道路工程施工招标施工组织设计.docx

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④合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。

⑤在最佳含水量时进行碾成,采用重型击实标准,要求压实度达到96%。

QXT 232—2014标准下载见下图级配碎石底基层施工艺流程框图:

(1)、向驻地监理单位呈报“底基层开工报告单”经同意后方可进行底基层施工。

(2)、路基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物,必须经过自检查合格,呈报驻地监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的底基层。

(3)、各种材料进场前,应及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。材料进场时,就检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查。

(4)、级配碎石底基层正式开工之前,应铺筑试验路段。

准备基层、施工放样、立模、砼的拌和、运输、摊铺、振捣、整平、压纹、切缝 养生、拆模。

a.水泥选用强度高,收缩性小,而磨性强,抗冻性好,标号大于32#的普通硅酸盐水泥。注意事项:水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混合堆放,严禁混合使用。

b.砂选择质地坚硬、耐磨、洁净,符合规定级配要求,细度模数宜在2.5以上。

c.碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净,符合规定级配要求,且最大粒径不得超过40mm。

d.水、电由业主提供使用,宜在拌和场设蓄水池,以防水量不足时备用。

砼路面模板采用18㎝钢模板,小弯道等非标准部位采用木模板, 其厚度为5cm(曲线处可薄到3cm)。

模板应无缺损,有足够的钢度,内侧和顶,底面均光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm。 振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与砼路面板厚度一致,误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。

模板周围使用前,应对前次拆下的模板进行检验,如有变形损坏,应整修至达到要求后才能使用。

立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表 层有否磨损破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。

立模的平面位置和高程要符合设计要求,基误差应小于砼路面质量验收的容许误差。

立模时应使钢模向外侧微倾,使钢模内边角支撑震动梁与滚筒,保证摊铺时路面的平整度。

模板应支立稳固,接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边,采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。

浇筑砼前,在模板内侧涂脱模剂(隔离剂)。

(3)、砼的拌制和运输:

砼的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌,以保证砼的拌和质量。

投入搅拌机的每拌原材料数量,严格按施工配合比搅拌机容量确定,并称量准确。

搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子,进料后边搅拌边加水。

砼拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。

摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固,基层是否平整、润湿,模板内侧面是否涂脱模剂,水泥砼板壁是否涂沥青,以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况,合格后方可摊铺砼。

检查、维修砼运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。

模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹(扣锹法)摊铺,禁止抛掷和耧耙。

每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行,不得中断。如因故中断,应设置施工缝,并宜设在设计规定的接缝位置。

(5)振捣、整平的内容和要求:

摊铺好的砼拌和物,随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。

插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。

平板振动器采用2.2kw(采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器)。

最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平。

1.抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥。

2.抹面一般分两次进行,第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在砼泌水基本结束,处于初凝状态,但表面尚湿润时进行。

3.砼板面应平整密实,并用3m直尺检查平整度。

4.抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽,使路面砼有粗糙的纹理表面。

(7)砼路面板养护:

基本要求:砼板做面完毕应及时养护,使砼中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。

B、 养护期间和封缝前,禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职 交通指挥人员指挥交通。

C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法,可保护砼少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水,保持潮湿。

切缝:在养生期间,混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为:先横缝,后纵缝;先大块,再小块。切缝后,立即把湿草帘或麻袋还原,继续进行养生。

A、拆模时间要注意掌握,拆模过早易损坏砼,过迟则又影响模板周转使用,一般以不出现损坏砼板的边角为宜。

B、拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定,当采用普通水泥时,一般的允许拆模时间如下:

1、纵缝。纵缝为纵向施工缝,其构造形式采用平缝加拉杆型。平缝施工时根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋,长70cm,间距70cm。顶面的缝槽用切缝机切成深度为3~4cm的缝槽,并用填料填满。顶面不切缝时,施工时应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖,保持纵缝的顺直和美观。

