钢结构工程专项施工方案 范本.doc

钢结构工程专项施工方案 范本.doc
仅供个人学习
反馈
文件类型:doc
资源大小:10 M
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

钢结构工程专项施工方案 范本.doc

5.1.6钢结构与土建专业的配合

(1)配合土建做好钢结构预埋工作

(2)与混凝土的施工配合

混凝土的浇筑措施将影响钢结构中构件的布置及节点设计。如灌浆孔和透气孔的开设,模板连接器的位置等。通过与土建单位的沟通,确定混凝土的浇筑方案,确定混凝土泵管铺设的位置、大小、高度及与钢结构连接的板件,卸料平台与结构连接的板件,在深化图纸中反映出连接器、各管道孔的位置和尺寸,防止钢结构在施工现场开孔及焊接。

DB3302/T 1081-2018 公共厕所保洁与服务规范.pdf5.2典型构件加工制作方案

5.2.1H型钢加工制作方案

本工程H型钢构件主要分布在楼层钢梁,桁架等部位。H型钢为本工程大量使用的一种截面形式。

(2)焊接H型构件加工制作方法

(3)焊接H型钢加工流程

钢管应采用相贯线切割机或锯床下料;

对主管原则上定尺采购,下料时放焊接收缩余量,焊接收缩量参考以下要求进行预留:钢管壁厚≤6mm,每个节点预留1mm;钢管壁厚≥8mm,每个节点预留1.5mm。

主桁架中连接位置必须保证各主弦杆接口相互错开200mm以上。

管子相贯线是一个曲线,且其坡口角度是随曲线的变化而变化的,管子相贯口的准确性直接关系到桁架的焊接质量及外观质量,是制作过程的关键。采用数控相贯线切割机进行切割,能够根据放样程序在电脑上控制自动切割,并能一次性坡口成形,坡口角度可随圆周变化,以满足相贯线接头处趾部、根部和侧部的不同焊接要求。

腹杆相贯口的切割应考虑腹杆的装配顺序和相贯顺序,避免腹杆装配时隐蔽焊缝不可焊接。

支管壁厚大于等于6mm时应切坡口,支管壁厚小于等于6mm时可不切坡口,支管切割时应考虑主管为曲杆等因素对切割轨迹的影响,下料阶段不得采用人工修补的方法修正切割完的支管。采用专用切割设备――数控六轴管相贯线切割机,其工作照片及性能参数如下

数控六轴管相贯线切割机 相贯线切割口

桁架是空间桁架,主桁架弦杆是一空间曲线,管子的线型必须光顺美观且要达到标准要求,为确保钢管弯曲圆滑成形,必须防止起鼓、起皱。

对于弯曲半径较小的弦杆,弯圆采用钢管弯圆机加工,弯曲后,钢管直径变化不大于3mm,壁厚变化不大于1mm,钢管表面不能出现折痕和凹凸不平的现象。弯曲后,在胎架上定位后,再准确切割端头。

对于其它部分的弦杆:采用简易装置配合火焰煨弯,简易装置如下图

(1)对每一榀桁架,进行整体放样,整体组立和焊接。在放样时,将设计要求的起拱值一并考虑,胎架按起拱后的曲线调整尺寸。

(2)组装顺序:先弦杆,后腹杆;先主管,后支管;先主部件、后零部件。在组装时严禁强迫就位。

(3)对桁架主管及相互之间的腹杆在装配平台上利用组装胎架进行装配,装配工艺为在胎架上先组装上弦、下弦的主管,确定其空间位置,固定定位块,调节调整板,确保主管之间的相对位置。

(4)在胎架上对主管的各节点的中心线进行划线,对檩托进行定位。

(5)装配支管并定位焊,对支管接头定位焊时,不得少于4点;定位焊后检验定位焊后组件的正确性;

