施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

新建漳州港尾铁路连续梁技术交底

交底单位:新建漳州港尾铁路项目部桥梁架子队编号：

1.1连续梁施工工艺流程

连续梁施工工艺流程如下：

施工准备—>地基处理—>0＃块施工及临时固结—>支架搭设—>支架压载试验—>模板调整及施工放样—>底、腹板钢筋绑扎—>底、腹板预应力筋及预埋件安装—>内模板安装定位—>顶板及翼缘板钢筋绑扎—>顶板及翼缘板预应力筋及预埋件安装—>砼生产—>混凝土运输与浇筑—>混凝土养生及等强—>张拉—>压浆—>至下一段施工—>边跨现浇—>边跨合龙—>体系转换—>中跨合龙。

首先将地表层淤泥质粉土进行换填，具体深度根据地质确认，基坑底部1.5m采用片石换填挤压密实，待压实后在其表层用碎石找平，然后采用振动压路机夯实碾压DB3208／T 154-2021 场（厂）内专用机动车辆日常维护保养和检查规范.pdf，最后浇筑20cm厚C20混凝土。处理完成后的地基压实度控制在95％以上。表层设置1%的横坡，确保水稳面层不积水，且在基础四周做好临时排水沟槽，并采用M10水泥砂浆硬化，确保排水通畅，保证基础稳定。

0#块施工工艺流程如下：

钢管立柱安装—>工字钢横梁安装—>工字钢纵梁安装—>底模安装—>堆载预压—>底模标高调整—>安装侧模—>绑扎底腹板钢筋及预埋件和预留孔—>安装内模—>绑扎顶部钢筋—>混凝土浇筑、养护—>拆模—>预应力张拉、封端—>配重。

0#块临时锚固措施采用钢筋混凝土临时支墩，0#块底模托架利用临时钢管支柱及桥梁墩身支撑。

0#箱梁段采用大直径钢管立柱支架，钢管立柱采用直径φ300mm，壁厚8mm焊接钢管，每侧各3根，钢管中心沿纵向距支座中心2.89m，横向间距为3.65和3.35m。

钢管顶部为双工字钢横梁，工字钢为I32b型工字钢。横梁上方为高度为20cm工字钢纵梁，纵梁间距为60cm，纵梁上方为脚手架顶托，顶托上采用10×15cm的方木作为纵向分配梁，间距与纵梁相同，均为60cm，其上采用10×10cm方木作为横向或竖向分配梁，横向分配梁的间距为90cm，底模采用12mm的竹胶板。

底模为竹胶板与方木组合，采用1.2cm厚的竹胶板，10×10cm的方木肋，方木肋在底板处中心间距为20cm，腹板处密布，一个单头41根。

墩顶采用砂箱，砂箱模板采用钢模，砂箱顶浇筑10cm混凝土垫层以形成0#块中间实心段底模。0#块混凝土一次浇注完成。

1.3.1支架压载试验

(1)为了对支架进行承载检验、消除托架各杆件之间的非弹性变形、并获得弹性变形值以便调整预拱度，必须对支架进行超载预压。按规范超载预压重量应大于结构重量的1.1倍，根据图纸要求，本工程堆载预压按照最重段砼的1.2倍超载预压。预压材料采用混凝土预制块。并模拟实际荷载的分布情况进行钢绞线的堆放。

(2)加载需分级进行：50％、80％、100％、120%，每级加载之间时间间隔最小为2小时，并对布置在横梁和翼板纵梁上的监测点进行标高变化测量。加载至120％后，需持载24小时，等待监测点标高稳定后方才允许卸载。特别注意卸载时也需对各级阶段进行标高测量。

(3)卸载完毕，绘制各监测点标高变化曲线，计算支架弹性变形和非弹性变形值。并根据弹性变形值设置底模及翼板侧模预拱度。

1.3.2底模标高及线形控制

①支架模板滑移到位，应及时进行高程测量。

②大跨径箱梁施工中挠度控制极为重要，影响梁段标高的因素很多，主要有支架的变形、箱梁的自重、预应力大小、施工荷载等，标高测量时应注意施加预拱度、弹性变形、非弹性变形值，在每个梁端测量6个点，梁顶4个，梁底2个。