2、横向缩缝。横向缩缝采用假缝形式,间距一般为4cm。在临近路面自由端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。传力杆采用HPB235级钢筋,直径28mm,长60 cm,间距30cm。切得过早,因混凝土的强度不够,会引起集料从砂浆中脱落,而不能切出整齐的缝。切得过迟,混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。为减少早期裂缝,切缝可采用跳仓法,即每隔几块板切一缝,然后再逐块切缝。切缝深度为板厚的1/3~1/4,切缝太浅会引起不规则断板。

3、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。胀缝一般宽2cm,缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时,先预先设置好胀缝板和传力杆支架,并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置,浇筑混凝土时,应先摊铺下层混凝土,用插入振捣器振实,并校正传立杆位置,然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时,设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。

4、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝,常设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处,板中增设传立杆,其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋,直径为28mm,长60cm,间距70cm,与缝壁垂直。

5、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密,不渗水,其灌注深度以3~4cm为宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度,应与板面平齐。

五、热季砼板早期收缩裂缝的预防

1、热季砼板早期收缩裂缝

砼板在施工期间因收缩产生的裂缝,其裂缝的产生与行车荷载无关。

早期收缩裂缝有两种。产生于砼塑性状态时的常称作“塑裂”,其缝短而细、细而浅,如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后终止,危害较小。另一种产生于硬结以后,通车之前,由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝,常称作“缩裂”,可导致砼板的断裂,危害甚大,成为不合格的砼板块。

2、防止早期收缩裂缝的技术措施:

(1)缩小湿度差,湿度差抑止收缩

作业紧凑,缩短在烈日或旱风下的施工时间。

及时养生,增加洒水润湿次数,确实保证保湿养生,并且养生时间足够(养生还能增强砼抗裂强度)。

(2)地方材料应先调查料源,严格控制砂石料的含泥量及级配,并取样实验,试验合格并经监理认可进料。

(3)现场设专人收料,不合格的材料拒收,施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。

第六章 工期保证体系及保证措施

按招标文件要求本工程计划工期:60日历天。中标后,我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工,将确保按期完工。

(1)施工现场清理、平整,临时道路拆除;

(2)临时占地恢复植被;

为保证本工程的施工进度,结合我单位的实际生产能力和业主对工期的要求,制定以下措施:

2、提高科技含量,配备能力强、责任心强、水平高的技术人员和专业管理人员及足够的技工,考核上岗,加强管理力度和工序控制。

3、按施工组织设计,进行平面控制,如遇到特殊情况,不能按原计划实施,及进研究调整机械设备和劳务,确保总体施工进度。

4、按照业主对总工期和工程进度的要求,制订具体明确的节点工期计划,并严格检查验收节点计划完成情况。

5、为保证节点计划完成,将节点计划分解为月计划、月计划分解为周计划,每周进行考试验收,做到周保月、月保节点、节点保总工期。

6、每天利用晚交班会,分析当天施工情况,解决存在的问题,布置明天任务,并利于早点名时间向全体员工布置任务和施工注意事项,做到计划布置和落实。

7、施工期间,严格贯彻执行“三检制”和隐蔽工程的检查制度,做好工序质量控制,不返工,一次达标。

8、施工期间,严格贯彻执行有关安全管理各项制度、规定,以“安全第一,预防为主”的方针,在安全管理上加大投入,加大管理力度,消灭重大伤亡,机械事故,为正常施工创造好的环境和条件。

9、开展技术革新活动,鼓励合理化建议,采用新工艺和新方法,提高工效。

10、经常向业主汇报施工进展情况及施工存在的问题,听取业主和监理工程师意见,精心安排施工。

第七章 工程质量管理体系及保证措施

我单位在本项目实施质量目标管理,质量工作方针为:严管理、高起点、创全优。成立各级质量管理小组和各类重点及关键工程QC小组形成创优网络。按照GB/T19002—1994idtIS09002:1994《质量体系——生产、安装和服务的质量保证模式》标准,以全新的观念、全新的管理模式实施本合同段工程的质量体系管理工作,使工程质量始终处于全过程受控状态。

自施工准备起,即结合本标段工程特点制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施,层层分解,落实到各层次各专业人员形成严密的创优网络。

