绕城高速公路冬季施工方案

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绕城高速公路冬季施工方案

(3)保证消防道路的畅通。

必须保证外加剂品种及配方稳定。根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种,结合市场供应情况,最后确定外加剂使用配方、品种、数量。

五、工期计划及施工管理

根据我标段的施工安排1#2#楼工程基础施工方案,进入2014年冬季施工的项目为:

2014年12月1日—2015年1月15日新京港澳互通剩余169根桩基完成;具体施工部位及桩号:

新京港澳互通主线;2014年12月1日—2014年12月12日完成右幅#13、#14、左幅#6每排各4根,共计12根;

A匝道;2014年12月1日—2014年12月7日完成#G2、#G1每排各2根,共计4根;

副组长:曹航赵付安李栋柱李敬树

组员:刘飞陈浩鑫陈伟超崔淑军牛云鹏康玉芳麻春亭马建光杜志超张朝旭耿永博

1、冬期施工砼对原材料的要求

(1)水泥选用普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于42.5号,砼的水泥最小用量不应少于480kg/m3,水灰比不应大于0.6,冬季施工中严格按照驻地办批复的冬季施工配合比中的水泥用量进行控制。

(2)砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱--骨料反应,冬季施工时场内存料区用防水帆布覆盖,防止雨雪落入。

2、混凝土拌合保温措施

2.1提高混凝土的出机温度主要采用水加热,既能保证混凝土的和易性,又有较高的蓄热量,水温加热温度区间在55℃时,可以提高混凝土的温度,增加混凝土的蓄热量,保证混凝土的出料温度不低于10℃,入模温度不低于5℃,所以在开盘浇注前要控制水温在55℃以上。

2.2水加热采用蒸汽锅炉用蒸汽加热水池中的水。并定时对水温进行检测,控制水温恒定。

2.4搅拌站测温项目:温度、砼出机温度、室外温度,并安排专人将记录填在冬施表中1中。

混凝土运输车罐必须用棉帆布包裹,混凝土运输车必须保证多装快运,少停留,少倒运,保证砼在运输中,不出现表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。严禁使用有冻结现象的砼。

5、试块制作条件与留存数量

(1)在砼施工过程中,要在浇筑地点随机取样制作试件,每次取样应同时制作5组试件。2组在标准条件下养护至28d试压得强度f28;1组与构件在同条件下养护。

(2)、试块抗压强度记录必须安排专人进行试验,并将试验结果填入冬施表4中,以便指导现场施工。

拆除模板后立即用塑料布、普通土工布、棉被包裹的方式对立柱进行保温养护。养护期间保护棚内所有加热保温设备不变,直到达到养护期后再进行拆除。

7、气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行

⑴、气温的测量,每昼夜8、12、14、20点共测4次。

⑵、对拌和材料和防冻剂温度的测量,每工作班不少于3次。

⑶、对出搅拌机的时砼拌和物的温度,至少每2h测量一次。

⑷、对灌筑前和振捣完毕的温度,至少每2h测量一次。

⑸、对养护期间砼温度的测量:在终凝前,前三天每2h测一次,以后每昼夜进行2次测温。

⑹、在超过养护期后,砼温度可以在气温发生大变化时抽测。

①钢筋冷拉温度不宜低于-15℃。

②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。不能分批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。

③在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。

④钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。

①冬季焊接钢筋,必须安排在棚内进行。焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。

冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。

焊条在冬期保存过程中极易受潮,使用受潮的焊条会造成焊接熔池中混入气体,保留在焊肉中造成气孔影响焊接接头质量。在使用焊条时,按要求对焊条进行烘焙,干燥后使用。

4)对钢筋质量检查必须符合下列要求:接头处不得有横向裂纹;与钢筋接触处的钢筋表面,对于Ⅱ级钢筋,均不得有烧伤;不得在钢筋接头处进行弯折;接头处的钢筋轴线偏移,不得大于0.1倍直径,同时不得大于2cm;当有一个接头不符合要求时,应对全部接头进行检查,剔出不合格品。

⑴、在电焊机的电源开关内装设电压表,以便观察电压波动情况。焊接时,如电压下降大于5%,应适当提高变压器级数;如电压下降到8%时,停止焊接。

⑵、焊接前,必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

⑶、焊接操作过程的各个环节应密切配合,以保证焊接质量,若出现异常现象或焊接缺陷时,及时清除。

⑷、钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。

(1)混凝土浇筑时温度不低于10℃。

(2)加强桩头混凝土高度控制,浇筑完成后及时抽干桩头上部积水,并采取加盖草帘子或覆盖非受冻土等措施,保证混凝土未达到设计标号的40%之前不得受冻。

首先利用墩柱的架体,外侧通过篷布的方式对立柱外围进行封闭,混凝土浇筑前开通电暖气,对模板进行预热,减少砼的热量损失,保证砼的入模温度达到5℃以上,混凝土浇筑完成后派专人对棚内温度进行监测,每昼夜定时检查4次,室内外环境温度每昼夜定时定点检查4次。带模养护两天后,拆除模板,此时混凝土强度达到设计要求强度的40%以上,砼自身已经具备了一定能力的抗冻性,拆除模板后立即用塑料布、普通土工布、棉被包裹的方式对立柱进行保温养护,具体布置方案见下图。

