施工组织设计下载简介

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西安咸阳国际机场专用高速公路施工组织设计的文字说明

2）、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。

3）、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。

4）、实行技术质量交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术质量交底，勤到现场，对各个施工过程做好技术质量跟踪监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。

1）、关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄、充沛的体力、良好的精神状况投入到施工中。现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。

2）、做好冬季、雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作SH3015-2003 石油化工企业给水排水系统设计规范.pdf，确保施工的顺利进行。

3）、搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境。

七、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施

本标段的重点和难点工程为钻孔灌注桩的质量控制、结构物混凝土外观、水中墩和变截面箱梁的施工。

（一）、钻孔灌注桩的质量控制措施：

钻孔灌注桩的整个施工过程属隐蔽工程，质量检查比较困难，施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度。因此，现场管理人员要有高度责任心，以防为主，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。同时，在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩施工过程中可能出现的问题进行分析制订出对应措施，以便有效地对桩基施工质量加以控制。其施工方案前面已经详述，这里重点描述其控制措施（正循环钻机）。

   桩位放样。测量计算资料及桩位放样结果复核。

(1)、安设钻机，使钻杆中心重合，其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。

(2)、钻孔过程采用大功率正循环回转钻进施工技术，在黏土层，适当少投泥土，靠钻进自行造浆，在砂土层则加大泥浆浓度固壁。钻进速度始终和泥浆排出量相适应。

(3)、孔内始终保持0.2kg/cm2的静水压力，护筒内水位始终高于水面水位，遇松散地层时，适当增大泥浆相对密度和稠度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。

(4)、钻进过程严禁孔内掉进钻头、钻杆及其他异物，经常检查钻头的磨损情况。

(5)、钻进过程随时留取渣样，每米不少于1组，在离设计标高1.0～1.5m范围内，每30cm留1组，每根桩渣样不少于3组。

(1)、成孔后用检孔器（孔规）对孔径、垂直度进行检测。

(2)、清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的重要一环。通过清孔尽可能使沉渣全部清除，以提高桩底承载力。

(4)、当钢筋笼下沉固定后，再次复检孔深和沉渣厚度等。

(5)、清孔结束前，将泥浆比重调整到规定范围，以保证水下混凝土的顺利灌注，同时保证成桩质量。

4、钢筋笼的制作及安装阶段

(1)、进场的钢筋必须出具合格证或产品质量检验报告，同时还按现行钢筋检验标准取样试验，不符合质量要求的钢材严禁使用。

  (2)、起吊钢筋笼时，吊点准确，保证垂直度，然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中，节与节之间进行焊接，必须保证焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。

5、灌注水下混凝土阶段

  (1)、混凝土的初存量应保证首次填充的混凝土入孔后，使导管埋入混凝土的深度大于1m，在灌注过程中，导管埋深不大于6m。

(2)、每灌注一车混凝土后，用测锤测量混凝土面的上升高度，并作好记录，绘制单桩柱状图，根据此数据，换算该桩的桩径各段的扩孔率。

(3)、钻孔桩灌注混凝土过程应连续灌注一次完成。

（二）、结构物混凝土外观质量控制措施：

本项目为西安咸阳国际机场而设的专用高速公路，是陕西省会的门户，具有非常重要的意义。其工程外观质量尤其是结构物的混凝土外观质量特别重要。混凝土工程施工过程中，经常发生一些质量通病，影响结构的外观质量，如何最大限度地消除质量通病，保证工程质量，是工程管理人员急需掌握的。

1、严把材料关。水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格才用；砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求。

2、认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土应按顺序拌制，保证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻；混凝土下料高度超过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆。

3、模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用腻子等堵严，模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止。

4、在钢筋密集处及复杂部位，采用小石子混凝土浇灌，认真分层振捣密实。保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检查。

5、拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有1．2N／mm2以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，以免碰损。

6、模板应有足够的强度、刚度和稳定性，应支设稳固，有足够的支承面积，并防止浸水，以保证不发生下沉。

（三）、水中墩施工方案、方法及其措施

本方案水中墩主要是渭河河道内的桥墩，施工通道钢便桥由第三标段负责修建。水中墩施工方法。

因河内水位较低，用钢管桩上铺贝雷片搭设施工平台，并与钢便桥接通。施工平台各部尺寸、承载能力经过精确计算、验算及方案审批，确保施工安全。搭设完工作平台，采用钢板桩（或钢管桩）围堰的方法进行桥梁下部的施工。

泥浆排放：泥浆泵 排浆软管（搭设在便桥上） 纵向排浆管道（直径50厘米砼管） 泥浆池

河道中的施工方案，在施工前报河道管理部门审批（同时上报监理、业主），同意后方可开始施工。桥梁下部一定要在汛期到来之前全部完工，并将所有临时设施包括施工平台和围堰等在汛期前全部清除，并经河道管理部门、监理、业主验收。