依靠科学管理和科技进步,采用新技术、新工艺、新设备、新材料、不断提高施工工艺水平,从而提高和保证工程质量,确保创优目标实现。

我单位在本工程实施中实行工程质量终身负责制,项目经理代表我单位与建设单位签订工程质量责任书,经理部及所属施工单位均对工程质量负相应责任,建立层层负责的质量岗位责任体系,项目经理、经理部总工程师、工程队按相应职责、权限签定质量终身负责责任状,确保质量控制层层落实。

1.强化质量意识,认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针,把创优工程贯穿到施工生产的全过程,在施工队伍选配、机构设备、施工方案、管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标,以保证和提高工程质量为主线,全面组织施工生产。

3.加强与建设、监理、设计单位的密切配合,主动听取监理工程师意见,形成“四位一体”联合创优的质量工作格局。

4.选调精干的管理人员及施工队伍,强化职工质量教育,对参加施工的全体人员进行技术考核和教育培训,实行持证上岗制度。积极组织职工参加本单位和业主举行的劳动竞赛,经常练兵,争取获全线劳动竞赛第一名。

5.健全内部检查制度,质检工程师由上一级检查机构派驻,实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制,立足自检自控,确保创优目标实现。将现场自检工程师“一次检查合格率”作为考查指标,提高工程检查的严肃性,确保工程质量。

6.完善激励机制和约束手段,采取定期评比,奖优罚劣,实行质量一票否决制度,运用经济杆杠作用,促进工程质量不断提高。

7.加强工序质量控制,严格按IS09002质量保证模式组织生产,制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录,使各工序衔接有序。

8.编制切实可行的实施性施工组织设计,制定施工网络计划,按网络节点工期要求,分阶段控制,实现均衡生产,为保证工程质量创造条件。

9.经理部设中心试验室,负责全段的试验工作。试验室制定各级试验人员的职责范围、管理权限,具体指导和管理试验工作。对成品、半成品和原材料严格检验控制,确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确,采取有效的试验检测手段,控制工程质量。

10.强化计量工作,严把计量关,对所有采用的计算设备按规定定期进行标定,合格后方准投入使用。

11.实行施工员登记制度。工程开工后每个施工工点派驻一个以上的经监理工程师登记的施工员进行现场施工管理,做好详细的施工记录。坚持施工员持证上岗,不得擅自离开施工工点。

12.在不降低工程技术标准、使用功能和工程质量的前提 下,提出节约投资的合理化建议。

13.加强施工技术管理,坚持技术复核制,采取有效的技术管理手段提高工程质量。

第八章 安全生产管理体系及保证措施

杜绝一切重大人身伤亡事故,消灭重伤事故,职工因工负伤频率控制在1.2‰以下,即创安全标准化和文明工地,努力提高安全文明施工的管理水理,实现安全文明施工的规范化。

根据各部门、工种、岗位的不同要求,制定一套完整的安全生产责任制,明确分工,责任到位,定期考核,奖罚兑现。项目应有一套完整的岗位责任制,根据形势的发展和施工生产的需要,还将不断修订、补充完善。

(三)项目部安全生产后勤保障工作

根据安全工作的需要,给予人力、财力的倾斜支持,提前配齐备足安全生产器材,随时需要,财务随时批款购买,及时为安全生产服务。

二、安全技术方案及保证措施

1.技术交底资料完整齐全,交底清楚,可操作性强,对口头交底做好记录,对复杂的及难度大的项目,编制单独技术措施,对特殊工作项目,编制详细的、针对性的安全技术措施,如:

同时做好考核和建档工作,把安全教育及培训内容纳入到施工生产计划中去.

