施工组织设计下载简介

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国道G104沧州南段养护改造工程施工组织设计.docx

⑥选用适宜的碾压设备，采取正确的碾压方法和碾压工艺，从而在碾压工序上保持摊铺层平整度。

⑦严格控制拌和温度、摊铺温度和碾压温度，由专人负责检测，每日必进行1次或2次混合料级配，油石比，马歇尔稳定度，沥青的技术指标等各项检验，使混合料温度始终保持在规范允许范围之内并保持恒温，避免因混合料温度差而出现各部分压缩量不同进而影响路面平整度。

GB／T 32151.3-2015标准下载 （六）透层、粘层、下封层施工工艺及控制要点

（1）清扫基层：煤油稀释沥青洒布前，人工对基层要做一次彻底的清扫，将基层上的脏物、浮尘清除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。

（2）对于水泥碎石基层表面粗糙，扫帚清扫不彻底，采用风力灭火器将其吹净。基层清扫完成后，经检验验收合格，用洒水车将基层洒适量的水湿润，以便乳化沥青更好的渗入基层。

（3）乳化沥青的撒布：洒布采用智能洒布车作业，撒布量由该车中的微电脑来控制，能够准确的控制煤油稀释沥青洒布量，沥青洒布车保持匀速行驶8km／h。沥青洒布车喷洒不到的地方采用手工喷洒。

（4）洒布量检测采取现场试验人员检测与洒布车洒布量对比的方法，以确定最佳的洒布量。

（5）施工作业时要根据天气情况作业，遇大风、降雨、路面潮湿时不进行洒布作业。

（6）透层完成后应及时进行沥青混凝土下面层的铺装，如果不能及时施工，派专人对施工的段落进行看护，并设置醒目的标志，禁止非施工车辆通行，避免造成污染。

2、下封层施工

（1）封层所用的石灰岩石料干净无杂质，撒布前要对石料进行除尘处理，除去石料本身裹附的石粉和石料中夹杂的杂质，确保能良好的粘附在沥青表面。

（2）改性沥青洒布前人工对下承层要做一次彻底的清扫，将下承层上的脏物、浮尘清除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。

（3）改性沥青装车前加热温度控制在180～185℃之间。沥青加入洒布车沥青罐后，沥青洒布车要对沥青进行加热，保持较高的洒布温度，确保洒布温度不低于175℃。

洒布改性沥青时，洒布车行走速度不宜过快，保持在一档匀速行驶，时速控制在4km/h，确保洒布均匀，石料撒布与沥青洒布同时进行，石料撒布控制在覆盖率60~70%。

（4）碾压采取胶轮压路机压实，碾压要及时，紧随撒布机作业，碾压速度不宜过快，保证石料均匀的镶嵌到沥青中去。

（5）洒布改性沥青时要根据天气情况作业，遇大风、降雨、路面潮湿时不进行洒布作业（尤其是路面潮湿不得进行洒布作业）。

（6）桥梁的护栏及喷洒区附近的树木提前防护，以免受到污染。当受到污染时及时清除。根据工程进度情况，为了防止洒布后的封水层受到污染，封层洒布在沥青面层施工前作业。

（1）清洗下承层，保证下下承层无杂物。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。 （2）在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。

（3）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得喷洒粘层沥青。 （4）喷洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

（5）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。当使用乳化沥青作粘层时，应待破乳、水分蒸发完后铺筑。

（七）水泥混凝土护栏施工方法及控制要点

1、施工准备

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

2. 施工工艺流程

模板制作→测量放样→模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护

（1）模板采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。

（2）钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。

（3）钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，在模板表面均匀涂抹脱模机，涂油不宜过多，以保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

（4）用全站仪放好中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，控制防撞护栏模板的位置和标高。

（5）安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。

（6）安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度。模板上部用对拉螺杆控制宽度，确保护栏模板在施工过程中不会移动。 （7）模板支设时，首先用经纬仪控制其直顺度，确保其直顺度控制在1mm之内，再用鱼线调整校核。安装完成后，要进行自检，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，发现变形要随时调整。

（8）根据实验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和，严格控制混凝土质量。砂子、小石子一定要过筛，严格按配合比配料。混凝土浇注时采用分三层浇注。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于 1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面先用木抹子抹平，再用铁抹子抹平压光。

（9）拆模时间根据气温和混凝土强度而定，覆盖土工布洒水养生。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。

