线路迁移施工组织设计

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线路迁移施工组织设计

5.3.2 关键工序的质量控制

关键工序质量控制包括材料检验及施工过程对施工质量有显著影响的工序控制。对材料检验按照《采购程序》、《顾客提供产品的控制程序》、对施工过程按照《送电工程施工过程控制程序》及施工设计、规程规范和合同文本的要求,并结合施工现场实际情况执行,技术员、质检员应及时检查施工质量控制情况和记录表格,发现问题,迅速处理。

5.4 质量管理及检验的标准

本工程将执行如下主要质量制度、标准、规范:

花园式多功能高层住宅楼施工组织设计方案.doc《输变电工程达标投产考核评定标准》

《110Kv及以上送电线路基本建设工程启动验收规范》

5.5 质量保证技术措施

为了贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,为适应电力建设安全文明施工规范化、制度化、标准化的要求,本项目经理部将对安全文明施工采用全面网络管理,在施工前和施工过程中,严格执行计划、布置、检查、总结、评比“五同时”程序,认真执行部颁《电力建设安全施工管理规定》,在确保安全的前提下,高效率、低成本地完成本工程的施工任务。

● 一保:保命(杜绝人身死亡事故);

● 二无:无重伤及以上的人身伤亡事故;无负同责及以上的重大交通事故。严控未遂事故;

● 三反:反对违章指挥;反对违章作业;反对违纪行为,在本工程杜绝三违行为;

● 杜绝一般设备事故和机械事故;

6.2 安全管理组织机构及主要职责

6.2.1 安全管理组织机构(见下页安全保证体系框图)

6.2.2.3 工程部安全专责工程师:负责本项目工程的安全技术及现场监督工作;编写施工技术措施中的安全保证措施部分,并在施工中组织贯彻落实;

广西汇元锰业有限公司线路迁移工程安全保证体系框图

6.2.2.4  施工队队长、安全员:施工队长为本施工队安全施工第一责任人,对本队人员在施工过程中的安全和健康负责。专职安全员负责组织实施安全施工措施;定期开展安全活动、安全检查;对存在的不安全因素及时整改合格;每道工序开工前要进行事故预想分析。

6.2.2.5 施工班组现场安监员:监督现场安全施工;及时制止不安全行为;及时向施工队长和专职安全员汇报安全施工情况。

6.2.2.7 汽车司机:确保自身安全、施工人员乘车安全、材料运输安全和汽车本身安全。

6.3 安全管理制度及办法

6.3.1 部颁规定、规程

《电力建设安全施工管理规定》

《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)

《关于安全工作的决定》

6.3.2 公司发布的规定、制度、办法

6.3.3 本工程拟进行的安全活动

6.3.3.1 项目经理部根据公司《送电线路施工安全控制程序》和《安全管理职责》要求,建立健全各级安全管理组织机构,配备经验丰富、精干得力的安全管理人员,并明确参加本工程线路施工的各级部门、施工人员的安全职责。

6.3.3.2 认真贯彻执行《电力建设安全施工管理规定》、《电力建设安全工作规程》及项目法人和监理单位有关安全工作的管理规定,定期开展查人员、查制度、查现场、查机具的“安全四查”活动;

6.3.3.3 项目经理部根据工程进度有针对性的开展技工和民工的安全教育活动,将民工、临时工纳入公司管理范围,所有施工人员在进场前后必须参加《安全工作规程》考试,合格方可上岗;

6.3.3.5 各大工序或重大特殊施工项目开工前,各队召开事故预想分析和反事故措施会议;

6.3.3.6 各队开展“工序一保一,工程一帮一”安全联保活动;

6.3.3.7 开工前,项目部对施工人员需作全面的身体检查,尤其是高空作业人员;施工期间项目部需采取必要措施保证职工的身体健康和安全,如流行性疾病的防治、防中暑等;

6.3.3.8 进场的所有工机具、设备都必须经过试验、检验、维护和保养;

6.3.3.9 各工序和特殊作业以及重要交叉跨越施工必须编制施工技术措施及安全保证措施,并经项目总工批准执行,其中重、特大项目的安全施工方案,必须经公司安监科审核,公司总工批准后方可实施,施工中需严格按施工技术措施和安全保证措施施工。

6.3.3.11 选择经验丰富的汽车司机和性能良好的运输车辆担当本工程运输任务,开工前进行文明驾车及交通规则的培训考核,合格方可上岗,严禁疲劳驾驶、开英雄车。

6.3.3.12 根据《公司关于“违章就下岗”管理实施办法》和《安全施工奖惩规定》等规章制度,从严惩治违章违纪现象,并及时纠正、整顿不安全施工行为,将事故隐患消灭在萌芽状态,确保施工安全有序的进行。

