烟台汽车工程职业大学教学楼钢筋加工技术交底

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烟台汽车工程职业大学教学楼钢筋加工技术交底

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材料及主要机具:   材料   加工用的钢筋应有出厂合格证、已按规定作力学性能抽样复试和30%的见证检测。当加工过程中发生脆断等特殊情况,还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。   钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋扳手、钢筋剪断钳。

向操作人员进行技术交底。   (2)已作出钢筋制作加工表。   (3)钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。    (4)施工中如需要钢筋代换时,必须充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋混凝土设计规范的各种规定,并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。钢筋代换,必须征得甲方、设计单位同意,并办理书面变更文件后方可代换。

三、泵送混凝土操作工艺:

工艺流程     2.钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。    3.钢筋调直,可用机械或人工调直,宜采用机械方法,也可采用冷拉方法。当采用冷拉方法调直钢筋时,HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4%,HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。    4.钢筋切断应根据钢筋型号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。    5.钢筋下料    钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。    (1)直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度。   (2)弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度。   (3)箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度。钢筋弯钩或弯曲   钢筋弯钩形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。

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交底提要:采用商品(预拌砼)混凝土C30,注意后浇带施工

质量标准   1.主控项目   (1)受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定:   1)HPB235级钢筋末端应作180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。   2)当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时,HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。   3)钢筋作不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。   检查数量:按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。   检验方法:钢尺检查。   (2)除焊接封闭环式箍筋外,箍筋的末端应作弯钩,弯钩形式应符合设计要求;当设计无具体要求时应符合下列规定:   1)箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足本规程第5.3.3.1的规定外,尚应不小于受力钢筋直径。   2)箍筋弯钩的弯折角度:对一般结构,不应小于90°;对有抗震等要求的结构,应为135°。   3)箍筋弯后平直部分长度:对一般结构,不宜小于箍筋直径的5倍;对有抗震等要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍,同时不得少于75mm。   检查数量:按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。   检验方法:钢尺检查。   2.一般项目   (1)钢筋调直宜采用机械方法,也可采用冷拉方法。当采用冷拉方法调直钢筋时,HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4%,HRB335级、HRB400级、和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。   检查数量:按每工作班同一类型钢筋,同一加工设备抽查不应少于3件。   检验方法:观察,钢尺检查。   (2)钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求,其偏差应符合表5.3.3.3的规定。   检查数量:按每工作班同一类型钢筋,同一加工设备抽查不应少于3件。   检验方法:钢尺检查。

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交底提要:采用商品(预拌砼)混凝土C30竹脚手架施工方案佳,注意后浇带施工

成品保护   加工成型钢筋应按指定地点堆放,用垫木垫放整齐,防止钢筋变形,锈蚀、油污。   5.3.5 工程质量通病防治措施   1.箍筋不方正   矩形箍筋成型后,拐角不成90°,或两对角线长度不相等。钢筋弯钩平直长度不够,箍筋弯钩角度不符合要求。   原因:箍筋边长成型尺寸与图纸要求误差过大;没有严格控制弯曲角度;一次弯曲多个箍筋时没有逐根对齐。   措施:注意操作,使成型正确;当一次弯曲多个箍筋时,应在弯折处逐根对齐。   2.成型尺寸不准确   已成型的钢筋尺寸和弯曲角度不符合设计要求。   原因:下料不准确;画线方法不对或误差大;用手工弯曲时,扳距选择不当;角度控制没有采取保证措施。   措施:加强钢筋配料管理工作,预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。根据钢筋弯制角度和钢筋直径确定好扳距大小。   为保证弯曲角度符合要求,在设备和工具不能自行达到准确角度的情况下,可在成型案上画出角度准线或采取钉扒钉做标志的措施。     3.已成型的钢筋变形   钢筋成型后外形准确,但在堆放或搬运过程中发现弯曲、歪斜、角度偏差。   原因:成型后,往地面摔得过重,或因地面不平,或与别的物体或钢筋碰撞成伤;堆放过高或支垫不当被压弯;搬运频繁,装卸“野蛮”。   措施:搬运、堆放要轻抬轻放,放置地点要平整,支垫应合理;尽量按施工需要运至现场并按使用先后堆放,以避免不必要的翻垛。   4.圆形钢筋直径不准   原因:圆形螺旋筋成型所得的直径尺寸与绑扎时拉开的螺距和钢筋原材料弹性性能有关,直径不准是由于没有很好的考虑这两点因素。   措施:应根据钢筋原材料实际性能和构件所要求的螺距大小预先确定卷筒的直径。当盘缠在圆筒上的钢筋放松时,螺旋筋就会往外弹出一些,拉开螺距后又会使直径略微缩小,其间差值应有计算确定。   5.钢筋代换后根数不能均分   同一编号的钢筋分几处配置,配料时进行规格代换后因根数变动,不能均分于几处。   原因:在钢筋材料表中,该号钢筋只写总根数,在钢筋进行代换时忽略了钢筋分几处布置的情况。   防治措施:在配料加工钢筋前进行钢筋代换计算时,要预先参看施工图,看该号钢筋是否分几处布置,如果是应按分根数考虑代换方案。   6.箍筋弯钩形式不对   箍筋末端未按规定不同的使用条件制成相应的弯钩形式。   原因:不熟悉箍筋使用条件,忽视规范规定的弯钩形式使用范围;配料任务多,各种弯钩形式取样混乱。   措施:熟悉各种弯钩的应用范围和相关规定,特别是对于斜弯钩,是用于有抗震要求和受扭的结构,在钢筋加工的配料过程中要注意图纸上的标注和说明。

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