（八）交通安全设施施工方法及控制要点

③浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。 ④浇筑好的砼基础应进行养护，同时基础周围应回填夯实。在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。

（3）标柱制作、安装

①采购的钢材，各项技术条件符合设计及规范等规定。

②按图纸设计尺寸，用仿型切割进行钢材下料，除净割渣。各形位尺寸标准、切割面光滑平整。

③各连接法兰进行车刷和钻孔加工，车钳倒角，光洁度符合车钳加工要求。

④将钢管、法兰、加强筋等用模具进行搭接、组焊成型，焊缝宽度、厚度符合设计要求。

⑤对焊接成型的标柱，将焊渣、流疤等清除干净经检验合格后进行镀锌处理。

⑥镀锌前进行硫化处理，清除表面的有害物质。

⑦将硫化处理干净的标柱干燥后，浸入镀锌池，进行热浸镀锌，镀锌量为550g/m2。

⑧对镀锌完毕的标柱进行逐一检验，保证标柱表面无剥落、气泡、疤痕等缺陷；若发现以上情况，将作重新镀锌处理。

②将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型。制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷。

③板面成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。

⑤交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前做出样品，提交监理工程师审批。标志采用V类反光膜。

⑦反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，跨标志板边缘50mm之内，不得有拼接。

⑨对制作完成的标志牌进行严格的检验，检验合格后，粘贴合格证，用包装纸或者用发泡胶分隔包装，确保搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净干燥的室内。

①在基础水泥砼强度达70%以上要求，并获得监理工程师的批准后，即可进行标志杆安装。标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。

②安装时，先拼装立柱与横梁，然后吊装，采用经纬仪校正，拧紧各部位连结螺栓，最后吊装标志牌。

③在吊装标志杆时应确保不损伤镀锌层，如有损伤，即进行现场喷镀和修整措施。

④标志安装完毕后，应清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。

⑤标志安装完毕后，检查所有标志以确保在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等符合图纸要求。

①标线涂料，符合《路面标线涂料》JT/T280的规定。

②玻璃珠符合《路面标线涂料》JT/T280的规定反光材料。

（2）、施工要求

①标线作业开始，涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法可以用于所有的标线。

②喷涂或涂刷标线前，道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除干净。进行涂刷时，路面必须是清洁、干燥的。只有在路肩完工后才能进行标线作业。

③施工中注意事项：一是标线作业应在白天进行，严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4℃作业；二是施工前应将涂料充分搅匀，并滞留在热熔釜内15分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用。

④标线涂刷过程中，设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。

（3）、施工方法

①选择适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽可能保持交通畅通。

②在涂布之前，将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥。

③根据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线。

⑤熔融的涂料经划线车的小釜放入料斗，根据放样线，均匀地将涂料刮涂在底层胶漆干燥的路面上。

⑦自检：对划好的线，质检员用卷尺进行检验，每天作好施工报表，记录天气情况施工进度，材料用量，自检报告。

⑧修整：标线一次成型，根据实际完成情况，计测工程量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线的形状等。

（九）绿化工程施工方案及控制要点

1）种植季节：各类植物应在适当的季节种植。

2）植物运送及检查

①在苗圃或采集场地挖移以前检查所有植物。

②植物起苗应由园艺人员起苗，植物根系应保持潮湿、防冻、防止过热。落叶树在裸根情况下运输时，必须将根部包涂粘土浆时根部全部带有泥土，然后包裹在草袋里。

③运到工地后1天内种不完的植物，应存放在阴凉潮湿处，以防日晒风吹，或进行假植。

①桉绿化工程布置的图纸标出种植地段、种植位置及品种的轮廓，并进行放样。

③乔木树坑应比土球直径或根系展开范围大400mm；乔木树坑至少深800mm；坑壁垂直，底部水平。

④灌木坑应比土球直径或根系展开范围大300mm。

⑤种植时坑底松填约150mm厚的松土。

①种植前后应对植物进行修剪，以保持各植物的自然形态。

②对植物生长有妨害的种植区，设立标志或支柱牵索、或临时篱笆等防护措施，以保证植物的成活及正常生长。

2、植物的养护和管理要点

1）经常除草、施加除草剂。

2）桉园艺方法进行修剪、栽培。

3）需要经常浇水。

4）每年施肥不应少于两次。

5）经常施加农药及防治病虫害。

6）补植枯死、损坏或丢失的树木花草。

三、工期保证体系及保证措施

计划开工：2015年08月15日，计划交工：2016年10月10日，工期433日历天。

具体工期安排详见附表一 施工总体计划表。

1）建立强有力的高效运转的指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产。对控制工期的重点工程项目靠前指挥，掌握形象进度，发现问题及时处理，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序地按施工组织计划均衡持续地展开施工，确保工期兑现。