6.4 安全组织技术措施

6.4.1 对特殊危险作业、重大项目施工、一般项目施工列出安全措施的名目,确定人员,明确责任;其中重、特大项目的安全施工方案,必须经公司安监科审核,公司总工批准后方可实施。

6.4.2 审定后的安全技术措施,必须向参与施工的全体人员进行交底。

6.4.3 开工前,对施工机具进行规定的项目试验。

6.4.4 针对各个工序的施工薄弱环节,采取安全保证技术措施(见下页)。

6.5 重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制

6.5.1.1 现场实地考察,征求施工人员意见,编制切实可行的《施工技术措施》;

6.5.1.2 详细的技术交底、释疑,明确责任、义务;

本工程安全薄弱环节及拟采取的安全保证技术措施

6.5.1.3 认真清理检查施工工机具,严禁不合格工机具进入施工现场;

6.5.1.4 进行事故预想分析会和反事故措施会;

6.5.1.5 每天进入施工现场前坚持进行交任务、交质量、交安全措施的班前站队“三交”。

6.5.2.1 工机具合理布置,安全措施落实到位,并经项目工程师确认;

6.5.2.2 工程程序严格按《措施》和有关规程执行;

6.5.2.3 施工队、班组专责安全员全面监护;

6.5.2.4 项目总工和项目工程师经常深入现场监督、指导执行;

6.5.2.5 如有异常,立即停止施工,研究改变方案。

6.5.3.1 经施工现场负责人和专职安全员检查,并经项目工程师确认,本道特殊施工工序巳完工;

6.5.3.2 在严格的监护下拆除安全措施,整理工机具;

6.5.3.3 施工现场负责人和专职安全员最后离开现场;

6.5.3.4 做好施工总结,为下一次类似作业打好基础。

6.6 工程事故预想分析及对策

根据线路现场调查,本工程施工地形比较平缓,以丘陵为主,也有部分泥沼地形。地质以粉质粘土、强风化岩石为主。沿线交通情况较好,中运距离约3公里,小运距离0.15公里,线路交叉跨越有6kV电力线2处,为保证安全施工,现结合现场实际情况,对线路进行事故预想分析如下:

6.6.1 在施工及生活中必须特别注意森林防火及住地消防安全工作,提高防火意识,避免发生火灾事故。

6.6.2 施工中各施工队要加大对习惯性违章的打击力度,进入施工现场要戴好安全帽,高空作业必须使用双保险。

6.6.4 在放线停电施工作业中,按照停电作业程序的规定进行,挂好接地线,因本工程线路走向2次跨越6KV线路,要吸取以往血的教训,加强防感应电的措施。

6.6.5 施工现场作业严格按技术交底和施工措施施工,不得随意更改。如有特殊情况要改变施工方案及工机具配备时,须报项目部同意审批后,方可执行。

为了保证安全施工,各施工队在进行正式施工以后,要根据各桩位的具体情况结合各方面的因素,提出更为详细的事故预想分析和切实有效的防范措施,保证施工安全顺利进行。

七、环境保护及文明施工

线路施工对环境的影响主要是修筑运输道、基础降基开挖、基础浇制、通道砍伐和放紧线施工过程中需开挖土方、砍伐树木等,对原环境造成一定程度的破坏;材料的卸点、施工现场的开辟、完工后场地清理,也会造成对环境的影响;另外,施工人员的个人素质,也可能对环境产生影响。

为避免造成生态环境的破坏,本公司将把施工过程中的环境保护列为线路施工管理的重要环节,制定切实可行的施工保证措施,并在施工过程中予以检查控制。

7.2 加强施工管理、严格保护环境

7.2.1 环境保护的目标

● 土方开挖:尽量减少对原状土的破坏,余土合理堆置,保持水土不流失;

● 树木砍伐:在保证线路安全运行前提下避免滥砍滥伐;

● 场地清理:完工后余料清理干净,临时建筑拆除完毕。

7.2.2 环境保护的措施

7.2.2.1 合理修筑运输道,使之与周围环境协调,并成为日后运行维护道路。

7.2.2.2 严格按设计图纸进行分坑、平降基,对不影响铁塔基础外露的塔位,应尽量不降基或少降基,保留原地形和植被;基础降基开挖时,采用松动爆破技术,严禁放大炮,尽量减少对原状土和植被的破坏;开挖出来的土石方严禁随意抛置,采取转运或培土植草皮的方式解决,尽快恢复原地形地貌;对需砌挡土墙的桩位,先砌墙,后降基、开挖。对基面易受冲刷和流失的情况采取重新植被、大规模护面以及喷浆的方法处理基面。

