施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

东平2号隧道基坑开挖及支护安全技术交底

①保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。

②每一接地装置的接地线应采用二根以上导体，在不同点与接地装置做电气连接。

③不得用铝导体做接地体或地下接地线。垂直接地体宜采用角钢、钢管或圆钢，不宜采用螺纹钢材。

④手持式用电设备的保护零线，应在绝缘良好的多股铜线橡皮电缆内。

⑤施工现场所有用电设备27.水利工程标书及施工组织设计，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。

⑥电力变压器或发电机的工作接地电阻值不得大于4Ω。其它接地装置的接地电阻值不得大于10Ω。

①施工现场所有防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Ω，并不得超过有关规定。

②施工现场内的起重机应安装防雷设备。

③若施工范围内的最高建设或机械设备上的避雷针，其保护范围按60°计算能够保护其他设备，至最后退场，则在此避雷针保护范围内的其他设备可不设防雷装置。

④机械设备上的避雷针针长度应为1～2m。

①架空线必须设在专用电杆上，采用混凝土杆。

②电杆埋深为杆长的1/10加0.6m。

③架空线路的档距不得大于35m，线间距不得小于0.3m。

④横担间的最小垂直距离、绝缘子、拉线、撑杆等均应符合规范要求。

⑤架空线路应设置短路保护和过负保护。

①埋地线路在室外直接埋地敷设的深度不应小于0.6m，并应在埋地线路上下均铺设不少于60mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。

②埋地线路穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面2m高度至地下0.2m处，必须加设内径大于电埋地线路外径1.5倍的保护套管。

③施工现场埋设埋地线路时，应尽量避免碰到经常积水、有埋设物、时常挖掘、预定建设建筑物、散发腐蚀性气体、制造和贮存易燃易爆品的地方。

④埋地敷设的埋地线路接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，应远离易燃易爆易腐蚀场所。

⑤埋地线路与其附近热力管道的平行间距不得少于2m，交叉间距不得小

⑴施工用电系统必须采用“三级配电、两级保护”配电系统。

⑵配电系统中必须满足“一机、一闸、一漏、一箱”的要求。

⑶配电箱及开关箱装设的电气技术要求

a配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作。

b配电箱内的电器应安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上。③金属板与配电箱箱体应电气连接。

a配电箱、开关箱必须防雨、防尘，箱体应严密、端正，箱门开、关松紧

c端子板一般放在箱内配电板下部或箱体内底侧边，并应分别标明“N”、“PE”。

a总配电箱应设在靠近电源的地区，分配电箱应装设在用电设备或负荷相

b动力配电箱和照明配电箱宜分别设置，若设置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。

c应设置在干燥、通风及常温场所。

d电箱周围应有足够两人同时工作的空间和通道，不得堆物。

a所有配电箱均应标明名称、用途，并作出分路标记，有专人管理。

b所有配电箱、开关箱应每月检查和维修一次。检查维修时必须断电，并悬挂停电标志牌。

c施工现场停止作业1小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。

d配电箱、开关箱内不得搭接其他临时用电设备。

①施工现场的一般场所宜选用额定电压为220V的照明灯。为便于作业和活动，在一个工作场所内，不得装设局部照明。

②停电时，应有自备电源的应急照明。

③正常湿度环境下，选用开启式照明灯具；在潮湿的场所，选用密闭型防水防尘照明器或有防水灯头的开启式照明器；对有爆炸和火灾危险的场，必须按危险等级选择相应的灯具。

④有高温、导电灰尘和灯具离地面高度低于2.4m等场所的照明，电源电压应不大于36V；潮湿和易触及带电体场所的照明电压不得大于24V；在特别潮湿的场所、导电良好的地面工作的照明电源电压不得大于12V。

⑤照明灯具的金属外壳必须作保护接零。

⑥现场灯具距地面不得低于3m，金属卤化物灯具距地面5m以上。

①室内灯具装设不得低于2.4m。

②室内照明必须安设开关，不得将相线直接引入灯具。

③在用易燃易爆材料作顶棚的工棚或防护棚内安装照明灯具时，灯具应有阻燃底座，并保证灯具与可燃顶棚保持一定距离，防止引起火灾。

④油库、油漆仓库内灯具必须为防爆型，拉线开关应安装于室门外。

⑤严禁职工宿舍内私拉、乱接电线或违章用电。

5.2.6坍塌预控措施

1、加强对土方开挖的监控

基坑土方一般采用机械开挖，开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控。土方开挖深度应严格控制。

