施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整
公路桥梁工程施工工艺1、基坑平面尺寸:施工前根据当地水文与地质情况妥善决定,拟定基坑平面尺寸时考虑以下几点:为便利立模和设置排水沟与集水井,坑底平面尺寸四周各增宽100cm;基坑边坡遇有粘土层时采用1:0.5,遇卵石土时采用1:0.75,遇玄武岩层时采用1:0.25,遇土质变化层时设50cm平台;坑顶边缘距围堰内侧或弃土堆有60~100cm距离作为护道。在基岩内的基坑底部开挖尺寸与基底平面尺寸一致,满灌底层混凝土基础,以增强桥墩稳定性。
2、编织袋装土围堰:考虑施工时水深不超过2m,围堰的设置要保证围堰强度与稳定(防滑与防倾覆)。围堰砌筑前先清除堰底河床上的杂物、树根与石块等。编织袋装土为袋容量的1/2~2/3,并用麻袋绳或铁丝缝合。堆码自上游开始,下游合拢,上下左右互相错缝,堆码整齐。在水中堆码时,用一对带钩杆子钩送就位,不许往水中抛掷。
3、基坑开挖:开挖时备足抽水设备,以排除岩隙中可能遇到的地下水。基坑开挖用反铲挖掘机进行,辅以人工修整,遇玄武岩时采用人工风动工具,必要时使用小爆破。陡坡基坑严禁拉槽开挖,边壁采用M5浆砌片石回填反压嵌补。
4、扩大基础施工:挖到设计标高后,认真进行基底检验与处理。基底岩层倾斜时将岩石凿平或凿成台阶处理;凿除风化岩层;对碎石(块石)土基底整平后先铺一层5cm厚稠水泥砂浆,再立模抓紧浇筑砼,勿使基坑暴露太久。明挖基础均用M5浆砌片石回填至基顶。
工运学院空调工程施工组织设计.doc4.7.2、桥墩台身施工
1、桥梁墩台身施工工艺流程:见下图
(1)、技术准备。详细地阅读桥梁施工图纸、招标技术规范、质量检验评定标准及与桥梁墩台身施工相关的操作规程、规范等。由总工负责与施工技术科一起研究确定最佳科学合理的墩台身施工方案。编制墩台身施工作业指导书和详细的施工技术交底,并逐层落实。对施工作业人员进行岗前再次培训,建立QC质量攻关小组。
(2)、材料准备。物资供应科根据施工进度要求,对工程所需材料进行统计汇总,集中采购供应。对材料供应商进行考查其供货能力、材料质量、供货时间、数量、信誉,将合格的材料供应商列为供货单位,并签订供货合同。
(3)、人员准备。墩台身施工是本标段桥梁施工重点工程,所以项目部选用技术过硬,施工经验丰富的施工技术人员任现场工程师。队里选择工作认真、一丝不苟、爱岗敬业的技术员任施工技术员。
(4)、机械、设备准备。对施工所需的机械、设备进行清查、检修,保证施工期间的机械、设备的完好率和利用率。并备足一定数量的易损配件和控制性机械、设备。
钢筋加工采用调直机进行调直,使用切断机对φ12mm以上钢筋切断。φ10~φ6mm钢筋采用剪子剪断,钢筋接长φ12以上采用闪光对焊或电弧焊,采用弯筋机进行钢筋加工,现场安装采用双面帮条焊接或等墩粗直螺纹方法接长。
墩身模板采用定型钢模板,台身模板采用大块组合钢模板。墩身模板安装采用8T汽车吊吊装,模板固定采用2T导链;台身模板采用8T汽车吊吊装,模板固定采用对拉螺栓加固。
墩台身浇筑砼采用两台L350拌和机拌和,后翻式三轮车负责水平运输砼,8T汽车吊负责砼垂直运输,插入式φ50振捣棒振捣。
(1)、在每个墩台身位置附近修整便道和吊车停车位,选择合理位置摆放盛料斗,下部垫上枕木和铺好铁板,然后进行浇筑前模板、钢筋检查,最后放置串筒,砼浇筑准备工作就绪。
(2)、砼拌和严格按施工配比进行,每次投料均需过磅,本项工作由中心试验室砼工程师负责。装料时严禁将泥土、草皮、树棍等装进车内,石粉量超标准时应过筛或水洗,中粗砂使用前必须过筛。拌和时间控制在3min左右,将砼拌和成色彩均匀一致,和易性良好,坍落度符合要求。一定要注意砼的水灰比控制。
(3)、砼运输时应速度适中,避免砼过于颠簸产生离析现象,也要避免砼产生初凝或水分散失过大现象。在炎热夏季砼运输时应在车斗上覆盖油布。砼垂直运输时有专人指挥,以免砼盛料吊斗碰撞模板、脚手架而造成模板变形。
(4)、砼卸料超过2m时,要通过串筒将砼料送到浇筑部位,保证砼的均匀性和良好的和易性,避免离析而造成模板与钢筋间产生大量石子,尽而造成砼浇筑的外观质出现麻面质量缺陷。砼卸料要分层进行,以50cm一层为宜。
