施工组织设计下载简介

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群塔防碰撞安全专项施工方案(大地块）2022.10.29已修改,专家意见修改版.docx

本方案充分考虑了以下重点和难点问题：

（1）群塔作业防碰撞问题；

（2）高空作业且属特种作业，安全风险大。

SJ／T 31449-2016 供油管道完好要求和检查评定方法1、起重吊装及起重机械安装拆卸工程

依据《湖北省房屋市政工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》（鄂建办[2018]343号）中“同一施工区域有多台同时作业塔式起重机且存在塔臂交叉”的吊装作业，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。

多塔吊交叉吊装作业属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。

为余家头校区交通协同创新基地工程群塔施工提供完善的技术支持，用以指导施工，确保群塔施工工程安全、高效、优质、文明的施工目标。

国家主要法律、法规和规范性文件

按照施工进度计划、土方开挖阶段进度和施工现场实际情况，本工程塔吊安装顺序拟定为 7 #、 2 #、 1#、 4#、 5#。塔吊基础承台均为混凝土桩基础承台，塔吊基础承台施工细节祥见《塔吊基础专项施工方案》，塔吊安装及拆除程序与细节详见《塔吊安装及拆除专项施工方案》。

塔吊的附墙道数和附着间距、高度见7#、1#、2#、4#塔吊终装高差图和7#、1#、2#、5#塔吊终装高差图。 初装时，1#塔吊处于高位，2#塔吊处于低位；第一道附着杆安装的顺序是：2#塔吊先安装，2#塔吊处于高位，1#塔吊后安装，1#塔吊处于低位。

根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下主表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。

危险源辨识与处理措施：

塔机防碰撞安全防范的技术措施：

（1）从选型上，在确保施工需要的情况下，增大塔吊型号，使塔吊大臂错位能有更大的调节空间。

（2）从人员配备上，每台塔吊配备2个司机，4个指挥，采取2班倒的作息制度，定人定机，给予塔吊操作人员充分休息时间，避免疲劳作业。对司机及指挥进行群塔作业安全交底及塔机操作安全交底。

（3）从通讯指挥上，每台塔吊的对吊还设置了紧急通讯频道，保证在出现危险的情况下，能够及时制止误操作。

（4）从作业环境上，为保证夜间群塔作业安全，每台塔吊沿大臂安装红色警示灯，使操作人员夜间能看清周围塔机动态。

（5）从操作人员思想上，每月两次定期组织所有塔吊司机指挥进行安全教育交底，每天上班前由班长进行前天运行情况、存在安全隐患、当天需注意事项的讲解，时刻保持司机指挥高度警觉。

（6）停止作业的塔吊下班时，停机规定。由于塔吊交叉作业较多，有的塔吊在作业，有的可能暂时停止使用，为不影响正在使用的塔吊的正常作业，对提前停止作业的塔吊作如下规定：下班时要求该塔吊司机将塔吊的变幅小车收回塔吊大臂根部，吊钩起升到最高处，大臂朝向规定位置，避免影响相邻塔吊的作业。

群塔作业过程应遵循“五让”规定

（1）低塔让高塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，低塔应避让高塔。

（2）后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区塔机应避让已在该区域作业的塔机。在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。

（3）动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态位置，在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。

（4）轻车让重车：两塔或多塔同时运行时，空载塔机应主动避让负载塔机。

（5）客塔让主塔：进入相邻的其他工地或本工程其他塔机的主作业区时应主动避让他方塔吊。以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。

（6）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。

为防止塔机之间发生碰撞现象，项目部应做到如下要求：

（1）工地现场安全员必须加强对塔机操作手和指挥人员的安全教育，监督操作手和指挥员的作业过程，严格按照安全操作规程作业，发现有违反塔机安全操作规程及本交底内容时，应及时进行处罚或教育。

（2）各塔机指挥人员在发出指挥信号前必须密切注意可能和本机发生碰撞的其它塔机的动态，发现相邻塔机起重臂转向本机起重臂时，及时提醒操作手，并发出正确的避让指令。

（3）操作手将本机向作业区域内其它正在作业的塔机靠近时，应密切注意其作业动向，防止钢丝绳及吊钩、吊物、起重臂、拉杆、平衡臂之间的互碰撞。

（4）所有塔机指挥和操作手在作业时必须配备性能可靠的对讲机，任何一台塔机如有操作手或指挥未用对讲机联络，不得作业。每一台塔机所使用的对讲机必须加密，严禁窜台（每一部对讲机只能呼叫相对应的塔吊操作手和指挥员）。

