施工组织设计下载简介

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1692.吉林台至乌拉斯台线公路改线工程施工组织设计.doc

　　沥青使用6－8t钢轮压路机，初压温度不低于110℃；复压用10－20t的轮胎压路机，终止温度不低于70℃。压实厚应符合规范规定，压实遍数经试验确定。

　　③压实：每次应压叠30公分。碾压顺序是，直线由两侧向中心平行线路中心进行碾压，有超高的弯道上，由低向高推进并平行线路中心线的办法碾压。

　　 ④沿模板、路缘石及压路机压不到的地方质量技术交底记 1，应用手动热夯，铁镘板将混合料夯实到规定的密实度。

　　⑤接缝处理。纵缝应采用热接缝，作业前后距离保持10－30m，且不得造成先铺的混合料冷却，而且上下层错位150mm，并位于通行车辆的轮辙之外，铺上面层时，纵缝应在车道标线之下，横缝应为前一次行程处切线，下次铺筑前须行程末端涂刷一层粘层沥青后，紧接前一次摊铺末端摊铺混合料，横缝压实应沿着横缝进行。

　　⑥气候条件：下雨天或雨后路面上有滞水时不得摊铺沥青混合料，在10℃－15℃时应控制混合料的最大运距，以保证碾压温度在允许范围以内。

　　沥青混凝土上面层的施工

　　上面层施工应在下面层施工好后很快进行，以防下面层受到污染。下面层受到污染后应清扫干净并洒粘层沥青（其洒布要求与沥青指标对照沥青混凝土下面层施工），施工沥青混凝土上面层，施工方法与下面层沥青砼基本相同。

　　４、开放交通。在上层路面完成后，当面层完全冷却（与气温一样）后即可开放交通。但应尽量在交工后开放交通。

　　7、人行道及上部栏杆的施工方法

　　人行道及栏杆均为预制构件，在预制厂预制成型后，平板车运至现场，由12T汽车吊进行安放，安装方向由低至高进行，分批安装，首先在顶面弹出中心线，随即拉线安装。

小桥和涵洞采用人工，机械配合施工，钢筋砼盖板涵盖板及小桥用扶手、栏杆、路缘石的预制也将同时在预制场开展。为确保砼构件质量，模具一律采用钢模板，底模采用水泥砼地坪加铺薄形钢板；钢筋一律在预制场统一除锈后加工。对于新建的桥涵现浇一律采用钢模板。小桥为一垮6m砼块石结构拱桥。由于该地区夏季气候炎热，为确保水泥砼外观质量，所有砼的浇筑均在阴天或睛天的早晚进行，禁止在中午1时至下午6时之间的砼施工，大风天也不允许浇筑砼；将对砼所用的骨料全部采取覆盖措施，涵洞盖板、钢筋砼矩形板采用吊车配合人工安装。

1、基坑土方开挖及回填工程施工

① 土方开挖前，各轴线的定位测量复核完毕，达到要求，经监理工程师验收合格后，进行挖土工作。

②土方开挖采用1m3挖掘机及大型自卸运输车外运至业主指定弃土场或填方区。严格控制挖土深度，以保证地基持力土层不受扰动。

③出现地基土质承载力低于设计要求时，与有关工程地质勘察设计人员共同协商，确定处理方案。

④ 基槽回填土：选用较好的戈壁土采用自卸汽车运至回填基坑边，随即由杂工按25cm虚铺厚度分层回填，采用蛙式打夯机或振动式打夯机进行分层填密实，并取样检验其填土密实度是否达到95%以上，对于无法使用机械夯处，应采用预制砼手提夯，按每20cm厚土层分层夯填密实。

