0#台桩基技术交底书

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0#台桩基技术交底书

单位:中铁十一局集团编号:

桥梁0#台钻孔灌注桩桩基施工

本技术交底书适用于本合同段冲击钻钻孔灌注桩施工,要求该施工班组负责人及班组技术员务必认真学习,认真遵守:

YD/T 2555-2021 通信用240V/336V直流供电系统配电设备.pdf一、一般性要求及准备工作:

1.钻孔灌注桩施工流程:测定桩位(桩基轴线定位和水准定位)→埋设护筒→复测桩位→桩机就位→钻孔→清孔→安放钢筋笼骨架→二次清孔→浇筑桩基砼

2.桩位保护:测量班放样后,为防止桩位偏位,施工队务必根据桩位中心引出4根护桩(施工队自备木桩),护桩连线交点必须与桩中心点重合,钻孔过程要经常校核桩位偏移情况,并及时调整。

4.孔深量测:护筒埋设完毕,经过测量班复核桩位,并且护筒不再下沉稳定后,将测量班提供的水准测量标高引至护筒顶,并用红色油漆点标记,作为日后测量孔深依据。量测孔深要求用优质测绳,并要定期用钢尺校验,当更换测绳、搭接测绳或其他不明情况发生时,要随时用钢尺检验。

5.开孔:开始钻孔前经技术主管现场检查、监理校核桩位合格后,方可开钻。以后钻孔过程出现异常,或其他变故,应及时通知现场技术主管,钻孔作业应分班连续进行,但相邻桩孔不得同时钻进。桩孔在钻进过程中,每钻进2m取一次渣样,且在地层变化处上下都得取渣样,当钻孔进入岩层时,要通知技术主管,如技术主管未能及时赶到现场,应每进入岩层0.5米,捞取一次渣样妥善保管,以备现场技术主管随时查看,确定入岩情况。

(1)泥浆循环池设置于桩位附近,钻孔泥浆一般由水、粘土(或不分散、低固相、高粘度的PHP膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成。

泥浆的制备应结合工程的实际情况来选定,采用合格的粘土来配置,当粘土的性能指标较差可掺入适量的纯碱来改善泥浆的性能,也可考虑购进优质粘土、膨润土配泥浆。泥浆应根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。泥浆的性能指标应满足:

   (1)相对密度:1.1~1.3(2)粘度:22~30s。

   (3)含砂率:≤4%。(4)酸碱度:pH值为8~11

   (5)胶体率≥95%。(6)失水率≤20mL/30min。

7.钻机就位:钻机就位前应将钻机底部基础进行夯实处理,再铺设枕木,防止基础下沉,钻机倾斜。就位时应使钻头中心对中,钻孔中心与设计桩位中心偏差应小于50㎜,钻机底盘基本水平,以保证钻孔的垂直度小于1%。在中心距5m以内的任何桩的混凝土灌注24小时以后,才能开始其它桩的钻孔和开挖基坑,以免干扰相邻桩混凝土的凝固。

二、钻孔过程中注意事项:

1.施工班组应自定妥善的安全生产、保护环境措施,特别应注意对周边环境保护,施工过程中应认真做好施工记录。

2.做好施工前的准备工作,挖好循环池和沉淀池,要及时清理池中沉淀,运至弃土场。

5.钻孔过程中要详细记录施工进展情况,包括时间、标高、出渣情况、进尺情况等。进入岩层及时通知技术主管。

6.开钻时,均应慢速钻进。钻进时机手要随进尺快慢及时放主钢绳,使钢丝绳在每次冲击过程中处于拉紧状态,既不能少放,也不能多放,放少了钻头落不到孔底,打空锤,不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。放多了钻头落到孔底后可能会向孔壁倾斜,撞击孔壁造成扩孔。

7.钻孔开始后,应随时检测护筒水平位置和竖直线,如发现偏移,应及时将护筒拔出,调整后重新压入继续钻进,并报请项目部测量班,重新测护筒顶标高。

8.在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理事故或因故停钻时,必须将钻头提出孔外;

9.相邻两桩不得同时成孔或浇筑混凝土,以免扰动孔壁,发生串孔、断桩事故。

10.当桩身穿越小溶洞或填充性较差的溶洞及桩身处埋深大于40m时,一般情况下建议采用抛填片石、黄泥挤压处理。当桩身穿越较大空溶洞、半填充溶洞及桩身穿越串珠式溶洞时,必要时可采用钢护筒跟进防护处理措施。

三、钻孔安全技术交底:

1、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑。

2、冲击钻孔,应选用起重能力较大的机具设备。所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,并必须检查质量合格,钢丝绳与钻锥用绳卡固结时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中,钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

3、钻机使用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电;对经常处于水、泥浆浸泡处的情况,应架空搭设。挪移钻机时,不得挤压电缆线及风水管路。

4、钻机钻孔时,由于在潮湿环境作业,电动机、电线线路绝缘性能降低,漏电的可能性增大,因此在施工过程中要随时检查电机的封闭状况和电线线路的绝缘情况。防止发生触电事故。

5、采用冲击钻时,当钻头提到接近护筒底缘处,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

6、钻孔掏出的泥浆和石渣,应妥善保管,及时记录岩层状况并向现场技术主管报告。

7、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。防止发生塌孔将钻头埋在孔内。对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

钻孔深度达到设计标高后,对孔深、孔径、倾斜度等进行检查,符合下表要求后方可进行清孔。

钻孔桩成孔质量标准(表1)

摩擦桩:不小于设计规定

支承桩:比设计深度超深不小于50mm

1.03~1.10;粘度:17~20Pa.s;含砂率:<2%;胶砂率:>98%

清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层清孔决定,切忌不可用加深钻孔深度的方式代替清孔。在吊入钢筋骨架后,灌注水下砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下砼。

1、清孔方法有换浆、抽浆、陶渣、空压机喷射、砂浆置换等,施工中根据具体情况选择使用。

2、不论采用何种清孔方法,在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止坍孔。

3、清孔后应从孔底提出泥浆试样,进行性能指标试验,试验结果符合上表的规定。灌注水下砼前,孔底沉淀土厚不应大于50mm。

1)首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1m)和填充导管底部的需要,

2)混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,必须进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用。

3)首批混凝土拌和物下落后,砼应连续灌注。

4)在灌注过程中,应经常测探井孔内混凝土面的位置,及时调整导管埋深。导管的埋置深度控制在2~6m。

5)为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度。

8)灌注中发生故障时某立交模板分项施工方案,应查明原因,合理制定处理方案,并报项目部及监理工程师确认后进行处理。

编制:复核:签收:年月日

注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

③上述交底请施工班组严格执行,交底数据不作为计量的唯一依据。

湖北省某高速公路某段实施性施工组织设计 .doc单位:中铁十一局四公司编号:

1,0#台桩基平面布置图如下(桩径1m):

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