施工组织设计下载简介

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侧导坑施工工艺流程框图

中隔墙与回填土石和砼之间设置EVA隔板，避免损伤中隔墙，并利于后期拆除。

初期支护紧跟开挖面及时施作，开挖后及时初喷砼3～5cm封闭围岩，然后立型钢钢架、挂网、打锚杆，再喷砼至设计厚度。初期支护拱脚设锁脚锚杆加固，锁脚锚杆与型钢钢架焊连。

立模浇筑边墙基础，预留接头钢筋怀化碧桂园施工组织设计（193P）.doc，一次灌筑长度10m。

侧墙基础达到设计强度后，设置边墙透水管和铺设边墙EVA复合式防水板，在侧墙基础上架立模板及横撑，浇筑侧墙二次衬砌墙身。

（一）施工工艺流程框图

采用10mφ89管棚超前支护，管棚钢管尾端与型钢拱架焊连。

施作超前支护后，采用台阶法开挖，以风动凿岩机钻孔，上下断面之间设斜坡道，由ZL50C侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴。

主洞拱部开挖后，每掘进0.6m架立型钢拱架一榀，并进行中空注浆锚杆、钢筋网和喷砼支护。

拱部初期支护形成后，拱部二次衬砌地段一次拆除中导洞相邻一侧支护及侧导坑内侧支护10m。

5、设置拱部防排水设施，立钢拱架及组合模板，采用砼输送泵灌注拱部二次衬砌，一次衬砌长度10m。

拱圈砼达到其强度70%以上时，钻爆法开挖下断面核心部位，同时拆除中导坑相邻一侧及侧导坑内侧的剩余支护。开挖后采用ZL50C侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴。

下断面核心部位底部基础开挖出后，立即浇筑仰拱砼，以便及时封闭衬砌。

十五、超前钢管预注浆施工工艺

超前钢管预注浆施工工艺流程图

按设计要求沿拱部开挖轮廓线标出钢管位置，环向间距40cm。

用高压风将孔内岩屑吹净。

用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。

十六、洞内砼路面施工工艺

（一）施工工艺流程框图

根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的砼分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧面车道砼块有较合理的划分，保持横向分块线与线路中心线垂直。

基层检验合格后，即可安设模板。模板采用钢模，长度3～4m。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴。局部低洼处（空隙）用水泥浆铺平并充分捣实。

砼采用洞外砼搅拌站拌制，砼搅拌运输车运到灌筑地点。

洞内砼路面施工工艺流程框图

砼由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌 。

（2）安放角隅和边缘钢筋

安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌合物压住。

安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条砼拌和物带，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。

摊铺好的砼，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。

振捣砼时，首先用插入式振捣器全面顺序振一次，同一位置不应少于20s。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时重叠10～20cm。

砼在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度保持在1.2～1.5m/min。对不平之外，以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振梁行进时，不允许中途停留。

最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与模板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650～700mmHg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。

采用V88型新型吸垫，可省去尼龙垫布，并吸水均匀。安放时，用小擦锯沿密封带轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。

开泵脱水，控制真空表1min 内逐步升高到400～500mmHg，最高值不应大于650～700mmHg。如在规定时间（3min）内达不到规定的真空要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，真空处理过程中要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处所垫薄膜内水流状况，若发现局部水流移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使砼表层水份移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚的1～1.5倍,单位min）要求后或已脱出规定水量(脱水率一般为12%～15%)后，在吸垫四周位置要略微掀起1～2cm，继续抽吸10～15s,，以脱尽作业表面及管路中余水。

卷起吸垫，移至下一作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm ，以防漏吸，造成含水量分布不均。

真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55；

购置滤布和吸垫时应根据砼路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。

真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋操作。

脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止砼出现“弹簧层”和产生裂缝。

吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿棍抬，以免吸垫损坏。

每班施工完，将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物排净存水。

5、表面整修和防滑处理

表面整修和防滑处按设计要求和相关施工规范施工。

接缝处浇砼时同时埋入钢筋拉杆，施工缝的钢拉杆采用模板上设孔，立模后在浇砼之前将钢拉杆穿在孔内。

横向缩缝采用砼初凝后（砼抗压强度达到6.0～12Mpa）锯切。

胀缝采用预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性，胀缝板以上的砼硬化后用切缝机按胀缝的宽度两条线，待填料时，将胀缝板以上的砼凿去。

施工缝设于胀缝或缩缝处。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于砼中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

砼板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝方法采用灌入式。

砼板的养生采用湿治养生的方法。

湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证砼凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。

润湿期宜用草袋（帘）等，在砼终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意酒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2～3次；昼夜温差大时，砼板浇筑3d内应采取保温措施，防止砼板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证砼逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。

砼板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，方可允许通行，养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定。

拆模应仔细，不得损坏砼板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有砼板达到设计强度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，砼板的强度应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。

十七、二次衬砌施工工艺

二次衬砌施工工艺流程图

隧道二次衬砌采用组合拱架先墙后拱浇注施工，一次衬砌长度10m。砼采用洞外砼搅拌站供应，砼由搅拌运输车运输，砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣，砼灌注前按设计要求预留沟、槽、洞室或预埋件。在砼浇注过程中，注意观察模板、支架、预埋件和预留孔洞的情况，当发现变形、移位时，及时采取措施进行处理。在砼灌注时，内燃发电机作好应急准备，以防停电中断施工。其施工要点为：

1、严格筛选原材料，进行砼配合比设计，报监理工程师批准后方可施工。

2、立模设专人指挥，以防防水板损坏，衬砌拱架定位时要精确测量中线和水平。

3、每次衬砌砼前要进行超欠挖检查，并请监理工程师检查认证。

DB36／T 1233-2020 地名地址地理编码服务规范4、浇筑范围内积水、泥浆、油污等杂物清除干净方可砼浇筑施工。

5、衬砌端头模板按标准形式制作，并按要求安装止水带。

6、砼灌注过程中及时安放预埋件，在拱顶预埋塑料管，以备检查二次衬砌砼浇筑完后拱顶砼是否密实，以便于注浆充填，同时做好设备安装孔的预留。

7、砼灌注过程中要注意振捣，防止过捣或漏捣现象出现，保证砼密实，表面光滑，无蜂窝麻面。封顶由封顶口倒退逐一泵送砼，以确保拱顶砼回填密实。

8、砼浇注完后，及时洒水养护，次数和天数视施工情况并按有关规范办理。

9、砼泵应连续运转，输送管宜直，转弯宜缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注结束清理现场，及时检修、保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。

涂料喷刷施工工艺方案表6 分项工程生产率和施工周期表

表7 施工总体计划表