（四）、变截面连续箱梁的施工方案、方法及其措施

本标段主线第十八联（40+60+40米）为变截面连续箱梁，上跨尚稷路。基本施工方法同现浇等截面箱梁施工。

1、地基处理：清除地表土并按要求碾压后回填两层5%灰土（经设计验算确定），并用压路机碾压密实，再铺设木板或槽钢（经方案设计验算确定）作为支架的支撑点。

2、为方便车辆、行人出入，中间主跨采用强立柱加工字钢梁的施工方法，中间预留出一条净宽5m，净高为5m的门洞；边跨仍采用满布支架。

3、荷载预压、沉降观测、施工预拱度设置、模板制作安装、钢筋安装、预应力管道布设同等截面现浇箱梁施工方法。

4、施工分两次浇筑，第一次先浇筑底板（浇至腹板下梗肋上端）；第二次浇筑腹板、顶板和翼板。砼浇筑从联一端向另一端前进，但注意在墩顶附近由于墩顶与跨中的支架沉降不一致，因此在墩顶范围（每层）砼初凝前进行二次振捣，以消除支架不均匀沉降可能带来的不利影响。砼浇筑采用泵送上桥、泵送到位。砼采用插入式和平板式（顶板）振捣器配合使用，振捣过程中避免用振捣器接触预应力管道，浇筑完成后用土工布或塑料薄膜覆盖养生。并在每一箱室纵向1/4或3/4位置预留工作孔（相邻箱室交错预留），待完成施工后按原设计恢复所有钢筋，钢筋焊接满足规范要求，采用内吊模法用C50微膨胀砼填充密实。严禁在箱体内滞留永久性支撑。

5、砼浇注完后，立刻进行养护。

6、张拉压浆：砼强度达设计的90%以上，方可进行张拉。

7、为防止外力对支架的破坏，在原有道路上，距支架门洞口20m处两边各设一座防撞门架, 设置警示牌并将限高标牌挂在防撞栏杆上，在距强立柱1m的位置设置防护栏，并设人员24小时指挥道路交通，以保证地方道路的畅通。防撞门架上安装夜间警示灯，以确保地方夜间通行的安全。

八、冬季和雨季施工安排

根据本工程地属区域的气候特点，冬季路基及防护和排水工程不安排施工。雨季集中在7～9月，根据具体天气情况安排施工。

（二）、冬、雨季施工组织措施

1、为确保工程质量，冬、雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定, 并制定详细的冬雨季施工组织技术措施,确保工程质量。向当地气象部门索取历年的气象资料，并随时掌握施工期间的气象预报，提早安排，做到有备无患。

2、在编制实施性施工组织设计时,凡不宜在冬雨季施工的工程，尽量安排避开冬雨季施工。在冬雨季进行施工的工程，制定切实可行的冬雨季施工措施并经批准后加以落实。

3、做好冬雨季施工的工程试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，保证冬雨季施工质量。

4、料场设在地势较高处，周围设排水沟。工地备有防洪用品，一旦有险情及时将机具、设备撤离。

九、质量、安全及环保体系

（一）、质量保证体系及管理措施

（二）、安全保证体系及管理措施

我们承诺重大安全事故率为零。建立“安全保证体系”，加强安全教育，提高职工安全意识。开工前做好安全技术交底工作，特别是机械作业、预应力施工、高空作业的安全工作一定要落到实处，确保安全生产。

（2）、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。

（3）、按照我局颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

（4）、本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业，碗扣支架的安装与拆除等危险施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。本项目的水上施工、跨路（尚稷路、渭河南大堤）施工的交通疏导、安全防护是重点。

（5）、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

（6）、加强施工现场安全教育

A、 针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。

B、对从事施工管理和生产的人员，未接受安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。

D、 通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握安全生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

（7）、认真执行安全检查制度

A、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。

B、事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简要情况报告企业上级主管部门及事故发生地安全生产主管部门、公安部门。

    A、突发事故应急处理措施

组建应急救援队，根据不同突发事故，组建应急救援队。队员从各施工队中选取，正常情况下随班组作业，对突发事故的应急措施进行演练，在突发事故时快速组建。应急救援队的工作包括实施抢险预案、抢救人员、抢救财物、维护秩序等，应急救援队的人员有明确分工。

B、救援器材、设备的配备；

在施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。

应急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，满足救援需要。应急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。确保应急救援工作需要。

