施工组织设计下载简介
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_公路工程技术交底内容.doc本施工技术交底由以下部分组成：
第一章、施工准备
广州市珠江新城利雅湾地下室基坑维护工程施工组织设计第二章、路基施工
第三章、路面施工
以上内容是 项目经理部，对本项目的施工人员的
年 月 日
施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。
1、在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。
2、施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。
3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。
4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。
5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。
6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。
1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。
2、量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。
3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。
4、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止坠落的安全措施。
5、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，穿反光衣，防止交通事故的发生。
1、场内道路应做到场地硬底化并经常维护，保持畅通，保证“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，载重车辆通过较多的道路，其弯道半径不小于15米，特殊情况不得小于10米。急弯及陡坡地段应设置明显的交通安全标志。
2、靠近河流和陡坡处的道路，应设置护拦和明显的警告标志。
3、所有车辆在进行施工作业时必须严格遵守交通规则，对车辆勤保养，严禁车辆带病作业。
承包人必须对工程原地面进行复测，总监办必须独立进行复测（承包人有关人员配合）。工程数量复测总结报告须经总监办核实，指挥部批准作为工程计量的依据。
承包人和总监办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。
要求保证中期范围排水畅通。
路基清表要彻底（包括老路拼宽交界处），清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地弄情况，设必要台阶（特别是老路拼宽交界处）。
在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时，清表工作不宜大面积开展。清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑，第一层路基采用填石路基施工工艺（分层厚度≤50㎝）
换填要彻底，并进行标高等测量。软基路段应进行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处量方案。
路基换填变更要以总监办的变更通知单为准。承包人的变更报告单应附有：（挖土前的）原地面照片、有关原状地试验检测报告单、估计变量工程数量与金额；（回填前的）照片、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数量与金额。照片内应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档。
如水塘部位，清淤后应设台阶再进行回填。
回填应按路基填筑标准分层填筑；并按设计要求铺设土工格栅。
根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。试验段长度≥10㎝。试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺厚度，使用机械型号，碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性。承包人应及时完成试验路段的总结报告，总监办应及时予以审查、批复。试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工。
填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小。填料最大粒径（路基施工技术规范第15页）：路提部分（＞80㎝）控制在15㎝，路床部分（0～80㎝）控制在10㎝。最大粒径按填料实测最大断面尺寸控制。
填料的给配要进行严格控制，摊铺时应避免骨料集中，减少填料的空隙率，确保路基强度与稳定性。
