施工组织设计下载简介

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二级公路恢复和改建工程工程施工组织设计.doc

（1）我单位一旦中标，本工程将列为我单位的重点工程，优先提供投入本工程的人力、物资和设备，指挥机构迅速成立及时到位。施工力量迅速进场，施工准备抓早抓紧。

（2）按项目法原理组织施工，成立高效运行的项目部，主要施工技术人员和管理人员均由参加过公路工程施工、具有丰富施工经验的人员组成，以充分利用以往类似工程的施工经验，满足工程需要。

（4）发扬我项目部敢打硬仗的光荣传统和作风，群策群力抓好目标管理。

（1）工程开工前，编制严密的网络计划AQ 4120-2019 烟花爆竹 化工原材料使用安全规范，抓关键线路，优化施工组织设计，做到科学施工。编制计划时充分考虑施工现场可能对工期造成延误的各种因素，确定进度作业指标时留有余地，一旦发生延误及时采取补救措施。

（2）根据总网络计划编制各分项工程的“月、旬、日”的作业计划，组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

（3）定期召开工地计划会，及时反馈工程进度信息，适时调整和优化施工计划。抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备，确保工序按时或提前完成。

（4）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。专业技术人员跟班作业，提前搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

（5）加强项目总工程师技术岗位负责制，对技术负总责，并行使技术否决权，确保技术上可靠、工艺上先进、工序上合理，从而保证施工的顺利进行。

3、劳动管理措施

（1）强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。

（2）加强用工的计划性，实行定额用工。加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

（3）实行内部经济承包责任制，即重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。

（4）根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

4、物资保障措施

（1）加强物资采购人员的选配。

（2）加强材料计划的超前提出，并按施工计划安排，积极多渠道组织材料，确保按时到位。

（3）把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适量储备。

（4）严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。

5、设备保障措施

（1）加强设备管理，选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任感的同志担任管理工作，配齐维修人员，配足常用配件。

（2）加强设备的维修与保养，确保完好率和出勤率。

（3）加强现场和工作面设备的协调使用。

（4）根据工程进展，在购置新设备时，应超前考虑，专人落实，做到随用随上，不误时间。对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

（1）选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。

（2）优化施工方案，合理组织调配机械、劳力，选择最佳组合，以较少的投入获得较多的产出。

（3）积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中循环节。

（4）开展“双增双节”活动，发扬艰苦奋斗的优良传统，使各项开支控制到最低限度。按工料机分析表发料，根据工程特点制订“三材”节约指标，并制订具体措施。

（5）压缩非生产性人员，降低管理费用开支。精打细算、历行节约，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。

（6）加强计划统计工作，做好验工计价和财务决算，资料齐全。工程队按实际进度申请工程款，专款专用。

（7）积极做好中间结算工作，确保工程进度拔款及时到位，以便资金用于工程上的周转。

（8）搞好与银行信贷等部门的工作，做到有备无患。 杜绝各类事故，减少意外损失。

7、处理好各种外部关系，创造良好施工环境。

（1）服从业主协调，密切与本工程相关单位的合作与配合，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持。

（2）积极与建设、设计、监理部门联系，搞好团结，理顺关系。

（3）遵章守法，消除不利因素，减少施工干扰，确保工程顺利进行。

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。

第八章 重点（关键）和难点工程施工方案、方法

一、重点工程－水泥稳定碎石基层裂缝控制

路面基层强度不是越强越好，基层强度过大，将会产生收缩裂缝，并反射到沥青砼面层，形成早期病害，因此应采取措施减少或避免水泥稳定碎石基层产生裂缝。

1、采用低标号缓凝水泥，水泥标号不大于32.5级，初凝时间大于3h，终凝时间大于6h，水泥选用复合型水泥。

2、尽可能降低水泥剂量，控制在6%以下，使水泥稳定碎石基层7天抗压强度不小于3.0Mpa，不大于5.0Mpa。

3、严格控制碎石的质量，各技术指标均要求满足设计及规范要求。

4、混合料应拌和均匀，配比要准确，含水量应根据气温情况、运输距离等因素进行控制。

5、在装卸、摊铺过程中，避免离析，摊铺后即时碾压。

6、加强养护，碾压成型后立即覆盖隔渗土工布，洒水养生，时间不少于7d，在养生期间，始终保持表面湿润，避免过干或过湿，养生期间，除洒水车外，限制其它车辆、机械的通行。

