施工组织设计下载简介

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(13)吊笼启动前，应全面检查，消除所有不安全隐患，并按铃示警。

(14)雷雨天、雪天或风速超过／秒的恶劣天气，不能进行安装作业。

(15)必须使用本厂提供的零部件，未经许可，其它零部件不允许使用。

(16)必须按要求拧紧所有联接螺栓。

待基础达到许用强度后GB 51416-2020-T：混凝土坝安全监测技术标准（无水印，带书签），才能进行护栏安装。

(1)清扫基础表面，清除预留孔中积水、杂物。

(2)将底盘与外横梁连接，放在基础平面上在底盘上安装三节标准节，将地脚螺栓放人预留孔，使其钩住基础钢筋与底盘适当紧固。

(3)调整底盘与附着墙面相对位置，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，且保证底盘两对应端点与附着墙面距离相等。

(4)用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过，并用钢垫片将底盘与基础之间垫实。也可以用水平尺检查导轨架顶部四根立柱管端面的水平度，误差不得超过。

(5)调整符合要求后，进行二次灌浆，将地脚螺栓固定，必须选用高标

号水泥，同时将底盘与基础之间的缝隙抹平。可以在底盘中部易积水处留一段50mm长排水口。

(6)待二次灌浆达到许用强度后，用350N·m力矩拧紧地脚螺栓，并再次进行凋整：符合要求后，用450N·m的力矩进一步紧固。

(7)按图安装各扇护网。

(8)将吊笼缓冲装置与底盘连接。

4.5吊笼安装

(1)检查吊笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清除干净。

(2)检查安全器齿轮是否转动灵活。

(3)将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨架。

(4)用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开电机制动器。

(5)用起重设备吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套人，

使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。

(6)安装笼顶安全栏杆。

吊杆安装分两种情况：一种为不带对重系统或导轨架顶部为天轮装置时，笼顶吊杆的安装；另一种为对重 系统带自顶升加节装置时，底盘吊杆的安装。

吊杆在笼顶上时，将其插入吊杆座内。若为手动，可直接使用；若电动，按电路图接线后即可使用。

4.7将导轨架加高至土0.

将标准节两端清理干净，在对接接头、齿条销子和销孔上涂适量的钙基脂后，四节联为一体，用M24X 230的8.8级高强度联接螺栓，以350N·M力矩拧紧。用自备起重设备如吊车吊装到已连为一体的标准节吊装到已装好的导轨架上，用标准节联接螺栓紧固。此时需按要求设置第一道附墙，并用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过4mm。

4.8吊笼安装后的调整

(1)通过调整吊笼上滚轮偏心轴，以满足如下要求：

a.齿轮与齿条的齿侧间隙为0.2—，啮合长度沿齿高不得小于40％，沿齿长不得小于50％。

b.背轮与齿条背面间隙为。

c.各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于。

d.齿轮、齿条的齿线平行。

(2)检查所有的门，保证开启灵活。

(3)松开楔形块，使电机制动器复位(如采用拧紧制动器松闸拉手上的两个螺母松动则必须将这两个螺母退至开口销处

(4)将一根撬棒插入联轴节孔内向上撬动，撬动时，应同时松开电机刹车。每向上撬一次后，应松手合闸一次，反复撬动，使吊笼上升左右。 此时可对原调整情况进行检查后再调整，至合乎要求后拆去垫木，用手拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，停靠在缓冲簧上。

4.9电气控制系统安装

电气控制系统的安装与采用的电缆导向装置。

(1)把已盘好电缆的电缆筒吊放至护栏后侧部位，使电缆筒护圈中心

将电缆筒底部引出的电缆端头穿过后护栏，接到下电箱。

(3)将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限限位

开关并接线，同时用电缆臂将电缆固定。

（4）从工地准备好的升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。

(5)接通—F电箱内的主电源开关，接通，电锁、急停按钮，合上上电箱内单极开关，通过开启护栏门、吊笼单双开门吊笼翻板门，扳动上下限位、极限限位等，检查交流接触器是否吸合，以此来判定各限位开关是否工作正常。

(6)验证各限位开关工作正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，使其顶尖指在“上升”位置，检查吊笼的移动方。向是否与指向一致。如一致，则说明接人的相序正确；反之，相序接反，应重新调整，即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置。或从相序保护器指示灯工作情况判断接入的相序是否正确。