（5）现场所有指挥人员必须相互协作，在塔机重复作业区指挥交替起吊，如有一台塔机在重复作业区内起吊重物，其他塔机指挥应密切注意本机作业的动态，防止本机平衡臂碰撞其它塔机的钢丝绳或吊钩、吊物。

（6）为提高工作效率，各塔机操作手应尽量从远离相邻作业塔机的方向进行旋转，在相邻塔机均处于作业状态时，应尽量向离本机较远的塔机方向旋转。

（7）各塔机操作手和指挥员在作业过程中应相互谦让，原则上空车应让起吊重物的塔机先行旋转。

（9）当塔机在复杂作业区内因故停机时，应尽量将吊臂回转至远离其它塔机作业的方向后，取下吊钩钢丝绳，收起吊钩，小车收至起重臂根部，停机待修，不能回转的应提醒相邻塔机。

（10）塔吊禁止出围墙作业，各塔机取消回转高速档。

（11）吊钩在吊物的时候不允许从人员、临设上空经过。

（12）各塔机操作手下班时，塔机起重臂必须一致朝向顺风方向，呈平行布置，并将小车收回起重臂根部，吊钩升至最高。

（13）塔机操作手严格执行“十不吊”，在未接到指挥人员的正确、清楚的指令下，严禁起钩、回转、变幅，否则由此造成的一切后果自己承担。

（14）项目部应配置合格的指挥人员，且责任心强，能做到在地面时吊钩到哪人到哪，在外架或卸料平台上吊重物时有指挥人员在现场，确保指挥发出的指令正确。在屋面起吊物体时也应有指挥人员在现场。施工单位应按照有关规定配备专业的司索工和指挥工。

（15）塔机操作手应经常检查回转刹车的制动性能，若制动力不够或制动失效，应及时通知租赁分公司有关主管人员，及时排除隐患，严禁塔机带病运行。

（16）塔机操作手应熟悉塔机性能，并自觉学习相关起重知识，不断提高自身的操作素质，增强安全意识，做到四不伤害（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保证他人不被伤害），及时排除物的不安全状态和人的不安全行为。增强责任心，要有好的职业道德操守。确保人、机安全。

（17）严禁疲劳、酒后、带病操作。

（18）在塔机使用前，由项目经理组织技术、安全、塔机作业等有关人员，召开防止塔机碰撞安全专题会议，向塔机的指挥、丝索工、司机进行防碰撞安全技术交底，明确安全责任，办理安全交底手续，做好防碰撞的相关预防工作。

（19）明确各塔机的防碰撞安全工作幅度，一旦超出安全工作幅度进行起重作业时，各塔机的指挥、司机，必须格外小心谨慎作业，防止碰撞。

（20）对塔机所有操作人员进行防碰撞安全教育和签订防碰撞安全责任书（内容包括：塔机型号与工程编号、职责、碰撞及施工作业危险源、安全责任等）的要求。

起重机械操作的“十不准”“十不吊”

各塔机在轨运行防碰撞动作：先起钩到10m高度后，缓慢收回小车至大臂根部，观察其余塔机动态及周边建筑物，确保安全后方可转动大臂进入交叉区域内，到工地材料堆放场地或钢筋堆码场地。

非工作状态时对塔吊的停止位置要求：

非工作状态的塔机控钩起升到10m高度，再向回收小车至大臂根部，大臂与平衡臂不得进入交叉作业区范围内，夜间时必须开启碰撞警示灯。

若塔吊在垂直交叉作业区内作业时发生相互干扰，为使各塔机在发生钢丝绳及吊钩、吊物、起重臂、平衡臂、拉杆之间的互碰撞的紧急情况发生后，事故得以迅速、正确处理，将事故后果造成的损失降到最低，特制定以下塔机碰撞应急措施：

1、间歇塔机原则上吊臂远离作业塔机的作业区域，因此作业塔前在靠近间歇塔机前回收小车或反向旋转，即可避免相互碰撞。

2、塔吊小车退出交叉区后方可回转，严禁同一时间同一地点同时吊物。

3、作业塔机之间的相互碰撞

当低位塔机回转时，其起重臂极易碰到相邻高塔吊钩钢丝绳。

处理方法：吊钩下落，起重臂顺低位塔机回转方向回转，小车顺低位塔机起重臂相对本机移动方向向前或向后移动，同时鸣笛示警。此过程中，低位塔机指挥员应立即指挥塔机减速直至停止回转。

