施工组织设计下载简介

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钢梁安装技术交底记录.docx

交底提要：汽机房钢梁及支持系统安装工程

采用仪器现场实测复合基础上梁的定位轴线和标高，基础上梁的定位轴线允许偏差1.0mm，基础上梁底标高允许偏差±3.0mm，地脚螺栓中心偏移允许偏差5mm。

汽机房标高基准点采用土建单位现场交底的标高点作为唯一标高点，以免发生多位置长时间设置临时点，造成累积误差和错误。

全数检查现场地脚螺栓规格，位置及紧固应满足设计要求（露丝长度200mm），地脚螺栓的螺纹是否保护良好DB41／T 2138-2021 热熔型涂料路面标线施工技术规范.pdf，螺栓外露长度和螺纹长度当螺栓直径d≤30mm时，允许偏差1.2dmm。

钢结构安装宜采用汽车吊等定型产品，吊车司机操作证及汽车吊合格证等证书齐全，车况良好，限位装置齐全。

起重设备应根据起重设备性能，结构特点，现场环境，作业效率等因素综合确定。

钢结构吊装作业必须在起重设备的额定起重范围内进行

用于吊装的钢丝绳、吊装带、卸扣、吊钩等吊具应经检查合格，并应在其额定许用荷载范围内使用。

吊装前现场实测钢梁几何尺寸应满足设计要求比符合国家规范标准。应运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。

现场观察检查钢梁等主要构件的中心线及标高基准点的标记应齐全，构件表面应干净不应有疤痕、泥沙等污垢。

钢梁安装时，锚栓宜使用导入器或护套，保护螺纹不被破坏。

跨中垂直度允许偏差h/250，且不大于15.0mm

同一根梁两端顶面的高差允许偏差L/1000，且不大于10.0mm

侧向弯曲矢高允许偏差L/1000且不大于15.0mm

钢梁支座中心对定位轴线的偏差不应大于10mm

钢柱安装允许偏差要求：

柱脚地板中心线对定位轴线偏移允许偏差5.0mm

柱子定位轴线允许偏差1.0mm

弯曲矢高允许偏差H/1200，且不大于15.0mm

柱轴线垂直度单节柱允许偏差H/1000，且不大于25.0mm。

钢柱安装侧扭等允许偏差3.0mm

同一层柱的各柱顶高度差允许偏差5.0mm

檩条安装允许偏差要求：

檩条、墙梁的间距允许偏差±5.0mm

檩条的弯曲矢高允许偏差L/750，且不大于12mm

檩条两端相对高差或与设计标高偏差不应大于5mm

檩条直线度偏差不应大于L/250，且不应大于10mm

墙面檩条外侧平面任一点对轴线距离与设计偏差不应大于5mm

钢梁、支撑及其它零构建材质均为Q235B，檩条材质用Q355B，Q235B钢之间采用E43XX焊条，Q355B钢之间采用E50XX型焊条，Q235B钢与Q355B之间采用E43XX型焊条。

北京地铁八—通线工程01标段施工组织设计安装焊接完成后及时清理药皮和焊渣并补刷防腐油漆。

高强度大六角头螺栓连接副施拧可采用扭矩法或转角法。同一接头中，高强度螺栓连接副的初拧、复拧、终拧应在24h内完成。高强度螺栓连接副初拧、复拧、终拧原则上应以接头刚度较大的部位向约束较小的方向、螺栓群中央向四周的顺序进行。

高强度螺栓超拧应更换，并废弃换下来的螺栓，不得重复使用。

高强度螺栓和焊接并用的节点，当设计文件无规定时，宜按先螺栓紧固后焊接的施工顺序。

普通螺栓作为永久性连接螺栓时JGJ／T 493-2022 智能楼宇管理员职业技能标准(完整正版、清晰无水印).pdf，每个螺栓头侧放置的垫圈不应多于两个，螺母侧垫圈不应多于一个，并不得采用大螺母代替垫圈，螺栓拧紧后，外露丝扣不应少于2扣。对于动荷载或重要部位的螺栓连接应按设计要求放置弹簧垫圈，弹簧垫圈必须设置在螺母一侧。普通螺栓的紧固：螺栓的紧固次序应从中间开始，对称向两边进行。

项目（专业）技术负责人

注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。