施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

交底单位名称：中铁四局甘泉铁路项目部四分部编号：

乌拉山一号隧道进口DK51+513～DK52+100段Ⅳ、Ⅴ级围岩二次衬砌模筑砼。

基础土方开挖及支护施工方案Ⅳ级围岩复合式加强衬砌

3、开始施工的条件及施工准备工作：

（1）施工前对混凝土各原材料进行检验并合格。

（2）技术人员将隧道中线、衬砌台车走行轨线在现场标示清楚。

（3）施工机械：衬砌台车，砼浇灌机，电焊机及各种施工用配件。

（1）初期支护防水层施工结束，衬砌台车就位后开始施做二次衬砌。

（2）台车就位前，应将模板内的杂物和钢筋上的油污清洗干净，并在模板上均匀涂刷脱模剂，除去防水层表面粉尘，并洒水润湿。水沟模板采用10×10cm方木支撑在钢轨上进行加固，如图1所示，然后根据隧道中线、衬砌台车走行轨线铺设好台车走行轨，并根据走行轨的控制标高调整钢轨的高度，衬砌台车走行轨铺设完毕，并对中线、标高进行核查无误后，将衬砌台车沿走行轨道准确就位。

（3）台车就位后，根据衬砌段采用的定型图尺寸调整台车模板的外轮廓线，确保隧道净空尺寸准确无误,检测合格后及时将衬砌台车两侧的加固支撑丝杆和对地丝杆调整到合适位置，以防浇注砼时，衬砌台车变形。堵头板采用3cm厚木板，背后支撑20#槽钢，并采用斜撑进行加固。每根槽钢采用两个Φ20螺栓固定在台车的端头上，槽钢与模板轮廓线间距为60cm，具体加固方法如图2所示。在衬砌地段施工缝处设置遇水膨胀止水条，施工缝处内侧与防水层处环向设置一道外贴式橡胶止水带。每一板施工缝处预留一道凹槽，确保新旧混凝土能更好的连接，具体施工方法如图3所示。衬砌段有避车洞处，提前安装好避车

交底单位名称：中铁四局甘泉铁路项目部四分部编号：

洞模板，且与衬砌台车模板要密贴，确保浇筑砼时不漏浆。（4）二次衬砌采用双层钢筋网主筋采用φ18的HRB335钢筋与横向φ10的HPB235钢筋采用点焊方式连接，两层钢筋网之间采用φ8的HPB235钢筋绑扎连接。钢筋邦扎及安装如附图所示。

（5）二衬混凝土浇筑流程：①衬砌砼浇注前，必须复核隧道中线、水平、断面和净空尺寸是否符合设计要求，确定隧道结构尺寸准确无误后进入下道工序施工。②衬砌砼采用搅拌站集中搅拌，通过砼输送车运至施工现场，采用地泵送入各个工作面，砼坍落度控制在8～12cm之间。③衬砌砼施工时，两侧应对称进行，两侧面混凝土高差不得超过0.5m，以免对台车产生偏压。④施工衬砌边墙砼时，要保证混凝土的顶面坡度不大于1：3。坡度过大时，采用捣固棒将其捣固加快其流动。⑤衬砌台车砼分层浇注，分层厚度宜为30～40cm，砼振捣采用插入式振捣器，捣固间距为40～50cm,插入下层砼内深度宜为5～10Cm。砼捣固时要快插慢抽，每一振捣点的捣固时间为20～25s，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈浮浆为度。施工中及时清除模板上溅的水泥浆，并清除模板边的气泡，确保混凝土表面光洁度。⑥砼浇注到拱顶时应注意观察，当拱顶剩余空间为0.5～1m3,将堵头板封口。将输送管末端的软管伸入衬砌台车拱顶的预留孔中，利用衬砌台车受力能力强的特点，将砼从此孔中压进，直到压不动为止。衬砌台车顶共有八个孔，砼从已衬砌段开始逐个压入，并在衬砌堵头板拱顶处开一观察窗，一旦砼从观察窗流出，立即将观察窗封闭，直到压不动为止。

（6）拆模：①在二次衬砌拱顶砼强度达到5.0MPa时方可拆除模板。②台车拆模时，先拆除堵头板，然后拆除拱顶、边墙加固丝杠，在调节液压千斤顶，使模板拱顶下落、边墙内移达到拆除要求。

（1）砼浇注前要检查架立模板时是否破坏防水层，当发现防水层破坏时要及时修补。

（2）在浇注过程中，应注意观察堵头板情况，发现漏浆后立即封堵并予以擦拭干净。

（3）灌注混凝土应振捣密实，防止收缩开裂，振捣时振动棒不能触碰防水层和模板，以免破坏防水层、引起砼表面出现蜂窝麻面。衬砌拆模时，砼强度应达到设计强度的70%，拆模后要及时洒水养生，养生时间不得少于14天。（4）砼浇注时,高空作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋,拴好保险绳。严禁从高空向下乱扔乱丢，防止堕落伤人。（5）现场所有用电设备必须有漏电保护装置。

交底单位名称：中铁四局甘泉铁路项目部四分部编号：

1、衬砌距离开挖掌子面至少要保证40米以上，避免爆破时震坏衬砌。

2、隧道内各种车辆行走时，严禁擦碰二次衬砌砼，以免损伤其表面，若有损坏，采用相同标号或比设计标号大的砼进行修补。

3、隧道衬砌表面应保持喷雾洒水养护14d。

7、其他应注意的问题：

（1）施工现场必须有充足的照明，施工人员必须正确配戴好安全帽及劳保用品，高空作业人员（2.0m以上）必须配戴好安全带。

（2）砼浇筑时应派专职安全员进行现场防护，如发现异常情况应立即撤出施工人员并上报经理部甘肃省公路养护检查及日常养护预算编制办法（甘肃省交通运输厅2022年1月1日实施）.pdf，若自行采取措施后果自负。

（3）现场砼浇筑不得小于设计厚度，若善自改变衬砌厚度或是砼浇筑厚度不够则已现场实际发生量为收方依据。

（4）操作前应检查所有工具，电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完全的保护罩，进出线端应有铜接头焊牢。每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，应为该机的1.5倍，严禁用其他金属丝代替保险丝，完工后切断电源。

1、衬砌台车堵头模板加固示意图

繁华大道改造工程施工组织设计2、台车走行钢轨及水沟侧模加固示意图

交底人：复核人：接受人：