7.2.2.3 基础浇制用的砂石堆放在专用的彩条布上;基础浇制完后,运走剩余的砂石。

7.2.2.4 通道砍伐及放紧线施工中尽量减小通道砍伐宽度,一般不允许超过4M,放紧线能够翻越的树木不准砍伐,保证对树木植被的破坏减小到最低程度。

7.2.2.5 树木砍伐的管理:为保护生态环境避免滥砍滥伐及搞好地方关系,施工时严禁随意砍伐树木,施工前需及时与当地各级政府进行树木砍伐申请、取得林业部门及各级政府的大力支持,同时要及时与林木所有人联系,施工现场的开辟、施工道路修筑及通道的清理过程中树木砍伐要求需由各施工队现场负责人根据施工技术措施的要求严格控制。

7.2.2.6 保持施工现场清洁,及时排除施工现场的雨水、污水;避免对道路、河流造成不必要障碍,对材料的临时卸点要严格控制范围,及时清理恢复原貌;施工场地的开辟要因地制宜,不能滥占耕地林地、滥砍乱伐;施工完毕要认真清理,对废弃的油类和废余材料要妥善处置,彻底拆除不再需要的临时建筑,对原来的田埂、水渠、道路等要恢复原状或按设计要求作改道。

7.2.2.7 严禁在林区、果园吸烟,且严格控制火种上山,设立明确禁烟标志,做好禁烟宣传。

7.2.2.8 保护野生资源,保护好地方名胜古迹;对施工中发现的化石、硬币及有价值的物品、文物等应妥善保管,并应作为国家财产上交。

7.2.2.9 保护工地及工地周围的环境,避免污染、噪音或是由于其它施工方法不当造成的对公共人员和财产的危害或干扰。

7.3 文明施工的目标、组织机构和实施方案

7.3.1 文明施工的目标

●施工现场:按章作业;布置有序;重要或特殊位置安装护栏、警告标志。

● 设备机具:择优选购,按需配备;登记造册,定期检修;坏的封修,缺件补齐;妥善保管,正确使用;规矩摆置,标识清楚。

● 材料堆放场所:设备机具整洁;材料分类摆放;危险品按安全要求存放并专人管理登记。

● 住宿场所及食堂:整洁清新,雅致舒适,饮食卫生,饭菜可口。

● 地方关系:遵守国家法律和地方法规,尊重当地风俗习惯,融洽与当地政府和人民群众的关系;处理好土地征购、房屋拆迁、青苗补偿等地方工作。

● 管理人员、施工人员:着装规范、团结默契;行为文明,作风严谨;树立“电建铁军”的良好形象。

7.3.2 文明施工实施方案

7.3.2.1 认真贯彻执行《电力建设文明施工规定及考核办法》和《国家电力公司中输变电工程“达标投产”考核评定标准》;

7.3.2.2 确定文明施工的目标,进行“创一流”的宣传教育,举办“双文明达标”活动;

7.3.2.3 建立文明施工的组织机构,明确各部门人员的职责;

7.3.2.4 编制详尽的文明施工考核、管理办法、奖惩制度;

7.3.2.5 经常性检查、定期评比,奖惩分明,层层落实。

7.3.2.6 创办工地通讯,传播文明施工信息;

7.3.2.7 与项目法人、设计、监理单位及兄弟施工单位交流联谊;

7.3.2.8 与项目法人制定工地规则,包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则;

7.3.2.9 成立临时党支部,经常性地召开民主生活会;

7.3.2.10 《施工技术措施》中设“文明施工要求”专章。

7.4 文明施工考核、管理办法

7.4.1 管理部门人员及施工人员

7.4.1.1 管理部门人员是制度的制定者,必须首先严格要求自己;

7.4.1.2 临时党支部成员要发扬党的优良传统,起模范带头的先锋作用;

7.4.1.3 项目经理部管理人员要深入施工现场,检查落实文明施工是否达到要求;并建立各施工队文明施工评比评分记录档案,定期予以通报奖罚;

7.4.1.4 施工队负责人合理安排施工,使施工人员劳逸结合;并经常对施工行为是否符合文明施工的要求进行自查自纠;

7.4.1.6 严格控制晚上外出活动:无特殊情况,不准离开施工驻地;如有特殊情况,必须两人以上,并请假登记。

7.4.2.1 人员分工明确,秩序有条不紊;按章作业,无野蛮施工;人员衣着整洁,材料工机具摆放有序;

