施工组织设计下载简介

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遂资高速公路遂宁至资阳段系梁、承台和墩柱施工施工技术交底

重庆交通建设（集团）有限责任公司

遂资高速公路遂宁至资阳段TJ1合同段项目部

遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目

北京市某商业住宅楼建筑工程施工组织设计重庆交建集团遂资眉高速公路遂宁至资阳TJ1合同段项目部

重庆交建遂资路TJ1项目部

下部结构（系梁、承台和墩柱施工技术）

1、三通一平：主线便道与场内便道结合，确保便道畅通；进行场内平整，必要时硬化处理；施工用水采用附近沟渠水或汽运适合砼拌合的合格水；施工现场用电采用自备发电机。

2、测量放样：测量队放设承台轴线桩，经监理复核无误后，根据中心桩引出护桩。

主要机械配置：50KW发电机1台（有动力电时也可作备用），插入式震动器5台，挖掘机1台，水泵2台，夯机1台，吊车1部,装载机1台，钢筋加工设备1套。

人员至少配置：管理人员1名，砼工7人,钢筋工5人，模板工8人，电焊工2人，普工15人。

成品砼由拌和站集中供应。

桩基无损检测→测量放线→基坑开挖→凿除桩头→钢筋绑扎→立模→浇筑混凝土→拆模养护→基坑回填。

桩头处理、灌注桩检测合格后，即可展开承台的施工。

承台的测量放线工作由项目部测量技术人员完成，在承台基坑开挖前，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，以桩中心钉桩，并设护桩，护桩要坚固，并埋在车辆及人不易碰撞的地方。放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩进行妥善看管，预防移位和丢失。

3、承台基坑开挖及基底处理：

桩基施工后，应先经过桩基检测和成桩检查合格，被业主和监理验收后方可进行下道工序。首先进行场地准备，包括场地整平，基坑四周打土埂挖截水沟，防止地表水流入基坑。基坑内设置集水坑，潜水泵抽水，确保基坑始终处于无水状态。

如承台基坑开挖量不大，基坑较浅，则采用人工进行基坑开挖。基坑尺寸大小以能满足承台立模作业宽度（一般宽出承台位置0.5m~1.0m）并保证边坡稳定，强度能承受系梁结构重和施工荷载，保证在系梁砼施工时垫层不变形、不下沉；表面平整，确保系梁模板底部不漏浆，杜绝出现系梁“烂根”现象；标高符合设计（交底）。

基坑开挖的位置、深度、平面尺寸必须符合设计图纸及规范要求。挖至设计图纸要求的标高下15cm，用10cm碎石铺平后采用5cm厚的7.5号砂浆磨平，按设计标高进行基底平整，使承台基底保持干燥，利于钢筋绑扎和立模作业并及时通知监理工程师检验。

钢筋绑扎前，应将桩头钢筋和墩柱预埋钢筋调直、对中；将墩柱钢筋笼加工并安装好，用揽索拉紧；在垫层上打出系梁中线、边线，在桩头处焊上定位筋，方可安装系梁钢筋。

a、严把钢筋进场关。凡是进场的钢筋均按试验规定抽样测试，结果必须经业主、监理审查批准。钢筋必须满足设计文件的要求。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等，使用前应清除干净。钢筋必须具备出厂合格证，并分别作拉弯复检试验。

b、钢筋在工地加工厂（预制场钢筋加工棚）加工成型，运至现场绑扎安装。

c、严把审图关，派有经验的技术人员审图和钢筋放样工作；控制钢筋下料成型。为保证下料和成型尺寸准确，现场技术人员要亲自到加工厂进行交底，并派专人在加工厂负责监督检查钢筋的加工成型质量。同时加工好的钢筋运到现场后，要再次经过严格检查，有效地控制下料成型质量。

d、受力钢筋连接接头采用双面搭接焊或机械连接，钢筋焊接接头按设计规范错开布置，同一根钢筋上应尽量少设接头，钢筋接头长度用尺量检验，在接头长度区段内（35d且不小于50cm）同一根钢筋不得有两个接头，钢筋焊接两钢筋搭接端部预先折向一侧≯40的角，使两接合钢筋轴线重合，焊缝宽度、焊缝深度必须符合规范要求。

①电弧焊所用的焊条，性能必须达到现行的国家标准，其型号满足设计和规范要求，具有产品质保书和合格证；

②对施焊人员进行岗前培训，持证上岗，对操作人员焊前要进行技术交底，明确技术要求及焊接时注意事项；

③正式焊接时，要注意焊接时天气的情况，有风天施焊应采取防风措施，雨天应做好防雨及在钢筋干燥下焊接，不准带水作业，电焊条要采取防潮措施，必要时进行烘干，

e、一般R235钢筋接头采用绑扎连接，绑扎接头的搭接长度，接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合有关规范要求。

f、钢筋按设计要求及施工顺序进行加工安装。钢筋安装位置允许偏差必须符合规范要求。

g、钢筋绑扎前进行第一次放线，根据放线位置绑扎钢筋；钢筋绑扎完成及模板安装后再进行一次放线，进一步校正钢筋和模板位置，准确无误后方可浇筑混凝土；

尺量:每构件检查2个断面

箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)