　　均采用φ48钢管脚手架支撑定型组合钢模，其加固方法：要求牢固可靠，且钢管立柱应支撑于坚硬的持力层，以防胀模或产生局部下沉等不良现象。构件应符合设计要求。

　　①基础采用外撑法。

　　②台身外部采用整体性好的钢管支撑体系，内部采用带塑料套管的φ14活动位杆。

　　③钢模使用前应清理干净，刷隔离剂。钢模拼缝严密，浇筑砼时不得漏浆。

　　④砼在未达到足够强度时，不得拆模。

　　①弹出钢筋位置线；

　　②受力筋直径大于等于Φ18者，水平筋采用氧气压力焊，竖向筋采用电渣压力焊。

　　③进行钢筋绑扎，保证钢筋级别直径根数、间距等均应符合设计和规范要求，绑扎和焊接的钢筋和钢筋骨架，不得变形松脱和开焊。

①均采用予拌砼，砼配比单均由试验中心签发，集中搅拌站应及时进行调配，砼坍落度控制8cm以内。

②砼浇筑前，模板必须干净， 底部应完全没有杂物。

③基础砼浇筑过程，需搭设溜槽，使用过程中防止砼离析。 并配合人工沿模板外侧装灰，以防产生积石等不良现象。 浇筑砼过程中，配合抹灰工进行每台上表面修整，找平。墩身内砼振捣密实后，搓毛处理，不进行压光，其余部分基础砼表面均压实、抹光。

　　④采用插入式振捣器时，应按水平层次浇筑。

　　⑤砼浇筑完成后，表面收缩干燥后，应立即予以覆盖，洒水养生。

　　 5、予制砼构件安装方法

　　①予制盖板进场后，应根据设计要求和规范要求对其进行检查。

　　①涵洞采用上下部栓钉连接，盖板安装后，在一个钉孔中插入两栓钉，再用２０号小石子砼填满捣实。

　　6、砼块石拱圈砌筑

拱圈采用满步式拱架砌筑，按拱圈的全宽和全厚，由两拱脚同时按顺序对称均衡的向拱顶砌筑，最后砌拱顶石合龙争取最快速度施工，使在拱顶合龙时拱脚处砌缝中的砂浆敞口地未凝结，并因在砌筑拱脚的同时预压拱顶及拱拱跨1/4部位，以防止和减少拱架的弹性和非弹性下沉，压重的材料可利用拱石和砂袋，加压的顺序应与砌筑拱圈的顺序一致，砌筑时尽量利用附近的压重拱石就地安砌。

为控制各排拱石的位置，拱圈应在砌筑前按拱圈放样图和拱弧的实际长度，将各排的拱石和辐射形砌缝位置用墨线画在模板上，拱弧实际长度包括设置顶拱度后拱弧的加长和墩台以及拱架施工的允许误差，拱弧增加的长度平摊入各砌缝中，单一保持两个半跨的对称，

块石拱圈砌筑时应分排砌筑，每排中块石内口宽度应尽量一致，竖缝应呈辐射形，相邻两排的砌缝应互相错开，石块应平砌，每层的石料高度应大致相符，

拱圈合龙可采用刹尖封顶完成拱圈合龙，在砌筑拱顶石前，先在拱顶缺口处打入若干组木楔，使拱圈挤紧，拱起然后嵌入拱顶石合龙。

拱上建筑的砌筑须在拱圈合龙和空缝填塞完成，砌缝砂浆强度达到30%设计强度才能进行，养护时间不少于三天，砌筑时由拱脚向拱顶对称的作台阶式的砌筑，拱腹填料右随侧墙浇筑顺序及进度进行填筑。

砌筑完成后应进行覆盖浇水养护，养护期间施工气温较高时，拱架向阳面的砌体应加以遮盖，保持一定的温度和湿度，防止拱架变形影响砌体质量，养护期间应避免碰撞、振动和承重。

　　四、临时工程设置方案

根据本合同段所处地理和招标文件所提供的有关资料，临时工程设施位置选定为：

在K0+700东侧路右边100米处预制厂附近建立项目部（2011年12月5日前正常工作），同时设置集装箱改建活动房、临时工棚，供项目经理、总工、副经理、技术室、质检室、试验室（满足前期工作的仪器设备购置并调试完毕）、财务室、行办、食堂等的工作和生活用。

