无锡市地铁1号线土建工程附属结构监理细则交底

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无锡市地铁1号线土建工程附属结构监理细则交底

工程名称:无锡市地铁1号线土建工程监理04标(施工12标)

一、监理工作的控制要点

1、模板与支架工程质量监控

钢筋混凝土工程的模板质量好坏直接影响结构混凝土质量,须指定专人负责明珠花园东区高层1#楼泵送混凝土施工方案,严格控制模板质量:

1)审核模板工程施工方案或施工组织设计,对模板的强度、刚度及其稳定性进行验算,对采用的荷载组合进行校核。模板应牢固不变形,且考虑浇注混凝土时的震动影响,能使完成的混凝土符合规定的尺寸和外形。

2)施工前,监理工程师对施工单位有关人员,如工程师、自检员、施工员、安全员进行安全、监理细则交底。交底内容主要是模板制作、安装、拆除注意事项及安全保护措施、有关验收和监理工作内容及要求,并对内业填写进行指导,监理工程师应做好交底记录。

本工程顶板施工需搭设承重脚手支架,脚手支架采用φ48mm钢管,钢管上口设调节丝杆以调节高度。

(1)脚手管间联接采用专用铸铁拷件,控制螺丝扭力不小于5Kgm。

(2)根据结构重力分布情况,布置脚手立杆密度不应大于2m/档。

(3)严格控制脚手水平管层间距为1.7m,剪刀撑密度为立杆的四分之一。

(4)当顶板混凝土强度达到设计强度的100%时,方可开始拆除脚手支架。

4)模板应在模架上制作,要求下料准确,模板平直,转角光滑,接缝平顺,连接孔位置准确,并应采取必要措施,以减少焊接变形。为避免漏浆,在钢模板的接缝处镶嵌方木或软橡皮等。混凝土外露面的木模板,必须以厚度均匀的刨光板制作,制成的模板必须不漏浆。

5)浇注混凝土前,检查模板必须清理干净,底部应完全没有锯未、刨花、铁锈、污垢,泥土或其他杂物。

6)模板安装前,检查放样员定出的模板安装线的正确性,保证各结构部位位置正确。

7)检查模板与混凝土接触面(包括芯膜的表面)涂刷脱模剂的质量。

模板接触混凝土的表面若用浅色石蜡基石油涂抹,则必须均匀,使涂抹的油不造成混凝土表面变色。如果以化学脱膜剂代替模板油,则严格按照生产厂家的说明书使用,不得在同一结构的模板中使用不同的脱模剂,以免在完成的结构物上出现外观颜色的差异。

8)当使用钢制内拉杆、钢制或塑料隔板时,应经监理工程师批准,并应严格控制:

(1)为减少侧模板受混凝土侧压力的推移或局部变形,一般在侧模设置螺栓拉杆,拉杆由≮ø12mm圆钢制成,并按施工要求在拉杆上加套管,套管可采用硬塑料管、铁皮管、预制混凝土空心柱。拉杆应在螺帽与模板之间放置垫圈。

(2)金属拉杆所有配件的设计应保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小,并符合强度和美观的要求。

(3)除内拉杆外,模板的固定装置或支撑物不应设在已完成的混凝土中。

(4)外墙身用的内拉杆需焊止水片。

(5)模板内金属拉杆或锚杆,应设置在距表面至少50mm的深度处。

9)检查模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式,并保证在混凝土浇注或固结过程中细料或水泥浆不致流失。

10)要求混凝土外露表面的模板接缝,应做成一种有规则的形式,水平和垂直线条应一直连贯每个结构物,所有的施工缝应同这些水平和垂直线条相重合。

11)检查模板的质量,顶板一般拟采用双面涂塑竹夹板,侧墙模板拟采用钢模模板,模板必须有足够的厚度以保持不变形,所有的螺栓和铆钉必须是埋头式的,夹具销钉或其他连拉部件必须得能使模板连接牢固,并能使拆模时不损坏混凝土。表面不平整的金属模板不得使用。

