施工组织设计下载简介

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特大桥湿接头、湿接缝施工技术交底

每次压浆后用清水彻底清洗拌浆机和压浆设备一次，每天使用结束后也要清洗干净。压浆前用高压水冲洗孔道，再用高压空气将管内积水吹干净，然后压浆。压浆完成后用砂轮机将多余钢绞线切除，夹片外留3～4cm长度。

每个孔道压浆一次性压满。拌浆时每工作班随机做好灰浆标准试块3组，每组6块。送试验室实行标准养护，以供测定28天强度。压浆过程中做好压浆记录。孔道压浆时必须做好安全防护工作，压浆工人要佩戴防护眼镜，以免水泥浆喷上眼睛。压浆完成后，及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面以及齿槽内多余的水泥浆和砼残渣、污物等，并将张拉槽口处混凝土凿毛，按要求连接顶层的纵、横向钢筋，立即浇筑封槽混凝土，避免锚具和外露钢绞线锈蚀。

待压浆完成后浇筑剩余湿接缝混凝土，并按要求制作混凝土试块。

剩余湿接缝混凝土在浇筑完毕达到终凝后，覆盖土工布，洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。

混凝土在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。模板拆除完毕后普洛斯（成都）高新区工业物流园项目消防水池施工方案.doc，应通知现场监理工程师到场检查。拆模时桥下应设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。

按设计规定顺序拆除临时支座，完成体系转换。拆除临时支座时，应将同一中横梁处临时支座同时、均匀、平稳卸载。临时支座拆除顺序详见《临时支座拆除顺序示意图》。

临时支座拆除顺序示意图

受力主钢筋制作和末端弯钩形状

注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径d不大于20nm的钢筋，其弯曲直径不应小于4d，对直径d大于20m的钢筋，其弯曲直径不小于6d。

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度

注：①当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用。

②当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。

③在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于20000。

④当混凝土强度等级低于C20时，I级、HRB335牌号钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d；HRB500钢筋不宜采用。

⑤对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当抗震烈度为七度(及以上)时应增加5d。

⑥两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

焊接网及焊接骨架的允许偏差

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距

模板、支架及拱架制作时的允许偏差

不刨光模板相邻两板表面高低差

刨光模板相邻两板表面高低差

平板模板表面最大的局部不平

拼合板中木板间的缝隙宽度

连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置

注：①木模板中第5项已考虑木板干燥后在拼合板中发生缝隙的可能。2mm以下的缝隙，可在浇筑前浇湿模板，使其密合。

②板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测。

模板、支架及拱架安装的允许偏差

装配式构件支承面的标高

模板相邻两板表面高低差

跨度的1/1000或30

曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)

注：表列规定可根据结构物和振动器型号等情况适当调整。

混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)

支座安装规定值或允许偏差

支座中心与主梁中线（mm）

顺桥向最大位移(mm)

双向活动支座横桥向最大位移(mm)

横轴线错位距离(mm)

根据安装时的温度与年平均最高、最低温差计算确定

支座上下挡块最大偏差的交叉角

1、预制梁安装完成后，应在2个月内完成桥面铺装的施工。

2、实行模板验收制，接缝模板经验收合格后方可投入使用，湿接缝模板采用木板制作，表面钉白铁皮，其宽度应超出湿接缝每测5cm。模板接缝要严密、不漏浆。

3、湿接头、湿接缝必须按设计要求进行钢筋连接，所有湿接缝钢筋应采用二氧化碳保护焊进行焊接，同时要注意在湿接头处预埋防撞护栏钢筋。

4、用智能张拉设备张拉顶板负弯矩钢束，用大循环智能压浆设备进行负弯矩孔道压浆。

5、混凝土浇筑完成后用土工布覆盖保湿养生，养生时间不得少于7天，混凝土表面应采用专用凿毛机进行凿毛。

为了使本桥桥面系施工质量能够得到有效保证，针对本工程施工特点，特制定如下质量保证措施。

1、全体施工管理人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照施工程序层层落实，施工前由项目总工、副总工向工程部长、质检工程师进行交底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会，使各工序处于受控状态，确保工程质量。

2、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个人，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。

3、建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。

4、主要管理、技术人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任。对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底并下达作业指导书，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。

5、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。

6、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。

7、认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。

8、严把主要材料（如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等）的采购、进场、使用及检验关。

为了使本桥桥面系施工能够安全、有序地进行，针对本工程施工特点，特制定如下安全保证措施。

1、加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。

2、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。

4、停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修，确保其良好的状态。

5、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按有关的安全操作规程进行作业。

6、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。

7、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。

8、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。

9、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等。

10、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。

11、张拉时应有专人指挥，千斤顶后严禁站人。吊挂千斤顶的倒链、吊钩等应牢靠。防止千斤顶在工作中落下去。千斤顶油管接头不用时要用堵头堵塞，防止杂物进入油缸内。

12、压浆时应戴防护眼罩及橡胶手套。

13、桥面施工时桥下设专人进行防护，并设置警界线。

14、护栏施工时两侧应挂安全网，施工人员必须系安全带。

为了使本桥桥面系施工能够安全、有序地进行，同时达到文明施工的标准，针对本工程施工特点，特制定如下环境保护措施。

2、开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教育某高速公路T梁施工方案，加强职工的环境保护意识。

3、开工前及开工后定期对职工的身体健康状况进行检查，不符合要求者不准上岗，杜绝传染源。

5、施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。

6、施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能减小噪音污染。

7、机械所用的油料设专人管理，集中采用油罐或库房存放，存油处地面应进行防渗处理，油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象，防止污染周边的庄稼、土壤。

９、施工完毕后，组织人员对河道内的设施认真进行彻底清除。

10、特种作业人员必须持操作证书上岗水源取水泵站围堰特殊施工方案，工地现场管理人员必须挂牌上岗。