C、安全事故救护单位：包括建设工程所在市、县医疗救护中心、医院。

D、突发事故应急处理的协调

发生突发事故后，要密切注意现场周围的动态，非救援和无关人员禁止进入或随意出入现场，尽力保持通往现场与外界道路的畅通。

突发事故应急处理的原则是把人身安全放在第一位，利用现场医疗条件对伤员进行急救处理，减少其痛苦，尽快送往附近医院进行检查和治疗。

（三）、环保体系及管理措施

1、建立健全环境保护体系

1）、水土保持及生态环境的保护措施

（1）、对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。

（2）、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。

（3）、对永久用地范围内的地表上的植被加以保护，并执行业主的植被保护要求。

（4）、对临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

(6)、在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

(7)、及早施作防护工程、排水工程，防止水土流失。

(8)、工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

(1)、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

(2)、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田和渠道。

(3)、对于清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀后弃运至指定地点，避免污染周围环境。

(4)、施工机械的废油、废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。

(5)、临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。

(6)、对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。

3）、大气环境及粉尘的防治措施

(1)、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。

(2)、在运输石灰等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

(3)、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

(4)、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

3、固体废弃物的处理措施

报废材料或施工中返工的挖出材料立即运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、废料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。

1、全面贯彻、深入实践“三个代表”重要思想，认真学习党的廉政建设的若干规定，做好“保先性”教育，在思想上筑起牢固的廉政防线。

2、自觉遵守党的有关政策规定和国家的有关法律法规，坚决执行交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》和陕西省的有关规定。

3、建立健全廉政建设的各项规章制度，签订廉政合同，杜绝各项不健康行为的发生。

4、保证不以任何理由向业主、监理单位及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券和贵重物品。

5、保证不在合同有关条款规定以外另为业主、监理单位及其工作人员购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。

7、如果发现有关方面有违法廉政建设规定的行为，一定及时提醒对方予以纠正。

8、全面履行有关廉政建设的义务和责任，坚决同严重违法乱纪行为做斗争。

（二）、施工中的防汛技术组织措施及方案

1、施工中的防汛技术组织措施

1)、认真贯彻《实施(中华人民共和国防汛条例)细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想。结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。

3)、汛期与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时作出部署

2、施工中的防汛技术方案

1)、汛期之前,对本单位驻地、工地、料库、料场等进行全面检查,了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，发现易受水害的隐患，限期解决。

2)、在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和被洪水冲走。

为有效地加强防汛工作，确保出现汛情时，把损失降低到最低限度，结合我项目部的实际情况，特制定防汛应急预案。

组长由项目经理担任

A、负责同气象部门联系，获取汛情资料，制定防汛应急措施。

B、及时掌握施工现场及职工住宿的情况。

C、对员工进行防汛教育。

D、出现险情和汛情及时组织人力物力财力进行抢险工作。

（3）、抢险人员及其职责

A、各工区成立抢险小分队

努力学习掌握防汛知识；发生汛情及时赶到现场进行抢救；抢险过程中要听从指挥和安排。

2）、防汛抢险方案

3）、防汛应急物资和设施

A、机械设备：推土机、挖掘机、车辆。

B、其它设备：救生衣、工作现场配备工作灯。

C、电筒及安全警示牌。

D、必备物资：水泥袋、草袋及工具雨衣等。

抢险中若出现事故，要按照事故报告程序向上级报告。

（三）、消防和治安保卫措施及方案

1、驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材并定期检查, 保证器材处于完好状态。

2、定期开展安全防火检查, 进行防火知识宣传教育。遵守防火法规,提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。

4、每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查,堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。

1、经理部设医务室，配备一名卫生督查员。

2、一旦爆发任何具有传染性的疾病时JJF(晋) 39-2020 药物溶出度仪校.pdf，所有施工人员严格遵守并执行当地卫生防疫部门为防治和消灭上述传染病蔓延而制订的规章、命令和要求。

3、建立人员流动登记制度，信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。

（五）、社会协调保证措施及机构

根据本工程特点，我项目经理部将组建一个协调小组，该协调小组积极配合业主同交管部门及当地乡镇政府进行协商，解决好征地拆迁、树木伐移、现况自来水管线保护、导流、扰民施工、交通干扰以及维护施工现场交通导流和交通安全等问题，和各级地方政府行政管理部门建立良好关系，想尽一切办法减少施工扰民与民扰现象，保证施工的顺利进行。

（六）、农民工工资的管理措施

1、严格执行国家及陕西省颁布实施的各项关于民工工资支付的规定。

3、为每位参建农民工在当地银行建立个人工资帐户，其工资由项目部按各用工单位上报的工资数额划入其个人帐户，彻底杜绝拖欠、占用农民工工资问题。

4、设立举报箱DB12／T 822-2018标准下载，接受民工工资支付违规行为的检举，并及时对违规行为进行查处。