尺量:按骨架总数30%抽检

尺量:每构件沿模板周边检查8处

承台模板采用组合钢模板，竖背带采用15cm×15cm枕木固定，钢管支撑，Φ16对拉螺栓锁定。使用前，先检查模板质量，主要为模板外形尺寸、有无偏斜、孔眼位置是否对正、板面局部有无不平、板侧挠度是否超标等。模板内表面铁锈、漆坡等必须清除，模板内表面应平整、光洁、干净并涂刷脱模剂。脱模剂采用新鲜机油，严禁用废柴油机油调和物，刷脱模剂时可用拖把等物，但最后必须用洁净抹布擦拭一遍，以避免模板表面存附过多油污，模板接缝内嵌泡膜密封，保证接缝严密不漏浆，模板同基底接触面之间填塞水泥砂浆，防止漏浆。

系梁模板在使用前必须修补、校正变形或破损处，将铁锈、油污、灰尘清洗、打磨干净，均匀地涂一层脱模剂或机油（机油和柴油的混合油），拼缝处粘贴双面胶带，底部粘贴双面胶带并用海绵塞严，板面上的缝隙用海绵或双面胶带封死，一切检查合格后应及时安装。模板安装时必须保证模板轴线偏差为5mm，平整度为2mm,垂直度为5mm，模板错缝为1mm。外形尺寸和标高符合设计，模板用对拉杆、钢管加固牢固。

模板立模按基底上的控制线进行，用内外水平撑和斜撑固定模板，保证位置正确。模板安装好后，组织人员对模板的安装位置、稳定性、支撑、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。

钢筋与模板之间设置同标号砼垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，绑扎在钢筋上，以保证保护层的厚度，数量为1个/㎡，成梅花型布置。垫块在使用前必须经过认真挑选，分规格存放，做好标识，注明规格及使用部位。施工前做好技术交底。绑扎时，在模板上，逐一标出垫块位置，确保位置正确、绑扎牢固。

系梁砼浇筑前应将桩头砼面的污水、杂物清理干净，检查钢筋有无保护层、模板有无漏堵的缝隙，合格后即可浇筑砼。

a、混凝土采用拌和站集中搅拌，混凝土搅拌前，检查水泥、砂石料等原材料质量，抽查含水率四区地下室模板施工方案，根据实际情况将理论配合比调整为施工配合比；拌和机内的第一盘料应增加适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和机内壁而不降低拌和物所需的含浆量。

b、用混凝土搅拌车进行运输，途中以2～4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量宜为搅拌筒容量的2/3，如混凝土运至搅拌地点后发生离析、泌水，应进行二次搅拌。二次搅拌不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其水灰比不变。二次搅拌后仍不符合要求的，不得使用。

c、混凝土采用串筒滑槽入模，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。承台混凝土采用分层浇筑振捣施工。分层浇筑振捣：每一浇筑层厚度为30cm左右，混凝土按一定顺序、和方向采用分层进行浇筑振捣，并保证混凝土在分层浇筑过程中在下层砼初凝或能重塑前完成上层混凝土浇筑。

d系梁砼应从系梁的一端开始向另一端斜向分层浇筑，砼每层厚度控制在40cm以内；砼振捣时采取梅花式点位，相邻点位间距应小于振动棒作用半径，插捣时应快插慢拔，振捣时间一般为20～30s，当砼不再下沉、没有气泡冒出、砼面较平坦且有浮浆即可停振；插捣深度一般插入下层砼15cm为宜；振动棒应避免振到模板、对拉杆、预埋件，禁止平振、禁止硬插捣砼，禁止过振或漏振；砼面应保持大致平顺，禁止砼面凸凹不平，禁止砼面有积水；砼浇筑完后应及时抹平、收光。

e、混凝土振捣至少选派2名以上经验丰富的工人施工，采用插入式振捣器振捣，1人在前，另1人在后，以免发生漏振现象，影响混凝土内在质量。使用插入式振捣器时，移动间距不宜超过震动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10㎝的距离，并严禁碰撞模板，插入下层混凝土10cm，每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振捣棒，遵守“快插慢提”原则。对每一振捣部位，必须振捣至该部位混凝土密实为止，具体现象为：混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

系梁砼强度达到2.4Mpa后方可拆模板，拆模时应注意模板不要碰伤砼；拆模后应及时回填基坑，混凝土浇注完毕并初凝后采用土工布覆盖人工洒水养护，使混凝土表面保持潮湿。养护期应最少保持7天，当气温低于5摄氏度时，应覆盖保温，不得洒水养生。

DA／T 84-2019标准下载1、承台基坑的回填工作在基础混凝土强度达到设计强度的70%以上时方能进行。