到达养护日期后,也是采用自然降温的形式拆除保温设备,先撤除电暖器,保留保温罩棚,待砼表面温度与外界环境温差小于10℃时,拆除保温罩棚。

浇筑砼应选择每天温度高的时段,时段控制在上午10点至下午4点,浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。并将整个模板表面涂好机油,做好准备工作后,可浇筑混凝土,并提高砼的浇筑速度,混凝土浇筑时应先准备好棉帆布,确保混凝土浇筑时边浇筑边保温,浇筑混凝土完成后,立即用棉被覆盖立柱顶部,最外面用塑料布覆盖,使覆盖层内温度不得低于5℃,混凝土抗压强度未达到设计强度的40%或强度达到25Mpa之前不得受冻。

(一)机械设备、人员冬季施工措施

(1)所有施工机械在入冬前进行保养,要求更换冬季机油、防冻液。每日工作前对所用机械进行预热,并做详细检查,确认无问题后正式作业。施工机械、车辆采用低标号柴油,每日施工完毕后排空水箱余水,防止冻结,对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养,勤检查,多观察,防止设备冻裂。水源及消火栓提前做好保温工作,防止受冻。

(2)砼运输采用搅拌车运输,为减少拌制好的砼在运输过程中的热量损失,在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉帆布罩,使砼在运输过程中的热量损失减少,进场下料时逐车检测砼温度。

(3)各工序按工艺流程制定各班组用工计划,责任到人,特别是焊工、锅炉工、电工、振捣工等从事特殊工种的人员要持证上岗。

1、落实施工过程各环节的防寒保温措施,严格温度监测制度,认真落实质量责任制。

2、准备充足的防寒保温物资设备,供暖用设备要有足够大的功率,要有备用的能源和电源。

3、加强施工设备的维护保养,确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热,施工完毕后,进行认真清洗并将余水排放干净。

4、经常检查暖棚的密封情况,检查供暖设备的完好情况,检查施工设备的防寒保温情况,发现问题及时处理。

5、加强混凝土养护工作,保证混凝土养护环境足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。

6、严格控制混凝土水灰比,掺入外加剂,加强振捣,提高混凝土结构的致密性,控制养护过程中混凝土结构内外温差(小于20℃),防止水分转移造成混凝土结构疏散。

7、采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施,防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。

8、开春后,随着气温的回升,根据工地气温监测情况,必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃时,方可解除冬季施工措施。

(三)施工测温管理保证措施

1、当气温连续五天低于5℃时,进行冬季施工防护措施。各关键施工区域应安装温、湿度表,每天记录室内外温度、湿度变化。

2、测温时间:及时对混凝土出罐及入模温度进行检查,每工段至少检查4次,大气温度每日4次,混凝土养护温度测量根据浇筑完成时间确定。

3、测温结束时间,混凝土达到设计强度30%,且拆模后混凝土温度与环境温度之差不大于15度,混凝土的降温速度不超过每小时5度,测温点与大气温度接近。

4、现场配测温员,所有各项测量及检验结果,均填写“混凝土工程施工纪录”。温度记录由技术部门负责实施,夜间温度由当夜值班人员负责测量纪录,每日上午向技术负责人汇报。

5、配比试验应提前与试验室联系,以免延误工程,外加剂必须有出厂合格证书,经复试合格后方可使用。作好外加剂的管理工作,计量准确,配比恰当。加强冬季施工期间砼试块的管理工作,按照现行规范留取。

6、确保搅拌混凝土搅拌站水池水温不低于55℃。冬季施工时,应注意及时补水,以确保浇注混凝土时水温符合要求。

7、混凝土灌注完毕后,立即按规定数量补充砂石等地材,以保证砂石料有足够的温度回升时间。

(四)冬季施工安全保证措施

1、必须对全体人员进行冬期施工安全教育,并配备冬季施工防冻安全防护用品。

人工挖孔桩施工方案22、夜间各个施工点安排两名到三名人员值班巡视,看护施工场地防盗、防火。

3、安全标示设置:在施工现场危险场所、通道口和临边醒目位置,设置相应的安全警示标示牌,提示作业人员加强自我安全保护意识,防止意外事故发生。

4、施工运输便道及场地不能有积水现象,避免因温度过低而结冰,造成安全隐患。现场施工时,施工车辆佩带防滑链。

5、混凝土浇筑前由施工技术人员和安全管理人员提前对施工作业面和工作环境进行检查,符合施工条件才能施工。

6、用电管理和机械设备使用管理。

a.现场设2名专业电工进行安装、维护和管理用电设备,严禁无关人员随意拆改用电线路;

DB11 1078.1-2014 人民防空工程防护设备安装技术规程 第1部分:人防门b.浇筑混凝土时,电工必须在作业现场值班,负责电器的接、拆工作,避免发生漏,触电伤害事故。

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