施工组织设计下载简介

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兰州碧桂园道路强夯施工方案（20P）.doc

道路A宽15米，长度3000米，在山地修筑，在道路A段与B段之间有局部路段回填土，回填深度从2米至14米不等，前期已经回填完成作为施工车辆临时道路，没有按路基要求经过夯实处理，目前作为道路路基需进行地基处理，需要进行地基处理的范围约1.6万平方米,深度5米以内面积约1万平方米，深度5米以上面积约0.6万平方米。

1.2地形地貌及地质特征

拟建工程场地位于黄土墚区域，属于兰州市黄河北岸高级阶地与黄土墚峁冲沟复合地貌；地震高烈度区且场地地形较为复杂、有较大挖填土方的情况，土质为典型的大西北湿陷性黄土CNAS-GL007：2020 电器领域测量不确定度的评估指南.pdf，为湿陷性Ⅳ级自重设防区域。

路基在 0~80cm范围内压实度为93%，80~150cm范围内压实度为90%，150cm以下为85%；由于当时回填土时未进行压实处理，虚土回填至道路标高，现进行地基处理使之达到道路设计的压实度并消除地基湿陷性，提高地基土的承载力特征值，减少地基变形。

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）

强夯法处理地基效果主要取决于方案的设计，强夯方案设计的合理就能达到预期的效果，相反，不仅事倍功半，而且，有可能破坏地基，强夯方案设计主要根据场地的工程地质条件和要求的提高承载力和改善均匀性的预期效果，合理的选择夯击能、夯锤面积，恰当地确定夯与及夯击数及施工条件。

强夯法加固非饱和土基于动力压密的概念。目前设计上基本是半经验的，还没有一套成熟完善的理论和计算方法，因此强夯施工前，应选取有代表性区域进行试夯或试验性施工，以便获取合理的强夯参数，达到设计效果。拟根据场地特点，选取一个代表性区域进行试夯，试夯区面积20*20米。

对处理深度在5米以内的地基直接进行强夯处理可以达到设计要求。

对处理深度超过5米的区域，可采取两种成本较小的方案。

处理方案1：重新开挖5米后进行一次强夯，采用单击夯击能6000KN·m，完成强夯之后分层回填压实5米到设计标高再进行一次强夯处理，采用单击夯击能3000KN·m。

特点是：成本较低，但是大土方量开挖回填，工期较长，夯击能选用较大，对环境及工期影响大。

处理方案2：直接对现场回填好的土方进行一次强夯，采用单击夯击能3000KN·m之后辅以3:7灰土挤密桩处理。

特点是：（1）无需开挖回填，因而节约了开挖和回填土方的工作量。比换填法缩短工期约一半；（2）不受开挖和回填的限制，一般处理深度可达12~20m；（3）填入桩孔的材料均属就地取材，因而比其它处理湿陷性黄土和人工填土的方法成本较低；（4）在力学性能上，它可达到挤密地基效果，提高地基承载力，消除湿陷性，沉降均匀和沉降量减小，处理效果可靠。

我方建议采用方案2（强夯+灰土挤密桩）处理。

2.3强夯参数设计及施工要求

强夯法的有效加固深度根据现场试夯或经验确定，可按下表预估。

注：强夯法的有效加固深度应从起夯面算起。

根据上表，选择参数如下：

1）夯击能选择：采用锤径2.5m圆形重20T夯锤，点夯二遍。单击夯击能3000KN·m，落距15m。

2）夯点呈4m×4m矩形布置，第二遍夯点插于第一遍夯点中间，根据土质的特点，两遍之间不需停歇。

3）每点夯击击数≥8击。

4）点夯收锤原则：最后两击平均夯沉量不大于100mm，夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不因夯坑过深而发生起锤困难。

5）点夯完成后满夯一遍，单击能为1000KN.m，落距5m，以锤印搭接1/4进行搭夯，每点2击。

6）强夯区应比基础外边缘加大0.3倍回填深度，且大于2m。

7）夯击遍数:点夯2遍，满夯1遍。

2.4回填区域场地概况

根据回填和强夯的工程量和地形，结合工期要求，拟将施工区域划分成4个施工段，每个施工段配备足够的设备平行施工。

（6）完成夯填区域地形、范围、标高测量，确定详细施工方案。

（7）施工方案应审核通过，并进行交底，人员、机具审查通过。

试夯点夯完成后，即进入试夯的满夯施工，并在满夯后整理所有有关试夯获得的第一手资料，会同设计方、监理方、甲方及检测单位的工程人员研究确定强夯的最后施工参数，最重要的是确定夯击数。

