施工组织设计下载简介

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圆柱墩技术交底通知单（三级）

工程名称：乌鲁木齐绕城高速（东线）公路工程年月日

模板相邻两板表面高低差

某政府前奥龙广场景观工程施工组织设计0.3%H且不大于20

其中墩柱总计169个、混凝土采用C35，桩顶系梁61道、混凝土采用C30，柱间系梁102道、混凝土采用C35，盖梁22个、混凝土采用C40,各构件型号及数量如表所示:

9.3*2.1*1.8

9.3*2.1*1.8

16.35*2.4*2.6

16.35*2.4*2.6

1.1、测量放样和基坑开挖

测量放出基坑开挖边线，并在桥墩旁边设置水准点，开挖边线按基坑底设置1m的工作面，基坑边坡按1∶0.3坡度来控制，如图所示：

GBT50748-2011标准下载基坑开挖图（单位cm）

根据水准点，严格控制基坑底标高，开挖至基坑底标高以上30cm时，需机械配合人工施工，基坑底标高控制在桩系梁底以下5cm，基坑开挖的弃土堆放在墩柱的一侧，便于以后集中处理。墩柱另一侧在墩身横向范围内平整一块16m长场地，便于材料及机械停放。

场地布置图（单位cm）

基坑开挖完成后，将桩头砼用空压机凿除，桩头破除标高为桩系梁底标高。

垫层采用M10砂浆浇筑5cm，溜槽下料，人工整平收面，顶标高严格按照桩系梁底标高拉线控制，要求垫层顶面平整光滑，垫层平面图如图所示：

待垫层砼初凝后及时通知测量对桩系梁的角点及立柱的中心点进行放线，以便进行下步施工。

圆柱墩所有钢筋的加工都在后场钢筋加工场完成，加工好的钢筋经检验合格后才能拉入前场使用。

立柱钢筋笼采用套筒连接，加工方法与桩基钢筋笼加工方法相同。加工成形后，标识墩号并统一存放，使用时，分节拆开使用，以便现场立柱钢筋笼安装，首节预埋钢筋笼的加工长度为系梁高度加1.5m国道210线达州至重庆高速公路三期工程大竹至川渝界段D10合同段西落滩御临河特大桥实施性施工组织设计，标准节按9m/节加工，接长节的加工长度要保证接长后的钢筋笼的顶标高比柱系梁顶标高高1.50m。

桩系梁钢筋安装前，根据放样的立柱中心点将桩头钢筋按照设计图纸要求调整成“喇叭”形。