液限＞50、塑限指数＞26及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
利用红色风化岩石进行路基填筑时易产生较大的路基不均匀沉降，应严格控制填料粒径与填筑层厚，并选择正确的质量检验方法（采用土方填筑标准，用灌砂法检测）。
路基应采用水平填筑，其松铺厚度控制在30㎝，且压实后厚度控制在25㎝左右。填筑到上路床顶层的啊小压实厚度≥10㎝。
路基应尽量全幅填筑，避免产生纵向接缝导致路基不均匀沉降。
填方分作业段施工时，两段交接处先填的路段应按1：1总坡度分层留台阶，其搭接长度≥2m，并做到每层碾压到端头。
路基顶面（特别是沥青砼路面）以下30～50㎝范围内要求采用水稳性好、强度好的填料填筑，严禁用粘性土、红色风化岩等填料填筑。
压路机的吨位应满足要求（一般为18T以上）。针对岩渣（含石量较高）填料建议采用碾压效果较好的凸块式振动压路机，并用光轮压路机进行光面碾压（应做试验路段进行试验验证）。
台后回填的材料要求采用透水性材料，填筑前台背基坑平整且无积水，基坑边坡挖成台阶，并预先在台背用红漆标出分层碾压每一层控制厚度的位置，然后自台前向台后分层碾压夯实。分层松铺厚度≤20㎝，粒径≤5㎝。填筑范围。
拱桥（涵）台背填土顺路线方向长度≥台高的3～4倍；
涵洞填土长度每侧≥2倍孔径长度（管顶填填土厚度至少达50㎝才能通车）；
桥（涵）台背后30㎝范围（大型压路机压不到的部位）用有效的小型压实机具进行分层压实，压实厚度≤15㎝；
台背填土应根据桥涵具体情况，锥坡填土要与台后回填同时进行，必要时待梁板安装后两侧对称分层以填筑压实，以防台（涵）身变形。
标化工地现场管理基本要求：
路基填筑定人指挥，每层定点定量卸车，接线施工。
每层路基填筑顶面做成2%～4%的路拱，路基平整度良好；
排水边沟排水畅通，线条顺直美观；
路基施工路段外两侧设置施工期间统一的整公桩、百米桩等边桩，小型结构物边设置标牌；
各种施工安全告示牌设置规范、齐全。
路基开挖前应先挖好截水沟，并切实起到排水作用。
路基开挖时应自上而下，边开挖边刷坡，土石边坡采用挖掘机开挖时还要进行人工修坡。
石方面军路基开挖边坡应采用光面爆破作业，确保设计边坡的坡率，碎落台宽度，综合边坡的稳定性，严禁在挖方体下总采用抬炮爆破。挖到距设计开挖面约80～100㎝时，竖向打炮眼用排炮一次性爆破。
挖方路段做好临时排水沟，永我性排水沟深度（即沟底铺砌层上顶面标高）应低于路面结构层底到少20㎝。水沟标高应略低于路面及路肩培土的标高，以保证路面横向排水。
应高度重视填挖交界外易产生路基不均匀沉降，并在施工过程中严格进行质量控制。
应通过采取设置盲沟、惨井等措施对路基内地下水进行彻底处理，并在施工资料中进行客观记录。
面石要求按二顺一丁工艺进行砌筑，允许同缝为同三不同四（含肚石），以防通缝及夹心墙。
面石要求按一顺二丁工艺进行平砌砌筑。
浆砌块石：形状大致方正，上下面大致平整。顺石厚度最小尺寸25㎝，丁石长度最小尺寸40㎝，丁石长度比顺石厚度至少大15㎝顺石长度最大尺寸90㎝错缝至少8㎝。
浆砌粗料石：顺石厚度最小尺寸25㎝，丁石长度最小尺寸40㎝，丁石长度比顺石厚度至少大20㎝顺石长度最大尺寸120㎝错缝至少10㎝。桥（涵）台顶层镶面粗料石最小不小于20㎝。要求对机器切割料石的切割面（外露面除外）进行凿毛处理。
片石：片石最小厚度20㎝，重量约30～40㎏。
石料强度应大于30Mpa，严禁使用风化石，表面积泥的石块应事先在砌体外于以冲洗干净，严禁在砌体上冲洗。
浆砌片石：砂最大粒径尺寸6㎜。
浆砌块石：砂最大粒径尺寸2.5㎜。
砂中小石子过多应过筛，以保证砂浆和易性。
基坑应检测基底承载力，关进行地质情况描述及拍照。
水泥砂浆要求严格控制水泥用量，并采用机械拌和，少量的、特殊困难地段采用人工拌和时应经监理同意，并要求在地面垫薄钢板。
砌筑过程中在桥（涵）台，挡土墙沉降缝处设置内外坡度架，以保证砌体内外坡及结构断面尺寸。
浆砌工程要求坐浆饱满岳阳华岭佳园住宅楼1#楼建筑工程施工组织设计（剪力墙结构），桥（涵）台及高度大于3m的挡土墙要示必须采用小型插入式振动器振捣（振捣棒直径约2㎝），砂浆稠度适当减少，振捣至砂浆表面泛浆为止，以达到砂浆饱满。
沉降缝处理要求：在施工时设置2㎝厚的泡沫板，面石处设10㎝宽，厚约2㎝的沥青浸染木条，以保证沉降缝（包括分上下级的挡土墙）垂直贯通，有条件的沉降缝端头砌石采用料石镶面。
桥（涵）台及挡土墙应设置必要的泄水孔，且位置合理。一般采用Φ60mm的PVC管，凸出砌体外墙面2cm，并用7.5#砂浆抹成Φ16cm的圆形。
砌体勾宜凸缝。砌筑过程中外露预留深约2cm的空缝备作勾凸缝之用，以保证凸缝牢固。凸缝宽度3cm。在能够保证砌体美观的前提下，允许勾凹缝。隧道洞门勾缝形式另定。砌体封顶砼外露面一侧凸出。与凸缝齐平，纵向分段时沉降缝顶应断开。
要求对浆砌工程进行充分养护，洒水要及时，冬季施工时需对砌体进行包裹或覆盖养护，水泥砂浆中添加必要的抗冻剂。
浆砌墩台、浆砌大型挡土墙等重要结构物施工时，承包人每工作班组抽检砂浆试块2组。
广州番禺雅居乐花园安全施工组织设计方案应及时预埋桥（涵）台侧墙顶防撞护栏的预埋钢筋。
应对桥（涵）台背刷涂沥青等材料进行防水处理。