选用方案2直接对现场回填好的土方进行一次强夯，根据业主提供的道路范围原地貌标高图，确定回填区强夯范围，纵向为AK0+780到BK0+270，强夯宽度为道路红线范围（36m宽），往西延伸到学校北侧区域处理到转盘西侧红线外扩5m。强夯面积为20247.38m2。

1）清理平整施工场地，局部没有回填到位的补填。

2）标出第一遍夯点位置，并测量场地高度。

3）起重机就位，使夯锤对夯点位置。

4）测量夯前锤顶高程。

5）将夯锤起吊到预定高度，待夯锤自由下落后，放下吊钩、测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜时，应及时将坑底整平。

6）重复步骤(5)按设计规定次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。

第三遍一夯压1/4夯低锤满拍两遍

7）用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。

8）按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后满夯一遍，并测量夯后场地高程。

10）对已施工完地层土进行检测和验收。

1）图纸会审、设计、技术、合同交底

开工前，项目部应先会同有关各方进行图纸会审及设计交底，并做好书面签字记录，然后组织项目部全体人员进行技术交底（包括安全技术交底）及合同文件交底，同样也应作好书面签字记录。

施工前根据设计图纸和标高点、坐标控制点进行放线，首先进行室内计算，由两人同时进行，经互相核准无误后，进行现场放线并作好标志。

当场地处理工作完工，即可组织人员、机械、设备进场，注意应按总平面布置图要求对进场设施、物资进行统筹安排停、堆位置。同时接通水、电，安排好生活及值班、防卫工作。

强夯正式施工前，选取地块进行试夯，确定点夯夯击参数。

试夯确定点夯夯击参数后，即可进入大面积强夯正式施工。先点夯再满夯，对分层强夯的，在夯完一层填土一层，依次完成强夯施工至结构设计顶面标高。

强夯全面完成后，以压路机碾压2遍左右，使表层土更趋于密实及均匀性更好。

8）夯后检测及竣工验收

强夯完成表层土碾压7天后，可进行强夯的质量检测工作。由甲方委托有关检测单位对加固后的填土进行承载力及土层密实度检测。检测合格后即可组织工程竣工验收。

（1）载荷试验：以确定强夯后地基承载力标准值。

（2）标准贯入试验：辅助载荷试验判定强夯加固工艺提高地基承载力并确定有效加固深度。

（3）土工试验：测量内容应每隔50cm取土样，夯面下测定土的干密度，湿陷系数等指标。

（4）原位动力触探试验

　　施工过程中，对每个建筑地基抽检验点不应少于3处。

采用沉管挤密桩成孔，夹杆式夯机夯实，整片处理，正三角形布桩，成桩直径600mm，桩距1200mm。灰土体积配合比3:7，设计桩间土挤密系数不小于0.9，灰土桩压实系数不小于0.97。

灰土挤密桩施工范围及工作量

2）放线定位及测量高程

施工前，根据处理区域边线均布放出每个施工桩点位，并做好标示，经检验无误后再进行施工，并且做好记录。桩孔中心点的偏差不超过50mm。

成孔采用柴油锤锤击，沉管法成孔，其施工要求是：

a、桩机就位后，使其平整稳固，然后吊起桩管，对准桩位，并在桩管与桩锤间垫好缓冲材料，缓缓放下，使桩管、桩尖、桩锤于同一垂线上，借锤击力及桩管自重，将桩管压入土中。

c、夯击沉管时，当桩的倾斜度超过1.5%，应拔管填孔重打，若出现桩孔斜移，桩靴损坏等情况，应该及时回填挤密重打，每次成孔拔管后应该及时检查桩尖。

桩孔填料夯实机采用偏心轮夹杆试夯实机、人工填料、分层回填夯实即可。

1）施工中除保证桩长、桩径、桩位，按设计要求去做外，还必须保证桩身质量。施工前进行击实试验，求出最优含水量及最大干密度，确保桩身压实系数达到设计要求，控制灰土施工含水量在Wop±2%范围内。

