、射频电等符合规定,操作人员不能穿化纤衣服,手机、对讲机远离装炮现场;

10.4.13雷雨天气不得进行爆破作业,装药过程中遇雷雨突然来临,要迅速撤离所有人员到安全地点,并设警戒。

10.4.15爆破后安全检查

(2)爆破后,必须按规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其他无安全因素。

(3)爆破员检查如果发现危石、盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。

(4)各类盲炮的处理应按有关规定执行。经检查确认爆破地点安全后,经当班爆破指挥长同意,方准作业人员进入爆破地点。

(5)每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。

(6)爆破结束后,爆破员应将剩余爆破器材仔细清点,如数及时直接交退给项目部的爆破器材仓库。

十一、特殊地段安全技术措施

11.1K19+300地段临近S304省道地段

本段挖方位于K19+130~330,挖方约300米,最大挖深约14米。S304省道从K19+260处穿越挖方地段,将进行改线。改线后的S304省道将从K19+260S304跨线中桥下方穿过,距离爆破地点约150米,存在较大安全隐患。

11.1.2.1加强爆破作业人员的技术培训和安全教育,爆破员持证上岗;

11.1.2.2优化爆破设计

爆破作业区内对作业面采用橡皮网或竹笆网铺盖爆区,然后上面压砂袋进行覆盖。

爆破作业时临时对S304省道进行封路处理,在爆破作业后确保安全的情况下再开放通行。

11.2K27+000地段临近蓬烈路地段

本段挖方位于K26+800~K27+200,挖方长度约400米,最大挖深约30米。蓬烈路从K26+970处上方穿越挖方地段,将对蓬烈路进行改线。改线后的蓬烈路将从从K27+110处以拱桥形式从高速公路上方穿过,公路距离爆破地点约100米,存在较大安全隐患。

11.2.2.1加强爆破作业人员和管理人员的技术培训和安全教育,爆破员持证上岗;

11.2.2.2优化爆破设计

在对蓬烈路附近约5米范围内的石方作业可考虑采用推土机和破碎锤进行机械破碎,避免震动和飞石对蓬烈路拱桥的影响。

11.2.2.3加强爆破防护

爆破作业区内对作业面采用采用橡皮网或竹笆网铺盖爆区,然后上面压砂袋进行覆盖。

爆破作业时临时对蓬烈路进行封路处理,在爆破作业后确保安全的情况下再开放通行。

(1)发生爆破事故,要迅速启动项目部应急求援预案,及时停止阻断事故源的工作和作业,防止事故的扩大,并根据伤害的性质和程度,利用现场的一切条件,实施相应的救护措施。

(2)发生民爆器材丢失或被盗现象必须立即报告当地公安机关JJG(粤) 056-2019 沥青动力黏度试验仪检定规程.pdf,由当地公安机关协助破案。

(3)及时速报上级有关部门,伤势严重的应及时拨打120求救。

(4)出血性外伤应及时采取应急止血措施,避免伤员因失血过多造成生命危险。

(5)骨折性伤员,在挪动伤员时冷静小心,采取正确的方法救护避免伤势扩大。

(6)脊椎骨折伤员要保证伤员平稳卧姿式,严禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法处理,以防脊髓受伤导致伤情加重,以致造成瘫痪。

(7)对事故现场要注意保护高层商住楼外脚手架施工方案,以便调查组调查。

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