（2）高位塔机载物，且起吊较高

处理方法：由于地面状况复杂（施工人员密集，场地物料堆放较多、较高等），高位塔机起重臂应顺低位塔机回转方向回转，小车顺低位塔机起重臂相对本机移动方向向前或向后移动，同时鸣笛示警，尽量保持吊物不下落。低位塔机指挥员应立即指挥塔机减速直至停止回转。

（3）高位塔机载物，但起吊不高

处理方法：地面状况复杂时，处理方法同上（2），必要时须少量提升吊物，避开地面障碍物。当地面较为空旷时，应及时将吊物放至地面，后处理方法同①。

施工管理及作业人员配备和分工

依法发包给两个及两个以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施。

安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。

（1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；

（2）审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；

（3）审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；

（4）监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案情况；

（5）监督检查建筑起重机械的使用情况；

（6）发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告。

施工总承包单位安全管理职责

（1）项目经理：负责配备相关人员，组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。

（4）塔机机长：按照防撞措施，组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练；带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重的应及时向项目部反映。

（5）塔机操作人员：应熟悉现场作业环境和塔机操作规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；每班作业前后对塔机进行检查，并定期进行维护；严禁塔机带故障作业、违规作业。

应按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等；

掌握常有材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量；

有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；

掌握起重机大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识；

具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度；

准确估计吊物的质量和重心，正确使用吊具、索具、各种规格的钢丝绳，并保证使用安全；

每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用；

对吊物进行必要地归类、清理和检查；

能掌握各种指挥信号，包括旗语、手势等；正确使用个人防护用品，高空挂钩摘钩时必须系好安全带。

成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。塔机升降根据施工情况确定，意见一致后方可进行，且要求各塔的高度要相互错开。

（1）按照安全技术标准及建筑起重机械性能要求，编制建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，并由本单位技术负责人签字；

（2）按照安全技术标准及安装使用说明书等检查建筑起重机械及现场施工条件；

（3）组织安全施工技术交底并签字确认；

（4）制定建筑起重机械安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案；

（5）将建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门。

（6）本工程设备安装过程中附墙高度及自由高度不得超过塔吊说明书要求。

（7）本工程设备安装由武汉钜恒建筑机械有限有限公司负责现场各塔机的安装与拆卸工作。

在群塔施工现场，塔吊顶升必须考虑到群塔的协调。顶升的要求首先来自于低塔位工作区，但由于塔吊高差的限制，顶升应从高塔位开始。为便于各塔顺利附着，要提前做好附着点设计及附着连杆件的加工，在结构剪力墙预先做好留孔处理；在底气温施工季节，为避免高位塔应附着点强度不够而影响附着，应预先对附着区采取特殊措施（必要时在剪力墙上家钢夹板扩大受力面），确保按期附着，保证各相关塔吊相继提升。

（1）根据不同施工阶段、周围环境以及季节、气候的变化，对建筑起重机械采取相应的安全防护措施；

（2）制定建筑起重机械生产安全事故应急救援预案；在建筑起重机械活动范围内设置明显的安全警示标志，对集中作业区做好安全防护；

（3）设置相应的设备管理机构或者配备专职的设备管理人员；指定专职设备管理人员、专职安全生产管理人员进行现场监督检查；

（4）建筑起重机械出现故障或者发生异常情况的，立即停止使用，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。

（1）建立对各塔机顶升加节统一审批验收制度，确保相邻塔机之间从初装开始，始终有足够的安装高度。

（2）塔吊顶升工作由项目监理总负责。

（3）塔吊附墙部位，应对附着点结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。

（4）塔机附着完毕顶升时，由总监审批，同时告知其它各塔机，并根据各塔机的运行状况进行合理安排，如果其它塔机的大臂的运行轨迹有影响，将本塔吊的标准节顶升二次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等其它塔吊下次附着顶升后，再顶升本工序所剩余的标准节，以便错开大臂。塔吊顶升前应向项目部提出申请，报总监协调，经项目部同意后方可顶升。项目部与安装公司共同确认附着位置及加节高度后，填写附着升节报批表，报监理单位项目总监审批，同意后方能实施安装作业。

