施工组织设计下载简介
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沥青混凝土下面层施工技术交底会材料沥青混凝土下面层施工技术交底会材料
一、沥青混凝土下面层施工工艺工法
沥青混凝土采用拌合站集中拌合绿化、道路铺装工程施工组织设计，
自卸汽车运输，两台同型号自动找平
摊铺机呈梯队摊铺，双钢轮压路机和
胶轮压路机碾压的方法进行机械化施工。
经验收合格的下封层并经监理工程师同意后，开始施工，在下面层施工前，工区技术员对准备施工作业面进行检查，对下封层上的松散石屑及浮土清扫干净，对局部质量缺陷按规定进行修复和补救。
测量人员提前恢复中线，直线段每20米设一个中桩，平曲线每10米设一个中桩，施工人员根据中桩沿路面两侧划出引导摊铺机前进的基准线，要求顺直、准确。
2.3下面层施工工艺、工法
下封层清理→测量放样→混合料拌合→汽车运输→摊铺→碾压接缝处理→检测
2.3.2.1下封层清理
对下封层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷按规定进行修复和补救。对下封层上的松散石屑及浮土清扫干净。
2.3.2.2测量放样
沥青下面层摊铺采用电子平衡梁控制摊铺厚度及平整度。先行摊铺机两侧均用平衡梁控制高程及平整度，后行摊铺机边上用电子平衡梁，中间搭接处用滑鞘。
2.3.2.3混合料拌合
2.3.2.3.1采用间隙式拌和机拌合，沥青混合料生产过程能够逐盘打印沥青与各种矿料的用量和拌和温度，以及沥青混合料的重量。
2.3.2.3.2沥青的加热温度控制，以满足泵送和均匀喷出为原则，沥青出厂温度150℃～160℃，矿料加热温度170℃～190℃。混合料出料温度140℃～160℃。
2.3.2.3.3拌和时间使沥青混合料拌和均匀一致，颜色黑亮、无花白料、无结团成块或粗细集料分离现象,时间不宜少于45s（其中干拌10~15s）。拌合加料次序：加集料→加沥青→加矿粉→拌和→出料。
2.3.2.3.4在拌和生产过程中，随时注意监控各项仪表数据、观察各类机械的工作状态和出厂混合料的颜色形态，发现异常情况及时通知试验室取样检测并作调整。
2.3.2.3.1生产过程中，按照规定要求的频率与方法检验材料的质量及混合料的温度、配合比与油石比，并分别作好记录。
2.3.2.4混合料运输
2.3.2.4.2为防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧板和底板涂一薄层油水（1:3）混合液。
2.3.2.4.3采用温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于110mm，每车均测并做好记录。
2.3.2.4.4拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。
2.3.2.4.5混合料运输车运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
2.3.2.4.6运料车应有完整无损的篷布覆盖，以资保温防雨或避免污染环境。
2.3.2.4.7连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。
2.3.2.1混合料摊铺
2.3.2.1.1混合料摊铺采用两台ABG423联合梯队摊铺（两台摊铺机的熨平板组装宽度为1.1m和6m），摊铺速度控制在2～3m/min，两幅之间搭接3~6cm并躲开车道轮迹带，振动夯选择振幅1mm、振频20～22HZ，使热沥青混合料获得较理想的初压密实度和平整度。两台摊铺机间距保持在10～20m左右。
2.3.2.1.2摊铺机起步：摊铺前熨平板下垫与松铺厚度相等的木板，提前1h预热熨平板不低于100℃，再缓慢起步，逐渐达到设定摊铺速度。
2.3.2.1.3摊铺过程控制：摊铺过程中摊铺机要调至最佳状态，调好螺旋布料器两端的料位传感器，并使链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相一致，螺旋布料器的料量略高于螺旋布料器中心（2/3左右），以保证熨平板挡板前混合料在全宽范围内均匀分布。
2.3.2.1.4摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（测松铺系数者除外），一般不用人修补，特殊情况下，在现场主管人员指导下，允许用人工找补式更换混合料，缺陷较严重的予以铲除，并调整摊铺机或改进工艺。