2.特殊工种持证上岗制度,做到持证上岗率100%,对特种作业人员登记造册,并定期进行体检考核。

按照组织定期检查,项目经理部每月一次,施工队每周一次,工班每天一次,同时对检查的时间、主持人和参加的业务部门、人员及发现的问题,处理改正情况,做好记录,建好台帐,随时改进。

根据业务部门和管理人员的安全管理岗位责任制,制定出日常的安全检查内容,司机对机械、车辆的检查,电工每天对中小型机具及配电箱例行巡查等,并要求各项检查均做好记录,有问题及时做好整改。

③事故易发、危险点的控制

工程实施期间项目配备专门人员,负责在施工路段维护交通秩序和进行通车便道的养护,按要求进行检查和验收,并做好记录,合格后挂牌,牌上标明验收日期、验收负责人等。另外,对施工区域内的危险处所,安设安全警示牌及防护栏,另外派特别人员进行防护。

5.安全预防、统计、分析报告

每月对工地进行一次安全情况分析,统计工作及时发出快报,并及时准确为下月的安全工作打好基础作为预测,结合施工阶段的特点,制订安全防范重点。

本着生产、生活域分开的原则、做好总体布局,避免或减少因生产而产生的尘毒、噪音、震动对生活区域的影响,杜绝生活区域有易燃物品,定点设置消防用品,同时在宿舍安排上考虑轮班工作的职工休息问题。结合职工建家活动,因地制宜,有计划逐步完善生活设施,美化驻地环境,工地成立职工之家,设立文艺活动室、书报阅览室及体育用品室,搞好职工文化生活。

现场按施工组织设计合理布局,避免各方面的互相干 扰,作业场所,道路、设备、设施管理目标明确,状态良好,各种宣传警示标志布置齐全醒目。

施工临时用电系统有施工设计,施工时按施工组进行布设,并由专业电工及安全员负责管理、检查和维护,制定出切实可行的措施,如:各种配电箱、开关箱及电缆线必须购买经鉴定的指定厂家,不得随意购买,工地要实行三相五线制,配电箱位置要安设正确,不准随便移动,要有防雨设施,要有接地接零,要实行一机一闸一保险,要门锁齐全,他人不允许私自开启等。

机械设备和施工用中小型机具管、用、养、修制度健全,各种安全附件齐全,台帐准确,对固定设备要求填写机械运转记录及交接班记录,同时归技术档案,如电焊机要有接地,接零,要有防雨设施,焊把线、配线不准乱拉、乱接,要绝缘良好。

施工作业有统一的系统组织,统一的指挥调度,我们规定作业项目的负责人要对辖区的安全负责,要对安全状态进行检查和指导。

对作业方法,我们要求必须是符合经审批准的施工组织及安全规定,对重要的施工项目、作业方法明确,特殊情况将派人讲解、指导,确保程序清楚、工具适宜。

对存在作业干扰的项目,将尽量避免,对确实避不开的平行、交叉作业要制定出防护及隔离措施,如路面施工中人机配合时,人员不准站在机械前进的作业面上;又如吊装作业时,严禁人在起重臂下走动。

作业防护、个人防护,指定明确标准,并满足需要。作业用的料具,其存放、保管使用,建立完善的管理制度,对电气焊工具,起重索具,防护用品都能做到定期检验,随时提供合格的产品,特别对于本项目施工的重点工作更注意这方面的检验,确保万无一失。

第九章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

随着生态资源的开发和利用,环境保护成为刻不容缓的大事,我公司积极响应并认真贯彻执行国家有关环境保护的政策,提倡环保施工。在工程施工中,严格执行《环保法》、《水法》等国家关于环境保护的法律、法规和规章制度,并按招标文件《通用合同条款》中有关规定,制定周密的环境保护方案和措施,积极做好施工区域的环境保护工作,防止由于工程施工造成施工区及附近地区的环境污染和破坏。

三、环境保护及水土保持措施

1.严格贯彻执行国家和当地政府关于环境保护的有关规定和政策。在工程的实施过程中,作为一项主要内容,制定相应的规章制度,并落实于行动。

2.根据当地政府的有关规定及工程特点,采取有效的环境保护措施,最大限度地减少对施工环境的破坏,对当地绿化生态体系实行最大程度的保护,已被破坏的植被尽可能予以恢复。

