施工组织设计下载简介

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广东省基础工程公司大学城中环路四标段项目经理部

1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。

2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。

3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。

4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压山水.阳光城17#18#楼局部压力灌浆施工组织方案，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。

5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为TGSG20—20。

6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。

7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。

8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。

9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。

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10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高国家税务总局公告[2020]21号：关于水土保持补偿费等政府非税收入项目征管职责划转有关事项的公告（国家税务总局2020年12月11日）.pdf，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量接近最优含水量时再回填碾压。

11、碾压施工时，根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量，选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则：每层摊铺厚度控制在200~300mm，每层压实6~8遍。

12、碾压时应控制机械碾压速度，碾压开始时宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。不同机械碾压设备的速度应控制在下述范围内：静碾为2~4km/h；振动碾为3~4km/h。

13、碾压时如采用振动压路机，则第一遍应静压，然后由弱振至强振。

电信综合楼项目施工组织设计14、施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数达到设计要求后才铺填上层土或道渣。

15、每层施工质量必须经监理工程师验证，合格者方可进行上一层的施工。

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