施工组织设计下载简介

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为保证桥梁监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，协调业主、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系，依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规，进行桥梁工程施工监理的监理技术交底，使各级监理人员能够明确监理的桥梁工程重点和难点，以便做好监理工作。

施工图设计、设计说明书；

在分项工程开工前，施工单位必须向现场监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案，各种原材料、设备进场、试验检测仪器等，经现场监理工程师审核后，由高级驻地签字批准开工。

施工前的测量放样，由施工单位放样自检，合格后报现场监理工程师上海招商银行大厦室内装饰工程施工组织设计，经测量复验认为合格，方可进行施工。

在全部施工过程中，现场监理工程师实施跟踪监理，采用旁站、巡视和抽验结合的方式。重要施工工序，重要部位的砼浇注、隐蔽工程及工程试验项目均采用旁站记录，一般施工工序及进场原材料只进行巡视和抽验。

分项工程质量检验评定。首先由施工单位根据有关规范中分项工程质量检查要求，专职质检员跟班进行自检，填报分项工程质量检验评定表，监理工程师抽验核对施工单位自检记录的真实性。对检测试验项目，材料取样数量及试验报告的内容均应按国家有关规定执行，施工单位应及时向监理工程师报送已作试验成果，以便及时核查，同时要作好试件留置工作。

工序交接检查。坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序的原则。上道工序完成后，先由施工单位进行自检、专职检，认为合格再通知现场监理工程师到现场会同检验。检验合格，签署认可方能进行下道工序。对于结构物的基坑验收，应特别慎重，施工单位在自检合格后，报请中心试验室、监理平行试验室、现场监理工程师验收会签认可。

2)主要原材料的质量控制

凡进场的原材料必须由施工单位向监理单位填报《材料使用审批表》，钢材、水泥、土工格栅、土工格室、桥梁支座、伸缩缝、焊条、外加剂等材料必须有出厂合格证及出厂检验报告单。

监理人员对现场的材料，应到现场对所进材料品种、规格、数量和外观质量按设计要求，根据出厂合格证、出厂检验报告，对照施工单位送检的报告进行抽检，抽检合格后方可用于工程。

水泥:水泥进场时,必须有质量检测报告及出厂合格证,并对其品种、标号、包装、出厂日期等检查验收,每批水泥进场后应重新取样检测。严禁使用受潮水泥及过期水泥。

砂：采用级配良好、质地坚硬、含泥量少、颗粒洁净的河砂或机制砂，抽样送检筛分级配、含泥量、含水率及有害物质含量，C35等级（含C35）以上砼必须用中粗砂。

碎石：应是质地坚硬、洁净，其粒径符合设计要求。抽样送检颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量及砼用碎石的压碎指标值。

石料:石料的强度应达到设计要求,饱和单轴极限抗压强度一般不得低于30Mpa。

①外观：质细、色均、无裂缝、表面洁净、强韧、密实、耐久、坚固。

②片石：大致成型，单个石块中间部分厚度不小于15cm。

③石料先须经监理工程师鉴定后,再每1000m3做两组试块,每组不得少于3块，送具有资质的单位检测，最后确认是否满足设计要求。

砼、砂浆的配合比试验，所用材料应由监理人员随同取样，由施工单位委托具有资质的单位试配，配合比试验报告应交监理工程师核查确认。

各应自检、抽检合格，砼浇筑准备工作完成后，经监理工程师认可，方可进行砼浇筑。

砼、砂浆的配合比应在搅拌机旁挂牌公布，并定期和不定期进行复查。

砼抗压（抗折）强度试验，在浇筑地点或拌合地点随机制取标准试件，3件为一组，标养龄期28天，制取组数应符合下列规定：

浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物制取2组；

连续浇筑大体积结构时，每80—200m3或每一工作班制取2组；

受力结构构件，主要构件长16m以下制取1组，16—30m制取2组，31—50m制取3组，50m以上者不少于5组；小型构件每批或每工作班至少制取2组；

每根灌注桩至少制取2组，桩长20m以上者不少于3组；桩径大于2m，浇筑时间长时，不少于4组，如换工作班时，每工作班都应制取试件1组；

构筑物（小桥涵、挡土墙）每座、每处或每工作班制取不少于2组；

砼路面抗折强度试件，每工作班或每200m3混合料制取2组；

应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养护的试件，作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。