2）本工程的施工队伍、机械设备、物资供应等已作好准备，并安排早进场、快准备，及时开工，尽快形成施工高潮。

3）选派具有丰富施工经验的队伍，担负工程任务，同时组织足够的机械设备投入本工程。

4）加强与其他承包单位的衔接与沟通，保持经常联络，互通有无，互相支持，顺利施工。

5）加强与当地政府和土地环保、水利、电力、通讯、公安、交通、税务等有关部门的联络和沟通。取得地方有关部门和周围群众的支持，以创造良好的外部施工环境，为顺利开工、确保工期创造有利条件。

7）接受业主下达的任何有关工期方面的指令，并保证按业主要求的工期时间完成工程任务。

1）科学组织统筹安排，严格按照实施性施工组织设计计划施工

控制好每道工序的作业时间，将流水作业法运用到各项作业中，充分利用时间和空间的交叉，确保各项工程按期完成。编制相应的工程总体网络进度计划和月、周进度计划，对施工实行网络计划管理。对施工中发生的异常情况及时修改计划，每周一总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保每月工期兑现，做好雨季期间施工安排。

2）上足施工机械设备，以机械化施工

加强施工力量，施工中采取有效措施提高劳动生产率，加快工程进度。

3）加强材料管理，以提前供应合格材料保工期

项目指挥部试验室加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、节假日施工用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工等待。

4）建立质量管理体系，强化全面质量管，以质量保工期。

5）建立工期保证管理体系，加强每道工序的进度控制，以质量保工期。

6）建立安全管理体系，以安全保工期

7）广泛开展技术革新活动。运用各种施工新技术、新工艺、新方法，不断提高施工技术水平，高效优质地完成工程任务。

8）强化施工管理，加强工序衔接，以管理保工期

施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各工序环环紧扣、协调配合，全面展开施工。

9）协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证工程正常有序地进行，以“人和”保工期。

四、工程质量管理体系及保证措施

本公司一旦在本次招标中中标，将把本工程列入我公司本年度重点工程创优目标项目，使该工程在质量管理和质量水平上都能确保质量目标。本工程的质量总目标为：确保达到优良工程质量标准。

交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。

我公司的质量方针是“科学管理，质量第一，服务周到，业主满意，不断把优秀的道路工程产品贡献于社会”。为实现我公司这一质量方针，我公司将在本工程项目中推行ISO9001：2000质量保证体系，制定《项目质量计划》及各种质量记录。对本工程的技术人员和操作人员（包括民工）进行全员质量意识教育，提高全员质量意识，建立质量保证体系，开展质量前期控制，健全检测制度，形成检测网络。对每道工序、每个部位进行自检，检测合格后报监理工程师以检测认可后，方准进行下道工序的施工，确保工程质量。

本项目的质量保证体系框图如下：

对本项目的管理严格执行公司ISO9001：2000有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。

质量管理程序流程图如下：

五、安全生产管理体系及保证措施

安全管理体系框图

本公司在该项目的施工过程中将通过有效的安全施工措施来确保本工程的施工在安全施工方面达到如下目标：

落实安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查，并进行评分，要求本项目评分合格率达到100％，优良率达到90％以上。

不发生重大及以上安全责任事故。

项目经理是第一责任人，对所有施工人员进行安全教育，贯彻安全第一，预防为主的方针。

安保部，专职安全员为质量的直接责任人，根据工程项目制定安全施工规章制度，并负责落实。

安全组织机构框图

技质部负责结构安全生产、施工设计，制定措施并检查落实情况。

物资设备部负责各种施工机械安全操作规程的制度建设，物资材料的采购、运输、保管、使用的安全制度，并检查落实，特别应重视易燃易爆物资的安全管理和行驶机械的安全使用。

施工队队长负责本队施工人员的安全，工程安全和机械设备的安全，坚决做到以预防为主，消灭一切不安全隐患，做到安全施工。

安全员监督检查本班组参加人员，严格执行安全操作规程，有权制止施工活动中一切不安全的行为。

经理部每月进行一次安全措施落实情况检查、评比，奖优罚劣。

施工组长和班组安全员要天天讲安全，让职工时时处处注意安全。

在经理部形成一种爱护自己更爱护他人，爱护自己财物更要爱护他人和国家财物的良好风尚，使人人都懂得安全为了生产，生产确保安全的重要性和必要性，全员做到安全施工。建立现场安全检查制度。