二、难点工程－沥青混凝土拌和质量控制

（1）拌和机要经过具备资质的专业机构进行标定，在施工过程中要定期进行自校，发现级配、用油量异常时应停止拌和查找原因。

（2）试验室检查集料的级配,提供施工配合比。

（3）现场试验人员及时检查各种材料的规格及技术指标、堆放情况是否符合要求。

（4）对拌和机的冷料仓进行流量标定，对热料仓进行称重标定、各粒径集料的筛分检验，以及对拌和仓混合料的筛分检验。

（5）成品改性沥青到达现场后存放在改性沥青罐中，使用前改性沥青必须搅拌均匀并泵送循环。在施工过程中应每天取样检验产品质量，发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。

（2）矿料加热温度和沥青加热温度决定沥青混合料出厂温度，混合料出厂温度决定沥青混合料运到施工现场的温度、摊铺碾压温度。因此控制好混合料出厂温度非常重要。每车混合料在出厂时均应检测温度，凡不符合要求的混合料不得出厂。

（3）拌和时间由试拌确定，以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度。要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒烟和离析现象。如确认是质量问题，应作废料处理。

（4）拌和机每天上午、下午各取一组热仓筛分、混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。

(5)拌和机控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。

(6)每天施工结束后，用拌和机打印的各料数量进行总量控制：

①以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；

②计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行比较；

③以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度比较。

第九章 冬季和雨季的施工安排

在反复冻融地区，当昼夜平均气温连续10天以上在－3℃以下时，或者昼夜平均温度虽然升到－3℃以上，但冻土未完全融化时，进行路基施工按冬季施工的规定执行，并将计划安排的工程项目和施工方案报监理工程师审批。

a、对冬季施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。

b、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。

c、冰冻之前应全部清除路基范围内的树根、草皮和杂物，修通现场的施工便道。

d、冰冻前应挖好坡地上填方的台阶。

e、维修保养冬季施工需用的车辆，机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。

f、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

a、冬季施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，禁用含水量过大的粘性土。禁止用冻结填料筑路堤。

b、按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过300mm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

2、桥涵工程和其它混凝土工程

当室外日平均气温连续5天低于5℃时，桥涵工程和其它混凝土工程施工按冬季施工规定进行。

（1）向监理工程师提交关于冬季浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备，保证混凝土在浇筑后的头7天不低于10℃。

（2）备有足够数量的能连续记录的温度计，在头7天内，约每30m3混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。对断面较大的构件，还应留测温孔测构件内部温度其位置与数量由监理工程师选定，温度记录应交监理工程师。

（3）砂浆和混凝土拌制时，采用高标号硅酸盐水泥，并掺加引气型减水剂，减小水灰比，提高砂浆，混凝土的抗冻性。

（4）砂浆和混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。首先应考虑水，再为集料、水泥保温，不得加热。材料加热的温度，按《公路桥涵施工技术规范》规定执行。拌和所需的骨料应严格检查，严禁带有冰雪和冻结冰块。

（5）当确定拌和料的拌和温度时，应考虑混凝土拌和时及运输至成型的热量损失。热量损失可按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）附录Ⅰ的公式进行计算。

（6）当掺用氯化物于加热后的混合料时，混凝土除应符合有关规范规定外，其初凝应不早于混凝土浇筑结束，并不得用蒸汽养生。

（7）在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，接合面应有5℃或以上的温度。且在浇筑混凝土过程中仍应维持5℃或以上的温度。

（8）搅拌混凝土时，搅拌时间应较原有规定延长50%。

（9）气温低于5℃时，混凝土的养护采用电热法并覆盖草帘或编织物通蒸气养生，养护后的混凝土与外界气温温差相差大于20℃时，拆模后采取覆盖的方法使其缓慢降温，并保证浇筑后的头7天不低于10℃。

（10）混凝土冬季施工时，当气温低于5℃时不进行施工。

当地降水分配随季节变化比较大，集中在每年的4—9月份，施工过程中应随时掌握天气的变化情况，合理地组织施工，做好施工现场的防护工作。施工时采取如下几方面的措施，确保工程和财产不受到损失。按照《公路路基施工技术规范》中雨季施工的有关规定，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织设计，并提交监理工程师审查批准。

（2）雨季对施工用的各种材料妥善保存，避免遭受雨淋，施工中要经常测量砂、石含水量，以便及时调整配合比。

（3） 对施工人员配备雨天劳保用品，并根据工作面的大小，备齐足够数量的防雨用品，如蓬布、塑料薄膜等。

（4） 桥涵基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的畅通。排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。

