施工组织设计下载简介
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挤扩灌注桩工程监理细则交底挤扩灌注桩施工监理交底
A地块经济适用房工程,坐落于西青区环路交口处,总建筑面积共9.6万余平方米,共分为16个栋号和一个地下车库。其中1#楼、8#楼为18层与25层连体结构。2#、3#、9#、10#、12#为单体25层,11#为18层,所有高层均含地下一层。4#、5#、6#、7#为五层砖混结构,13#、14#、15#、16#为六层砖混结构。18层与25层楼栋号基础采用挤扩灌注桩施工,桩径为600mm,盘径1400mm,共计572根。地下车库和群房为桩径600mm的普通灌注桩,共计97根。所有工程桩混凝土强度等级为C35,总桩数为669根。
为了确保本工程的桩基施工质量,本监理部根据该工程桩基桩型的施工特点,依据相关的法律法规、工程监理合同和施工合同约定等特对本工程的桩基施工进行如下监理交底。
二、监理工作控制要点及目标值
广东工大校区道路及附属工程施工组织设计熟悉该建筑物的场地工程地质资料和水文地质资料;
熟悉桩基工程施工图,组织有关人员参加设计交底,做好图纸会审记录;
做好施工场地平整和排水系统设置,并应先探明和清除桩位处的地下障碍物;
施工单位各种方案施工机械及其配套设备的技术性能资料;
桩基工程的施工组织设计或施工方案;
直孔与挤扩腔体工艺试验记录及桩静载试验资料;
各种原材料(钢筋、商品混凝土等)质检报告;
桩基轴线的控制点、水准点的复测,并将其设在不易被破坏的区域,同时做好桩位放线工作;
按挤扩装置、弓压臂宽度和孔径算出挤扩次数和挤扩角度、转位;
10、施工前宜先进行试成孔、试挤扩盘、岔腔及试成桩试验,核对地质资料,检验设备及挤扩压力等技术要求是否适宜,检验承力盘(岔)的成型情况,并详细记录成孔、挤扩和混凝土灌注数据,为施工控制提供依据。
成孔前,钻机定位应准确、水平、稳固,转机回转盘中心与护筒中心的允许偏差不应大于20mm。
正循环成孔泥浆循环系统。
(1)泥浆循环系统应有泥浆池、沉淀池、循环槽、泥浆泵等设施组成,并应由排水、清洗、排废等设施;
(2)沉淀池不易少于两个,可串联并用,每个容积不易小于6立方米,泥浆池的容积为钻孔容积的1.2~1.5倍;
(3)泥浆循环槽(沟),应根据流向设1:200的坡度,槽的(宽度)截面应能保证钻进过程中泥浆正常循环面不外溢;
(4)泥浆池宜设在地势较低处,且不应设在新回填的土层上;
(5)成孔过程中泥浆循环槽应经常疏通,泥浆池、沉淀池也应定期清理。
3、正循环成孔钻进操作要点:
(1)开机钻进时,应先轻压慢转并控制泵量,进入正常工作状态后逐渐加大转速和钻压;
(2)正常钻进时,应合理控制钻进参数,操作时应掌握好起重沉滑组钢丝绳和水龙带的松紧度,并注意减少晃动;
(3)钻速应严格控制,保证及时排渣;
(4)在宜塌地层中钻进时,应适当加大泥浆比重;
钻(冲)成直孔进行第一次冲孔将挤扩装置放入孔内按设计位置自下而上依次挤扩成盘、岔腔体将挤扩装置移出孔口回钻清孔下放钢筋笼和导管第二次清孔混凝土灌注拔出导管及护筒。
挤扩装置放入孔内之前,必须检查法兰连接、螺栓、油管、液压装置、弓压臂分合情况,并认真填写《液压挤扩装置性能现场检测记录》,一切正常后方可进行挤扩作业。
成直孔后,对孔的垂直度、孔径、孔深等检验合格后,可将挤扩装置下入孔内进行挤扩,挤扩工序自下而上依次进行。
按算好的挤扩次数及转动角度进行挤扩盘、岔腔体作业。
