施工组织设计下载简介

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广州南沙开发区黄阁东二路道路工程

中铁十局汽车城丰田专用道路

本工程的道路基层分为两层，下基层为4%水泥稳定石屑，厚15cm；上基层为6%水泥稳定级配碎石，厚35cm。施工工艺要求如下：

JJG 1051-2021 电解质分析仪 替代JJG 1051-2009.pdf一、4%水泥稳定石屑下基层

施工测量：施工前对路基按质量验收标准进行验收。之后，恢复中线，直线段每10～20m设一桩，平曲线段每10～15m，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层（或基底层）边缘设计标高及松铺厚度的位置。

备料：根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段的干燥集料数量。根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算各种材料每车料的数量。也可根据各种集料所占的比例及其松干密度，计算每种集料的松铺厚度，以控制集料施工配合比，而对结合料（水泥）仍以每袋的摊铺面积来控制剂量。各种材料的规格型号为：

水泥：采用32.5普通硅酸盐水泥。

石屑集料：压碎值不小于30%，一般松干容重1500~1600kg/m3，细度模数为3.3~3.5。

拌和用水应采用清洁饮用水。

采用现场集中进行集中拌和。拌和时要注意：

在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。

拌和中适时测定含水量，含水量应比最佳含水量大0.5~1.0%，如含水量大于最佳时，应进行自然蒸发，使含水量达到最佳值。若含水量小于最佳值，应补充洒水进行拌和。一般在摊铺洒水时，用水量应稍大些，这样可避免二次拌和造成的浪费。

应尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分的损失。在雨季施工时，应采取措施，保护集料，防止雨淋。

实际采用的水泥剂量，应比室内试验室确认的剂量多0.5~1.0%。

复核人：记录人：2005年5月10日

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拌和机和摊铺机的生产能力应互相匹配，减少摊铺机待料的情况。

水泥稳定石屑基层施工用人工配合机械进行铺设。

采用12吨以上压路机碾压时，每层压实厚度不应超过15cm。用12~15吨三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过20cm。当分层摊铺碾压时，每层压实厚度不应小于10cm。

压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，直到达到按重型击实试验法确定要求压实度98%。

摊铺时应全宽度一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接在水泥初凝前碾压成一整体。

碾压过程中，如有“弹簧”、“松散”、“起皮”现象，应及时翻开重新拌和。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部超高部分刮除并扫出路外。

同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整型后，留5~8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下的未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。

经过拌和、整型的水泥稳定土，应在实验确定的延迟时间内完成碾压。

应注意每天最后一段工作缝的处理。工作缝和调头处可按下述方法处理：

在已碾压完成的水泥稳定土末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽应与路的中型线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚，长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。

复核人：记录人：2005年5月10日

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用原挖出的素土回填槽内其余部分。

第二天，邻接作业段拌和后除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。整平时，接逢处的水泥稳定土应较已完成断面高出约5cm，以形成一个平顺的接缝。

如拌和机械或其他机械必须到已压成的水泥稳定土层上调头，应采取措施保护调头作业段。一般可在准备用于调头的约8~10m长的稳定土层上桥闸及周边改造工程施工组织设计，先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上10cm厚的土、砂或沙砾。

整平后，用平地机将塑料布上的大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。

水泥稳定层的施工应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵逢必须垂直相接，不应斜接。纵逢应按下述方法处理：

在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同；

混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分，应人工进行补充拌和，然后整型和压实；

养生结束后，在铺筑另一幅前，拆除支撑木（或板）；

第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后整型和碾压。

养生：碾压完成后，立即进行养生长春市某政府新建办公楼工程装饰装修施工组织设计_secret，在其上覆盖硬纸皮，洒上适量的水，重视保湿，以免水分蒸发。养生时间不应少于7天。养生期间，应严格控制车辆通行。

复核人：记录人：2005年5月10日市政基础设施工程