2.3.2.1.5摊铺注意事项：摊铺机前面等候卸料车辆不少于1台时开始摊铺，卸料顺序依次为1,4,3,2,1，这一环节后，按料车到场先后顺序卸料。运输车倒退卸料时，后轮距摊铺机前缘10~30cm处停下，挂空档，待摊铺机推动器接触后轮时起斗，随摊铺机一起往前行走，不让运输车料斗脱离摊铺机前缘，无混合料撒落的现象。两台摊铺机摊铺速度要均匀，保持一致，中途不得变速，梯队作业间距不超过20m。其摊铺速度与拌和能力、运输能力相匹配，使摊铺连续进行，避免了中途停机待料影响摊铺平整度的情况发生。摊铺机熨平板预热到规定温度，随着时间的推移，熨平板逐步达到沥青混合料摊铺温度，熨平板会加大变形，出现“反翘”现象，这时要逐步将预拱进行微调加大，以保持摊铺面横向呈直线。质检人员每20m检查一个断面不少于3点的摊铺标高，作好记录，便于碾压后，作为调整松铺系数的依据。当出现异常现象，马上处理措施，使之满足设计横坡及平整度要求。
2.3.2.6混合料碾压
2.3.2.6.1试验段混合料碾压方式为——初压：振动压路机静压1遍；复压：振动压路机振压2遍，胶轮压路机揉搓碾压4遍；终压：钢轮静压2遍。为了防止压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，向碾压轮喷洒少时雾状水，控制喷水量，不允许水滴在路面，以混合料基本不粘轮即可。
2.3.2.6.2碾压速度确定：压路机应以均匀的速度碾压。压路机适宜的碾压速度初压、复压、终压以压路机的类型不同而不同，可参照下表。
碾压速度表（km/h）
2.3.2.6.3碾压注意事项：沥青混合料压实必须在摊铺后紧接着进行，不得等混合料稍冷以后碾压；压路机要从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压宽度；采用振动压路机碾压时，应采用紧跟、慢压、高频、低幅操作，终压时不得开振；沥青混合料摊铺后应抓紧碾压，碾压段长度控制在60~80m。压路机折返应呈阶梯形，不在同一断面上；在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物等落在沥青层面上；压实完全冷却后，方能允许施工车辆通行。
2.3.2.7施工接缝的处理
2.3.2.7.1沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开200mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
2.3.2.7.2纵向接缝部位的施工应符合下列要求：
（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。
（2）当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上10~100mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层110mm左右，然后压实新铺部分。
（3）沥青路面各层，应采用垂直平接缝，接缝处理方法按照规范或业主监理要求进行。
（4）相邻两幅及上下两层的横向接缝均应错开1m以上。
（1）平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。
2.3.2.8施工过程中的质量管理与检查
沥青混合料的施工控制温度
装车的混合料用目测法观察其均匀性，有无花白料、离析、结团现象，压实过程中混合料有无推移、拥包等。
对当天生产的混合料进行油石比、矿料级配及马歇尔试验，检验混合料的质量。
天津市市政工程西青区赛达大道工程施工组织设计混合料施工过程中的质量控制
紧跟碾压碾压过程应保持压路机与摊铺机及不同工序压路机之间相互紧跟进行，随着摊铺机不断向前推进。
严格控制碾压温度按规定温度控制进行碾压作业。
粘轮控制压路机进行碾压作业时，由于混合料温度影响，为避免出现混合料粘轮现象，压路机虽可进行喷水碾压，但一定要控制喷水量，以使混合料保持较高的碾压温度。
由技术人员目测并监控混合料施工质量黑龙江科技馆主体工程施工组织设计，包括平整度、轮迹等：碾压过程中如有推移现象应及时反馈给技术负责人。
对现场虚铺厚度随时测量，各施工工序温度随时测量。以确定正常施工时的松铺系数和施工控制温度。
1.1沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。