（5）安装单位应向该工程的施工单位、监理单位进行实时告知。

（6）顶升加节作业，应由原安装单位的装拆人员进行，不得随意更换安装单位。

（7）顶升加节前，由安装单位项目施工技术负责人对作业人员进行安全技术交底、双方履行签字。并对设备进行安全检查，符合要求方可实施顶升加节作业。

（8）顶升加节完毕后，应经安装单位自检合格，再由施工总承包单位组织出租单位、安装单位、监理单位等有关人员进行验收。

1．塔吊安拆企业及起重设备租赁分包单位进行内部验收合格后，报总承包单位。

2.总承包单位组织业主、监理和分包等参建单位对汽车吊及各塔吊工况进行联合验收。

3.各参建单位联合验收合格后，报政府相关监管部门进行验收。

4.政府相关监管部门验收合格后，方可塔吊群塔作业。

1、隐蔽工程（钎探、钢筋验收）资料齐全；采取不低于C35砼，塔吊安装前，砼强度达到C35砼强度的90%以上。

2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。

3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。

4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。

5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不小于0.5兆欧。每台塔吊电源设置专用回路，从总配电箱单独引进，不得接照明和其他动力用电。

6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。

7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。

8、低位的塔吊臂架端部与相邻塔吊塔身之间至少有2m的距离。相邻交叉塔吊高差不低于2米，检验审核审查群塔作业方案。

9、小车变幅的塔机应设置小车行程限位开关。

10、塔吊基础施工完毕后，由塔吊专业公司会同项目安全、技术部门和分包施工单位，共同验收塔吊基础；塔吊安装完成后，由塔吊专业公司、安装单位自检合格后，及时报请当地验收部门验收，并经总包单位、安装单位、出租单位和分包使用单位四方验收合格后，将各塔吊顶升至初始安装高度，悬挂安全责任牌，方可交付项目使用。

1、总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员；

2、监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师；

本预案适用于塔吊的安装、附着顶升、拆卸过程中发生吊物坠落、触电等事故的救援处理；大风等到自然灾害的处理措施；施工安全事故和火灾等事故的救援处理。

事故应急救援小组及职责

塔吊安装单位事故应急小组

（1）、急救中心：120 ，火警中心：119，报警中心：110。

在施工现场设备安装过程中发生机械、人员伤害事故或财产损失时，防止和杜绝出现次生事故的发生，以最快的速度、最合理的方法使事故造成的损失最小。

(1)、紧急事故发生后，发现人应该立即上报。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝对不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从统一指挥、协调配合，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追究有关人员的责任。

(2)、应急小组在接到报警后，应立即组织自救队伍，按照事先制定的应急方案立即进行自救；若事态情况比较严重，单位难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。

(3)、疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群到安全地带。

(4)、在急救过程中，遇有威胁人身安全的情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。

(5)、事故现场如果存在触电可能或其他危险物品，应先截断电源和可燃性气体（液体）的输送，防止事态扩大。

重大危险源辨识及其应急措施

塔吊安拆作业活动危险辨识与危险评价表

说明：危险性分数在70分以下的因素被认为是低风险性的，一般说来可以被人们所接受，定为4、5级。危险性分数为70以上，定为1、2、3级，是不可容许的风险。

分值在320以上定为1级，是极其危险，应停止工作；

分值在160~320之间定为2级，是高度危险，应立即整改；

分值在70~160之间定为3级，是显著的危险，需要整改；

分值在20~70之间定为4级，是一般危险，应注意；

分值在20以下，定为5级，是稍有危险，可以接受。

塔吊安拆作业活动安全风险控制对策表

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事故的性质和后果分析，配备了应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

a.氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套；

b.备用绝缘杆5m一根；

c.备一根φ20棕绳长30m，备一根φ12尼龙绳长30m；

e.急救药箱2个（项目部、施工队各备1个）；

f.手电、对讲机若干。

13397130444 李明

15927267295 段凌飞

主要应急机械设备储备表

当发生突发性高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害事故时，应急必须立即组织自救外，及时将事故向救护部门求救。报告程序如下图所示：

当发生突发性高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害事故时，应急必须立即组织自救外，及时将事故向救护部门求救。报告程序如下图所示：