(1)工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。

(2)对特殊工种需培训考试合格后，持证上岗操作。

(3)工地上有安全生产宣传牌、安全标志。

(4)班组长在每天点名分工后，必须对所派工作进行安全技术交底，重要工作由质安组组长亲自交底，并做好记录。

（三）安全生产保证措施

安全为了生产，生产必须保证安全。在整个施工过程中，我们将贯彻“安全第一、预防为主”的方针。切实抓好施工中安全工作，并将采取以下措施：

1、加强安全教育，提高全员安全意识和安全生产水平。

3、建立安全岗位责任制，施工中要严格执行《公路工程安全施工规程》，严禁违章，做到奖罚分明。

4、入作业区人员必须配戴安全帽。

5、对机械的操作与管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因塌落、搅拌、摔落、触电而亡人等事故。

6、进入施工现场的附近设交通岗，由专职人员值班，夜间红灯警示，并提供足够的照明，围栏警告牌及看守措施，以保障公众的安全。

7、坚持定期安全检查，经理部每月进行一次安全检查，同时坚持“定检”与“常检”并举，发现事故苗头、隐患立即责成整改，对不听劝阻，不立即改正者，要严肃处理。

8、每项工序施工前必须写出详细的安全技术操作细则，并落实到位，实现在施工过程无重伤以上安全事故，确保安全生产。

六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

在施工过程中，我们要积极、严格得按照业主要求，努力做好环境保护、文物保护和水土保持工作。主要具体措施如下：

（2）由项目副经理负责全合同段的环保工作；各作业队、拌和场站由行政管理员负责，分段承包，分段负责搞好全合同段的环保工作。

（3）编制实施性施工组织设计，凡在工程施工过程中，可能对环境造成污染时，均应写出保护措施，各施工组在实施过程中，必须严格执行。

（4）粉尘、噪音预防措施

（4.1）减少粉尘措施

施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬。

（4.2）噪音控制措施

合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。

对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。

对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛。

合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业。

因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，应在施工前报建设单位、驻地办，经批准后方可进行夜间施工。

（5）预防水污染的措施

（5.1）工地排水实行雨水、污水分流制度。污水在排放前要先在沉淀池沉淀后才能排放，而且所有排放的污水，应符合国家和邯郸市的有关规定。

（5.2）工地机械设备维修污水设专门的收集地，此类污水不能随意排放，须有专车运至市有关部门指定地段倒弃

（5.4）施工废水不得排入农田、水源，集料冲洗用水经过滤、沉淀处理后应符合使用前水质，确保水源不受污染。

（5.5）施工路段与河道处立交工程，施工期间应按河道管理部门的有关要求及时疏通，并采取其它有效的防洪措施确保下游人民、施工人员的生命和财产安全，确保公路建设不受损失。

（6）施工期间始终保持土地的良好状态，修建有足够断面的临时排水渠并与永久性设施相连，避免淤泥冲刷。

（7）施工完备，临时用地尽量恢复原状，取土场恢复破坏的植被，在指定地点弃土。

（8）施工时发现文物古迹，要妥善保护并停止作业，立即报告监理工程师听候处理，保护好现场，防止文物流失。

七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

1、建立文明施工管理体系，完善管理制度

积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突，路地共建本工程项目。

教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。

着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。

按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。

设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。

施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。

合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。

临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。

建筑材料堆码按公司《文明施工管理办法》要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。

所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。

完工时派专人负责彻底清场，恢复原有道路、设施及复耕，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。

八、项目风险预测与防范，事故应急预案

工程项目的立项、分析和实施的全过程都存在不能预先确定的内部和外部的干扰因素，这种干扰因素称为项目风险.风险是随机的。对我们而言，重要的风险因素主要有：劳力、设备和材料的取得；劳力和设备的生产率；不合格的材料；劳工纠纷；安全；通货膨胀（总价合同）；承包商的工作能力；变更指令的谈判；工程质量；合同延误；财务控制能力；工程实际数量。通过对各个施工过程、潜在风险因素和有关细节进行科学的管理和控制，将降低风险带来的损失，提高盈利能力和资本效率。