2、加强支护结构施工质量的监督

建立健全施工企业内部支护结构施工质量检验制度，是保证支护结构施工质量的重要手段。质量检验的对象包括支护结构所用材料和支护结构本身。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验，主要内容有：（1）材料出厂合格证检查；（2）材料现场抽检；（3）混凝土的配合比试验、强度等级检验。对支护结构本身的检验要根据支护结构的形式选择。

3、加强对地表水的控制

在基坑施工前，应摸清基坑周边的管网情况，避免在施工过程对管网造成损害、出现爆裂或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等进行有组织排放，对坑边的积水坑、降水沉砂池应做防水处理，防止出现渗漏。

4、做好支护结构的现场监测

支护结构的监测是防止支护结构发生坍塌的重要手段。在支护结构设计时应提出监测要求，由有资质的监测单位编制监测方案，经设计、监理认可后实施。监测方案应包括监测目的、监测项目、测试方法、测点布置、监测周期、监测项目报警值、信息反馈制度和现场原始状态资料记录等内容。监测项目的内容有：基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建筑物变形等。监测项目的选择应考虑基坑的安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构的特点。监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。监测单位应定期向施工单位和监理单位通报监测情况，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。

5.2.7车辆伤害预控措施

1、司机必须经专门培训，持证上岗。

2、遵守劳动纪律，遵守交通规则。严禁酒后、疲劳驾驶、开斗气车。

3、坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全的部件如作用不良不准出车。

4、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽、捆扎应牢固可靠、应防止车内物体失稳跌落伤人。

5、现场行车进场要减速，并做到“四慢”。即：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥护地点及出入大门时要慢。

6、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，应不避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。

7、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人。

人不得进入正在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被牵引物下方不得有人作业和停留。

5.3.1应急机构与职责

组长：殷文虎（项目经理）

副组长：张荣庆（安全总监）、彭锐（生产副经理）、童建勇（项目总工）

通讯联络组小组长：吴俊荣

技术支持组小组长：赵江涛

抢险抢修组小组长：范松松

保卫疏散组小组长：王鹏坚

医疗救护组小组长：覃景贵

后勤保障组小组长：奥鹏飞

1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；

4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排；

5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；

6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长(现场管理者)职责：

1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保施工人员的安全和减少设施、财产损失；

2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；

3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；

4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；

2)保持通讯设施和设备处于良好状态。

3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。

1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。

2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。

3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

1)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。

2)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。

3)抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

4)引导施工人员迅速转移到安全地带，并负责重要物品的看管工作。

1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。

2)寻找受害者并转移至安全地带。

3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。

4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。

1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。

2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。

1)保障应急系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。

2)提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。

5.3.2应急资源配备

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

2)应急物资设备（见应急物资设备储备表）

18620851599

18681892093

18670068606

18627797870

13602416999

18677662200

18672797944

18677613212

13600058828

18073017003

13928836970

18677663305

15207456770

15989198926

15207734293

18627793234

佛山市安全生产监督管理局

13071211226

主要应急物资设备储备表

应急事故发生处理流程图

4、遇到紧急情况，全体员工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

5、在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作，一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。

6、对于雨季施工，要及时了解天气信息，遇到暴雨天气要委派专人值班，掌握施工现场情况并及时汇报。

5.5.1基坑进水应急预案

在突遇暴雨天气地表水大量流入基坑内，或者出现管涌大量流入基坑内时，采取如下应急措施：

（2）人员撤离后，开启抽水泵，并将全部应急水泵投入现场。

（3）如果是管涌，立即组织查明并封填管涌位置。

（4）同时上报业主及设计等相关单位，以协商采取进一步施工措施。

5.5.2基坑失稳应急预案

在基坑开挖过程中坡顶的水平位移或地面沉降实测值超过允许值或出现突变采取如下应急措施：

（2）紧急疏散失稳区域的人员、材料、机械，应告知被疏散人员保持镇定，有秩序的撤出，防止人员对情况不明，慌乱拥挤高层悬挑脚手架施工方案，造成人员伤害，并在基坑四周设置警戒线。

（3）项目部及时报告监理、业主、设计单位等相关部门，共同研究失稳体加固补强方案并组织实施。

5.5.3基坑坍塌应急预案

基坑坍塌应急救援的原则：

以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度，因为大多数坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是应急小组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急小组成员的指挥。

（2）抢险抢修小组长组织有关人员和机械进行清理土方或杂物，如有人员被埋隧道新奥法施工方案，采用人工挖土，不得使用铁镐、铁铲等坚硬锐利的工具作业，以防止二次伤害，发现被掩埋人员时，不得使用任何工具，用手将土刨开，将被埋人员拉出，放在担架上迅速转移至安全区域。

（3）其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，由技术支持小组随时监护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。