(7)焊接:焊接工作应尽量在工厂或预拼装场内进行,在符合强度、刚度要求的专门的钢胎架上将散件组装成整体。

(8)焊接收缩余量设置:管对接焊缝:壁厚大于16mm、小于30mm时,环缝焊接收缩余量2mm;壁厚小于16mm,环缝焊接收缩余量1mm。

(9)组装杆件焊缝坡口的根部间隙大于标准规定值(1.5mm)时,可以按超标值增加焊角尺寸。但间隙大于5mm时应事先用堆焊或打磨方法修整支管端头或在接口处主管表面堆焊焊道,以减小焊缝间隙。

(10)组装过程中,如果存在隐蔽焊缝,则应先焊接隐蔽焊缝部位,禁止虚焊、假焊。

(11)部件组装精度要求:

制作厂应在满足焊接一般规定的前提下,根据本工程钢结构特点,编制具有针对性的焊接方案,采取先进的焊接工艺,保证构件加工的进度以及构件的质量。

以下主要控制方面需满足相关规范要求:

对于厚板焊接工艺,应严格控制以下要点,确保厚板焊接质量满足设计要求:

5.4钢构件除锈、涂装工艺

因设备处理构件尺寸限制,针对本工程中大型构件,我们将同时采用抛丸与手工喷砂除锈方式,对无法通过抛丸设备的构件采用喷砂工艺进行除锈。

(2)除锈工艺流程图如下:

1)根据设计要求,构件表面除锈等级为Sa2.5级。

2)根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)除锈为隐蔽验收,构件除锈完后由质检员进行100%检查,并由质管部、监造师、监理等进行隐蔽见证抽查,并做好隐蔽验收记录。

3)构件加工完后采用样卡进行100%检查,使构件除锈达到Sa2.5级。即在不放大的情况下进行观察时,表面应无可见油脂和污垢,并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。任何残留的痕迹应只是点状或条纹的轻微色斑。

5.4.2涂装施工方案

构件在涂装前,应按涂装工艺的要求,对构件进行边缘加工,去除毛刺、焊渣、焊接飞溅物及污垢等,并按设计要求对构件表面进行抛丸除锈处理。表面处理要求达到Sa2.5级,除锈等级遵照《涂覆涂料前钢材表面处理》(GB/T13288.1)。

当抛丸除锈完成后,清除金属涂层表面的灰尘等杂物。在监理工程师对表面处理认可后,构件运转至油漆涂装房的同时,向油漆相关班组说明工作对象和喷涂范围、施工工艺要求、油漆的类型和型号、工期要求和注意事项。之后,油漆相关班组开始做喷漆前准备工作。

涂装的工艺过程为:抛丸除锈→表面清灰→底漆涂装→中间漆涂装。

a表面涂装前,必须清除一切污垢以及搁置期间产生的锈蚀和老化物,运输、装配过程中的部位及损伤部位和缺陷处,均须进行重新除锈。

b采用稀释剂或清洗剂除去油脂、润滑油、溶剂、上述作为隐蔽工程,填写隐蔽工程验收单,交监理或业主验收合格后方可施工。

1)防腐涂料出厂时应提供符合国家标准的检验报告,并附有品种名称、型号、技术性能、制造批号、贮存日期、使用说明书及产品合格证。

2)施工应备有各种计量器具、配料桶、搅拌器按不同材料说明书中的使用方法进行分别配制,充分搅拌。

3)双组份的防腐涂料应严格按比例配制,搅拌后进行熟化后方可使用。

4)喷涂防腐材料应按顺序进行,先喷底漆,使底层完全干燥后方可进行中间漆的喷涂施工,做到每道工序严格受控。

5)施工完的涂层应表面光滑、轮廓清晰、色泽均匀一致、无脱层、不空鼓、无流挂、无针孔,膜层厚度应达到技术指标规定要求。

6)涂装施工单位应对整个涂装过程做好施工记录,油漆供应商应派遣有资质的技术服务工程师做好施工检查,并提交检查报告和完工报告。

5.5.1钢构件进场验收

1、钢构件进场验收流程

2、钢构件进场验收要求

验收的目的就是将可能存在缺陷的构件在地面进行处理,不使其进入吊装工序。

(1)首先检查构件的规格、数量及编号与发运清单是否一致。

(2)检查构件各项尺寸及焊缝外观是否符合设计审批的深化设计图纸要求,其偏差是否满足规范要求。

(3)检查随车携带的资料是否齐全至少应包括:原材料质量证明书、复检报告、探伤报告、检查记录、出厂合格证等。

5.5.2劲性钢骨柱安装

1、钢骨柱与塔吊关系图

根据上述分节图,可得钢骨柱分节后的重量,如下表所示:

根据上述钢骨柱分节,结合现场布置的塔吊,有的采用塔吊能够满足要求,不能满足要求的采用130t汽车吊站于建筑物外侧吊装。

说明:图中[数字]为钢骨柱分节最重重量,图中红色框中的钢骨柱需要采用130t汽车吊安装。

2.3钢柱安装注意事项:

根据钢构件的重量及吊点情况,准备足够不同长度、不同规格的钢丝绳和卡环,并准备好爬梯、工具包、榔头以及扳手等机具,在柱身上绑好爬梯,并焊接好安全环,以便于下道工序的操作人员上下,柱梁对接及设置安全防护措施等。

1)起吊前,钢构件应横放在垫木上;起吊时,不得使构件在地面上有拖拉现象,起吊时短暂停留1分钟试吊;回转时,起吊高度高于0.5m且不得低于周围障碍物;起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行,就位时缓慢下落,防止损坏螺栓丝口。

2)利用钢柱的临时连接耳板作为吊点,吊点必须对称,确保钢柱吊装时为垂直状。钢柱吊装到位后,钢柱的中心线应与下节钢柱的中心线吻合,并四面兼顾,活动双夹板平稳插入下节钢柱对应的安装耳板上,穿好连接螺栓,连接好临时连接夹板,利用千斤顶进行校正。

3)校正时应对轴线、垂直度、标高、等因素进行综合考虑,全面兼顾,每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。

4)钢柱之间的连接板待校正完毕,并全部焊接完毕后,将其割掉,并将焊接处打磨光滑,再涂上防锈漆,注意割除时不要伤害母材。

5)每节钢柱的定位轴线应从阶段控制线引上国网(基建/4)951-2019 国家电网有限公司特高压工程概算管理实施细则.pdf,不得从下层柱的轴线引上;结构的楼层标高可按相对标高进行。

(6)钢柱安装技术措施

1)钢柱安装前应对下部结构的标高与轴线进行复验,超出规范的偏差应立即修正。

2)吊装前,应在地面上把钢爬梯装在钢柱上,防坠器挂在柱顶临时连接板上,供登高作业用。

3)钢柱安装用的临时螺栓采用C级普通螺栓,钢柱起吊前,将螺栓装入工具袋,绑扎在钢柱上,随柱一并吊至就位点。

4)钢柱吊装采用4个吊点,吊点使用钢柱顶端的上下节柱的安装连接板进行。连接板上吊耳螺孔为φ32(或更大),钢柱吊装使用5吨合金卡环(4只)。钢柱在吊装之前应标记:钢柱的方向性(现场完成);钢柱的中心线(加工厂完成)。

5)钢柱安装就位后连续梁合拢段施工方案10.25,马上进行初校(垂直度、位移)。钢柱对接后采用临时连接板和安装螺栓拧紧固定。然后才能拆除索具。拆除索具采用钢爬梯。

6)上下钢柱对接错口调整可通过焊接在下端柱顶的“L”形钢板支架加千斤顶进行,校正时先适当将临时螺栓放松,然后用千斤顶校正,校正好后再拧紧临时螺栓。如果钢柱耳板同临时连接夹板之间的缝隙过大,可在柱耳板和临时连接夹板之间加垫钢板,然后再拧紧螺栓。最后在钢柱焊接施工前割除辅助校正用的“L”形钢板支架,切割时要注意不要割伤母材。

©版权声明
相关文章