施工组织设计下载简介

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工程项目：XX高速A9合同段工程

施工前应先进行场地平整，排除一切不安全因素，采用机械开挖与人工平整相结合的方法。并布置好弃土通道，必要时，孔口搭设雨棚。

井口围护可用砖砌或浇筑混凝土，井口围护的内径比桩径大10～20cm，高出地面20～30cm，以防止土石下落，地表水回流。

孔桩的护桩用四颗铁钉引至井口围护上，铁钉插入混凝土中，护桩交线的交角约为90。。

人工用镐头、铁锹开挖，安排好排土提升设备（可用卷扬机、滑轮或其他自制设备），挖土过程中随时检查桩孔尺寸和平面位置（最简单的方法为吊线坠法），防止误差。并注意施工安全，下孔人员必须配戴安全帽和安全绳，提升设备（吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等）经常检查G210国道64m钢管系杆拱(实施)施工组织设计，挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。挖孔时，如孔内co2浓度超过0.3%，或孔深超过10米时，应采用机械通风。孔内如用爆破施工时，宜采用浅眼松动爆破法，且在炮眼附近要加强支撑和护壁，以防止震坍孔壁。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状或台阶形。桩孔较深时应采用电引爆，爆破后应通风排烟一段时间，经检查无毒后施工人员方可下孔继续作业。

开挖过程中，开挖和护壁两个工序，必须连续作业，以确保孔壁不坍塌。采用混凝土护壁，每下挖1～2m灌注一次，随挖随支，护壁厚度一般采用0.15～0.20m，混凝土标号C20，必要时可配置少量钢筋。

挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔内水量较大时应及时抽水。若土层松软，地下水较大者，应对角开挖，避免孔间隔层太薄造成坍塌。

挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理.孔底不应有松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层，清除孔底、孔壁浮土，孔底必须平整，土质与尺寸符合设计要求，以保证桩基质量，并进行孔位检查。孔径、孔形、倾斜度宜采用专用仪器测定，当缺乏专用仪器时，可采用外径为孔桩钢筋笼直径加100mm，长度为4～６倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。确认满足设计要求后，填写“终孔检查证”。如果遇孔底地质条件与设计要求不符,应会同相关单位研究处理措施。

安放时应控制钢筋笼的垂直度和平面位置，垂直度偏差不大于1%，平面偏位小于5cm。钢筋笼的制作，存放、运输、吊放、就位的基本要求同钻孔桩一样。

工程项目：XX高速A9合同段工程

砼的坍落度宜控制在7～9cm框架、剪力墙结构模板及其支架专项施工方案，桩身砼应从导管式串筒自由倾落，分层振捣高度不超过1.0m，砼灌注应连续进行。

砼灌注方案选定：从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（参考值小于6mm/min）时，可直接采用串筒干灌，对于大直径桩应设置两道串筒，减少灌注时间和地下水的影响、同时混凝土应振捣密实；当孔底渗入的地下水上升速度较大时（参考值大于6mm/min），应视为水桩，按水下砼灌注法灌注。挖孔桩钢筋笼制作、下放和砼灌注参照钻孔桩。

群桩：100；单排桩：50

0.5%桩长，且不大于200

水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查

平整场地施工方案要点与地质钻探资料基本符合