水泥砂浆强度标准试件，6件为1组，所取组数应符合下列规定：

重要及主体砌筑物，每工作班制取2组；

一般及次要砌筑物，每工作班制取1组；

3)桥梁主体工程质量监理要点

（1）桥梁施工测量质量监理

施工单位专业测量人员必须对原布设控制桩点慎重检查核对，按规范进行加密放样并将测算资料、图表报送监理站负责测量的监理工程师复核。其内容包括：

桥轴中线桩和墩台、中心桩及其高程控制点数据，并绘制平面图；

放样方案及吊装测量控制、程序、精度、技术措施是否符合规范要求；

测量人员的基本情况，使用仪器设备及校正资料；

测量记录及资料整理结果。

（2）基础工程质量监理

基础工程质量最重要的是验证地基是否有足够的承载力，由中心试验室、监理平行试验室、工地试验室共同测试确定，地基承载力应大于设计承载力，否则应进行基础处理。

检查基底标高及平面位置，其允许偏差应控制在有关规范规定之内（基底高程偏差小于50mm，轴线偏位小于25mm）。

基底松石虚土必须清除，并冲洗干净。

桥的桩基础施工及其技术要求必须严格按设计及施工规范有关规定执行。

基坑必须拍照，填好基坑检验记录，经监理工程师签字认可后方可进行下道工序。

②砼、钢筋砼基础浇筑的质量监理

模板的支设必须在保证几何尺寸的情况下牢固可靠，模板在砼浇筑过程中不得变形走样。

钢筋级别、直径、根数、间距、保护层、加工尺寸、安装位置均应符合设计要求，绑扎或焊接钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。加工安装的允许偏差应符合规范要求。

砼的配合比必须作到严格控制，每盘材料用量过秤拌和，合理振捣，不得出现离析现象。

每一台班机拌砼，制取试块不得少于2组，每组3块。

拆模后不得出现蜂窝麻面，更不能出现空洞现象，若出现时不得私自涂抹，待有关单位联合检查统一处理措施后方可进行处理。

砼浇筑后应及时进行养护，且养护龄期不得少于14天。

封顶后，平面尺寸、标高经监理工程师检查验收，符合设计及施工规范签字认可后，才允许进行下道工序施工。

（3）墩台工程的质量监理

（4）钻孔灌注桩的质量监理

具体见相应技术交底资料，此处不再赘述

上部结构的工程质量监理

(1)钢筋混凝土、预应力混凝土结构的施工质量监理

模板安装后各种几何尺寸必须符合设计要求，做到牢固可靠，在浇筑过程中不得走样变形。

各种型号的钢筋必须与设计要求符合，绑扎焊接成型后各种钢筋的长度、数量、变化点的距离。主筋和连接筋的绑扎、焊接质量、间距必须符合设计要求，经监理检查签证后方可浇筑混凝土。砼的配合比必须严格控制，每盘材料用量计量拌和，振捣合理，不得出现离析现象。

每一台班机拌砼，作试块不得少于三组，每组3块。拆模后不得出现蜂窝麻面现象，更不能出现空洞现象，若出现时不得私自涂抹，待有关单位联合检查统一措施后方可进行处理。预应力混凝土工程质量的检验，除一般混凝土、钢筋混凝土工程的应有检验项目外，尚应进行钢筋冷拉、预应力钢材编束、孔道预留、施加预应力、孔道压浆等项目的施工检验以及预应力钢材张拉机具、锚夹具的质量检验。砼浇筑后应采取蓄水、草袋覆盖洒水、防冻、蒸汽等养护措施，养护龄期为28天。

（2）箱梁、空心板预制的质量监理

A.平整预制场地，预制场的大小、位置应在施工组织设计中列入整体场地布置图中。

B.后张法预应力砼T梁的预制台座应坚固，无沉陷，台座各墩间距应适宜，以保证底模挠度不大于2mm。梁跨径大20m时，应按设计设置反拱。

C.模板刚度要满足要求，立模正确到位，误差符合规范要求，拆模时间按规定办理，不能损伤构件，自检合格后，报监理工程师检签认可。

D.钢筋制作与安装：钢筋按设计图布设制作，其规格、型号、数量、成形尺寸、间距、接头、位置及预埋件都要符合设计规定及规范要求，自检合格后报监理工程师检签认

E.浇筑混凝土时，按设计规定的标号及配合比，严格称量进料，控制好水泥用量和塌落度；运送不能超过混凝土初凝时间；浇筑时必须有专人负责振捣密实，不得漏振，亦不能过振，以免出现离析现象，不能有蜂窝麻面；在冬季施工中，温度在摄氏2度以下浇筑混凝土时，要采用保温措施，否则不能施工。