7.4.2.2 施工装卸材料、工机具时,严禁乱堆乱放,确保场地整齐有序;跨越公路时,需在跨越点两头设置警告标示,并有专人监护和疏导交通,确保交通畅通;合理选择运输路径、运输工具,限制运输重量,确保不对道路和桥涵造成损伤。

7.4.2.3 土石方工程严格按《施工技术措施》中的存放和弃土方案执行,不得随意堆放;

7.4.2.4 严格把好设备材料的运输、检查、存放、安装各道工序关,避免发生损坏、腐蚀及混入杂物等问题;

7.4.2.6 严格按《施工技术措施》要求砍伐树木,开辟施工场地,严禁乱砍乱伐乱挖。

八、计划、统计和信息管理

8.1 计划、统计报表的编制与传递

8.1.1 本工程的计划、统计工作管理办法由项目法人、建设单位根据国家和电力公司的规定来制定,本项目部严格执行。计划、统计报表的格式由项目法人、建设单位制定或本项目部根据有关规定编制报业主审定。

8.1.2 计财部负责向项目法人、建设单位和监理工程师报送年度完成投资计划和月度工程形象进度计划。

8.1.3 开工后,每月向项目法人及监理工程师报送经现场监理签证的工程进展情况及形象进度(实物工程量完成情况统计报表)。

8.1.4 按照国家统计局和电力公司的规定,向项目法人、建设单位和所在省(市)统计局报送各种基建统计报表。

8.1.5 季末向项目法人、建设单位和监理工程师报送下季度的形象进度计划和资金使用计划。

8.1.6 各种计划统计资料均采用计算机进行管理。

8.2.1 信息管理的目标

传递反馈迅速及时 数据来源准确可靠

全面反映施工动态 真实体现管理水平

8.2.2信息管理的措施

8.2.2.1 建立完善的信息网络,各级管理部门人员对上一级部门人员负责;

8.2.2.2 明确信息上传、下传、反馈的时限,哪个环节出问题由哪个环节负责;

8.2.2.3 判断分析信息来源,核实数据虚伪,为决策者提供可靠信息;信息提供人及传递人对自己负责;

8.2.2.4 按项目法人、建设单位、监理单位要求,由计财部准时编制、传递计划、统计信息;

8.2.2.5 由办公室创建工地通讯,全面反映施工安全、质量、文明建设、地方风俗、新工艺、新技术等多方面信息,并与兄弟单位及其它有关单位交流;

8.2.2.6 建立信息管理奖惩制度。

附录一 跨越主要公路施工技术方案

本工程跨越的主要公路较多,这些主要公路上的来往车辆特别多,必须搭设封闭式跨越架,对于一般公路、机耕道,根据实际地形搭设单面或双面跨越架。

2 施工方法(见图1)

3.1 实测被跨越点地形并根据安规的有关规定确定跨越架的宽度、高度;

3.3 牵放导、地线时专人监护,防止拖垮跨越架。

4.1 编制完整的针对性的跨越措施并对施工人员进行详细的交底,征得公路部门的同意,施工时请其派人员监护和协助;

4.2 公路跨越必须在跨越点及两端距跨越点200米处设置明显的施工标志,并有专人监护来往车辆;

4.3 施工现场必须清洁整齐,不得乱堆乱放,以防影响交通;施工完毕,及时拆除跨越架并清理现场;

4.4 遇恶劣天气必须停止作业;晚上派人守护,以防人为破坏。

附录二 跨越电力线路施工技术方案

为避免长时间停电,保证用户的正常供电,减少停电的经济损失,我公司对被跨越的运行线路采用楠竹搭设封闭式跨越架的施工方法

新建线路与被跨越电力线路的交叉跨越点下方有架设不停电跨越架场地。

JJF(吉) 57-2011 水质快速分析仪校准规范.pdf1.1.2 技术安全要点

● 跨越架体既可整体搭架,也可分相搭架,当跨越架的宽度≤16米,宜采用整体搭架的方式;

● 跨越架架体与被跨电力线路平行;如架体之间有地形高差,调节架体档位,确保各个架体顶点在同一水平高度;

● 搭设跨越架时,作业人员不得在跨越架体内侧攀登或作业;

● 有可能接触电力线路的尼龙绳、尼龙网在搭架或拆架施工时,应保持干燥;

● 在进行不停电跨越的施工全过程中,必须设专人对跨越架进行监护;

● 跨越现场布置醒目标志DB32/T 3247-2017标准下载,全天派人守卫。

和供电部门申请停电施工。

附图 广西汇元锰业有限公司线路迁移工程进度横道图

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