(7)升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好下限位碰块，极限限位碰块，并用联接螺栓紧固。

电气控制系统接通，并检查无误后，方可电动升降试车。

(1)接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作升降机，使吊笼二下运行数 次，每次行程高度不得超过。

(2)检查运行是否平稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常。停机

后，对齿轮齿条啮合情况、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整，直到符合要求。

(3)空笼试车完成后，再进行安装载重试验。在空笼中装人额定安装载

荷，按电机所用工作制，工作1小时，减速器温升不超过60℃。

4.11导轨架的加节安装

a.加节前，将操作面板上的加节开关扳至“加节”位置，笼顶操作，运行前按铃示警，验证笼顶操作按钮盒上各开关功能的准确性。

b.双速升降机加节时只能以低速运行。

c.通过触动防冒顶限位，验证其功能的灵敏可靠性。在最上：一节标准节的上框、中框间安装防冒顶碰块，拆除上限位、上极限限位碰块。

当吊笼升至靠近导轨架顶部时，改为点动上升，距导轨架顶端350mm时停止。只有在吊笼运行停止后才能进行安装作业，此时笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停”位置，以防误操作。

d.加节的同时，应按“3.’要求进行附墙安装，每加高l用经纬仪分别在平行和垂直于吊笼长度的方向上检查导轨架的垂直度。如发现垂直度超标应及时加以调整，可用千斤顶、手动葫芦、丝杠、钢丝绳、铁丝等，借助于建筑物对导轨架进行推拉，调整到位。

e.标准节必须用M24×230的8.8级高强度螺栓连接，对角上紧，且螺栓安装方向应由下朝上，螺母强度等级不低于9级，拧紧力矩为350N·M。

f.连接标准节时，必须保证各立柱管对接处的错位阶差不大于；

有对重轨道时,轨道对接处错位阶差不大于0.5mm，否则应进行修磨校正。

g.每次加节到使用高度后， 应及时安装并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位的碰块位置。

(2)未带对重系统时，利用笼顶吊杆加节：

a.将吊杆插入笼顶的吊杆座孔内(若为电动，应接好电源)。

b.打开一扇笼顶安全栏杆，放下吊钩，用专用吊具吊起一节标准节。

使带锥套的一端向下，并平稳地放置在笼顶，每次笼顶最多允许放置两节标准节。

c.笼顶操作，开动升降机，当吊笼接近导轨架顶部时，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升，在防冒顶限位处停止。

