施工组织设计下载简介
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路桥施工技术交底大全路基土石方施工技术交底
根据监理组已复测认可的导线控制点、水准点,用全站仪恢复施工段的每20m中心控制桩。距中心桩两侧坡脚距离处测出原地面高程,根据边坡、宽度、填挖高度计算出左右两侧填筑宽度,加宽30cm,测设出路基边缘点按每20m测出路基横断面,由实测的高程和路基设计表设计高程计算填挖高度,确定填料填筑层数,计算边桩距离并加宽30cm放出边桩。旧路加宽地段,旧路边坡挖成宽2米向内倾斜2%的台阶,换填路段按施工图纸要求进行换填。订出边桩指示桩,并根据两侧边宽用白灰标示出路基填料宽度,同时在中心桩两侧各20米垂直中心线方向上测设出中心桩的临时控制桩,桩上标明桩号、距离、填挖高度,最后订出地界桩。
路基分层填筑:本合同段路基填料各个试验项目由项目部中心试验室试验检测合格并报监理组审批后,在指定的取土场采用挖掘机、装载机配合自卸车,运至填方路基上。
施工队先根据分部或分项划分若干流水施工作业段,现场施工员简单的向机械操作手做技术交底,其内容包括:土方调运、纵坡、填土厚度、构造物的保护。使机械手做到在施工前心中有数。
路基施工队第一个流水作业段开挖土质台阶,填前碾压,自检合格并报监理检测,进行第一层填料铺筑整平。第二个流水作业段进行开挖土质台阶,填前碾压自检合格后报监理组检测地下停车场交安设施施工方案,在第一个流水作业段洒水碾压时第二个流水作业段填料铺筑整平。当第一个流水作业段碾压自检合格,经监理组检测验收,进行第二层填料铺筑、整平工作;同时第二个流水作业段可进行洒水碾压工作,按此工作方式,依次流水作业施工,直至将此施工段施工至路基项面标高,再转入下一个路基土方分部或分项的施工。
填料前平整洒水:推土机将填料摊平后,用平地机进行精平,以取得较好的平整度,应先两侧后中间,以便形成路拱。
结合填料天然含水量,最佳含水量确定需水量,使碾压前填料的含水量接近最佳含水量其差值不超出最佳含水量的±2%,并渗透层厚。
路基填料在分层填筑后,洒水压实之前施工队质检员对松铺厚度进行检测浙江某污水处理厂给排水工程施工组织设计,不大于30cm的路段可进行下道工序;超厚地段重新及时自理,保证机械对填料有充分的压实效果,对每层压实区进行高程控制,重新确定填筑层数;每层进行高程控制。
从基底到路基土方填料顶层每一层进行压实检测。每一层压实度由施工班组试验员自检,施工队试验员自检,项部试验室试验员自检,当压实度自检100%合格后,提交全套试验、测量自检资料,报请监理工程师检测,认可后按规范要求填筑下一层。每层检测项目内容都经班组自检、施工队自检、项目部自检三级质量控制,达到质量过关,提高工效。压实度检查采用灌砂法测定。层次测量控制:测量放线时用临时中心控制桩恢复中心桩,路基在分层填筑时,在每个断面上树立标杆,每25cm划分一层填料厚度,并保证最后一层压实厚度不小于10cm。
6、质量检查保证:建立项目经理为组长的质量检查体系。项目部质检科派质检工程师1名;测量室派测量工程师1名;施工队派质检员1名,试验员2名,辅助工3名,施工队质检人员完成班组自检。项目部质检工程师完成施工队自检,各项检测指标都符合技术规范后,提交监理工程师全套自检资料,进行监理工作。
2)建立科学、规范的安全防护体系,工作现场设置各种标志,搞好施工现场效能管理工作,确保施工道路通畅。
3)狠抓文明施工,保证施工现场清洁,各种材料,机具堆放有序,施工井然有序。
4)各种机械车辆操作人员、技术人员必须经过培训合格后持证上岗,遵守操作规程,严禁冒险蛮干,违章作业,转弯、坡道须减速慢行。
5)施工队配备安全员,定期地针对各分部、分项工程的特点进行安全学习朱集西煤矿行政办公楼工程项目施工组织设计,做到人人都知道工程中注意安全的地方,人人都重视安全。
9、本项目工程质量检测使用的规范:
招标文件第二卷《技术规范》