2）成孔时，地基宜接近最优（或塑限）含水量，当土的含水量低于12%时，宜对处理范围内的土层进行增湿。

3）施工过程中，专人监理成孔及回填夯实质量，并且做好施工记录，进行严格检查。

4）灰土桩用石灰和土料，土料使用本场地纯净黄土过筛不含土块，且有机质含量不超过5%，石灰使用生石灰消解后过筛的消石灰粉，粒径不大于5mm。

5）当桩孔出现缩孔时，可用石灰块和砂（3:7）混合料砸填夯实。

6）施工中要认真记录，及时抽查检验，把好技术关。

7）施工前做好技术交底工作。

1、强夯主要机械及设备配置表

2、灰土挤密桩主要机械及设备配置表

本工程强夯工期约需20天，挤密桩工期约20天；第1段8天，第2段7天，第3段5天，强夯施工先进行1段施工，完成后开始灰土挤密桩施工，同时进行第2、3段强夯施工，总工期约32天，开工日期假定为5月25日，完工日期为2015年6月21日。

本工程主要控制工序包括强夯施工和灰土回填施工，需投入足够机械设备以确保该工序在正常情况下完工。

如当天任务因下雨等特殊情况受到影响，则接下来的几天一定补上，可采用加班加点的方式。

相邻两遍夯击不设间歇时间，每台机均分区施工，合理安排，从而使技术上的间隔时间缩短到最小。

换填挖方和灰土回填及早形成工作面，尽量提前插入施工，以便充分利用工作面宽度抢工期。

完工一片，交工一片，如自检未达合格，则马上补夯和补牙，以便重新调整施工计划。

先进行1段局部区域强夯，尽早插入挤密桩施工。

8.1强夯施工质量控制要点

（1）起重机就位时,夯锤应对准夯点位置。作业过程中，起拔夯锤前后要注意吊机下地基的变化情况，如发现地基下陷，锤体变位时，应及时将坑地整平，调整准确后再起吊夯锤进行作业。

（2）强夯施工前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能符合要求。夯锤上应设通气孔，如遇堵塞，应立即开通。

（3）把好测量放样关，强夯作业前需定位放样，首先在现场确定坐标控制网，固定标桩进行埋石加固，并采用有明显的标志杆竖于周围作标记并加以保护，以免施工机械破坏。各夯点中心定位误差控制在±5cm以内。每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差和漏夯应及时纠正。

（4）应按设计要求检查每隔夯点的夯击次数和每击的夯沉量，施工过程中应对各项参数及施工情况作好详细质量记录。夯击记录时，要实事求是，不准漏记或不记夯击数，所有记录要格式化、规范化。

（5）强夯施工中，应严格把关，禁止出现漏夯情况。

（6）做好自检工作，确保一次交验合格，如不达标，应马上补夯。

（7）强化现场施工排水。每次雨停后，对未汇进排水沟的水应人工挖沟引至排水沟，最后通过集水井抽出场外。

工程名称： 夯击能量： 部位桩号：

夯锤重量： 吨 夯锤落距： 米 施工单位：

夯底直径： 米 夯击遍数：

测量： 记录： 复核： 日期： 年 月 日

（9）随时注意保证夯后地面标高控制在设计标高左右。当因场地存在饱和土无法强夯加固时，应采取回填碎块石进行强夯置换施工，以确保地基土的有效加固。

8.2雨期强夯施工措施

（1）在雨期施工时应采取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果。

（2）根据总图利用自然地形确定明沟排水方向，按规定坡度挖好明沟，以确保施工质量。

（3）对强夯的区域及时进行表面碾压。

（4）掌握天气变化情况，做到事前预防。

（5）履带式起重机在雨后强夯时，严禁在未经夯实的虚土上或低洼处作业，同时应进行试吊，将夯锤吊离地面lm 左右往返起落数次，确定稳妥后，方可正式强夯。

（6）雨天防止土料和灰土受雨水淋湿。

（7）当天完成是桩孔必须及时回填夯实。

（8）对施工道路土质松软部位做好处理，保证道路畅通，人车安全。

（9）下雨天严禁使用测量机具，对需防雨机具必须覆盖，严禁雨水渗入。

8.3强夯施工验收标准

建立安全管理保证体系，实行“三检制”，施工班组、安全员、专职安全员经常检查安全措施是否足够及有无安全隐患。

凡参加现场施工的职工，应熟知各自工种的安全技术操作规程，并在操作过程中严格执行。

开工前，进行安全交底，有关安全事项应交底清楚，并有书面签字记录，所有安全措施及设施的完成应安排落实到人，开工时，还应专项组织检查、核实。

特殊工种，如电工、起重工、机操工等必须持有合格证明，方准上岗操作。

正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽，禁止穿拖鞋或赤脚进入施工现场，高空作业要系安全带，严禁酒后作业。