d.将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置，切断电源，以防误操作。

f.吊杆吊起标准节，对接接头、齿条销子和销孔全部擦干净,加少许润滑脂。

g.旋转吊杆，使标准节锥套垂直套人，用联接螺栓紧固，松开吊钩，将吊杆转回并拆除。

h.重复以上操作加节所需高度。

i.安装并调整好上限位、上极限限位、防冒顶限位碰块。

j.将笼顶操作按钮：盒上电源接通，置于专用停放处，加节完毕。

拆卸时,应对电梯进行一次全面检查,确认各部件功能正常,动作无误后,方可投入拆卸作业。按以上安装顺序进行反顺序作业即可。

1．拆除时应严格按既定方案和电梯使用说明书进行作业，并服从统一指挥和调度，严禁蛮干。

2．拆除时，操作人员要按规范使用安全防护用品。

3．拆除时，应划定作业区，并派专人监督，严禁无关人员进出作业区。

4．吊装作业前，应对吊具、吊索进行检查，确保安全。

5．拆卸完毕后，要对各零配件进行保养及分类装箱。

1、装拆前召开全体安装工作人员会议，对各工种进行全面安全技术交底，熟悉安装拆卸全过程，明确各自的职责和任务，严格按施工电梯安装拆卸施工有关规定执行。

2、天气炎热高温做好防暑降温工作。

3、如遇到六级以上大风及大雨时停止作业。

4、凡参加作业人员应戴好安全帽，按规定系好经过实验后的安全带，一律穿好胶底防滑鞋。

5、高空作业时所有工具必须放在工具包内，不得随便乱放，工具用绳系扎好，扣在固定物上，交工具应抓牢后方可放手，不得任意掷抛。

6、装拆人员必须听从指挥，有好方法和建议必须提请讨论，不得自作主张私自更改作业方案。

7、所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关。

8、在装拆过程中上下两层同时进行工作时，必须设有隔离设施和防护棚，否则上层作业，下层禁止作业。

9、紧固螺栓要用力均匀，严禁猛打猛敲。

10、使用工具时，不能用力过猛，以防滑脱。

11、严禁装拆作业人员酒后上岗，必须安全操作，服从命令指挥。

12、装拆区域四周布置警戒线，挂起示警牌，严禁非作业人员进入四周围观。

13、下方人行道，上方工作前应拉起禁止行走绳，并组织人员做好禁止行人进入危险区域的工作。

14、现场安全员全权负责装拆区域的安全监护工作，同时做好扰民的解释工作。

15、电气电路安全措施：

（1）主电缆采用五芯橡皮电缆，设置专用电箱控制，保护装置齐全有效。

（2）验收前对所有电气进行调试，对电阻进行测试调整，包括避雷电阻。

16、避雷安全措施：

电梯基础设置圆钢与主体相连，并测试防雷电阻。

六、安装后的调试、检测、验收：

1、电梯安装后，由安装人员复查各螺栓、连接销、开口销、钢丝绳扎头并进行紧固，空载试运转；高度限位，防坠落装置的灵敏度。

2、自检、检测合格后向当地主管部门报备，验收合格后，才能正式投入使用。

(1)项目部安全员负责主持、组织全机关每年进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。

(2)安全管理部负责对相关人员每年进行一次培训。

3、应急物资的准备、维护、保养

(1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。

(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。

（1）脚手架材质必须符合国家标准：钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件。

（2）结构脚手架立杆间距不得大于1.5m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于，脚手架必须按楼层与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不得超过4m，水平距离不得超过,拉接所用的材料强度不得低于双股8号铝丝的强度，高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接点处设可靠支顶，脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于，不得行空隙和探头板、飞跳板、脚手板下层设水平网，操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护

（3）脚手架必须保证整体不变形，凡高度以上的外脚手架纵向必须设置十字盖，十字盖高度不得超过7根立杆，与水平面夹角应为45°～60°，高度在以下的必须设置反斜支撑，特殊脚手架和以上的高大脚手架必须有设计方案。有脚手架结构计算书，特殊情况必须采取有效的防护措施。

（4）施工电梯的吊笼出入口均应有安全门、两侧必须有安全防护措施，吊笼定位托杠必须采用定型装置，吊笼运行中不得乘人。

（5）1.5×1.5m以下的孔洞，应预埋通长钢筋网。或加固定盖板，1.5×1.5以上的孔洞四周必须设两道护身栏杆，中间支挂水平安全网。电梯井口必须高度不低于1.金属防护门。电梯井内首层和首层以上每隔四层设一道水平安全网，安全网应封门严密，楼梯踏步及休息平台处，必须设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网防护，阳台栏杆应随层安装，不能随层安装的，必须设两道防护栏杆或立挂安全网加一道防护栏杆。

（6）无外脚手架或采用采用单排脚手架高以上的建筑物，首层四周必须支搭固定宽的水平安全网(高层建筑宽双层网)：网底距下方物体不得小于(高层不得小于)高层建筑每隔四层固定一道宽的水平安全网，水平安全网，接口处必须连接严密与建筑物之间缝隙不大于，并且外边沿高于内边沿，支搭水平安全网，直至没有高处作业时方可拆除。

（7）临边施工区域，对人或物构成危险的地方必须支搭防护棚，确保人、物的安全。高处作业使用的铁凳、木凳间需搭设脚手板的，间距不得大于，高处作业，严禁投扔物料。

（8）高空作业人员必须持证上岗，经过现场培训、交底、安装人员必须系安全带，交底时按方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改要建立登记、整改检查，定人、定措施，定完成日期DB14／T 1332-2017标准下载，在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业

1)查明事故原因及责任人。

2)制定有效的防范措施，防止类似事故发生。

3)对所有员工进行事故教育。

4)宣布事故处理结果。

5)以书面形式向上级报告。

DB34／T 3756-2020标准下载