挤扩过程中应认真观测挤扩压力值的变化及挤扩时间,并认真做好记录,填入《挤扩灌注桩挤扩施工记录》。
挤扩过程中应注意观察孔内泥浆液面的落差,及时补充泥浆以维持水头压力。
挤扩成型中可根据地层实际情况,适当进行盘、岔腔体上下调整,但必须保证调整后的盘、岔腔体位于设计要求的土层上,并满足本规程基本规定的盘、岔间距要求。
8、进行挤扩后要自检及按设计要求进行超声波检测。
1、挤扩灌注桩施工中比钻孔灌注桩施工多一道挤扩工序,挤扩过程中会常有沉渣掉入孔底,尤其在粘性土层中挤扩,可能会有较大泥块掉入孔底,给正常清孔增加难度;因此二次清孔尤为重要,当遇到有多个盘在纯粘性土层中挤扩时,宜采用回钻清孔工艺为佳。
2、清孔后泥浆比重为1.15~1.20,沉渣厚度小于等于100mm。
钢筋的材质必须符合要求(双控);
钢筋笼外形尺寸应符合设计要求,其允许偏差符合下列标准:
主筋间距允许偏差±10㎜
箍筋间距允许偏差±20㎜
钢筋笼直径允许偏差±10㎜
钢筋笼整体长度允许偏差±50㎜
钢筋笼主筋混凝土保护层允许偏差为±20㎜。为保证保护层厚度,钢筋笼上应设保护层垫块,设置数量每节钢筋笼不少于两组,每组不少于3个,且应均匀分布在同一截面的主筋上,保护层垫块可采用混凝土块,也可采用扁钢定位环;
钢筋的焊接,焊条均应符合规范规定,主筋与加强筋应焊牢,主筋与箍筋可点焊,也可间隔焊加铁丝绑扎。
钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施,防止变形;
钢筋笼调放入孔时,应保持垂直,对准孔位,徐徐放下,避免碰撞孔壁,下笼中若遇阻碍不得强行下放,应查明原因,酌情处理再继续下笼;
钢筋笼入孔后,应检查其位置,检验固定措施防止灌注混凝土时,钢筋笼上下浮动。
1、混凝土材料、配比、拌制、运输均应符合有关规范、规程的规定。
混凝土灌注要连续进行;
混凝土充盈系数不得小于1;
导管底口距孔底高度一般控制在200~500mm;
第一次混凝土浇注必须保证导管底端埋入深度为0.8~1.3米,混凝土灌注过程中,导管埋入深度宜为2~6米;
混凝土实际灌注高度应高于设计桩顶标高500mm以上,保证桩顶下混凝土强度符合设计要求;
混凝土施工中应按要求进行塌落度测试,塌落度180~220mm为合格;
混凝土施工中按要求留置混凝土试块。
1、检验控制线、轴线,复核桩位,审核施工组织设计;
2、钻杆定位是否准确、平整、垂直(定位偏差2㎝,垂直度<1%);
3、钻头直径是否符合设计要求直径偏差±2㎝;
4、钻进成孔,第一次抽查测孔深,孔深偏差+30㎝;
5、挤扩工序的质量控制:对扩径腔体的位置及尺度采用超声波测孔法、机械测孔法进行检查,检查结果应形成报告,检查数量不少于总桩数的30%~50%,且不少于20根,桩下三桩或三桩以下的承台不少于1根;
钢筋笼制作(钢筋双控,焊工持证上岗,焊条合格证等)符合规范要求,填写隐蔽资料及钢筋笼检验批检查验收记录DL/T 1920-2018 电网企业应急能力建设评估规范.pdf,必须符合规范要求;
吊放钢筋笼:检查混凝土保护层厚度及组数,复核笼顶标高,检查钢筋笼固定措施;
安放导管,二次清孔,测沉渣(≤10㎝),泥浆比重(1.15~1.20);
放隔水球胆,(应比导管内径小1~2㎝);
混凝土灌注:检查商品混凝土供应商资质情况,检查当天混凝土进场材质单编号,配比单号,碱含量;
混凝土浇注:混凝土塌落度、初灌量、充盈系数、桩顶标高控制xx线改建工程(329国道连接线)第二合同段实施性施工组织设计,混凝土试块留量:50M3做一组,单桩单柱不够50M3时也做一组。