每天召开班前安全会，并进行班前检查，如吊钩、钢丝强度及锁具、机械制动性能、道路、电路等有无不安全因素存在，做到先消除隐患后方可工作。

电气设备和线路必须绝缘良好，要有接零、接地装置，且应设置单一开关和漏电开关，配电箱不工作时必须加锁。

施工机械和电气设备不准带病运转和超负荷工作，发现不正常情况应立即停机检查，同时严禁边检修边施工。施工作业范围内，严禁无关人员进场围观，施工现场各种安全标志牌挂于显要位置，各种安全设施应放置在方便、适宜位置。

遇恶劣天气，如雨天、风力六级以上等影响施工安全时，禁止一切施工作业，强夯机还要有防倾覆措施（如放下龙门架。），雨后恢复施工作业前，还应重新检查施工机具、电路等，确保无安全隐患后方可工作。

夯时因有土块、石子飞出，现场人员必须戴安全帽，超重臂下严禁站人。

如受天气的影响导致工期较紧时，强夯作业按两大班倒班进行，夜间照明按1千瓦的太阳灯计，不少于2盏，并要调整好位置，既能地面清晰，又能看清吊机扒杆的情况。白天要检查灯线有否破损，防止在灯架移位时发生触电事故。

吊机作业时履带板与地表接触要保持平稳，发现地表高低不平时，必须填平压实，严禁吊机处于坡道或地表突起位置作业，以免发生吊机倾覆事故，万一机械发生倾覆事故，操作工应立即熄灭发动机，防止发动机缸体损坏。

加强机械的检查保养工作，强夯作业在夯锤脱钩起拔过程中的受力情况，与一般起重情况是不同的。传动、伸臂系统的索具是否磨损严重，在施工中尤期要注意钢丝绳有否跳槽现象发生，稍有疏忽，就会导致倒扒杆事故。在作业过程中，地面起重指挥人员应时刻注意伸臂钢丝绳的运转情况，钩头钢丝绳的破断率按起重标准进行考虑，一旦出现要立即更换。

由于起重机机臂超重时，倾角超过70度，夯锤脱落后由于突然卸载会引起超重臂突然产生后倾，严重时会发生倾覆及折臂现象，会危机人身及机械安全，即使不发生倾覆，由此引起的振动对起重机产生的危害也很严重，因此必须使夯锤脱落时尽量少产生振动，增加其稳定性，进行大能级强夯施工时，在起重臂顶应设门式桁架做支架，完全能满足工程需要。

强夯施工中，施工人员站立要避开扒杆下风位置，以防突发事故的发生，在起拔夯锤过程中，遇有吊机满载或超载时，严禁猛起猛刹的操作法，必要时用挖土设备挖开锤周覆土。

强夯机工作时，必须有平坦坚实的地面，如地面松软，应夯实后用枕木横向垫于履带下方。强夯机工作、行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持安全距离。并不得停放在斜坡上。

启动前应检查好各安全装置，燃油、润滑油及冷却水均应充足。

强夯机作业时甘12G5 钢筋混凝土过梁，臂杆的最大仰角不得超过78度。

强夯机如必须带锤行走时，要求行走道路坚实平整，夯锤应在强夯机行走正前方向，夯锤离地面不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。

行走时转弯不应过急，当转弯半径过小，应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。

强夯机通过构筑物时，必须查明其允许载荷后再通过。通过地面水管、电缆等设施时，就铺设木板保护，通过时不得转弯。

作业后，臂杆应转至顺风方向，并降至40～60度之间。吊钩提升到接近顶端的位置。各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。

认真搞好施工现场规划电力建设工程预算定额(2018年版) 第一册 建筑工程(下册) ，场内布置整齐、有序。机具设备、施工材料、加工场地布局合理。机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置，力求做到现场清洁有序。

优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。

各机具设备均应挂上操作规程及安全警示牌。