施工组织设计下载简介
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桩基钢筋施工技术交底单位:河南高速发展路桥工程有限公司合同号:GZTJ21
本标段桥梁工程桩基共计517根,桩径1.2m的共计78根,桩径1.5m的共计251根,桩径1.8m的共176根,桩径2.5m的共12根,桩基均按嵌岩桩设计,要求嵌入中风化砂质板岩不小于2.5倍桩径。其中1.6m嵌岩深度不小于4m、1.8m嵌岩深度不小于4.5m、2.0m嵌岩深度不小于5m、2.8m嵌岩深度不小于7m。
(1)、钢筋笼尺寸及大样
钢筋入场应有合格证、质保证明。入场后按规定批量抽检与焊接试件送检,合格后方可投入使用。加工制作前应进行除锈、除油污、调直及断面检查,按照设计要求的规格、尺寸进行分类加工,各类钢筋按照设计尺寸加工成型后挂牌分类堆码整齐。
认真复核图纸,对所需要加工的钢筋笼数据进行复核工业厂房220kv送变电所工程施工组织设计,包括桩径、主筋直径、箍筋直径及加强箍圈直径。严格按照指挥部下发的标准化建设文件施工。
(2)、将所需钢筋用切割机成批切好。由于切断待焊的加劲箍筋、主筋的规格尺寸不尽相同。应注意分别摆放,防止错用。对于新进场的原材和连接套筒,要按规范进行取样并交试验室检验,经检验合格后方能使用。
(3)、钢筋骨架分段制作,分段长度应根据吊装条件确定(可分为1~2节加工),应确保不变形,钢筋骨架的制作应符合设计要求。
(4)、在钢筋制作台上制作箍筋并按要求焊接。加强箍筋内按设计设置三角形内撑,无设计时可根据实际情况设置内撑
单位:河南高速发展路桥工程有限公司合同号:GZTJ21
(5)、制作时,按设计要求尺寸做好加强箍筋圈,并根据要求标出主筋位置。把主筋摆在平整的工作平台上,并标出加强箍筋的位置。焊接时,使加强箍筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强箍筋标记,扶正加强箍筋,并用直角板校正加强箍筋与主筋的垂直度,然后点焊,在一根主筋上焊好全部加强箍筋后,在骨架两端各站一人转动骨架,将其余的主筋逐根照上法焊好,然后抬起骨架搁于支架上,套入箍筋,按设计位置布好螺旋筋,并绑扎或焊接于主筋上。最后把加工好的声测管安置于钢筋笼内,钢筋笼加工顺序为先下后上。
(6)、钢筋笼主筋保护层厚度应满足设计要求。在箍筋上加焊定位筋。定位筋要焊在加强箍筋上与主筋相接处,每2m设置1道,每道定位筋4个。
(7)、因为钢筋笼太长,在运输和吊装要有加固措施。因为我项目所处山区,运输需借助S305进行运输,所以在运输工具选用上要结合实际情况进行调整。
(8)、钢筋笼主筋采用机械连接
①纵向受力钢筋的接头宜相互错开,钢筋机械连接的连接区段长度应按35d计算(d为被连接钢筋中的较大直径)。在同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不大于50%。
②钢筋连接件的混凝土保护层厚度应满足设计要求。
③接头用套筒、连接套及锁母在运输、储存过程中应按不同规格分别堆放整齐,避免雨淋、沾污、遭受机械损伤或散失。
④接头用设备及产品应符合技术规范要求、并且有质量检验单位签具的质量检验合格证及钢筋机械接头检验报告。
单位:河南高速发展路桥工程有限公司合同号:GZTJ21
⑥加工钢筋丝头时,应采用溶性切削液,当气温低于0℃时应有防冻措施,不得在不加切削液的情况下套丝。钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配,公差带应符合GB/T197的规定,螺纹精度可选用6f。完整螺纹部分牙形饱满,牙顶宽度超过0.25P的秃牙部分,其累计长度不宜超过一个螺纹周长。外形尺寸,包括螺纹中径及丝头长度应满足产品设计要求。
⑦钢筋丝头检验合格后应尽快套上连接套筒或塑料保护帽保护,并应按规格分类堆放整齐。
⑧接头拼接时用工作扳手拧紧,宜使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。各种直径钢筋连接组装后应用扭力扳手校核,扭紧力矩值应符合下表的规定。组装完成后,套筒每端不宜有一扣以上的完整丝扣外露,加长丝头型接头、扩口型及加锁母型接头的外露丝扣数不受限制,但应另有明显标记,以便检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。
接头组装时的最小扭矩值
钢筋直径/mm ≤16 18~20 22~25 28~32
拧紧扭矩/N.m ≥80 ≥160 ≥230 ≥300
单位:河南高速发展路桥工程有限公司合同号:GZTJ21
(1)、钢筋笼利用汽车吊进行吊装,孔口进行连接。为保证吊装时钢筋笼不变形,每隔2m在加强筋内侧用φ16钢筋打十字支撑与加强筋点焊牢固。钢筋笼吊装时采用专制的起吊工具起吊。
(2)、吊放钢筋笼入孔时,应对准孔位轻放,入孔后应徐徐下放,不得左右旋转,若遇阻时,严禁高起猛落强行下放。每下2m拆除支撑。钢筋笼上端通过预先焊接4根事先计算长度的φ16~20mm的钢筋,其顶端做成圆环固定在护筒或护壁上,控制钢筋笼高程以免在灌注砼过程中发生掉笼或浮笼现象。(3)、在钢筋笼吊放过程中,应用力矩扳手逐节验收钢筋接头的连接质量,对质量不符合规范要求的重新进行连接。同时,要注意钢筋笼能否顺利下放,下放时不能碰撞孔壁;当吊放受阻时,不能加压强行下放,以防造成坍孔、钢筋笼变形等现象,应停止吊放并寻找原因,如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的,应提出后重新垂直吊放;钢筋笼接长时要加快连接时间,尽可能缩短下放时间。
(3)、桩身砼灌注完毕,砼达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。
(1)、技术负责人应认真审阅钢筋笼结构设计图,钢筋笼应分段制作,制作时应根据钢筋笼的整体长度、刚度、来料长度以及起重设备(钻架高度、吊机有效起吊高度)等因素合理确定分段长度,并绘制钢筋笼下料图,交制作班组制作。钢筋笼主筋接头应互相错开,错开距离≥35d。保证同一截面内的接头数目不多于主筋总根数的50%。
(2)、钢筋笼制作前,应对进场的钢材按规定完成验收、试件复验、搭接焊工艺试验和钢筋等强度滚轧直螺纹接头工艺试验,确认达到要求后方可开始制作。
单位:河南高速发展路桥工程有限公司合同号:GZTJ21
在施工前对弯曲主筋进行调直,清除钢筋表面的污垢、锈蚀等,调直后的主筋弯曲度应不大于长度的1%,并不得有局部弯折。
(3)每焊完一节之后欧洲规范:建筑钢结构设计应用与实例.pdf,应检查焊缝的情况。焊缝应平顺整齐,无明显气孔、夹渣、咬边、无裂缝、主筋没有深度烧伤现象。
(4)、成型的钢筋笼应平卧放在平整干净的平台上,堆放层数不应超过2层。由于钢筋笼接头处即为下笼时将要用丝扣连接的地方,所以要特别注意堆放、起吊至安装全过程的保护,防止出现吊移等作业过程碰弯钢筋主筋的现象。
①、钢筋、机械连接器、焊条等的品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
②、钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。
DBJ43T_203-2019_湖南省_装配式建筑混凝土预制构件制作与验收标准.pdf③、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
④、钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋数量。