（1）桥面铺装前，必须仔细测量放样，并经监理工程师复核，铺装的厚度、平整度、纵坡、横坡应满足设计要求。

（2）钢材的质量型号及布设应符合设计要求，当材质可疑时，在监理人员在场的情况下，由施工单位用同一型号钢筋制作作二组试件送检（每组不得少于3根）。

（3）钢筋网铺设高度及钢筋数量间距必须符合设计要求，经监理工程师检签认可后方能进行砼的浇筑。

（4）钢筋焊接和搭接长度必须按设计与施工规范要求施工。

（5）桥面清扫干净、洒水湿润，进行砼浇筑并振捣密实，外表美观整齐。

（6）桥面排水工程必须做到符合设计要求。

（7）桥面伸缩缝按设计要求进行施工。

本桥ZAK0+772.255为匝道A上跨G312设置，上部构造为5X30m现浇预应力混凝土连续箱梁，单箱双室截面；下部结构采用柱式墩，肋板式台，基础为钻孔灌注桩基础。在5号墩处与匝道B合流，故5号墩与ZBK1+381.705的5号墩合并设置，现浇施工时注意调整第五跨端头斜交角度，确保伸缩缝安装尺寸。

本桥ZBK0+839.772匝道B上跨古永高速和跨沟设置，上部结构为6X30m现浇预应力混凝土连续箱梁+4X30m预制预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，基础为钻孔灌注桩基础。施工时，注意2与3号墩之间桥下及左侧部分，5与6号墩之间桥下及右侧部分和9号墩系梁顶平台宽度不小于20米开挖，平台顶标高以系梁埋深1米控制。

本桥ZBK1+381.705匝道B上跨G312公路和兰新铁路设置，上部结构为5X25m预制预应力混凝土连续箱梁+3X20m+3X20m钢筋混凝土连续箱梁+4X30m预制预应力混凝土连续箱梁+3X30m预制预应力混凝土连续箱梁；下部结构采用柱式墩,肋板式台，基础为钻孔灌注桩基础。第二联钢筋混凝土箱梁采用单箱四室截面，第三联钢筋混凝土箱梁采用单箱三室截面，施工时注意按相关要求将15、16号桥墩处沟道填平，压实度不小于93%。依桥梁中线左右32.5米控制填方宽度，标高以15、16号墩系梁埋深1米控制。

本桥ZKC0+633.973为匝道C上跨G312公路和兰新铁路设置，上部结构为6X30m预制预应力混凝土预制箱梁+3X20m+3X18.098m钢筋混凝土现浇箱梁+2X25.447m+3X28.4m预制预应力混凝土现浇箱梁+6X30m预制预应力混凝土现浇箱梁+5X26.239m预制预应力混凝土现浇箱梁+6X30m预制预应力混凝土现浇箱梁,下部结构采用柱式墩,肋板式台和柱式台，基础为钻孔灌注桩基础。第二联钢筋混凝土箱梁采用单箱四室截面，第三联钢筋混凝土箱梁采用单箱三室截面。施工时注意按相关要求将1、3号桥墩处沟道填平，压实度不小于93%。依桥梁中线左右32.5米控制填方宽度T／CECS 772-2020标准下载，高度以设计标高控制。

本桥ZDK0+308.377为匝道D上跨G312公路和跨沟设置，上部结构为6X25m预应力混凝土预制箱梁+6X25m预应力混凝土预制箱梁,下部结构采用柱式墩,柱式台，基础为钻孔灌注桩基础。

二、桥梁施工质量的一般要求和控制要点：

1、桥梁钢筋砼施工是一项主要的监理工作，包括各种材料的检验、配合比试验及认可，直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。

2、桥梁工程在开工前，必须对施工技术方案作充分可靠的论证，施工的设备和人员必须落实。

3、桥梁工程的外部质量要求较高，一般不允许在结构表面另外作装饰（如喷涂），应做好质量控制工作，特别注意对模板、支承及砼的拌和及振捣的检查，确保外观质量的完好。

4、监理工程师必须在施工过程中控制每一道工序，对于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特别的重视。

5、在施工准备阶段，监理工程师应做好下述工作：

①接桩与交桩工作。必须仔细、准确的复测基准点和导线点数据资料汽车试验场施工组织设计，以避免因全桥施工定位的差错造成巨大损失；