（5）涵洞基坑挖成3%的朝外横坡，不使场内积水。雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘5m内不准堆置任何重物和设备，并随时检查边坡支撑防护情况。

（7） 混凝土浇筑前了解天气情况，有大雨、中雨时不得浇筑，若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整混凝土水灰比。刚浇筑的混凝土若遇雨，在其上覆盖塑料薄膜或草袋防水。浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免产生较多的混凝土施工缝。

（8） 物资材料要分门别类放入带有防雨设施的仓库，部分裸装材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周围地面10cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。

（9） 现场机械设备除部分有仓库外，其余下雨时挪到遮雨地带或用防雨罩盖好。

（10） 办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，周围挖好排水设施。

（11）注意气象预报，加强工地现场与拌和场联系，缩短路面各层的施工长度，各项工作紧密衔接。

（12）当遇雨或下雨，基层应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定碎石应尽快碾压密实，应考虑排除下承层表面水的措施，勿使运到路上的集料过分潮湿。

（13）运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层排水措施。

（14）当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。

（15）雨后施工要清楚下承层的积水，若是沥青面层施工时，应待下承层完全晾干。

（16）施工期间派专人昼夜值班，准备好抢险材料和人力，及时排除不利因素。处于洪水可能淹没地带的机械设备，材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。

第十章 质量、安全保证体系

一、质量保证体系

“以质量求生存，以信誉求发展”——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该工程的顺利实施，确保公路的高质量管理体系的实施。

为创建优质工程，我单位将严格按照已经通过的ISO9001：2000质量管理体系的要求建立质量保证体系，从管理职责、资源管理、产品实现、测量、分析和改进等覆盖工程项目从开工到缺陷责任期、保修期满的全过程都提出了明确的规定，对施工全过程的质量活动作了具体的描述，提出了具体的质量控制规定和要求，确保质量目标的实现。在编制实施性施工组织设计的同时，编制本合同的质量计划书，并严格按质量计划要求实施。

严格管理 规范施工 工程优良 服务满意

本标段创优质工程，保证全部工程达到现行交通部《公路工程质量检验评定标准》优良标准，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%。

（1）认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》，严格贯彻执行《公路建设工程优质优价实施办法》。

（2）整个工程及分项、分部工程按施工规范施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查。

b、质检科配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。

（3）工程质量检查依据设计文件、招标文件的要求和交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。

（4）质量指标以数据考评来起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。实行质量责任终身负责制。

4、质量控制机构和创优规划

5、完善自检体系，加强质量控制

建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，做到全员质量控制。针对施工过程、内容，制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，对作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员对照工地实际情况，细致审核图纸，发现问题与工程师取得联系，在工程师的指导下，实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。

挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师

的生活提供和创造便利的条件。

保证质量，重点是在操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序； （1）奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。

工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。

（2）树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。

（1）工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要点。常规分部、分项要编写标准施工组织设计和要点，特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要点必须经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。

（2）加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

（3）为防止路基不均匀沉降、桥头跳车，对路基土方工程实行压实度、弯沉值双控制；桥头填土采取特殊技术管理措施，按独立分项进行质量检测和评定。

（4）水泥砼工程须集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌和零星砼及砂浆一律严格计量（严禁使用体积法）；空心板梁的预制和墩台现浇工程，所有表露砼构件一律使用不小于2.0m2钢模板。

（5）按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。

1、安全管理的主要任务

（1）贯彻落实国家有关劳动保护的政策、法规，把事故和职业病消灭在发生之前。

（2）制定安全生产责任制，规定合理的劳动制度。

（3）组织安全检查，抓好预防工作。

（4）制定安全技术措施及相应的劳动保护措施，实现安全文明生产。

（5）组织开展安全宣传教育和安全培训，提高职工安全技术水平和安全生产意识。

（6）组织事故调查分析和事故统计报告。

2、安全管理原则

（1）坚持“安全第一、预防为主”的原则

项目经理在施工过程中要把安全工作放在首位，认真抓好预防工作，防患于未然。施工过程中要首先保证在安全的条件下进行各项施工活动，时刻注意发现事故隐患并及时处理，采取各种措施保障职工的安全与健康。