1、企业制度保障，建立风险控制秩序

管理制度和组织形式的合理性是风险控制的基础，建立灵活务实的制度和组织形式。在公司的组织形式和管理制度上进行适合本企业的创新，以提高公司的活力；同时，建立明晰和井然的工作秩序，使决策得以顺利、有效地实施。适用的组织形式应以矩阵式项目经理制为主体，设立相应的风险管理部门，但管理跨度和管理层次不宜太多，应与公司发展规模相适应。

2、建立以风险部门和风险经理为主体的监督机制

建立风险部门，并设立风险经理。其作用是对项目的潜在风险进行分析、控制和监督，并制定相应的对策方案，为决策者提供决策依据。围绕整个公司把握建筑市场脉搏进行阶段性管理。阶段性风险管理是针对项目的前期经营招标、中期实施、后期总结和处理三个阶段，进行的有效控制和根据相应风险决策而实行的动态前瞻式管理。

3、明确风险责任主体，加强目标管理

风险管理的关键点，在于确立风险责任主体及相关的责任、权利和义务。有了明确的责任、权利和义务，工作的广度、宽度和深度就一目了然，易于监督和管理。首先，定岗、定责，即确定岗位的数量及相应的任务和责任，但岗位和责任的确定又是灵活的，根据工程项目的进展或需要相应的变化。其次，进行目标管理。根据前面确定的责任、权利和义务，列出规范化表格，同时对应进行计划工作，使责任人明确工作的内容、性质、方法、期限、应变策略、检查人和向谁负责等事项。

4、按照风险分担的原则，合理的分配风险

明确的风险政策可以使企业风险发生的可能性和影响都落在风险容忍度之内。从工程整体效益的角度出发，最大限度地发挥各方面的积极性。因为项目参加者如果都不承担任何风险，则他也就没有任何责任，当然也就没有控制的积极性，就不可能搞好工作。因此只有让各方承担相应的风险责任，通过风险的分配以加强责任心和积极性，达到能更好地计划与控制。

应急预案反映了在发生地质灾害(涌水、涌泥、岩溶及围岩失稳等)等安全问题项目部的应变突发事故的能力及效率。

1、使施工人员熟悉撤离信号，掌握撤离时机；

2、使施工人员熟悉撤离线路，保证所有人员有序从工作面撤离到安全地带；

3、使施工人员熟知需撤离的距离和所需时间，避免惊慌失措，保证撤离过程中的安全；

4、使施工人员熟悉常备的避险措施，能够随机应变，从容应对异常情况的发生。、

（1）严格按照《劳动法》的规定雇佣和使用农民工，工资直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”。

（2）我公司劳务协作队雇佣的农民工，将要求劳务协作队按照第一条规定签订劳动合同，并负责督促其按照合同规定及时结付农民工工资。如因我公司未按合同约定与劳务协作队结清工程款，致使后者拖欠农民工工资的，将由我公司先行垫付欠款。本公司对劳务协作队清偿拖欠农民工工资负总责。

（3）每期计量支付时暂扣应付金额的15%，作为农民工工资保障金，设专用账户，专项用于拖欠农民工工资的垫付。

（4）签订合同后，对农民工进行必要的岗位技能和生产安全培训。

（5）对有拖欠农民工工资的协作队，我公司将对其进行经济处罚，直至将其清除出我公司工程协作队录用范围。

（6）如果发生违反规定拖欠或克扣农民工工资行为广州市房屋建筑工程安全防护指导图 集(防高坠篇)（广州市住房和城乡建设局2019年12月）.pdf，造成农民工上访，本公司愿意接受业主及交通行政主管部门依照有关规定作出的处罚决定。

（7）材料采购采取招标方式进行，择优使用，在合同中明确支付方式和时间，按期支付。

（8）设备使用公司设备，如因特殊原因需要租赁的选择大型设备租赁公司，明确支付方式和时间，按期支付。

（9）本工程我公司独立施工，不分包。

与业主、监理单位签订三方廉政合同，施工中，我们将做到：

（1）严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定。

（3）施工过程中，我们提倡实事求是，以合同为依据，严格信守合同、执行合同、

按合同要求办事，决不通过请客、送礼、拉关系等手段来向国家多要钱GB 51306-2018-T标准下载，给国家造成损失。

（4）不得以任何理由向业主或监理行贿。