(5)、砼振捣时注意振捣质量,以快插慢,梅花插点为宜,插点间距小于30d有效振捣半径,且振捣棒插入先后浇筑砼界面下部10cm左右,保证先后砼良好结合。振捣时不能有漏振和过振情况。砼振实标准以砼不再下沉,不再产生气泡,表面均匀泛浆为宜。由专人进行砼试件制作和保护,直到砼试件拆模养生。
(6)、在砼卸料浇筑和砼振捣过程中,要派专人看守模板变形和漏浆情况,模板出现较大变形情况时应立即停止浇注砼,马上进行模板处理工作,出现漏浆流砂时应及时堵塞孔隙,重新进行该部位的振捣。在炎热夏季浇筑砼时要注意砼出现假凝初凝情况和注意模板外部浇水散热。
由人工配合8T汽车吊进行拆模,采用塑料筒或塑料布包裹墩台身洒水养护。
首先队技术员、质检员对完成的墩台身进行自检,然后由项目部现场工程师、测量工程师、砼试验工程师联合进行砼质量和外观质量检查,最后邀请监理工程师对墩台身的几何尺寸、高程、轴线偏移、垂直度、外观质量祥检,合格后签字转序。
⑴钢筋混凝土板施工工艺
①基础处理:施工前,首先将桥跨处场地推平、碾压,压实度达到95%以上,个别软弱地基填以灰或砂砾,分层夯实,确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置,上铺5厘米细砂,在细砂上沿横桥向铺设钢板桩,钢板桩口朝上,做为支架条形基础。
②模板支架采用碗扣式满堂支架,支架在纵向每隔1.2米布设一道,横桥向在底板处间距1.3米,腹板下0.3米,翼缘板处1.5米。支架下部为螺旋调整底杆,顶端为螺旋调整顶托,长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后,均有纵横向连杆,保证支架结构稳定。
③模板采用钢模,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装侧模板,侧模板从一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。
④支架、模板预压:用相当于浇筑段板重量的80%对支架模板进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。
⑤绑扎顶板钢筋,设置控制砼面顶面标高点,钢筋由钢筋班下料成型,绑扎底板钢筋,绑扎定位牢固后,经驻地监理工程师中间检查合格后,方可浇筑砼。
⑥砼在浇注中,采用现场拌制、汽车运输,插入式振捣器振捣,浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道,控制顶板标高,振捣时要控制好时间,不要振坏模板。接头整齐美观。顶板表面一定要进行二次收浆抹面,拉毛,及时养生,防止大面积裂缝。
①现浇处混凝土应拉毛,浇砼前应湿润。
②绑扎桥面钢筋网,测量桥面控制标高,支模板,空压机清理梁上杂物,并洒水湿润梁面。
③桥面铺装为连续钢筋砼,砼在拌和站现场拌合,汽车运输DB/T 46-2012标准下载,平板振捣器振捣,行夯刮平。
④桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度,误差不大于±10mm,施工中桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔3米测量控制点,确保桥面标高、平整度和横坡度,桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂以防开裂
(1)桥台防水:桥台防水在台体混凝土强度及干燥程度达到规定的标准后进行,涂刷均匀、完整,无气泡、砂眼、起皱、漏涂现象。
(2)台后及锥体填土:台后及锥体填土必须分层填筑碾压密实,边角地带采用小型手扶振动夯进行碾压T/CECS-CBIMU 8-2017标准下载,防止出现漏压和死角。
(3)锥体护坡、检查台阶:锥体护坡和检查台阶在填土基本稳定后自下而上顺序施工,护坡边做垫层边砌筑,石块大小分布均匀,浆砌石采用座浆法砌筑,干砌石缝用砂夹小碎石填塞密实,沉降缝和泄水孔与砌筑同步布设,保证泄水孔畅通,填土沉降稳定后勾缝。
(4)桥面施工:桥面系工程待桥梁主体工程结束后开始施工。桥梁栏杆统一制作,架梁完成后到桥上集中安装。