兰州至海口国家高速公路临洮至渭源段LW4合同段孔窗式护面墙技术交底

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兰州至海口国家高速公路临洮至渭源段LW4合同段孔窗式护面墙技术交底

兰州至海口国家高速公路临洮至渭源段LW4合同段

临洮至渭源段LW4合同段工程项目部

孔窗式护面墙边坡施工方案

明确本标段路基孔窗式护面墙边坡工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准21、JGJ123-2012_既有建筑地基基础加固技术规范.pdf,指导、规范路基孔窗式护面墙边坡工程施工。

1、《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006。

2、《公路工程质量检测评定标准》JTGF80/1—2004。

3、《临洮至渭源两阶段施工设计图》、《孔窗式护面墙设计通用图》

本指导书适用本合同段路基孔窗式护面墙施工作业。

开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清图纸上有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加的施工人员进行上岗前技术培训,考核后持证上岗。

搜集并整理有关施工数据,清理施工现场,配备施工人员、机械设备、材料,满足施工要求。

①原材料要经验收合格后使用,严格按照施工配合比准确计量、集中搅拌机拌制。

②孔窗式护面墙防护结构尺寸符合设计要求,各部位材料符合设计。

③用于砌筑工程的片石强度不低于30MPa,孔窗式护面墙墙体由M7.5浆砌片石砌筑,采用M10砂浆勾缝,镶边石采用C20混凝土预制,并采用M10砂浆砌筑与勾缝。

五、施工工艺及其注意事项

1、工艺流程(见下页)

边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后,方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前,其表面泥土、水锈应清洗干净。

护坡施工先采用机械刷坡,再人工挖基、刷坡,砌筑前,将基地平整夯实,其压实度应达到90%。骨架施工应采用挖槽法进行,检查合格后方可进行砌筑。

(1)护面墙墙身采用M7.5浆砌片石砌筑。为增进护面墙的稳定性,凡墙身高度大于4m时,于墙背中部设置一道耳墙;高度大于6m时,设置二道耳墙。耳墙底宽1.0m,竖向间距4.0~6.0m,详见耳墙面积表。

(2)护面墙采用变截面护面墙,护面墙顶宽0.4m,胸坡1:0.75,背坡1:0.65,墙底设0.2:1的斜坡,基础埋设在侧沟平台以下不小于1.2m,并不高于侧沟圬工底面。

(3)单级护面墙墙高不得大于14.0m,多级护面墙的上下级护面墙之间设边坡平台,边坡平台宽2.0~3.0m,厚0.3m。墙顶设帽石,宽0.9m,厚0.4m。

(4)沿护面墙纵横向,每隔3.2m左右设一个拱形孔窗,孔窗宽、高均为2.2m,上下孔窗间距不小于1.0m,路线阴坡路段护面墙孔窗内采用植生袋绿化封闭,线路阳坡段护面墙孔窗内为干砌片石厚度同相应位置墙体。

(5)护面墙基础与侧沟之间开挖处采用普通土和M7.5浆砌片石回填。浆砌片石回填需与护面墙基础同步施工,回填高度见断面大样图。

孔窗式护面墙边坡施工工艺框架图

(6)沿线路方向每隔13m米设伸缩缝一道,缝宽2cm,缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋,深度不小于10cm。

(7)护面墙高度等大于6m时,应设置C20现浇混凝土踏步,踏步设计详见临洮至渭源两阶段施工图设计“踏步设计图”。

(8)边坡平台上设预制C20现浇混凝土平台排水沟,排水沟设计详见临洮至渭源两阶段施工图设计“孔窗式护面墙设计通用图”。

(9)护面墙施工时墙背必须与路堑坡面密贴,边坡有局部超挖或凹陷时,应先行用M7.5浆砌片石回填,不可回填土石或干砌片石,然后再按设计要求施工孔窗式护坡。严禁使用易风化岩石做砌体材料。

孔窗式护面墙检查踏步设计图

施工人员结合是施工条件进行合理配置。

每个作业工地人员配备表

技术、质检、测量及试验人员

混凝土运输车1台、砂浆运输车2台,溜槽2个、振捣棒2台。

拱形骨架施工工程质量控制要点主要为3个方面:

①原材料(片石、沙子、水泥);

①各种混凝土的强度等级均应符合设计要求,并符合现行《公路工程质量检测评定标准》JTGF80/1—2004。

②孔窗式护面墙的要求如下:

孔窗式护面墙及混凝土预制件各部允许偏差、检验数量及检验方法

砌体外侧平面偏位(mm)

经纬仪:检查拱脚、拱顶、1/4跨共5处

水利工程施工组织设计方案尺量:检查拱脚、拱顶、1/4跨共5处

相邻镶面石砌块表层错位(mm)

拉线用尺量:检查3~5处

内弧线偏离设计弧线(mm)

DB11/T 948.13-2013标准下载水准仪或尺量:检查拱脚、拱顶、1/4跨共5处高程

拱腹四分点:允许偏差的2倍且反向

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