挠度控制将影响到合龙的精度，故必须对挠度严格控制。

③立模标高确定：立模标高的调整量必须控制在一个较小的范围之内，同时要确保主梁线型平顺，即既要保证主梁各节段绝对标高的精度，也不能让主梁出现明显的折点。立模时要先实测出前一节段的实际标高，本梁段完成后的前端标高出现偏差时,应在其后的两个梁段内将其消除。

（2）施工中测量控制要点

①浇注混凝土前各控制点观测；

③预应力张拉后高程和轴线观测；

④合龙前，相接的两个悬臂最后2至4段在立模时必须进行联测，以便互相协调，保证合龙精度；

⑤最后一段箱梁悬浇段立模标高须考虑施工荷载的变化、合龙束张拉、体系转换等影响。

平面放样应在桥梁中心线梁段的后部及端部各放一点，在箱梁底板端部左、右（竖向钢筋位置）各放一点，在顶板桥梁中心线梁段的后部及端部各放一点，在端部左、右翼缘板外沿处各放一点，以方便施工。

支架底模面板采用竹胶板，纵楞为10㎝×10㎝方木，横向间距30㎝，横楞为I16工字钢,横向间距在箱梁底板、腹板与端头位置均为60cm；

箱梁侧模采用大块定型钢模板，侧模安装就位后，首先做好竖向支撑，并且上下口及中间部分采用对拉筋将两侧模板拉紧，以防侧模倾覆。对拉筋采用φ20圆钢制作；

内模采用竹胶板作面板，竖向肋木用10㎝×10㎝方木，间距为60cm。横向肋用双拼(φ48mm×3.0mm)钢管，间距50cm，并用斜支撑和拉条加固。拉条间距为50cm一道；

顶板底模采用普通模板，竖向支撑采用φ48mm×3.0mm钢管架搭设，间距30cm铺设10㎝×10㎝方木作为横向分配梁；

洞孔模板用板条和方木组合，因空间过小，用满堂木支架支撑；

模板安装前必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物。涂刷脱模剂前，模板必须打磨干净，安装和拆卸模板时严禁划伤和损坏模板内面，在浇筑混凝土前，模板须覆盖严密，防水防尘，以免影响砼外观质量；

模板安装完毕后，必须对其平面位置，顶部标高，稳定性，垂直度，轴线，平整度进行全面仔细检查，征得技术人员和监理工程师同意后，方可进入下道工序施工。

模板安装允许偏差见表5。

预应力混凝土连续梁梁段模板尺寸允许偏差和检验方法表5

苏州太湖论坛城4#地块工程临水临电专项施工方案（中建一局）.doc1m靠尺测量不少于5处

梁段纵向中心线最大偏差

（2）当钢筋和预应力管道或其它主要构件在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道或其它主要构件位置的准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，预应力施工完毕后，应及时恢复原位。施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的净保护层厚度。

（3）钢筋分两次绑扎。先安放底板钢筋和竖向预应力钢筋及预应力管道，再布置腹板钢筋，安放箱梁顶板钢筋，纵横向预应力管道及钢束。由于底板较厚，须在底板钢筋上下层间设立架立钢筋，为保证纵横向预应力管道的位置正确，也应在顶、底板两层钢筋之间设置架立筋和防浮钢筋，以固定预应力筋管道。

（4）腹板和底板钢筋可采取就地绑扎方案；在底板上按照设计间距标示后再进行钢筋绑扎，并设置足够的垫块，每平方米4块布置。绑扎腹板竖向预应力筋、底板顶层普通钢筋及底板纵向预应力筋管道。同时根据设计将纵向预应力管道放置在腹板钢筋网内，将腹板钢筋绑扎完成后，进行管道位置的调整及固定。绑扎底腹板插筋；安装底腹板竖向预应力筋的下螺母与下垫板。安装内模板并加固。绑扎顶板底层钢筋和顶板纵横向预应力管道。绑扎顶板上层钢筋及斜插筋。调整顶板纵向预应力管道位置并固定。

普通钢筋加工及安装允许偏差见表6和表7。

钢筋加工允许偏差和检验方法表6

检查数量：施工单位按钢筋编号各抽检10％某给水管网工程施工组织设计，且各不少于3件。