2、K0+700东侧路边100米处和K45+201路右50米处，建立预制厂、结构物施工队的驻地：预制厂3月20日前投产。结构施工队主要机械、人员2011年12月5日左右进场，办公、生活建临时设施。

3、K0+700东侧路边100米处和K45+201路右50米处，设路基二队（2011年12月5日进场），路面基层施工队（6月10日前进场）、办公生活使用活动房。

4、在K45+080路基右侧50m处设沥青拌合站（2012年7月5日前建成），附近设沥青路面施工队（2012年7月10日前进场）、结构物施工队（2011年12月5日进场），办公生活使用活动房。

生活水可用就近单位水源，工程用水的水源较为丰富，可满足工程用水。

生产及生活用电采用自有发电机组供电和从高压电线引入供电两种方法配合使用。

项目部和各施工队均配备及对讲机，可随时互相联络或同业主等单位联络。

　　8、临时便道：因本合同段属于S315线的一部分，是通向北疆的交通要道，平时交通量一般，在施工期间可断绝交通，由业主计划全线修建临时汽车便道。施工便道沿路一侧设置并在施工期间经常洒水，以保证环境卫生和安全施工。

五、材料设备及供应方案

本工程施工以机械化作业为主，所需工程机械、设备及各种运输车辆现均以维修、保养完毕，机械配置详见机械配备附表。

工程中标后，我们将依照招标文件中的有关规定，迅速组织项目材料供应部门及生产技术部门和中心试验室，选定主要外购材料供应商，并对其产品做进一步试验检验合格后，统一采购；自采材料由本公司中心试验室考查料场合格后，自行组织自采，坚决杜绝不合格材料进场。

路面工程所用的水泥、钢材、木材、钢模板、柴汽油、砂石料、沥青等材料运输以汽车运输为主。

拟用于本工程项目测量、放样的全站仪、水准仪、经纬仪等仪器设备均经过校验。数量和精度完全按照招标文件所规定提供以满足本工程的施工需要。项目部和工地试验检测机构的试验检测机构的试验检测仪器详见测量仪器及试验仪器明细表。中标后，这些设备将和试验检测人员同时进场。

材料的采购选定必须要有生产厂家的出厂合格证和批量检查合格证，并由中心试验室抽检合格后方能进场。

本公司具有较强的质量管理意识，为确保工程质量，我公司的在本合同段的质量保证措施为：

36.沟槽支撑专项施工方案1（1）本合同段的工程质量必须到优良工程；

（2）单位工程优良品率达到85%以上，主要分项和主要分部工程优良品率90%，分项工程一次性验收合格率达100%。

（1）为确保工程质量优良，建立完善并能够有效运行的质量保证体系是实现创优良工程的关键，我公司将建立以项目经理为本工程质量第一责任人的质量保证体系。

（3）质量管理小组的具体工作

a、测量队：由长期担任测量工作的工程师担任队长，负责本合同段内各主要控制点（交点、水准点 、构造物控制点）的复测、加密和保护，以保证全线使用的满足精度要求的控制点进行施工放样和施工控制，并对各工序完成情况进行检评。

b、中心试验室：设主任一名，由试验工程师兼任，专业试验员若干名，试验室配备土工、集料、混凝土、水泥、沥青及沥青设备。负责本合同段的全部材料的试验检测工作，并对外购材料进行检验，杜绝不合格材料的进场和使用，定期对各施工队的工地试验点进行检查指导。

c、各专业施工队根据项目部下达的质量管理目标DB34／T 4162-2022标准下载，加强以专业施工队技术副队长为主、专职质检员和施工班组长参加的质量保证体系，保证专检和自检的频率达到规范要求。