（2）坚持“管生产必须管安全”的原则

项目经理和各部门负责人要明确安全和生产是一个有机整体，安全和生产一起抓，在布置、检查、总结、评比生产的同时，布置、检查、总结、评比安全工作。

（3）坚持“安全具有否决权”的原则

安全工作是衡量施工企业管理工作好坏的一项基本内容，在考核各项工作时，把安全工作列为重要考核内容，对评定工作具有“否决权”。

3、安全管理组织机构与安全职责

根据本项目特点制订安全生产的各项制度，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动、研究安全生产工作，发现问题及时解决。制定好安全规划，加强安全生产教育，提高全员安全意识，消灭事故隐患。

认真执行上级关于劳动保护用品的发放标准和范围，监督检查劳动保护用品的使用情况，逐步改善职工劳动条件。

认真执行事故上报程序，不隐瞒、不报假、秉公办事，并按照“三不放过”的原则严肃进行事故的处理。

4、保证安全生产的一般措施

（1）对参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、爆破、等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。按照国家有关规定为参加施工人员办理保险。

（2）施工现场设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。

（3）加强与气象，水文等部门的联系，及时撑握气温、雨雪、风暴和风情等预报，做好防范工作。

（4）施工中采用新技术，新工艺、新设备、新材料时，制定相应的安全技术措施。

（5）操作人员上岗前，按规定穿戴防护用品。

（6）施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好的状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

（7）开工前了解周围环境情况，根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道）的埋置位置及走向，并采取防护措施，施工中好发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止下挖，报请有关部门处理。

5、物质与设备安全管理

（1）材料安全管理

a、材料入库存放应分类保管，禁止易燃易爆、有毒有害物品，与其它物品混合同库存放。

b、库房四周应排水畅道，院内无杂草，库区严禁吸烟并设立醒目“严禁吸烟”等警告或禁止标志。内部清洁整齐，通风良好防止漏水受潮腐烂变质。

c、现场施工材料按品种分别堆放，砂石料成方成行，便利运输。全日工作完毕后必须清理现场。

d、工地油库油罐放入地下时，接地要可靠，油库必须留通气孔，门窗向外开。机动车进入加油点后，必须熄火，一切人员不准携带火种入库，油库工作人员必须学会正确使用各种灭火器材。

e、爆破器材要派专人使用和保管。

（2）施工机械设备的安全管理

a、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械、不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

b、操作人员必须按照本机说明规定严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

c、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械严禁机械带病运转或超负荷运转。

d、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

e、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火，严禁明火烤发动机和直流供油发动。

f、指挥施工机械作业人员，必须在可让操作手了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

g、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

h、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题按照“三不放过”的原则进行调查处理，制特定防范措施，防止事故的发生。

第十一章 文明施工和环境保护措施

为把S311滁州至定远公路恢复和改建项目（NO19.2）合同段建设成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境。严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》和《环境保护法》，积极争创文明施工工地。广泛深入地进行环境保护和法制教育，使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉地成为每个职工的行动。项目部办公室负责文明施工、环境保护工作，并实行责任承包制，将文明施工和环境保护与各作业班组的管理人员工资挂钩考核。所有施工管理人员和操作人员必须佩带证明其身份的标识牌上岗。

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。

施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围设散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。

班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。

施工机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。

混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。。

为确保文明施工，促进施工顺利进行，我单位将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计要求的组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。

组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。

场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

（1）对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除佩带防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间应加以控制。

（2）对于公路施工中粉尘污染的主要污染源——施工车辆和筑路机械运行和运输产生的扬尘DB44／T 2189.1-2019 移动终端信息安全 第1部分：敏感信息安全检测技术要求.pdf，应采取有效措施减轻施工现场的大污染，保护人民健康，

（3）采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。施工中应注意对农田和水渠的保护，做好排水和废弃土的堆放，弃土、取土等应尽量少占用耕地。保持施工现场内道路平整畅通、排水良好，无人作业的沟、井、坑均加设护盖或回填整平。设置必要的警示和说明标志，注意对周围行人和车辆的安全引导。

（4）修建的临时工程，在工程完工后及时拆除，并清理整洁恢复原貌。

（5）在日常生活和施工中GB／T 19015-2008 质量管理体系 质量计划指南.pdf，爱护群众一草一木。

2.运输车辆行驶必须严格遵守公路交通规则，途中如制动、转角器、喇叭、灯光发生故障时或雨雪天雨刷器发生故障时，应停车修复后，方可继续行驶。

3.施工车辆均安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后，方可倒车，在场地狭窄，人员、车辆众多地段，由道路畅通巡视员指挥，严禁长距离倒车。