1）、事故时间、地点及单位

3）、危险程度及有无人员伤亡

如发生火灾，可在消防人员到达之前，由负责疏导的小组组织撤离火场内的人员和周的易燃易爆及一切贵重物品，并可根据火场情况，组织自救，机动灵活的选择灭火用具。

(1)对施工人员进行安全教育

(3)事故发生时不良行为的预防

是一种过分和不明智的逃离型行为，它极易导致各种伤害行动。如：绝望、歇斯底里等。这种行为若导致“竞争性”的拥挤，时常会带来灾难性的后果。

受灾人员已经撤离或将要撤离事故现场，特别是火场时，由于某些特殊原因驱使他们再度进入危险区，也是一种危险行为，在实际火灾案例中，由于再度进入火场而导致的灾难性后果的现象占有相当大的比例。应避免在没有安全措施的情况下，出现这种危险行为。

严重创伤出血及骨折人员(如碰撞、物体打击、机械伤害、高空坠落等)的现场救治。

创伤性出血现场救治由救护小组人员根据现场的实际情况，在医院急救人员到达之前及时、正确地采取暂时性的清洁、止血、包扎、固定和运送等措施。

①止血可采用压迫止血法、绷带止血法。先台高伤肢，用消毒纱布或棉垫覆盖伤口表面，在进行清理。

②止血后，创伤处用消毒的纱布覆盖，再用干净的绷带或布条包扎，可保护创口，减少出血，预防感染。

③若出现肢体骨折，可借助夹板、绷带包扎来固定受伤部位的上下两个关节，可减少痛伤。预防休克。

④经现场临时止血、包扎的伤员，在救护车到达后，应尽快送到医院救治。在搬运伤员时，救护人员要特别注意：在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍或畸形变化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移动，以防止骨折端因移动振动而移位，继而损伤伤处附近的血管神经，使创伤加重；对于开放性骨折，应保持外露的断骨并固定，若有外露断骨回到皮肤以下时，应告知救护人员；在移动严重创伤伴有大出血或休克现象的伤员时，要平卧伤员，头部可放置冰袋，路途中要避免震荡；在移动高空坠落的伤员时，因有脊椎受伤的可能，一定要由多人抬护，除抬上半身和腿外，一定要由专人护住腰部，这样才不会使伤员的躯干过分弯曲或伸展，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员，使已受伤的脊椎移动，甚至断裂造成截瘫，严重者可导致死亡。

护送伤员的人，应向医生详细介绍受伤经过，如受伤时间、地点、受伤时所受暴力的大小现场情况。高空坠落受伤还要介绍坠落高度，伤员先着地的部位或间受伤的部位，坠落时是否有其他阻挡或缓冲。以便医生诊断提供依据。

（2）触电事故的现场救治

①假如触电者伤势不重，神志清醒，但内心惊慌，四肢发麻，全身无力，或触电者在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，救护人员则应注意保持触电者的空气流通和保暖，使触电者安静休息，不要走动，严密观察，由恶化现象时，赶快送医院救治。

②假如触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，救护人员应使触电者舒适、安静、温暖地平卧，使空气流通，并解开其衣服以利呼吸。

③假如触电者伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，不可以认为已经死亡，救护人员应立即施行人工呼吸或胸外心脏按压，迅速送往医院救治，在送往医院的途中，也不能停止急救。

④如果触电者受外伤，救护人员可先用无菌生理盐水和温开水清洗伤口，设法止血，用干净的绷带或布类包扎，同时送往医院救治。

QX／T 580-2020标准下载8.14伤亡事故的报告

若发生伤亡事故，要立即保护现场。事故现场是进行伤亡事故调查、分析的首要环节，现场的原始状态以及现场遗留的痕迹、物证，是事故发生的原因、经过和损失、后果的客观反映，它同造成事故的人的不安全行为和物的不安全状态有着内在联系。通过现场痕迹、物证的勘察分析，有助于找出事故的原因，分清事故的责任，制定预防事故的措施。

从事故发生到有关部门的人员赶到事故现场前，一般都有一段间隔的时间。在这段时间内，由现场紧急疏导小组组织该组人员保护现场的原始状态，防止受自然条件或人为有意无意的破坏；在事故现场范围内设置警戒区，派组员看守，或用绳索、撒白灰、拉警戒带等方法标示出警戒区，禁止无关人员进入保护范围，更不许无关部门进入现场勘察。在采取抢险、急救措施时要派组员做好现场变动纪录和进行拍照等。

清理现场必须在事故调查组取证完毕，并完整记录在案后，组织小组人员进行清理。在此之前，任何人不得借口恢复施工而擅自清理现场。

GB／T 39143-2020标准下载（1）塔吊平面布置图；

（2）塔吊防碰撞示意图