3.进行砂、碎石的运输时,车载不过满,运输车辆不得带泥行走,运料车用帆布、盖套及类似物品遮盖,以免污染路面和沿途洒落,污染环境,损坏公用设施。

4.采取有效措施,消除施工污染。

5.生活污水、生产废水等必须经过处理达到排放标准并修建临时排水渠道后才能排出。使其对水环境的污染降到最低程度。

6.临时用地占用附近的道路、人行道时,严格执行申报审批规定。经批准后,按要求占用,完工后及时恢复。

7.加强环保宣传,建立健全企业的环保管理合同制,定期进行检查,并与地方环保部门积极联系,自觉接受社会各界的监督。

8.加强环境卫生管理,创造清洁、优美的工作生活环境,加强两个文明建设。

9.在监理工程指定地点设置弃土场,避免破坏路基下的林木农田堵塞河道及弃方进行压实,在其表面进行植被履盖。

10.机械设备使用时,尽量减少噪声、废气的污染。施工场地的噪声满足《建筑施工场界噪声限值》的规定,按监理工程师规定的时间施工。

11.加强自然资源保护的教育,严禁随意砍伐树木。

12.对于受影响施工的一切公用设施与结构,在施工期间采取一切适当措施加以保护。

组织学习国家文物保护法,施工中发现文物古迹,立即停止作业,采取相应措施派人保护好现场,报告监理工程师和文物主管部门,待文物管理部门做出处理后,方可继续施工。

第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施

一、文明施工管理组织体系

(一)文明施工的目标

本工程文明施工目标:创全段文明工地

(二)文明施工保证体系

组 员:工程队长、文明施工员、各施工班长、资料员、会计员、材料员、食堂管理员、办公室主任

3.思想教育及后勤保证体系

开工前,对全体员进行文明施工教育,提高员工的文明素质,向社会展示我们企业员工的精神面貌和企业生存发展的需要。

广泛开展文明施工活动,建立良好的生产秩序以保证施工生产正常运转。

在思想上牢固树立文明施工的观念,使企业形成一个有机整体,企业的人、财、物得到充分利用。

1.开展文明施工的宣传、教育 认真传达和贯彻上级有关部门关于文明施工的文件、要求和规定,积极开展组织和讨论,认真实施。

贯彻执行文明施工管理办法和要求,教育员工从国家和人民的利益出发,对工程质量高度负责,自觉抵制违章违纪及各种不良行为。 维护生产、工作、社会的正常秩序。

2.建立文明施工规章制度

①项目经理负责本项工程文明施工的规范化布置、管理指导、监督检查。

②办公室负责对项目现场文明施工规划的具体计划布置(宣传布置),协助项目经理整理资料,制定措施。

③办公室设文明工作管理员,负责本项目的文明施工、宣传、教育管理、检查、资料整理等工作,并对本项目文明施工负责。

①每周例会由管理员汇报本周文明施工情况。

②出现的不文明行为和施工方法,提出改进措施,并做好记录以便于考查。

③传达上级部门有关文明施工的事项,并积极组织讨论。

④对违反文明规定的施工人员,经评议决定给予教育处罚。

⑤根据施工不同阶段,提出文明施工规划和要求。

专职文明施工员负责每天对施工现场或驻地进行巡视检查。

3.文明施工的具体要求和管理

每天利用早晨点名时间进行文明施工教育,遵纪守法教 育、爱民、便民教育,制定爱民条约。

A、对现场施工管理过程中的管理要求

①工程施工范围悬挂施工牌、警示牌和标语,做到上岗戴胸卡,监督专业人员戴袖标,以便社会监督,促进文明 施工。

②格执行操作规程,督促检查,杜绝违章操作现象,凡进入施工现 场的人员均戴好安全帽,着装整齐。

③施工工序实行挂牌施工,明确岗位职责。

④施工现场、场地平整、道路通畅,处理污水,保护好地下水或地上非拆迁管线设施,切实做好排水,供水和安全用电。

B、对施工材料管理的要求

①材料分类堆放、层次清楚、规格定位有序,外观整齐。

②料到达工地后,不野蛮装卸,随地乱放,合理选择材料堆放场地。

第十一章 项目风险预测与防范、事故应急预案

质量是工程项目重要的管理内容,一旦发生质量事故,将给国家和公司带来相应的经济损失。对施工公司而言轻则罚款、通报批评,重则停止市场活动,降级甚至吊销执照,直接关系到公司的生死存亡。

