施工组织设计下载简介
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市政基础设施工程搅拌桩施工技术交底XXXX道路工程X标段
K0+000—K0+820软弱地基处理
本处理地段搅拌桩桩径Ф600mm（搅拌钻头不小于Ф600mm），设计桩长不等，桩底进入土体持力层0.5~1m，单桩承载力不少于120KN；施工时，桩底高程不高于设计标高，桩顶高程不低于设计标高；行车道桩距为1.2×1.2m，按等边三角形梅花型排列，经处理后的复合地基承载力120Kpa；人行道桩距为1.5×1.5m，按等边三角形梅花型排列。
制浆采用32.5R普通硅酸盐水泥，浆液水灰比为0.4~0.5。为增加搅拌桩的早期强度长韶娄高速公路17合同段施工组织设计，按水泥用量的0.05%添加三乙醇胺。制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。每加固1m土体掺入水泥量为70kg，单桩水泥用量偏差不大于5%。
搅拌头上提喷浆时的提升速度为0.5~0.8m/min，喷浆压力为0.4~0.6MPa。
测放桩位按设计要求进行，在确定孔位时，需经复核确认后方可进入下一施工工序，为保证桩位的准确性，桩位必须打入木桩或插入竹片作为桩位标记。
下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在±5cm以内，调整桩机水平度及垂直度，保证孔斜率不大于1.0%，终孔后校正钻具，桩径偏差不得大于4%。
下钻杆搅拌前要通过地面试喷清水，检查灌浆设备和管路系统、设备的压力和排量必须满足设计要求；管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。
根据施工设计控制搅拌技术参数，注意浆液流量，自上而下搅拌，自下而上喷浆搅拌。当土层较硬时，可适当提高水泥浆水灰比。
施工人员必须认真检查水泥浆的水灰比和流量，灌浆泵压力和搅拌杆的提升速度，回转速度等施工参数是否符合要求，并及时作好施工现场记录。另在搅拌过程中，应控制钻杆的进入深度。
单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇停机或机械故障停喷，应及时记录中断高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重叠长度不小于1m。如中断时间超过12小时，应采取补桩措施。
复核人：记录人：年月日
当浆液到达出浆口后，应喷浆坐底30s，使浆液完全到达桩底端。对桩身上端1/3桩长范围，应采用复搅措施，将此范围的浆液分两次喷入。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头的均匀密实。
整桩喷浆搅拌结束后，为使软土与水泥搅拌均匀，应再次将搅拌头边旋转边沉入土中至设计深度，再将搅拌头边旋转边提升出地面。
施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中的残留浆液，应防止浆液硬结堵塞管道。
复核人：记录人：年月日市政基础设施工程
K9+230—K9+350复合地基处理
本处理地段搅拌桩桩径Ф500mm（搅拌钻头不小于Ф500mm），设计桩长为11m，施工时，桩底高程不高于设计标高，桩顶高程不低于设计标高；桩距为1.3m，按等边三角形梅花型排列，经处理后的复合地基承载力170KPa。
制浆采用32.5R普通硅酸盐水泥，浆液水灰比为0.4~0.5。为增加搅拌桩的早期强度，按水泥用量的0.05%添加三乙醇胺。制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。每加固1m土体掺入水泥量为55kg，单桩水泥用量偏差不大于5%。
搅拌头上提喷浆时的提升速度为0.5~0.8m/min，喷浆压力为0.4~0.6MPa。
测放桩位按设计要求进行，在确定孔位时，需经复核确认后方可进入下一施工工序，为保证桩位的准确性，桩位必须打入木桩或插入竹片作为桩位标记。
下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在±5cm以内，调整桩机水平度及垂直度，保证孔斜率不大于1.0%，终孔后校正钻具，桩径偏差不得大于4%。
下钻杆搅拌前要通过地面试喷清水，检查灌浆设备和管路系统、设备的压力和排量必须满足设计要求；管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。
根据施工设计控制搅拌技术参数，注意浆液流量，自上而下搅拌，自下而上喷浆搅拌。当土层较硬时，可适当提高水泥浆水灰比。
施工人员必须认真检查水泥浆的水灰比和流量，灌浆泵压力和搅拌杆的提升速度，回转速度等施工参数是否符合要求，并及时作好施工现场记录。另在搅拌过程中，应控制钻杆的进入深度。
单桩开钻后应连续施工，严格控制起喷和停喷高程，不得间断。如遇停机或机械故障停喷，应及时记录中断高程，待恢复正常后立即复搅，复搅重叠长度不小于1m。如中断时间超过12小时，应采取补桩措施。
复核人：记录人：年月日
当浆液到达出浆口后，应喷浆坐底30s，使浆液完全到达桩底端。对桩身上端1/3桩长范围，应采用复搅措施，将此范围的浆液分两次喷入。当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头的均匀密实。
整桩喷浆搅拌结束后，为使软土与水泥搅拌均匀，应再次将搅拌头边旋转边沉入土中至设计深度，再将搅拌头边旋转边提升出地面。
施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中的残留浆液，应防止浆液硬结堵塞管道。
复核人：记录人：年月日
K7+932—K8+025复合地基处理
本处理地段搅拌桩桩径Ф500mm（搅拌钻头不小于Ф500mm）高架特大桥交通转换专项施工方案，设计桩长为12m，施工时，桩底高程不高于设计标高，桩顶高程不低于设计标高；桩距为1.3m，按等边三角形梅花型排列，经处理后的复合地基承载力170KPa。
制浆采用32.5R普通硅酸盐水泥，浆液水灰比为0.4~0.5。为增加搅拌桩的早期强度，按水泥用量的0.05%添加三乙醇胺。制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。每加固1m土体掺入水泥量为55kg，单桩水泥用量偏差不大于5%。
搅拌头上提喷浆时的提升速度为0.5~0.8m/min，喷浆压力为0.4~0.6MPa。
测放桩位按设计要求进行，在确定孔位时，需经复核确认后方可进入下一施工工序，为保证桩位的准确性，桩位必须打入木桩或插入竹片作为桩位标记。
下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在±5cm以内，调整桩机水平度及垂直度DB36／T 1118-2019标准下载，保证孔斜率不大于1.0%，终孔后校正钻具，桩径偏差不得大于4%。
下钻杆搅拌前要通过地面试喷清水，检查灌浆设备和管路系统、设备的压力和排量必须满足设计要求；管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。