12)墙身模板采用拉条螺丝固定时,拉条螺丝须带有止水片,并可焊接于围护桩的钢筋上。

13)整体吊装模板,应有足够的强度和刚度,使吊装时不产生变形,吊点应做专题计算,以确保吊装方便、安全稳定。

14)钢筋混凝土梁、板的底模应按设计要求,严格控制其预拱度。

15)浇注混凝土前或浇注中,模板出现任何不良情况时,应停止施工,直到缺陷被改正为止。严格防止“跑模”现象发生。

16)模板安装完毕后,须报监理工程师检验合格后方可浇筑混凝土。

17)构筑物(或构件)达到设计规定强度后模板拆除前,对混凝土试块强度检测进行见证。

18)模板的拆除监控:

(1)模板的拆除应按构筑物(或构件)的特性、模板材质和混凝土构件所达到的抗压强度来决定。

(2)如设计对拆除承重模板有规定,应按设计规定执行;对重要构件,混凝土达到所需强度的时间,必须通过测试决定,报请监理工程师确认,

(3)模板的拆除,应保证不致由此而引起混凝土的损坏。在混凝土未达到足够的强度前不拆模。

(4)不承重的垂直模板,应在混凝土的强度能保持其表面和棱角不因拆除模板而损坏时,或在混凝土强度超过2.5MPa时方可拆除。

(5)钢筋混凝土结构的承重模板,应在混凝土的强度能承受自重力及其可能叠加荷载时,方可拆除。

(6)对跨径≤3m的梁、板应达到设计强度的50%以上方可拆除。

(7)对跨径>8m的梁、板达到设计强度的70%以上方可拆除。

(8)拆除模板额顺序应按规定要求操作,一般原则则是先拆侧模,后拆底模;先拆非承重部分,再拆除承重部分。

(9)拆模人员应站在安全位置,有足够的操作面及避让处,不得站在正在拆除模板范围下,多人协同拆模,要有统一信号和指挥。

(10)拆除模板不要硬撬、硬砸或强力震敲及大面积同时撬落或整体拉倒模板的方法。

(11)拆卸的模板、配件、不准在高空抛落,应予吊下,以利安全。

(12)拆下的模板应及时清除灰浆污垢,维修整理,分类整堆,妥善存放,防止变形。

(13)模板拆除过程中,检查拆除人员安全保护措施及操作规范性,对不符合要求的操作必须进行制之。

4.1钢筋工程的一般监控要点

1)监理工程师应认真学习图纸,熟悉各类结构所用的钢筋,内容包括设计说明、图纸、尺寸、等级、规格、位置,校核钢筋详图尺寸位置与结构物构造图尺寸位置是否一致,保护层厚度是否满足规范要求。

2)督促施工单位健全质量保证体系,对试验人员的资质进行审查,以确保质量和安全,同时对上报的实验室资质进行审核,确认是否满足具有钢筋试验要求。

3)施工前,监理工程师对施工单位有关人员,如工程师、质检员、试验员进行技术交底。交底内容主要是钢筋加工、验收、有关操作工艺和监理工作内容及要求,

4)严格监控所采用的钢筋的种类、钢号和直径必须符合设计图纸规定,钢筋的化学成分、力学性能和工艺性能应符合相关规范的规定。

5)钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单,钢筋表面和每捆(盘)钢筋均应有标志。进场时应按批号及直径分批检验。检验内容包括查对标志、外观检查,并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验,合格后方可使用。检查提交附有制造厂对钢筋包括试验报告的合格证书(如采用复印件应按档案编制要求,由原件所在单位写明原件所在地点并应有经办人的签名及单位盖章),并按监理工程师指示抽样试验,合格后方可使用。

6)每批供应钢筋,施工单位在提交检验时,应附生产厂家对该批钢筋标准的签条,签条应明示出厂家的试验号、批号或其他能鉴别该批钢筋发出的证明资料。

7)进场的钢筋除应检查外观质量外,还应分批按规定验收,试验结果应符合有关标准规定。如果有一项不符合标准要求,则从同批中任取双倍数量试件进行该不合格项目的复验,复验结果仍有一项指标(包括该项试验所要求的任一标准)不合格,则该批钢筋应按以下规定处理:

(2)根据试验结果降低等级使用。

8)钢筋的表面应洁净、无损伤,油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋应平直,无局部曲折。检查钢筋外表有严重缺陷、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时,应剔除不得使用。

9)钢筋的所有试验,均需在监理试验见证员在场情况下取样,并在监理同意的实验室进行。

10)钢筋应按种类、规格、等级、生产厂家分批堆放,且应设立足够标志,以利于检查和使用。

11)钢筋应储存在高于地面的平台、垫木或其他支承物上,并应尽量保护它不受机械损坏和不暴露在可使钢筋生锈的环境中,以免引起表面锈蚀。

12)根据钢筋加工、焊接要求,配备相应设备和焊接材料,并检查其完好和工作性能,同时现场操作人员应具有上岗证(如焊接特殊工种),设备清单和人员证书应上报监理工程师批准。钢筋在加工过程中,如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象,尚应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

13)施工中有时发生个别级别、直径钢筋短缺的情况,用其他钢筋替代需要设计部门和监理工程师批准后方可实施,钢筋替代需符合以下要求:

(1)钢筋级别与设计相同时,代用钢筋总面积不应小于设计钢筋总截面积。

(2)钢筋级别与设计不同时,可按设计钢筋与代用钢筋屈服点强度的比例关系,换算出代用钢筋所需的截面面积。

(3)钢筋代换后,应满足设计规定的钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、根数等要求;代用钢筋间距要满足设计规定某些钢筋最大间距的要求(钢筋净距应符合规范的规定),同时考虑混凝土骨料最大粒径是否合适。

(4)预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的Ⅰ级钢筋。

(5)不得以多种直径钢筋替代原图纸一种直径钢筋。

(6)对重要受力构件不宜用光面钢筋代换变形(带肋)钢筋;

(7)不同种类钢筋的代换,应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行,可采用下式计算求得:

As1fy1(d1=As2fy2(d2

(8)梁的纵向受力钢筋与弯起钢筋应分别进行代换。

(9)钢筋层数不得多于原设计钢筋层数。

14)钢筋的弯钩或弯折应符合下列规定:

(1)HPB235级钢筋末端需做180°弯钩,其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍,平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍;

(2)HRB335级和HRB400级、RRB400级钢筋末端需做90°或135°弯折,HRB335级钢筋的弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍;HRB400级、RRB400级钢筋不宜小于钢筋直径的5倍;平直部分长度应按设计要求确定;

(3)弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的5倍。

4.2.钢筋成型与绑扎监控

1)检查成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏,应予以纠正。

2)检查绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带板口的小撬棍)、绑扎架等。钢筋绑扎用的铁丝,可采用20~22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝),其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。因铁丝是成盘供应的,故铁丝长度习惯上按每盘铁丝周长的几分之一来切断。

填方路基施工方案.doc3)检查钢筋的绑扎接头应符合下列要求:

(1)搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处;

(2)受拉区域内,Ⅰ级钢筋绑扎接头的未端应做弯钩,Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩;

(3)直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋的未端,以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的未端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍;

(4)钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;

(5)绑扎接头的搭接长度应符合规定要求。

4)检查钢筋接头的位置,应根据来料规格,结合有关接头位置、数量的规定,使其错开,在模板上划线。

5)梁、板、柱等类型较多时,为避免混乱和差错,对各种型号构件的钢筋规格、形状和数量,应在模板上分别标明。

6)绑扎形式复杂的结构部位时,应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序,并与模板工联系讨论支模和绑扎钢筋的先后次序,以减少绑扎困难。钢筋网绑扎时墩台施工方案,四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分交叉点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不位移。双向主筋的钢筋网,则须将全部钢筋相交点扎牢。绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形,以免网片歪斜变形。

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