施工组织设计下载简介

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湖南冲孔灌注桩技术交底(标准)

1.1主要机具：冲孔桩机、泥浆泵、交流电焊机、Ф250导管、测绳、全站仪、经纬仪、水准仪等。

1.2.1场地地面障碍物处理完毕，施工用临时设施准备就绪。

1.2.2根据施工图纸放样出桩位点JC／T 2516-2019 砂磨机用反应烧结碳化硅内衬，并经过复核。

2.1.1场地准备：施工前对场地进行清理、平整，为冲孔作业提供工作平台，统一规划设置泥浆池、沉淀池，采用机械开挖，并做好浆池围护。

2.1.2测量放样：在施工技术人员的指导协助下，测量人员根据施工图纸精确放样出孔位，复查无误后方可进行安放桩机及埋设护筒。

2.1.3埋设护筒：护筒采用4～8mm厚钢板护筒。护筒内径应比冲击头直径大于100㎜，其上部宜开设1～2个溢浆孔。护筒底部的埋设深度应超过杂填土埋藏深度20cm以上。若遇易坍孔的土层时，宜加长护筒长度，以防护筒底脚悬空坍孔。护筒的顶端应高出地面100～150mm，护筒上口平面中心点应与设计桩位中心点尽可能重合，偏差不得大于50mm。

2.1.4泥浆池及泥浆制备：泥浆池的容积为钻孔容积的1.2～1.5倍，护壁泥浆可采用孔内自然造浆。在施工过程中及时加入粘土及泥浆处理剂。

2.1.5.1钻机就位前，铺设垫木，保证钻机平稳牢固。钻机支撑垫木不能压在孔口钢护筒上，防止护筒变形移位。

2.1.5.2调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。吊钻的钢丝绳选用软性、无死弯、无断丝者，安全系数不小于12，与钻头的联结必须牢固。

2.1.5.3开孔时，应低锤密击，如表土为淤泥细砂等软弱土层，可加粘土块夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定。在各种不同的土层岩层中钻进时，可按照下表要求进行。

2.1.5.4冲击成孔施工要点

小冲程1m左右，泥浆比重1.2～1.5，软弱层投入粘土块夹小片石。

土层不好时宜提高泥浆比重或加粘土块。

中、小冲程1～2m，泵入清水或稀泥浆，经常清除钻头上的泥块。

每钻进深度4～5m验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处均应验孔。

2.1.5.4本工程桩基桩长为12—22m,入中风化1.5m,当孔深已达到设计要求时，应立即由质检员通知现场监理及勘察单位代表到场验孔并量测孔深，孔深偏差保证在±10cm以内。沉渣厚度以第二次清孔后测定量为准,需不大于5cm

2.1.6.2钢筋笼安放：为保证钢筋笼起吊不变形采用两吊点起吊，第一吊点设在钢筋笼的上端，第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。入孔时，钢筋笼要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊，主筋焊接长度不小于10d，同一截面接头数受拉区不大于50%。

水下砼灌注是成桩过程的关键工艺，施工人员应从思想上高度重视，在做好准备工作和技术措施后，才能开始灌注。

原材料必须有合格证及试验报告（先检验后施工）；

3.1钻机就位时，将底座转盘调整水平，起吊滑轮缘，转盘中心和护筒中心三者应位于同一铅垂线上，偏差不得大于2cm。保证桩身垂直度偏差≤1%。

3.2钻进过程中必须经常测定泥浆的各项指标，做好记录，及时调整，防止塌孔。

3.3开钻时，钻机必须在泥浆循环正常后方可进尺，钻进开始后需连续不断地作业，直到成孔。

3.4钻进过程中，控制孔内泥浆面标高，以保证足够水头压力。

3.5钢筋笼对接要求保证搭接长度（10d单面焊），焊缝饱满，箍筋跳点点焊。耳朵筋、吊筋必须可靠焊接于主筋上，吊筋上端焊接固定于钢护筒上，并用Φ48×3.5钢管焊接钢筋笼和护筒，防止钢筋笼在混凝土灌注时上浮。

3.6导管下至离孔底30～50cm左右，即可开始二次清孔，若孔底沉渣过厚，可将导管下至孔底并上下提放，提高清孔效果。二次清孔后各项指标均应达到要求，并经监理验收认可方可浇灌混凝土。

3.7混凝土的各项指标必须达到规定的质量要求。

3.8混凝土初灌量必须保证，使导管埋入混凝土层2m左右。灌注时，保持导管插入混凝土2～6m，最小不得小于2m，抽拔导管应缓慢进行，严禁急速提升，导致混凝土不密实。拆除导管前，必须用测绳测混凝土面深度，以决定拆除导管的节数，防止导管拔空。

4.1制作钢筋笼的钢筋要求顺直、光洁，不得锈蚀、夹带淤泥油污。

4.2钢筋笼在制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。

4.3钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。浇筑混凝土时，应采取措施固定其位置。

4.4已灌注完成的桩，不允许车辆从邻近经过，以免造成断桩或桩位偏移。

5、冲孔注意事项及异常处理

5.1冲孔时应经常检孔，控制好孔的垂直度，保证孔的倾斜度在规范允许范围内。

5.2冲进过程中，必须勤松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜岩层。

5.3钻进时要有备用钻头，轮替使用。钻头直径磨耗超过1.5cm时，需及时更换或修补。更换新钻头前必须检查孔底，方可放入新钻头。

5.4冲孔过程中发生塌孔时，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重者，可加大泥浆比重继续钻进；严重者回填重钻。

5.5冲孔过程中发生缩孔时，可提高孔内泥浆面或加大泥浆比重采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。

5.6冲孔过程中发生流砂时，应增大泥浆比重，提高孔内压力或用黏土作成大泥块或泥砖投下。用冲击法造孔时可投黏土块，用钻头冲击黏土块挤入流砂层，加强孔壁，堵住流砂。

5.7冲孔过程中发生掉钻时铁路隧道工程实施性施工组织设计，应及时摸清情况，查明原因，采取措施，尽快处理。如钻头被埋住，应先清除泥砂，再进行打捞。

6.1进入施工现场必须戴好安全帽。

6.2现场所有操作工人必须经过施工操作培训及相关安全教育培训，并签订安全生产协议。工地现场应设专职安全员，检查各种存在的安全隐患。

6.3施工前应先全面检查机械，发现问题及时解决，检查后要进行试运转，严禁带病做业。机械操作必须遵守安全技术操作要求，由专人操作，并加强机械的维护保养，保证机械各项设备和零部件的正常使用。

6.4钻孔机操作时，注意钻机安定平稳，以防止钻架突然倾倒或钻具突然下落而发生事故。

6.5每台电气设备应用各自的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制DB62／T25-3101-2015 公路绿化施工及质量验收规范.pdf，严禁用同一只开关箱直接控制二台及二台以上的用电设备(含插座）。

6.6夜间施工时要有足够的照明设施。