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铁路客运专线预应力钢束制安交底

中铁ZZZZ局集团郑西客运专线工程

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南方电网公司2020年第三季度电网工程主要设备材料信息价.pdfDK465+953.38

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预应力钢束制安技术交底

1、预应力材料在存放和搬运过程中应做到下垫上盖并保持清洁，避免机械损伤和锈蚀。

2、预应力钢筋下料时一定要在下料场地做出明显下料长度标记，下料长度必须满足图纸及规范要求；切断时必须使用砂轮切割机，严禁使用电焊和乙炔气切割；

3、预应力钢绞线应编束，每隔1.5m用2mm铁丝绑扎，绑扎时应使每一根钢绞线顺直，不允许钢绞线互相缠绕；

4、编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。钢绞线束搬运时，支点距离不得大于3m，端头悬出长度不得大于1.5m。

1、钢筋铺设之前，在模板上弹出预应力筋位置线或做出标记；

2、钢筋绑扎与预应力管道定位两工序间，必须互相协调，不得彼此影响；

3、按预应力钢束设计（节点）位置在已绑扎的钢筋上焊接定位钢筋，

4、按图纸规范要求在各节点间加密预应力定位钢筋（直线段可采用拉线确定坐标，曲线段按图内插得出加密点坐标），定位网片直线段不得大于80cm，曲线段不得大于50cm；

5、严禁踩踏波纹管或在其附近电焊，对管道破损处、管节处应缠裹严密，严防漏浆；

6、定位好的管道确保无松动现象，管节连接平顺、长度均匀、顺直无死弯，位置准确（波纹管在任何方向的偏差在距跨中4m范围内不得大于4mm，其余部位不得大于6mm），孔道锚固端的锚垫板应垂直于孔道中心线；

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高速铁路接触网运行维修规则（铁总运[2015]362号 中国铁路总公司2015年12月）.pdf中铁ZZZZ局集团郑西指

DK465+953.38DK471+261.83

1、钢绞线运送时采用人工或机械抬运，在运送钢束与穿孔过程中不允许钢绞线与地面直接接触；

用2个钢丝绳卡将8mm牵引钢丝绳与1根钢绞线锁牢；

其余钢绞线均匀包裹在其周围，呈锥形状，用铁丝捆紧钢束端头；

用锥形薄铁皮管套住钢束，钢丝绳从锥形铁皮管中穿出，并以宽胶带等物紧密缠绕，防止穿束过程中损坏波纹管；

采用钢绞线将钢丝绳牵引至钢束端头铁路明珠地产广场装饰装修施工方案，用钢丝绳卡连接；

后方人工推送，前方人工或机械牵引；

3、钢束牵引到位后，用胶带等物包裹钢束外露部分，防止水泥浆、电焊等污染损伤钢束；预应力锚口处用布条等物填塞，防止水泥浆等杂物进入；