(二)项目施工管理风险

总包项目施工过程中有时由于工程工期较紧,分项工艺较多,工序较繁杂,技术难度及要求高,管理上难免顾此失彼而造成风险。

本工程沿经过的村庄较多,居民较多,要特别注意安全。该道路多次跨越河流,施工时要严格采取安全保证措施。

在整个工程施工过程中,施工管理和施工操作都要按程序标准、合理、科学地组织施工,确保不出现质量问题,达到质量目标。

根据本工程的特点,建立严格的管理制度,对项目部各人员进行明确的分工,各司其职,同时,工程管理的穿插要明确,使工程的每一步都有明确的责任人。

(三)材料价格风险防范

为预防项目立项阶段所面临的业主风险,在投标报价前,认真分析业主所在地的政治、经济状况,业主的工程款落实情况和支付信誉;在编制报价阶段,熟悉招标文件,做好现场勘查,在单价和总价中考虑风险因素;如果发现项目所面临的风险超出自己所能承受的限度,及时终止项目以回避风险。

项目施工过程中,把握这一环节首先要制定先进的、经济合理的施工方案,以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一,制定施工方案要以合同工期为依据,结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。可同时制定几个施工方案,相互比较,从中优选最合理、最经济的一个。其次,在项目实施过程中,要实行全面成本控制,按照所选定的施工方案,严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况,采取不同措施施加以控制。

项目部分派专门人员巡逻,若发现有事故发生或有事故隐患存在,应迅速、准确地向项目经理和安全责任人汇报,设置现场安全警示标志,维持交通秩序,等待指令。还要在各入口设立路况警示牌,口头提示过往车辆司机注意。

暴风雨天气,要尽量避免施工,把易出现事故的区域划分出来,设置屏障。如若进行施工,要派人时刻警惕,在事故发生前安全转移。

事故发生后,发现人员及时上报,项目部总工程师及时指挥项目部各个人员根据事故的性质,采取针对事故的有效措施,在最短的时间内解除事故,把事故造成的损害减少到最小。指挥人员应对事故时,要有条不紊,井然有序。

项目部工程管理部门负责人,提供现场设备、施工机械等有关资料,根据事故性质,为指挥中心提出事故抢救建议和提供抢救所需的设备、材料、并迅速运往现场。

项目部综合部门负责人,负责抢救中的物资服务工作,及时提供救援器材,组织事故救护车辆的使用,通知医院做好伤员的救护工作;提供抢险救护全过程所需的各种车辆,负责事故救护中得有关接待工作。

第十二章 其他应说明的事项

对于承建本工程,我公司主要有以下几方面的优势:

通过多个工程项目的锻炼,培养出了一大批管理与技术人员,这些人员大多年富力强,正是从事项目施工管理的黄金年龄段,他们既懂管理,又懂技术。同时也锻炼出了一批技术过硬、吃苦耐劳的作业人员。

另外,我公司还拥有一批在工程施工方面有专长的技术专家,他们一生致力于工程施工技术的探索与研究,并广泛参与国内工程的技术咨询,是我公司工程施工中的有力技术保障。

通过长期的工程施工,我公司已拥有一批如反铲、装载机、推土机、混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵等性能优良的地道路工程施工设备。由于不断的补充更新,这些设备现在完好率高,能充分发挥效率,可随时投入使用,组织成配套机械化作业。

我公司目前有充足的人员、设备等资源,为本合同工程中标后快速施工作好准备。

我公司承担本工程的优势是显着的。如果有幸中标,我们有信心在施工中创造新的篇章,将项目建设成为精品工程。

第十三章 附 表

T/CEC 183-2018标准下载附表(一)施工进度横道图

附表(二)施工总平面图

附表(三) 劳动力投入计划表

附表(四)临时用地计划表

附表(五)主要施工机械表

CECS392-2014 建筑结构抗倒塌设计规范.pdf附表(六)主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

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